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Fターム[3J006CA01]の内容

弾性リップ型 (4,136) | シール材料の特定 (560) | 合成ゴム (402)

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弗素ゴム (35)

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【課題】シール内への泥水の浸入を防止して密封性の向上を図った車輪用軸受シールを提供する。
【解決手段】互いに対向配置された環状のシール板10とスリンガ11とからなるパックシールで構成された車輪用軸受シールにおいて、芯金12の嵌合部12aの端部外表面を覆うように、外径が芯金12の嵌合部12aの外径よりも大径に形成された回り込み部15がシール部材13に形成され、この回り込み部15の端面15aと磁気エンコーダ14の側面が略面一に設定されると共に、回り込み部15の内周に径方向内方に傾斜して延びる補助リップ16が一体に形成され、スリンガ11の立板部11bの外径部を覆うように磁気エンコーダ14に回り込み部14aが形成されて補助リップ16が摺接している。 (もっと読む)


【課題】取付スペースに対するシールリングの着脱作業を容易にし、かつ製造コストを低減可能とするシールリングを提供する。
【解決手段】少なくとも1つのシールリップ1と、ハウジング20に設けられた切欠き21にシールリングを取り付けるためにシールリップ1と結合された固定部2と、を備えるシールリングにおいて、固定部2は弾性変形可能な非金属の素材からなり、固定部2を拡径させるための柔軟性を有する拡張リング3を備えることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】シールの密封性能の向上を図り、軸受性能を長期間に亘って維持することができる車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】外方部材2のアウター側の端部外周にスリンガ21が装着され、このスリンガ21が、耐食性を有する鋼板からプレス加工にて形成され、外方部材2の端部外周に圧入される円筒状の嵌合部22と、この嵌合部22から径方向外方に延びる環状溝部23と、この環状溝部23の路面に最も近い部分で、嵌合部22の一部を拡径することにより形成されるポケット部24とで構成されると共に、このポケット部24から軸方向に延びる樋部25が一体に形成され、この樋部25が外方部材2の車体取付フランジ2bを避けた部分に配設され、当該樋部25の先端部25aがこの車体取付フランジ2bよりもインナー側に開口するように設定されている。 (もっと読む)


【課題】 シールリングの長寿命化を図ると共に、置かれた環境やシールリングの磨耗具合に応じて、接触具合を能動的に適宜調整でき、且つ保守面においても便宜な構造を備えたシール装置の提供。
【解決手段】 シャフトAの表面を摺動し密封接触するシールリング1と、シールリング1に接する中空隔壁2と、シールリング1を保持し中空隔壁2を支持するハウジングBを備え、シールリング1は弾性素材からなり、シャフトAの表面に全周にわたって摺接するリップ部1aと、リップ部1aを摺接位置に支持する弾性アーム部1bと、弾性アーム部とハウジングを連結するキー部を備え、中空隔壁2の膨張と収縮によりシャフトAに対する緊迫力を調整する事を特徴とするシール装置。 (もっと読む)


【課題】ハウジング200のシール保持筒部202とオイルシール10との間の隙間を埋める液状ガスケットGが、リップ摺動部へ付着してしまうことによるシール性の低下を有効に防止する。
【解決手段】円周方向複数に分割されたハウジング200に形成されたシール保持筒部202の内周面202aに嵌着される嵌着部14と、ハウジング200に挿通された回転体300の外周面に摺動可能に密接されるシールリップ12を備えるオイルシール10において、嵌着部14の外周側に、ハウジング200のシール保持筒部202の端面202bに軸方向に近接対向可能であって液状ガスケットGが保持される液状ガスケット保持部16が設けられている。 (もっと読む)


【課題】シールリップにリップ端およびネジ部が設けられているオイルシールにおいて、シールリップの緊迫力を低減させてもリップ端に隙間漏れが発生することがなく、しかもネジ部本来の目的であるポンピング能力が低下することもないオイルシールを提供する。
【解決手段】シールリップを有し、前記シールリップに、全周に亙って軸の周面に摺動自在に密接するリップ端と、軸回転時にポンピング作用をなすネジ部とが設けられているオイルシールにおいて、前記シールリップの低緊迫力化に伴って前記ネジ部が潰れにくいことにより前記リップ端の前記軸に対する接触面が円周上で途切れることがないように、前記ネジ部に梨地処理部を設けて前記ネジ部の剛性を低下させたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】シールリップ摺動部に対する潤滑油の供給機能を高めることができ、もってシールリップの耐久性を向上させることが可能なオイルシールを提供する。
【解決手段】ハウジングに取り付けられる環状の取付部と、軸の周面に摺動自在に密接するシールリップとを有するオイルシールにおいて、前記取付部の先端部位に、付着する油を集めて前記軸上へ滴下しまたは前記軸とシールリップとの摺動部へ供給する潤滑油補給部を有する。前記潤滑油補給部は、前記取付部の内周面に円周上複数設けられた突起を有し、前記突起の表面にて油を集める。前記シールリップの外周部位に油伝い片を径方向外方へ向けて一体成形し、前記突起に集められる油を前記油伝い片を介して前記シールリップの方へ案内する。 (もっと読む)


【課題】第1、第2の両部材の各嵌込み部に対し、シール部材とスリンガとを同時に嵌込んで組み付けることができ、組付コストを低減することができる密封装置とその組付方法を提供する。
【解決手段】予め、シール部材60とスリンガ70とを剥離可能に接合して一体化した後、一方の部材41の嵌込み部44に対し組付治具90の第1の押込み部91によってシール部材60を押し込んで位置決めして嵌込むと共に、他方の部材31の嵌込み部34に対し組付治具90の第2の押込み部92によってスリンガ70を押し込んで位置決めして嵌込むことで、スリンガ70とシール部材60との接合部を剥離してシール部材60とスリンガ70との対向面69、75の間に僅かな隙間を隔てるラビリンスを構成する。 (もっと読む)


【課題】 環境やリップシールの磨耗具合に応じて、接触具合を能動的に適宜調整できる構造を備えたリップシールの提供。
【解決手段】 単体又は複数でリング状を成し、シャフト0の表面に全周にわたって摺接するリップ部1と、リップ部1を摺接位置に支持する弾性アーム部2及び可撓壁3と、弾性アーム部2及び可撓壁3とハウジング10を連結するキー部4を備え、弾性アーム部2と可撓壁3を隔壁として単体又は複数でリング状の調圧室Aを形作り、調圧室A内の加減圧で可撓壁3が変形しリップ部1が少なくとも半径方向へ変化することを特徴とするリップシール。 (もっと読む)


【課題】シールリップに対するガータースプリングの装着有無を、外部からの目視のみで容易に判別可能な簡易かつ安価な判別手段を具備するオイルシールを提供する。
【解決手段】軸2の周面2aと摺接するリップ部(シールリップ部4a)を有するシールリップ4と、リップ部を軸との摺接方向へ締め付けるための環状のガータースプリング6を備えたオイルシールAにおいて、シールリップには、ガータースプリングを装着するための装着部10を形成するとともに、装着部に対するガータースプリングの装着有無を判別するための判別手段(シールリップの装着部へ連通する切り欠き12や孔)を備え、判別手段により、装着部に対して装着されたガータースプリングの一部を目視可能に外部へ臨ませる。 (もっと読む)


【課題】限られたスペースにおいて、泥水等外部(大気側)の環境が厳しい農機、建機等の軸封部に、長期間用いたとしても、外部からの泥水やダストの浸入を効果的に阻止出来る密封装置を提供することを目的としている。
【解決手段】ハウジングと、前記ハウジングを貫通して伸びる回転軸との間隙をシールする密封装置であって、前記ハウジング側に保持されたシール部材と、前記回転軸側に保持された金属材製のスリーブ部材と、前記シール部材側に保持された保護環とにより構成され、前記スリーブ部材の鍔部と前記保護環との間で狭間隙を形成していることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】シールリップの摺動部に発生する摺動発熱を効率良く取り除くことができ、もってシールリップの耐久性を高めることができるオイルシールを提供する。
【解決手段】金属環と、前記金属環に保持されたゴム状弾性体製のシールリップとを有するオイルシールにおいて、前記シールリップの摺動部に発生する摺動発熱を熱伝導によって取り除くための金属片を前記金属環とは別に有する。前記金属片は前記シールリップに埋設されるとともに、前記金属片の一部は前記シールリップの摺動部以外の部位で前記シールリップから表面露出している。また前記金属片は、前記金属環に接触する部位を有し、これにより前記金属片から前記金属環へ至る放熱経路が形成されている。 (もっと読む)


【課題】段部を有する棒状体に良好に環状シール部材を挿入することを可能とする挿入治具、および挿入治具を用いた緩衝器の製造方法の提供。
【解決手段】段部37を有する棒状体15に、段部37を通過させて環状シール部材を挿入する際に用いられる挿入治具10であって、棒状体15の一端に当接する芯部47と、芯部47の外周側を覆い段部37を越えて延びるカバー部48とからなる。 (もっと読む)


【課題】シールリップの緊迫力を有効に低減することができ、しかも外周ゴム部に欠肉が生じにくく、ガータースプリングを嵌着する場合であってもガータースプリングが外れにくい構造のオイルシールを提供する。
【解決手段】ゴム状弾性体によってリップ先端部およびリップ腰部を備えるシールリップならびに外周ゴム部を一体に成形してなるオイルシールにおいて、リップ剛性の低減および成形時におけるゴム流路の確保を両立すべくリップ腰部に円周上複数の凹部を設け、これによりリップ腰部に円周上交互の薄肉部および厚肉部を設ける。リップ腰部は、リップ先端部に設けたガータースプリングを嵌着するための溝部と、外周ゴム部に設けたリップ支持部との間の部位であって、この部位の外周面、内周面またはその双方に円周上複数の凹部が設けられている。 (もっと読む)


【課題】ピストンロッドの微小ストローク時のフリクションを低減することができるシリンダ装置の提供。
【解決手段】一端に開口部を有するシリンダ12と、一端がシリンダ12の開口部11から突出するピストンロッド13と、シリンダ12の開口側に設けられてピストンロッド13を案内する筒状のロッドガイド14と、ロッドガイド14とシリンダ12の開口側端部22との間に配置されるシール機構35と、を含み、シール機構35は、環状部材36と、環状部材36に設けられて外周側を密封する外周側シール45と、環状部材36の内周側にピストンロッド13に摺接可能に設けられて内周側を密封する筒状のオイルシール37と、からなり、環状部材36はシリンダ12の開口側端部22とロッドガイド14との間で軸方向に移動可能に設けられている。 (もっと読む)


【課題】シール性の向上を図ったダストシールを提供する。
【解決手段】相対的に回転かつ偏心する軸20とハウジングの軸孔との間の環状隙間を封止するゴム状弾性体製のダストシール10において、補助リップ14は、軸20の組み付け時において、軸20の先端が補助リップ14の部位を通過する際には該軸20に対する締め付け力が生じておらず、軸20の挿入に伴うメインリップ12の変形に伴って、その先端が該メインリップ12の先端側に向かって回転するように変形することで、軸20に対する締め付け力が生ずるように構成されていることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】シールの回動を防止できるシェル形ころ軸受を提供する。
【解決手段】シェル形の外輪2と、この外輪2に組込まれる複数のころ5と、環状のシール8とを備え、外輪2は、内周面をころ5の外輪軌道部4とする円筒部3と、円筒部3の軸方向の一方側に隣接し、円筒部3よりも大径の内周面を有するシール装着部9と、シール装着部9が円筒部3の軸心に向けて突設された凸部10と、を有し、シール8は、凸部10に対応してシール外周部に凹設された凹部12を有し、凸部10に凹部12を嵌合してシール装着部9に装着している。 (もっと読む)


【課題】ねじ溝を容易に形成することのできるオイルシール用金型を提供する。
【解決手段】 シールリップ61のシール面66にポンプ作用を発揮する複数のねじ突起71を具備するオイルシール50を成型するためのオイルシール用金型1において、少なくともシール面66を形成するためのシール面形成領域82を含むテーパ状のねじ形成面3に、転造ダイス10に設けられた複数のねじ溝形成用突起11の押し付けによる転造加工により形成したねじ突起71を形成するためのねじ溝4を設ける。 (もっと読む)


【課題】嵌合部の気密性を高めて軸受内部を保護すると共に、圧入時の損傷を防止して信頼性を向上させた車輪用軸受の密封装置を提供する。
【解決手段】密封装置が、断面が略L字状に形成されて互いに対向配置された環状のシール板14とスリンガ15とで構成され、シール板14が芯金16と、この芯金16の嵌合部16aに加硫接着により一体に接合されたシール部材17とからなり、このシール部材17に嵌合部16aの外径よりも僅かに大径となる段差0.25〜0.30mmをもって環状凸部20が突出して形成され、この環状凸部20が外方部材10の端面側に向って漸次拡径し、傾斜角5〜15°からなるテーパ面に形成され、外方部材10の端部内周面に嵌合幅0.43〜2.50mmでもって圧入されている。 (もっと読む)


【課題】摺動抵抗が小さく、長寿命化を図ることのできるとともに、シール材のねじれや転動、およびはみ出しによるシール材の損傷が生じ難い機械器具用シール材を提供すること。
【解決手段】本体部20の右上部分から外側に向けて略水平に延設され、その右側面34rが右側リップ部40rの右側端44rよりも外側に位置するように形成された右側ストッパ部30rと、本体部20の左上部分から外側に向けて略水平に延設され、その左側面34lが左側リップ部40lの左側端44lよりも外側に位置するように形成された左側ストッパ部30lと、を少なくとも備え、右側ストッパ部30rと右側リップ部40rとの間には右側凹部50rが形成されるとともに、左側ストッパ部30lと左側リップ部40lとの間には左側凹部50lが形成されるように構成した。 (もっと読む)


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