【課題】ジャーナル空気軸受（１０）の圧力を均衡化させる。
【解決手段】エアサイクルマシン（３０）の回転シャフト（２６）のための例示的なジャーナル空気軸受（１０）は、回転シャフト（２６）を収容するように設けられたトップフォイル（１４）と、トップフォイル（１４）の径方向外側に位置する中間フォイル（１８）と、を含む。ジャーナルスリーブ（３４）が、中間フォイル（１８）の径方向外側に設けられている。トップフォイル（１４）と中間フォイル（１８）は、トップフォイル（１４）の径方向内側の第１の位置と、中間フォイル（１８）の径方向外側の第２の位置との間で流体を連通させるように設けられた開口部を定める。 （もっと読む）

【課題】 リングフォイル型のガス軸受は、損失が小さく、精密な寸法調整が容易なことから、小型高速のガス軸受に適しているが、リングフォイルの回転と軸方向の動きを抑制する適切な手段がない。
【解決手段】 リングフォイルに少なくとも２個の突起が、リングホルダーに前記の突起と同数の溝が設けられ、リングホルダーの側面に取り付けられた止めリングでリングフォイルの軸方向の動きが抑制される。 （もっと読む）

【課題】 ガス軸受のリングフォイル製作は、ＮＣ加工やワイヤーカット等の高度な個品生産で行っているために、高価なものとなっている。また、前記の加工方法では、リング厚み０．２ｍｍ程度が加工の限界であり、小径のリングフォイルの製作が困難である。そのため、小径の動圧型ガス軸受の製作も困難である。
【解決手段】 ３以上の複数分割され、薄板プレス加工で製作されたリングフォイルが接合されて形成されたリングフォイル、同様に薄板プレス加工された軸受ケースとスプリングを組み合わされたリングフォイル型動圧ガス軸受。 （もっと読む）

【課題】軸受の外輪外周側に生ずるクリアランスを適正に保持して軸受の挙動を安定化させ、軸受内部に充填されたグリースが漏出して飛散することを確実に防止でき、軸受の寿命延長を図り得る蒸気タービン発電機の軸受保持構造を提供する。
【解決手段】発電機ケーシング７と軸受１２，１５との間に、該軸受１２，１５と線膨張係数が同等な材質のスリーブ２６を、運転時に該スリーブ２６と発電機ケーシング７との間に隙間が生じないよう、介装する。 （もっと読む）

【課題】簡略な構造により回転軸の不安定振動を低減する。
【解決手段】表面で回転軸２を支える複数個のパッド１と、複数個のパッドの背面に固定されたピボット５と、ピボット５を介して複数個のパッドを支えるハウジング３とを備えるティルティングパッド式ジャーナル軸受装置であって、回転軸２の荷重方向に設置された少なくとも１個のパッド１ａに固定されたピボット５ａの剛性が、他のパッド１ｂに固定されたピボット５ｂの剛性よりも大きいことを特徴とするティルティングパッド式ジャーナル軸受装置。 （もっと読む）

【課題】重荷重用ローラーの走行音の低減、耐衝撃性の向上
【解決手段】ローラー本体部に設けたベアリング装着用のポケットにベアリングではなく、弾性体を用いた樹脂巻きベアリングを装着する。 （もっと読む）

【課題】 ラック軸等の軸部材を径方向に関しては所定の剛性をもって軸方向に関しては低い摩擦抵抗をもって摺動自在に支持できる上に、熱履歴における性能変化の低減を図り得て、特に、自動車のステアリング機構におけるラック軸を摺動自在に支持するために用いて好適なブッシュ軸受を提供すること。
【解決手段】 ブッシュ軸受１は、ラック軸２が軸方向Ａに摺動自在に接触する円筒状の内周面３を有すると共に、内周面３が縮径自在となるように軸方向Ａの一方の端面４から他方の端面５まで伸びた少なくとも一つのスリット６を有しており、円筒状の外周面７に環状の溝８及び９を有する合成樹脂製のブッシュ本体１０と、ブッシュ本体１０の溝８及び９に装着されていると共に、ブッシュ本体１０の外周面７の径Ｒ１よりも大きな外径Ｒ２を有した無端環状弾性部材１１及び１２とを具備している。 （もっと読む）

【課題】低フリクショントルクを維持しつつ騒音や振動の発生を抑制することが可能なカムシャフトの転がり軸受装置を提供する。
【解決手段】軸受ハウジング１０に収容され、エンジンのカムシャフト３０を回転自在に支持するカムシャフトの転がり軸受装置であって、軸受ハウジング１０に径方向に移動可能に設けられた分割外輪２２の内周面とカムシャフト３０又は内輪２４の外周面との間に配置された転動体２８を有する転がり軸受２０と、分割外輪２２をその径方向に付勢する付勢手段（１０Ｇ，１０Ｈ，１０Ｊ，１０Ｋ）を備える。
ことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ダストシールを潤滑する潤滑用グリスを自己補給する機能を備え、しかも低温のグリスを補給することができ、もってグリスが早期に枯渇するのを抑制することができるセンターベアリングサポートを提供する。
【解決手段】ベロー部を備えるゴム状弾性体の内周側にベアリング保持環を設け、前記ベアリング保持環の内周側であって前記ベアリング保持環が保持するベアリングの前方にダストシールを設け、前記ベアリングおよびダストシール間の空間に潤滑用グリスを充填する。前記ベアリングおよびダストシール間の空間へ潤滑用グリスを補給すべく補給グリスを貯留する補給グリス貯留空間を設ける。前記補給グリス貯留空間は、前記ベアリング保持環または／および前記ベアリング保持環に組み付けられる環体によって、前記ダストシールの外周側であって前記ベアリングの前方に設けられる。 （もっと読む）

【課題】十分な接合強度を有し、アウトガスの発生が低減し共振周波数変動やトルク変動の発生を防止した転がり軸受装置を製造する。
【解決手段】軸方向に間隔をあけて同軸に配列される２つの転がり軸受の各内輪３ａ．３ｂとこれらの内輪３ａ，３ｂに嵌合されるシャフト１３との嵌合部分における内輪３ａ．３ｂの軸方向の一端の内側周縁部をレーザ照射により局所的に熱変形させてシャフト１３に近接させる熱変形工程（ステップＳ２，Ｓ７）と、熱変形工程（ステップＳ２，Ｓ７）によりシャフト１３に近接させられた内輪３ａ，３ｂの内側周縁部とシャフト１３とをレーザ溶接する溶接工程（ステップＳ３，Ｓ８）とを含む転がり軸受装置の製造方法を提供する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、回転軸がトップフォイルの屈曲部位に接触して前記トップフォイルが摩耗することがなく、しかも剛性の低下を阻止して異常振動が惹起されることを可及的に抑制することを可能にする。
【解決手段】フォイル５７群は、ベアリングケース５６Ａの軸中心に向かって順次配置される波板形状のバンプフォイル５８、平板形状のミッドフォイル５９及び平板形状のトップフォイル６０を備える。トップフォイル６０は、ベアリングケース５６Ａの内周面５６ａに固定される第２固定面６０ａと第２回転軸押さえ面６０ｃとに連なる第２渡り面６０ｂが、軸中心側に膨出する湾曲部位により構成される。ミッドフォイル５９は、ベアリングケース５６Ａの内周面５６ａに固定される第１固定面５９ａと第１回転軸押さえ面５９ｃとに連なる第１渡り面５９ｂが、屈曲する直線部位により構成される。 （もっと読む）

【課題】
引張応力によるボディの塑性変形を抑制可能な球面すべり軸受を提供する。
【解決手段】
ボディ２００に引張応力が加わりうる球面すべり軸受１０は、ボディ２００がオーステナイト系ステンレス鋼により形成されている。このオーステナイト系ステンレス鋼は、重量比で、Ｃ：０．０９〜０．１５％，Ｓｉ：≦１．０％，Ｍｎ：≦２．０％，Ｐ：≦０．０２％，Ｓ：≧０．１５％，Ｎｉ：８．０〜１０．０％，Ｃｒ：１７．０〜１９．０％，Ｎ：０．１〜０．３％を含み、残部がＦｅおよび不純物であり、溶体化処理を１１００℃以上かつ１２００℃以下で行ったオーステナイト系ステンレス鋼である。 （もっと読む）

【課題】転がり軸受けを構成する部品の熱膨張率の違いにかかわらず、構成部品間に隙間が生じるのを低減する回転軸の転がり軸受け装置を提供する。
【解決手段】軸受ハウジング１０に収容され、回転軸３０を回転自在に支持する転がり軸受け装置であって、内輪２２及び外輪２４と、内輪及び外輪の両者間に配置されて保持器２６に保持された転動体２８とを備え、内輪２２及び外輪２４は、少なくとも周方向の一箇所において分離された分離部２３、２５をそれぞれ有し、回転軸３０の周面に周方向に複数形成された凹所３２に、内輪２２にそれぞれ当接して収容された複数の錘３４を備える。 （もっと読む）

【課題】車両の動力伝達装置の一部を構成する軸部材が振動した場合に、軸部材を支持しているケースの振動および騒音を抑制することができる振動抑制装置を提供する。
【解決手段】複数のケース５，６により、動力伝達装置の一部を構成する軸部材３１を支持する軸部材の支持装置において、軸部材３１がその軸線方向に振動する場合に、ケース５，６のうち、剛性が低いケース６で受ける軸線方向の荷重を、剛性が高いケース５で受ける軸線方向の荷重よりも小さくする荷重調整装置３５を設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】バンプフォイルに弾性変形に特化した動作を行わせるとともに、周方向に均一な弾性力を確保することを可能にする。
【解決手段】バンプフォイル５８は、複数のバンプフォイル片５９を備え、前記バンプフォイル片５９は、内周面５６ａに固定される底部５９ａと、前記底部５９ａの両端から前記内周面５６ａの内方に突出し、それぞれの端部が周方向に互いに逆方向に向かって円弧状に湾曲する第１弾性片部５９ｂ及び第２弾性片部５９ｃとを有する。第１弾性片部５９ｂの内周面５６ａからの高さは、第２弾性片部５９ｃの前記内周面５６ａからの高さよりも高く設定される。互いに隣接するバンプフォイル片５９は、一方の第１弾性片部５９ｂの端部が、他方の第２弾性片部５９ｃの端部と径方向に重なり合って配置される。 （もっと読む）

【課題】軸方向長さを短くしつつも潤滑性能に優れた玉軸受を提供する。
【解決手段】略一様径からなる軌道面１１ａ、１１ｂを有する外輪１１と、外輪１１の軌道面と回転軸２の外周面に設けられた略一様径からなる軌道面２ａ、２ｂとの間に複列に配設された総ボールタイプの複数のボール１３と、複列に配設された複数のボール１３間であって外輪１１の軸方向略中央部に固定された環状の第１シール板１４と、外輪１１の外側両端部に設けられた一対の環状の第２シール板１５Ａ、１５Ｂと、を備え、各列の複数のボール１３は第１シール板１４と一対の第２シール板１５Ａ、１５Ｂの一方又は他方との間で転動自在に保持されるとともに、軸方向の移動が規制され、軸受空間には潤滑剤が封入されている。 （もっと読む）

【課題】軸受ハウジングの内壁に設けられ、複数のフォイルを具備する動圧気体軸受において、複数のフォイルを逆方向に摺動させ、フォイルの振幅が大きくなった際のダンピング効果をより確実に得るようにする。
【解決手段】軸受ハウジング１の内壁１ａに設けられ、複数のフォイル３を具備する動圧気体軸受において、フォイル３の周方向中間部の軸方向端部に、該フォイル３を軸受ハウジング１に対して位置決めするための突起３３を設ける。 （もっと読む）

【課題】いくつかの既存システムは、ある種の用途に対して、種々の欠点、不利な点、不便な点を有する。
【解決手段】本発明の一実施形態は、ガスタービンエンジンなどの回転機械のための減衰システムである。他の実施形態は、減衰システムのための装置、システム、機器、ハードウェア、方法、および、それらの組合せを含む。本出願の他の実施形態、形態、特徴、態様、利益、および利点は、本明細書で提供される説明および図面によって明らかとなろう。 （もっと読む）

【課題】スリット内部のオイルによりスクイーズ効果をなすようにした、ダンパ軸受装置において、外部から常時スリット内部へオイル供給を行わなくても、スリットの側部からのオイルの漏洩を防止して、かかるオイルの漏洩によるスクイーズ効果の減少、及び振動のダンピング作用の減少を防止し、常に正常な振動のダンピング作用をなすことができるとともに、ダンパ軸受装置の簡素化、軽量化を達成することを目的とする。
【解決手段】ダンパ軸受本体２の内周側に支持されるボールベアリングが自己潤滑タイプの軸受構造によって構成され、微細幅のスリット６ａ、６ｂの、前記ダンパ軸受本体２の端面を覆うように該スリット６ａ、６ｂに沿って円周方向に配置されるととともに弾性体からなるシール部材５、５と、該シール部材を前記ダンパ軸受本体２に固定するシール押え７ａ、７ｂとを備えたことを特徴とする。 （もっと読む）