【課題】軸部材を着脱可能に把持するクランパーにおいて、心棒の直径の大きさのばらつきによらず、常に安定した支持力で心棒を支持する。
【解決手段】把持部１ｄは、心棒が把持されるクランプ部Ｂの周りに複数設けられた偏心ローラ１に偏心して設けられており、３つの把持部１ｄが、心棒に当接する位置と、心棒から離間する位置との間を移動するように、３つの把持部１ｄを連動して回転させるナットプレート６を備える。 （もっと読む）

【課題】アウタパネルと、アウタパネルに固定されたインナパネルと、アウタパネルの外面に固定されたライセンスガーニッシュとを有する自動車のバックドアにおいて、ライセンスガーニッシュに作用する外力でアウタパネルが塑性変形することを防止する。
【解決手段】ライセンスガーニッシュ５に固定されている基端部８と、その基端部８に一体に形成され、かつアウタパネル３とインナパネル４を貫通して延びる伝達本体部９とを有する外力伝達手段６が設けられ、その伝達本体部９には、アウタパネル３の車外側の面に当接する外側当接部１４と、インナパネル４の車外側の面に当接する内側当接部１５とが形成され、ライセンスガーニッシュ５に車外側から外力Ｆが加えられたとき、外側当接部１４がアウタパネル３を加圧し、内側当接部１５がインナパネル４を加圧して、車外側からライセンスガーニッシュに加えられた外力をアウタパネルとインナパネルに分散する。 （もっと読む）

【課題】構成部品点数が少なく低コストで、かつ、設置作業が容易で設置後の姿勢が安定し、しかも配設体の設置作業及び配線工事の自由度が高い、低コストの配設体支持具及び配設体支持具の設置構造を提供する。
【解決手段】配設体支持具１０は、型鋼材Ｍのフランジ部Ｆの下方に感知器Ｙや配線ボックス等の、ケーブルが配線される配設体を支持する支持具であって、フランジ部Ｆを弾性的に挟持するための一対の挟持片１ａ、１ｂを備えた固定部１と、配設体を支持する支持部２とが、金属板のプレス成形により一体に形成される。支持部は、固定部によりフランジ部に固定した状態で、フランジ部の下方との間に配線空間Ｓを形成する位置でフランジ部の表面に沿って延設される。 （もっと読む）

【課題】構成部品を支持部品のスタッドに取り付けるための締結クリップ、及び関連するファスナを提供すること。
【解決手段】構成部品を支持部品のスタッドに取り付けるための締結クリップ（１０）は、スタッドを受け入れるための開口部（１４）を備えた基部（１１）を有する。開口部（１４）は、軸線を有するとともに、軸線に対して垂直に互いに隣接する締結領域（２８）と解除領域（２９）とを有する。スタッドを所定位置に保持するための弾性的保持手段（３０）が締結領域（２８）内に配置され、該手段は、スタッドを締結領域（２８）内に軸線方向に導入することができるように、且つ、締結領域内に位置するスタッドが、スタッドと締結クリップ（１０）とを開口部（１４）の軸線に対して垂直に相対移動させることによって解除領域（２９）内に位置移動することができるように設計されており、解除領域（２９）においてスタッドを開口部（１４）から取り外すことができる。 （もっと読む）

【課題】配置スペースの増大を抑制しつつ、見栄えを向上することができるフレームガーニッシュ取付構造を提供する。
【解決手段】ドアフレーム５（後側フレーム部５ｂ）は、ガーニッシュ７に対向する１枚板の取付部１１と、車両前後方向が対角線に一致する正方形状の嵌合孔１２とを有する。クリップ３０は、嵌合孔１２の車両内側の周縁部に接合される頭部３１と、頭部３１から突出して嵌合孔１２に嵌合するとともに該嵌合孔１２から車両外側に突出する先端部の車両前後方向両角部がガーニッシュ７に配設された一対のリブ２１に挟持される断面正方形状の筒部３２と、筒部３２の側面の嵌合孔１２から車両外側に突出する先端部に突設され嵌合孔１２の車両外側の周縁部に係止される係止爪３３とを有する。 （もっと読む）

【課題】 モジュール式部材を航空機内の支持体構造（３００）に取付けるための締結装置（１００）を提供する。
【解決手段】 締結装置（１００）は、第１端に支持体構造（３００）の支持体凹部（３０２）で係合する広がった頭部（１１２）、及び、該頭部（１１２）に隣接して、第１側面（Ｌ_１）と、該第１側面（Ｌ_１）と少なくとも実質的に垂直に配され、前記第１側面（Ｌ_１）より大きな第２側面（Ｌ_２）とを有する部分（１１４）を有するスタッド（１１０）を有する。前記スタッド（１１０）は、反対側の第２端に、回転できるように前記スタッド（１１０）に接続され、及び、開放位置及び閉鎖位置へ動けるように構成されたレバー（１５０）を設けられる。長軸方向に移動できるようにスタッド（１１０）が設けられたブッシング（１２０）は、モジュール式部材の外壁（２００）を支持するように設計され、一方で外壁（２００）の外側に接触し他方では支持体構造（３００）に接触するための導電性リーフスプリング（１３０）を支持する。レバー（１５０）により作動可能であるエキセントリック（１５８）は、その閉鎖位置へのレバー（１５０）の移動中にスタッド（１１０）に沿って頭部（１１２）の方向へブッシング（１２０）を動かす。 （もっと読む）

【課題】 エアバッグの展開を許容する隙間を拡大できるエアバッグ用クリップの取付構造の提供。
【解決手段】 ガーニッシュＧを車体パネルＰに取り付けるクリップの取付構造であって、クリップは、ガーニッシュ又は車体パネルの一方に取り付くピン部材１と、他方に取り付くグロメット部材２から成り、ピン部材は、頭部３と脚部４を備え、脚部は、エアバックの収納状態でガーニッシュを保持する第一係止部８と、エアバッグの展開状態でガーニッシュを保持する第二係止部９を有し、グロメット部材は、フランジ部１３と胴部１５備え、胴部は、第一係止部を係合する第一係合部と、第二係止部を係合する第二係合部を有し、エアバッグの展開状態では、第二係止部が第二係合部に対して揺動可能に係合して、この係合により、ピン部材又はグロメット部材が揺動して、ガーニッシュと車体パネルの間に画成される隙間Ｓを拡大する。 （もっと読む）

【課題】座部の肉厚を均等に薄くして、プレート部材の成形時において表面（意匠面）にヒケ等が生じるのを避ける一方、座部に対するクリップの保持力を高める。
【解決手段】樹脂製のプレート部材３０と、その相手部材とを組付けるための樹脂製のクリップ１０が、該プレート部材３０の裏面３０ｂにおいて一体に成形されている筒形状の座部３２に締結される形式の二部材組付け構造であって、クリップの本体１２は、プレート部材３０の座部３２に被せ付けて取付けることが可能な中空形状である。本体１２には、座部３２の内部に挿入される支持軸１４が設けられているとともに、クリップ１０を座部に対して軸線回りに回転させることで、この座部３２の締結面３２ａに食い込む締結刃１６が設けられている。座部３２の内部には、締結面３２ａの内側から張り出して支持軸１４に接触可能なリブ３４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】係合ピンと係合孔との係合状態を解除するにあたって過度の引き抜き力が要求されず、係合ピンが不意に破損することを防止し、係合ピンと係合孔との係合解除をスムーズに行うことが可能な係合機構を提供する。
【解決手段】軸部５２１の先端部を係合爪形成領域５２Ａと係合爪非形成領域５２Ｂとに二分割した剛性の高い係合ピン５２と、周縁３３１ａにスリット３３１ｂを設けた係合ピン５２とを備え、係合ピン５２を、係合孔３３１に係合させた状態で、係合爪５２２の端部（段部５２Ｃ）がスリット３３１ｂに引っ掛からない係合位置と、係合爪５２２の端部（段部５２Ｃ）がスリット３３１ｂに引っ掛かる係合解除始動位置との間で回動可能にした。 （もっと読む）

【課題】導電性部材の着脱作業が容易であり、板材を固定用板材に固定した状態で、導電性部材の着脱作業が行え、形状が簡略化された固定具を提供する。
【解決手段】シャーシ１００と基板２００を所定の間隔に保持する保持部１０、保持部１０の一端に形成され、シャーシ１００に形成された係合部に着脱可能に係合してシャーシ１００を固定する第１の係合固定部２０、保持部１０の他端に形成され、基板２００に形成された係合部に着脱可能に係合して基板２００を固定する第２の係合固定部３０、保持部１０に着脱可能に取付けられ、シャーシ１００及び基板２００が固定された際に、シャーシ１００及び基板２００に接触する導電性部材を備え、保持部１０は、第１の係合固定部２０と第２の係合固定部３０が形成されている方向とは異なった方向に延出して導電性部材を着脱可能に装着する装着部を有してなる固定具１である。 （もっと読む）

本発明は、互いに距離を隔てて位置する２つのハウジング部品（１０、１２）を備え、各ハウジング部品を軽量建材パネル（２、３）の開口（８）内に挿入でき、ハウジング部品（１０、１２）がクランプ装置（１１）を介して互いに接続される、軽量建材パネル（２、３）用、特にハニカムパネル用の接続取付具（１）に関する。接続取付具（１）が軽量建材パネル（２、３）の開口（８）から脱落しないようにするために接続取付具（１）には少なくとも１つのロック手段（１７）が設けられる。このようにして、接続取付具（１）の設置が容易になり、接続取付具（１）を事前固定できる。 （もっと読む）

【課題】取付基板への取付・取り外しが容易になされ、かつ横揺れを防止した保持具を提供する。
【解決手段】電線等の物品４０を保持する結束バンド部２Ｂと、シャーシ等の取付板３０に形成した貫通孔３１に嵌合する固定部２Ａとを有し、前記結束バンド部２Ｂは、頭部３とこの頭部３の後方に延長される帯状体４で形成され、前記固定部２Ａは、前記頭部３の前方に延長された柱体６と、この柱体の先端部から前記頭部３近傍に延長される２本の腕片５，５を有し、この腕片５，５の接続端側に前記貫通孔３１の周縁と嵌合して歯止めされる係合突起５ａと自由端側にこの係合突起５ａを縮小させる操作レバー５ｂを設けた。 （もっと読む）

【課題】クリップ本体の形状や材質を変更することなく、同一種類のクリップ本体を用いて取付部材を被取付部材に取付けたときに、異なる保持荷重に対応させる。
【解決手段】取付部材３０に突設状態で配設される座面部材３２にクリップ本体１０を取付けて、取付部材３０を被取付部材４０に着脱可能に取付けるクリップ本体１０による取付構造において、前記クリップ本体１０は、内側に形成される、前記座面部材３２を挟持する一対の座面係合部片１４と、外側に形成される、前記被取付部材４０の取付孔４２に係止する係り斜面２４を外方に突起形成し拡開方向に弾発力を付与された一対の取付係止片２０とを有し、該座面部材３２の前記座面係合部片１４に挟持されない横幅位置で該座面部材３２には前記取付係止片２０に向けて座面係合部片１４よりも厚みのある係合脇突起部３６が形成されている。 （もっと読む）

【課題】安価で部品点数が少なく、異なる高さ／目の格子に適用可能な組立簡単な格子固定素子を得る。
【解決手段】格子５０を支持体４０に固定するための固定素子であって、脚状の第１把持部材１１および第２把持部材１２を有し、これら把持部材を連結部から突出させ、かつ連結部の長手方向軸線L上で互いに離間するように設けた、該固定素子１０において、連結部を、少なくとも部分的にばね素子１３で構成し、少なくとも長手方向軸線Lの方向に、少なくとも初期長さAの１５０％まで弾性的に伸張可能、また、初期長さAの５０％まで圧縮可能とする。好適には、ばね素子１３を波形板ばねとし、少なくとも２個の起伏２２を設ける。 （もっと読む）

【課題】この種の部材同士の組み合わせ状態の維持をなすジョイント具、および、これを含んで構成される浴槽用のエプロンの取り付け構造において、部材の突き合わせ時に雌パーツに掛合される雄パーツの掛合箇所の位置を、簡素な構造をもって容易に調整できるようにする。
【解決手段】一方部材３に対し、この一方部材３に突き合わされて組み合わされる他方部材４の、この組み合わせ状態を維持するジョイント具である。他方部材４に取り付けられると共に、前記突き合わせ方向に交叉する向きにボルト１１軸部を配させるようにしてボルト１１を螺進退可能に備える雄パーツ１と、一方部材３に取り付けられると共に、前記突き合わせによって雄パーツ１のボルト１１の軸部１１２をはめ込み状に受け入れる弾性抱持部２０を備えた雌パーツ２とからなる。 （もっと読む）

【課題】脚杆により小スペースで棚板が支持でき、しかも前方から簡単に机に取り付け可能な机上棚装置を提供する。
【解決手段】机１の天板３の後端部を上下からクランプし、机１の前方より締付け操作可能なクランプ機構７を下端部に備えた後部脚杆６ｂと、この後部脚杆６ｂの前方であって天板３上に支持される前部脚杆６ａと、この後部脚杆６ｂおよび前部脚杆６ａの上端同士を連結する水平支持杆６ｃとからなる脚杆６、６を左右に配置し、前部脚杆６ａが後部脚杆６ｂより左右方向における外側になるように配置し、かつ水平支持杆６ｃ上に棚板５を取り付ける。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で部品点数が少なく、しかも締付ねじの回転操作が容易で、見栄えのよいクランプ装置を提供する。
【解決手段】水平方向を向く上片１１ａと下片１１ｂが垂直片１１ｃにより連結された側面視コ字状のクランプ部材１１を天板３の端部に嵌合し、上片１１ａには垂直上方に向くスリーブ１３を突設し、締付ねじ１２のねじ部１２ａを上片１１ａに螺合させるとともに、スリーブ１３に遊嵌し、ねじ部１２ａの下端に設けた回動摘み１２ｂを上片１１ａの下方に位置させ、回動摘み１２ａと下片１１ｂとの間で天板３を挟着し、スリーブ１３の上部に遊嵌した杆材６ｂをねじ部１２ａの上端に載置する。 （もっと読む）

【課題】 ネジの螺入によって取付部材が支持部材から所定距離だけ離隔して当該支持部材と結合することを可能にする支持部材と取付部材の結合装置。
【解決手段】 支持部材と取付部材とを結合する装置であって、前記支持部材（２７）の切欠部（打抜部）に嵌合可能に構成されると共に、縁部側に突出する少なくとも１つの支持部分を有する差込み部材と、前記少なくとも１つの支持部分の各々にそれぞれ対向する少なくとも１つの対向部材と、少なくとも部分的にネジ構造を有するよう構成されたネジ領域とを含んで構成される結合装置において、前記ネジ領域（１４）と前記少なくとも１つの対向部材（２２、２３）とを有する内部部材（１２）を有すること、前記内部部材（１２）は、前記差込み部材（１）に軸方向に摺動可能に支持されること、及び前記差込み部材（１）は、前記ネジ領域（１４）に螺合されるネジ（３１）と係合しかつ該ネジ（３１）のためのストッパを構成する対向支承領域（３）を有することを特徴とする。 （もっと読む）