【課題】ピストンのストッパ要素の組立を容易化し、ショックアブソーバの長さ及び重量を低減する。
【解決手段】弾性材料製のシールリング１２と、ブッシュの端部に当接配置された第１のフランジ状部分１５、及び環状シールリップと機能的に関連するスリーブ状部分１６を有した金属製環状補剛構造部１４と、を含んでおり、シールリングが、少なくとも１つの環状シールリップの根元部分１９からラジアル方向に延在するフランジ状部分１８と、フランジ状部分１８と一体に形成されると共に、ピストン５に面している側面からアキシアル方向に突出して、利用時にピストン５のための制限ストッパ要素を形成するように適合された環状突出部２０と、を有しており、環状補剛構造部のフランジ状部分１５が、シールリング１８のフランジ状部分に結合し、環状突出部２０の下方に延在するユニットである。 （もっと読む）

【課題】非常に低い動作温度（−４０℃〜＋２００℃）に容易に耐え、特にショックアブソーバのロッドの往復運動方向において小さな大きさを有し、製造及び取付が容易であると共に費用効率が高い、単筒式ショックアブソーバのロッドのための密封式案内ユニット、及び密封式案内ユニットのためのシール組立体を提供すること。
【解決手段】シール組立体８は、弾性材料から作られているシールリング１２であって、ロッド２と接触状態で協働するためにカップ状シート９内部に環状シールリップ１３を有しているシールリング１２と、ブッシュ６の端部に配置されているフランジ状部分１５とスリーブ状部分１６とを有していると共に、シールリング１２内に埋設されている金属製の補剛構造部１４と、シールリング１２の弾性材料より高剛性な低摩擦材料から作られている補剛リング１８とを含む。 （もっと読む）

【課題】軸受部に装着されたシールの低トルク化を高め、リップ摩耗を防止し、低コストでシール性能を向上させた車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】シール９が、円筒部１３ａと、この円筒部１３ａから径方向外方に延びる立板部１３ｂを備えたスリンガ１３と、芯金１５と、これに加硫接着により一体に接合される合成ゴム製のシール部材１６を備えた環状のシール板１４とからなるパックシールで構成され、シール部材１６が、径方向外方に傾斜して延びるサイドリップ１６ａと、この内径側で二股状に形成されたグリースリップ１６ｂとダストリップ１６ｃを有し、サイドリップ１６ａがスリンガ１３の立板部１３ｂに対して非接触状態で対向配置され、この部位に磁性流体１８が封入されると共に、立板部１３ｂのインナー側の側面Ｓｉに磁化部１７が一体に接合され、この磁化部１７によって磁性流体１８が保持されている。 （もっと読む）

【課題】シールリップの耐久性やシール性を向上可能な軸受装置を提供すること。
【解決手段】軸受装置は、転がり軸受と、転がり軸受の内部空間をシールするシール装置５０とを具備する。シール装置５０は、転がり軸受の外輪側に設けられたシール部材５４、転がり軸受の内輪側に設けられた油切り６２とを有する。軸方向に離隔した２箇所で油切り６２と接触するメインリップ５４ａとダストリップ５４ｂをシール部材５４に設けた。ダストリップ５４ｂより熱膨張率（線膨張係数）が高い材料で形成された環状の高膨張部５４ｇを、ダストリップ５４ｂに周方向に沿って取り付けた。 （もっと読む）

【課題】比較的簡単な構成でコストもかからず軸受内への水分の侵入を防止することのできるウォ−タポンプ用軸受の密封装置を提供する。
【解決手段】シ−ルリング２５は、ＮＢＲ、Ｈ−ＮＢＲ、或はフッ素ゴムからなる弾性材２７を鉄系金属板製の芯金２６で補強してなり、内側のシールリップ２８と、外側のシールリップ２９とから成る二股のシ−ルリップ２８，２９が形成され、外側のシールリップ２９は、断面略三角形状のリップ部３０と、リップ部３０よりも径方向の厚さが薄く、軸方向に延在する片持ちアーム部３１とからなり、外側のシールリップ２９の長さは、リップ部３０の厚さの３．２〜３．５倍であり、リップ部３０から内輪に付与される緊迫力は、３．４〜５．４Ｎであり、内側のシールリップ２８と外側のシールリップ２９の間の空間には、空間容積の５５〜７５％のグリースが充填されている。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なくて組み付けが容易でしかも遮音性に優れる住宅用サッシのシール材を提供する。
【解決手段】サッシ枠１０内にスライドして開閉自在に嵌合された障子２１，２２と、サッシ枠１０との隙間を塞ぐシール材５０であって、障子２１，２２の上框２１Ｂ，２２Ｂ及び戸先框２１Ｃ，２２Ｃに沿って取付けられる両側壁部５１ａ，５１ｂと底壁部５１ｃからなる断面略コ字状の取付基部５１と、取付基部５１の両端部から底壁部５１ｃに向かって内方に延び、断面略コ字状の開口部に案内されたサッシ枠１０に突設されたフランジＦ１，Ｆ２を挟みそのフランジＦ１，Ｆ２の側面に弾接する室外側リップ部５２及び室内側リップ部５３を備える。 （もっと読む）

【課題】回転側部材の回転トルクの効果的な低減化を図ると共と、シール対象空間からの空気の漏出を抑制することができる密封装置を提供する。
【解決手段】固定側部材７と、該固定側部材７に対して同軸的に軸回転可能に支持される回転側部材６とよりなる２部材間の環状のシール対象空間Ｓをシールする密封装置であって、前記２部材６，７のうちの一方の部材７に固着され、前記２部材のうちの他方の部材６に弾性的に摺接する複数の弾性体製シールリップ１５ａ，１５ｂを含み、前記シール対象空間Ｓより最も遠い位置の最遠側シールリップ１５ｂに対応する前記他方の部材６の最遠側摺接面１３ｂａの表面粗さが、前記シール対象空間Ｓに最も近い位置の最近側シールリップ１５ａに対応する前記他方の部材６の最近側摺接面１３ａａの表面粗さより大とされていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】組立作業が容易で、密封性能にも優れたシーリングシステムを提供する。
【解決手段】密封対象流体が大気側に漏れるのを防ぐメインシール２００と、メインシール２００よりも大気側に配置されて、ダストが密封対象流体側に侵入するのを防ぐ第２ダストシール２０と、を備えるシーリングシステムにおいて、第２ダストシール２０は、柔軟性と弾性復元力とを有する素材によって構成されると共に、ハウジング４５０は、締結及び締結解除自在に構成される複数の部材により構成されており、第２ダストシール２０は、これら複数の部材により挟み込まれることによってハウジング４５０に固定されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ハウジングと、回転軸との間の密封性能をより長期に亘って維持することができる密封構造を提供する。
【解決手段】 本発明の密封構造は、ハウジング３の内周面３ａに設けられ先端が主軸２の外周面２ａに摺接して、ハウジング３と主軸２との間の環状隙間を密封する環状のシール部材４と、主軸２の外周面２ａに突設されシール部材４に対して軸方向に対向配置された環状のスリンガ５と、シールリップ４ｂとスリンガ５との間に介在し、シールリップ４ｂをスリンガ５に対して離間する方向へ弾性的に撓ませるとともに、シールリップ４とスリンガ５のいずれか一方部材との摺接に伴う軸方向の摩耗によって、撓ませたシールリップ４ｂをスリンガ５に接近する方向へ漸次復元させて、外周面２ａに対するシールリップ４ｂの摺接位置を漸次移動させる摺接位置規定部材７とを備えている。 （もっと読む）

【課題】シールの耐泥水性を高めると共に、リップ面圧を確保して安定したシール性能を維持できる車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】シール８が、内輪３に外嵌される円筒部１１ａと、この円筒部１１ａから径方向外方に延びる立板部１１ｂからなるスリンガ１１と、外方部材１０の端部内周に圧入された芯金１３と、この芯金１３に加硫接着され、径方向外方に傾斜して延びるサイドリップ１４ａと、この内径側に二股状に形成されたグリースリップ１４ｂとダストリップ１４ｃを有するシール部材１４からなるシール板１２とで構成され、サイドリップ１４ａがスリンガ１１の立板部１１ｂに所定の軸方向シメシロを介して摺接されると共に、サイドリップ１４ａの根元部にガータスプリング１５が装着され、この内径とサイドリップ１４ａの根元部との間に環状空間ができるようにガータスプリング１５の線径が設定されている。 （もっと読む）

【課題】磁気粘性流体の漏れを防止する。
【解決手段】本施形態の洗濯機用のダンパは、シリンダ２２と、このシリンダ２２内に収容され磁場を発生するコイル４０、４３が巻回されたボビン４１、４４と、シリンダ２２内に収容されボビン４１、４４の端部に設けられたヨーク３９、４２、４５とを備える。上記ダンパは、ボビン４１、４４およびヨーク３９、４２、４５を相対的に軸方向往復動可能に貫通してシリンダ２２に挿通されたシャフト２３と、このシャフト２３とボビン４１、４４およびヨーク３９、４２、４５との間に充填された磁気粘性流体６４とを備える。更に、ヨーク３９、４５とシャフト２３との間から磁気粘性流体６４の漏れを防止するシール部材５０、５４を備え、ヨーク３９、４５に設けた凹部４９、５３内にシール部材５０、５４を圧入する。 （もっと読む）

【課題】自動車エンジンまたはギアボックスのケース部分を密封するためのラジアル・シャフト・シールリングおよびラジアル・シャフト・シールリングを製造する方法を提供する。
【解決手段】支持体２と、支持体２に接続され、かつ密封される側の方向に曲がるスリーブ型シールリップ１５とを備える、自動車エンジンまたはギアボックスのケース部分を密封するためのラジアル・シャフト・シールリング１であり、スリーブ型シールリップ１５は、シャフト３上に軸方向長さＬで置かれ、かつ密封されるべき体積空間１８に媒体を輸送して戻すために、シャフト３と接触する領域に輸送溝１２を有し、シールリップ１５は、追加手段なしに十分な接触圧を得るために十分な曲げ弾性を有し、シールリップ１５の材料は基本的に、高温架橋ＬＳＲ液体シリコン材料９からなる。 （もっと読む）

【課題】光量の少ない場所でも、所定量の液体を吸引または排出することのできるシリンジを提供すること。
【解決手段】シリンジ１は、先端側に液体が吸入・吐出される口部を有する外筒２と、外筒２内で摺動するガスケット３と、ガスケット３を移動操作する押し子４とを備えている。外筒２には、蓄光材を含む材料で形成された目盛り２７が設けられている。また、目盛り２７は、外筒２とガスケット３で画成された空間４内に露出しないように設けられている。 （もっと読む）

【課題】シールの耐泥水性を確保すると共に、シールの低コスト化を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】シール９が、内輪５の外径に圧入される円筒状の嵌合部１２ａと、径方向外方に延びる円板部１２ｂと、軸方向に延びる外径部１２ｃとを備えた芯金１２と、この外径部１２ｃに加硫接着により一体に接合され、径方向外方に傾斜して延びる一対のダストリップ１３ａ、１３ｂと、軸受内方側に傾斜して延びるグリースリップ１３ｃと、芯金１２の露出した表面を保護する被覆部１３ｄを有する合成ゴム製のシール部材１３とで構成されると共に、被覆部１３ｄが芯金１２の嵌合部１２ａの端部にまで回り込んで内輪５の外径に弾性接触すると共に、外方部材２の端部内周面２ｃが、端面に向って漸次拡径する曲線状に形成され、ダストリップ１３ａ、１３ｂとグリースリップ１３ｃが所定のシメシロを介して摺接されている。 （もっと読む）

【課題】ＬＬＣ等の密封流体を密封するウォーターポンプ用密封装置において、部品の防錆性ならびに耐圧性および耐摩耗性を向上させる。
【解決手段】本発明の密封装置１は、ゴムリング１１および樹脂リング２１の組み合わせよりなる。ゴムリング１１は、筒状固定部１２、フランジ部１３およびシールリップ１４を一体にする。樹脂リング２１は、固定リング部２２、フランジ部２６およびバックアップリング部２３を一体に有する。固定リング部２２、フランジ部２６およびバックアップリング部２３に囲まれる凹部２７が樹脂リング２１に形成され、断面略Ｕ字形のリップ基部１７がこの凹部２７に機内側から嵌め込まれ、これによりゴム・樹脂交互の積層構造が設定されている。 （もっと読む）

【課題】シール機構を径方向の位置ずれに対応できる密封性の高いものとし、流動性の高い潤滑剤を使用してもシール機能を長期に亘って維持できるシールチェーンを提供すること。
【解決手段】シール機構１３０がブシュ１１２の端部に嵌合して固定される内周リング１３１と、内周リング１３１の外周側に配置されて外リンクプレート１２１側に環状の環状シール１３４が装着された環状シール受け部材１３３と、内周リング１３１と環状シール受け部材１３３との間に張設されて径方向に変形可能なベローズシール１３２と、外リンクプレート１２１の内リンクプレート１１１と対向する側であって環状シール部材１３４と対応する位置にピン１２２と同心円状に設けられ、環状シールと当接して潤滑剤を封止するシールリング１３５とを備えたシールチェーン１００。 （もっと読む）

【課題】回転可能なハウジングに取り付けられる密封装置において、シールリップ１３に遠心力が加わっても、軸に対する密接面圧の低下を抑制する。
【解決手段】回転可能なハウジングに挿通された軸の外周面に摺動可能に密接されたシールリップ１３及びその外周側に設けられた案内筒部１４を有し、ハウジングに取り付けられる密封装置本体１と、内周面２ａがシールリップ１３の外周面１３ｂと接触可能な状態でシールリップ１３の外周に配置され拡径方向への付勢力を有するバックアップリング２と、案内筒部１４とバックアップリング２の間に配置されバックアップリング２より高比重の複数の質量体３を備え、案内筒部１４、質量体３及びバックアップリング２が、密封空間Ａ側へ向けて小径となる摺動面同士で互いに摺動可能に配置され、案内筒部１４と質量体３の摺動面１４ａ，３ｂの勾配βよりバックアップリング２と質量体３の摺動面２ｂ，３ａの勾配αが大きい。 （もっと読む）

【課題】軸の回転時におけるシールリップの追随性が向上する事で、シールリップと軸周面との摺動面に、トナー等の粉体が噛込まれる事を効果的に回避できる為、シールリップの摩耗促進を防ぐ事ができ、粉体を確実に封入することが可能であり、更にそれ自体安価であるとともに、回転軸及びハウジングへの組付作業性にも優れた密封装置を提供することを目的としている。
【解決手段】軸の周面と密封摺動可能に、前記軸が貫通するハウジング側に保持されたフッ素樹脂材製シールリップを有する密封装置において、
前記シールリップの外周面側にゴム状弾性材製補助バネを備えている。 （もっと読む）

【課題】本発明は、高温、高速、高荷重で、更に外部からの水の浸入を受けやすい環境下で使用されても、水素脆性による白色組織変化を伴う剥離を起こすことがなく、長寿命な自動車の電装部品・エンジン補機用転がり軸受を提供することを目的とする。
【解決手段】深溝型の内輪軌道３を有する内輪２と、深溝型の外輪軌道６を有し、前記内輪２と同心に配置した外輪５と、前記内輪軌道３と前記外輪軌道６との間に転動自在に設けた複数個のセラミックス製の玉８と、これらの玉８を略等間隔で回動自在に保持する保持器９と、前記外輪５に取り付けられ前記内輪２に摺接する接触形の導電性シール１０と、を備え、前記内輪２と前記外輪５と前記シール１０とに囲まれた空間に封入された導電性グリースＧで潤滑される。 （もっと読む）

【課題】ころがり軸受への海水の浸入を防止するとともに、シールリングに作用する負荷を一定かつ小さく保持することによりシールリングの劣化を防止して信頼性のある軸封装置を提供する。
【解決手段】ころがり軸受を海水からシールする軸封装置において、回転軸を収容するケーシングに少なくとも３つのシールリングが軸方向に並設されて回転軸の表面に接触してシールするように形成され、複数のシールリング相互間で形成された複数の環状室のうち、海水側から一番目の環状室には、海水圧にリング締付け圧を加えた内圧が保持されるように空気の供給を行う給気装置が接続され、海水側から二番目の環状室には、環状室より高い位置に設置された油溜タンクの底部に接続する給油管が接続されており、前記油溜タンクの上部には前記給気装置と前記海水側から一番目の環状室とを接続する給気管の中途部から分岐した内圧感知管が接続されていることを特徴としている。 （もっと読む）