【課題】駆動輪支持用ハブユニット軸受に対して等速ジョイントをスプライン嵌合し、ナット締めによる軸力を作用させた状態で行う予圧測定方法を提供する。
【解決手段】静止輪２、静止輪に対向配置されて回転する回転輪４(ハブ１０、内輪構成体１２)、複数の転動体６ａ，６ｂを備え、ハブ及び内輪構成体は、スプライン孔１０ｔに等速ジョイントのスプラインシャフトを嵌合した状態で、シャフト延出方向端部側から締結部材によって等速ジョイントへ固定される駆動輪支持用ハブユニット軸受Ａ１，Ａ２に対し、スプライン溝５２が外周部に形成された治具５０をスプライン孔に嵌合させ、シャフト延出方向端部側に相当する端部側から締結部材３０で締結することにより治具をハブに固定するとともに、締結部材による軸力をハブユニット軸受に作用させて予圧を付与し、軸力を作用させた状態で予圧量の測定を行う。 （もっと読む）

【課題】一方向クラッチを内蔵するアイドリングストップシステムに適用可能な４点接触玉軸受を提供する。
【解決手段】内周面に単列の外輪軌道面９１ａを有する外輪９１と、外周面に単列の内輪軌道面９２ａを有する内輪９２と、外輪軌道面９１ａと内輪軌道面９２ａとの間に転動自在に設けられた複数の玉９３と、各転動体９３をポケット９４ａ内に転動自在に保持する保持器９４と、を備え、アイドリングストップシステム１に組み込まれて油潤滑で使用され、一方向クラッチ７を構成するクラッチ内輪である内径側筒状部２２をクランク軸３の周囲に回転自在に支持する４点接触玉軸受９において、保持器９４のポケット開口部９４ｂが油供給方向へ向かって開口する。 （もっと読む）

【課題】軸方向長さを短くしつつも潤滑性能に優れた玉軸受を提供する。
【解決手段】略一様径からなる軌道面１１ａ、１１ｂを有する外輪１１と、外輪１１の軌道面と回転軸２の外周面に設けられた略一様径からなる軌道面２ａ、２ｂとの間に複列に配設された総ボールタイプの複数のボール１３と、複列に配設された複数のボール１３間であって外輪１１の軸方向略中央部に固定された環状の第１シール板１４と、外輪１１の外側両端部に設けられた一対の環状の第２シール板１５Ａ、１５Ｂと、を備え、各列の複数のボール１３は第１シール板１４と一対の第２シール板１５Ａ、１５Ｂの一方又は他方との間で転動自在に保持されるとともに、軸方向の移動が規制され、軸受空間には潤滑剤が封入されている。 （もっと読む）

【課題】高応答の微動動作が可能であると共に圧電アクチュエータの破損防止を図る微動機構の提供。
【解決手段】基台に固定されたねじ軸１１と、ねじ軸に螺合し移動台に回転可能に支持されたナット６１とを有し、ナットの回転により移動台を軸方向に移動させる粗動機構、対向配置して予圧を付与した２つの転がり軸受装置、移動台に固定され、転がり軸受装置の各外輪２１ａ、２１ｂの外周面が嵌合する内周面を有するハウジング２７、外部から印加された電圧に応じて軸方向に伸縮する圧電アクチュエータ３６とを有し、ナットの外周面に転がり軸受装置の各内輪２３ａ、２３ｂの内周面を嵌合し、軸方向に固定し、予圧が付与された片側の外輪２１ａをハウジングに軸方向に拘束し、外輪２１ａ、２１ｂ間の軸方向間距離を圧電アクチュエータ３６の伸縮により変化させるようにする。外輪２１ａと内輪２３ａの変位量が、ナットの軸方向の微動変位量となる。 （もっと読む）

【課題】潤滑油膜による減衰効果を向上させて振動を抑制し、部品点数を増やすことなく軸受パッドの冷却性能を向上できる、信頼性の高いティルティングパッドジャーナル軸受装置を提供する。
【解決手段】ケーシング１の内周側に、周方向に複数設けられた軸受バッド２を備え、回転体４を支承するティルティングパッドジャーナル軸受装置において、下半側に設けられた軸受バッド２は、外周面に周方向に延伸して周方向両端面を貫通する通油溝８を備える。 （もっと読む）

【課題】組立作業性を確保しつつも、ピニオン軸を軸支するボールベアリングからの異音の発生を防止した電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】センターベアリング３８のインナーレース３８ｂとピニオン軸４とのはめあいをいわゆるすきまばめに設定することで組立作業性を確保する一方で、センターベアリング３８のインナーレース３８ｂを下方に付勢する付勢部材４３をピニオン軸４に設けることで、ピニオン軸４とセンターベアリング３８のインナーレース３８ｂとの間におけるスティックスリップの発生を防止し、センターベアリング３８から発生する異音を抑制する。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１つのシャフト（１４）と、このシャフト（１４）とトルク耐性に接続されている駆動部品（１６）と、シャフト（１４）の少なくとも１つのベアリングリング（３６）と、を備え、ベアリングリングは、引張装置（５０）によってシャフトの軸方向（４４）に力を加えることができる、自動車の駆動系用マウント装置（１０）に関し、このベアリングリング（３６）は、ベアリングリング（３６）に対する駆動部品（１６）の相対的回転の結果、引張装置（５０）によりシャフト（１４）の軸方向（４４）に力を加えることができる。 （もっと読む）

【課題】低コスト且つ温度変化に対してロバスト性を高くすることができるアイドラギヤのすべり軸受支持構造を提供する。
【解決手段】よりコストのかからないすべり軸受３での支持構造を採用し、常温下や高温下におけるアイドラギヤ１の軸１ａと、画像形成装置本体の本体後側板４やアイドラギヤ支持に用いた駆動ブラケット６の穴５とのクリアランスを同等にするために、アイドラギヤ１とすべり軸受を同じ材料にし、その上で、ラジアル荷重が掛かる方向が短軸となるような楕円形状に穴５を熱膨張させるようなすべり軸受支持構造とする。 （もっと読む）

【課題】複雑な予圧力の調整プロセスを改善し、研磨工程、ボルトの取り外し、組み付けステップを省き、大幅に予圧力調整の時間を短縮して、生産コストを引き下げること。
【解決手段】予圧構造を有するナット回転式ボール・スクリューであって、螺旋運動によって予圧調整装置を軸方向へ変位させ、第一内転動スロットと外転動スロット及び第一転動部品の間、及び第二内転動スロットと外転動溝及び第一転動部品との間に予圧力を生じさせる。 （もっと読む）

【課題】良好な組立精度を有すると共に加工が容易で、且つ、予圧管理及び予圧再調整を容易に行なうことが可能な複列円すいころ軸受ユニットを提供する。
【解決手段】両外側内輪素子１４、１４は、内側外輪部材２２の軸方向両端部のうちの一方の端部の外周面に形成された外向フランジ状の鍔部３０と他方の端部に装着された抑え環３１によって、軸方向両側から押圧される事により、外側軸受２の各円すいころ１６、１６に予圧を付与する。また、両内側内輪素子２４，２４は、一対の内側内輪素子２４の間に内輪間座６０が挟持され、軸部４０の軸方向一端側の外周面に形成された外向フランジ状の他の鍔部４１と軸部４２の他端側に螺着されるナット部材４３によって、軸方向両側から押圧力が作用する事により、内側軸受３の各円すいころに予圧を付与する。 （もっと読む）

【課題】テーパローラベアリングに適切な予圧を加える。
【解決手段】内周面に雌ネジが形成された円筒部２１を備える支持体２の内部に収容される回転体４１を、円筒部２１に対して回転自在に支持するテーパローラベアリング４６の予圧調節機構５であって、外周面に雄ネジ５１１と断面がＶ形の複数の溝２とが形成され、雄ネジ５１１を円筒部２１の内周面に形成された雌ネジ２１１に螺合させてテーパローラベアリング４６に予圧を加えるアジャスティングナット５１と、アジャスティングナット５１を円筒部２１の内周面に螺合させたときに、溝５２に開口するように円筒部２１の外周面から内周面に向かって貫通形成されたネジ孔５３と、ネジ孔５３を通って溝５２に嵌め込まれるボール５４と、ネジ孔５３に螺合させ、ボール５４を溝５２に押し付けてアジャスティングナット５１の回転を規制するボルト５５と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】周辺部材の設計の自由度を向上することができる動力伝達装置を提供する。
【解決手段】ケーシング３と、外側回転部材５と、この外側回転部材５をケーシング３に対して回転可能に支持する支持ベアリング７と、中空状に形成され外側回転部材５と相対回転可能に設けられた内側回転部材９と、軸状に形成され連結部１１を介して内側回転部材９と一体回転可能に連結された駆動軸１３と、外側回転部材５と内側回転部材９とを断続する断続部１５と、起動源１７を有し断続部１５を作動させるアクチュエータ１９とを備えた動力伝達装置１において、内側回転部材９の内周に、駆動軸１３の軸方向の先端面２１と対向配置された壁部２３を設け、駆動軸１３の連結部１１よりも壁部２３側の先端面２１と壁部２３との間に、内側回転部材９を加圧し外側回転部材５を介して支持ベアリング７を与圧する付勢部材２５を設けた。 （もっと読む）

【課題】軸受に付与される予圧を、簡易な方法で、精度良く測定することができる軸受の予圧測定方法を提供する。
【解決手段】ベアリング保持部７と右側ベアリング８によってアキシアル方向に形成される隙間に、リングギヤ３とドライブピニオン４を噛合させた状態で、右側シム１２をマウントケース９に対するラジアル方向に圧入することによって、各ベアリング６・８にアキシアル方向の予圧を付与するトランスファユニット１における、各ベアリング６・８に対する予圧を測定する軸受の予圧測定方法であって、推力測定装置２２によって、ベアリング保持部７と右側ベアリング８によってアキシアル方向に形成される隙間に、右側シム１２をマウントケース９に対するラジアル方向に圧入するのに要する推力ｆを測定する工程と、軸力演算装置２３によって、推力測定装置２２により測定した推力ｆに基づいて、軸力Ｆｓ（予圧）を演算する工程と、を備える。 （もっと読む）

【課題】均一で安定した予圧を付与することが可能で、軸受の長寿命化が可能なロボットアームを提供する。
【解決手段】リンク機構を用いたロボットアーム１０であって、スリーブ４１とハウジング４２との間に転がり軸受４３が設けられた転がり軸受ユニット４０が関節部１５に使用される。 （もっと読む）

【課題】 軸受サイズが同じであっても、転動体の接触角、予圧量、ラジアル内部すきまの大きさ等の軸受の仕様が異なる転がり軸受を容易に識別できるようにする。
【解決手段】 転がり軸受１は、内輪２と、外輪３と、これら内外輪２，３の各転走面２ａ，３ａ間に介在する転動体４とを備える。転がり軸受１は、前記軸受の仕様に応じて定められた色とした軸受構成部品を有する。例えば、軸受構成部品は、転動体４または保持器５とする。その場合、転動体４はセラミック製とするのが好ましく、保持器５は樹脂製とするのが好ましい。 （もっと読む）

本発明は、そのワッシャがプレス加工されたシートメタルから作られており、取り囲む構成を有する、アンギュラ接触緩衝部品のためのベアリングに関する。当該ベアリングの幾何学的回転軸(XX)を含んでいる各切断面において、下側軌道は、下側軸性湾曲中心(O_Inf)を規定する下側円弧(C_Inf)を形成し、上側軌道は、上側軸性湾曲中心(O_sup)を規定する上側円弧(C_Sup)を形成し、上記上側および下側湾曲中心は、幾何学的回転軸(XX)に対する5°から65°までの間の傾斜角(Φ)を形成するアンギュラ幾何学的軸(ZZ)に位置されている。特に、上記下側円弧(C_Inf)は、80°以上の開角(φ_Inf)を規定する２つの終端部、及び、最近傍の下側円弧の終端部(U_inf)と共に、10°以上の開角(θ_{Inf_I})を有する下側円弧(C_Inf)の一部を規定する下側接点(I_Inf)において、上記回転軸に垂直な下側平面(P_Inf)に位置する接線を有している。
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【課題】軸受における流動性潤滑材の潤滑作用の温度依存性を最低限に抑え得るようにした回転支持構造及び該構造を備えた時計を提供すること。
【解決手段】時計の回転支持構造１は、内側構造体２と該内側構造体２に対して相対回転可能に該内側構造体２の外周に嵌合された外側構造体３とを有し、該内側構造体２と外側構造体３との間隙Ｇに収容された流動性潤滑材Ｌで潤滑される回転支持構造１であって、外側構造体３が負の熱膨張率を有する材料Ｍ２で形成され、内側構造体２が外側構造体３とは反対の熱膨張率を有する材料Ｍ１で形成されている。 （もっと読む）

【解決手段】本発明は、外側軸受環(36)を有する転がり軸受(28)を備えた、特に真空ポンプに適した真空式転がり軸受構成に関する。外側軸受環(36)とハウジング要素(40,50)との間に保持スリーブ(42)が配置されている。転がり軸受(28)からの放熱を改善するために、保持スリーブ(42)は突出部(52)を有している。従って、特には径方向に延びるこの環状の突出部(52)は少なくとも１つの更なる熱伝達面(56,58) を形成している。
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【課題】生産性の向上およびアウトガスの低減を図るとともに共振周波数変動およびトルク変動の発生を防止する。
【解決手段】同軸に配置された内輪３ａ，３ｂおよび外輪５ａ，５ｂと、これら内輪３ａ，３ｂと外輪５ａ，５ｂとの間の円環状空間に周方向に間隔をあけて複数配置される転動体７とを備え、軸方向に間隔をあけて配列される２つの転がり軸受１Ａ，１Ｂと、転がり軸受１Ａ，１Ｂの内輪３ａ，３ｂに嵌合されるシャフト１３と、転がり軸受１Ａ，１Ｂの外輪５ａ，５ｂを嵌合させる嵌合孔２５を有するスリーブ２３とを備え、内輪３ａ，３ｂが、軸方向の一端に配置されてレーザ照射により熱変形しシャフト１３に押し付けられて摩擦力によって固定される熱変形部３５ａ，３５ｂを備える転がり軸受装置１０を提供する。 （もっと読む）

【課題】生産性の向上およびアウトガスの低減を図るとともに共振周波数変動およびトルク変動の発生を防止する。
【解決手段】内輪軌道面３０ａ，３０ｂを有する内輪３ａ，３ｂおよび外輪軌道面５０ａ，５０ｂを有する外輪５ａ，５ｂと、これら内輪３ａ，３ｂと外輪５ａ，５ｂとの間に各軌道面３０ａ，３０ｂ，５０ａ，５０ｂにより形成される円環状空間に周方向に間隔をあけて複数配置される転動体７とを備え、軸方向に間隔をあけて配列される２つの転がり軸受１Ａ，１Ｂと、転がり軸受１Ａ，１Ｂの内輪３ａ，３ｂに嵌合されるシャフト１３と、転がり軸受１Ａ，１Ｂの外輪５ａ，５ｂを嵌合させる嵌合孔２５を有するスリーブ２３とを備え、内輪３ａ，３ｂが、軸方向の一端に軌道面３０ａ，３０ｂから離れる方向に延び、レーザ溶接により局所的に熱変形してシャフト１３に接合される突出部３４ａ，３４ｂを備える転がり軸受装置１０を提供する。 （もっと読む）