【課題】既に配線されているケーブルを把持した既設クランプに対し、追加のケーブルを把持した新設クランプを、簡単な作業で、かつ、高い保持力によって連結できるようにする。
【解決手段】既設クランプが、そのソケット部に配線箇所の金属ブラケットを挿入して相互にロックさせることで、該金属ブラケットに取付けられており、この既設クランプに新設クランプを連結するためのクランプ用ジョイントであって、既設クランプのソケット部の外側に結合されるジョイント部１２と、新設クランプのソケット部に挿入することが可能なブラケット部１６とを備えている。ジョイント部１２は、既設クランプにおけるソケット部の前面および両側面にそれぞれ接触した結合状態でロックされるように構成されている。ブラケット部１６は、新設クランプのソケット部に挿入した結合状態でロックされるように構成されている。 （もっと読む）

【課題】ボルトとナットとにより部材を連結して締結するにあたり、ボルト若しくはナットによる回動締結作業や部材の配向、即ち方向に関する位置決めを容易にする部材連結構造及びパイプ抱持用クランプを提供することを目的とする。
【解決手段】前記第一部材３の前記挿通孔２若しくは前記第二部材５の前記挿通孔４の周囲に、前記第一部材３の前記挿通孔２若しくは前記第二部材５の前記挿通孔４の周囲を切り起こし係止板７を設けて前記ボルト１の頭部10若しくはこのボルト１と螺着し得るナット６を回り止め可能に構成し、この係止板７を切り起こした際に形成された貫通孔を前記第一部材３と前記第二部材５との連結方向を決め得るように構成した位置決め用嵌合孔８とし、前記第二部材５の前記挿通孔４若しくは前記第一部材３の前記挿通孔２の周囲に前記位置決め用嵌合孔８と嵌合し得る凸部９を設けた。 （もっと読む）

【課題】被挿通部材が抜け出して外に外れてしまう可能性を低下させる。
【解決手段】被挿通部材の配置具は、ヘッド部４８と、第１の環状形成部４０と、第２の環状形成部４２と、第１の突出部４４と、第２の突出部４６とを備える。第１の突出部４４は、第１の環状形成部４０の先端部に設けられる。第２の突出部４６は、第２の環状形成部４２の先端部に設けられる。第２の突出部４６は、第１の突出部４４の側面に対向するように環状空間内に突出する。第１および第２の突出部は、これら突出部の外側より被挿通部材を入れてこれら突出部の先端部側から環状空間内に挿入させるために少なくとも何れか一方が弾性変形可能に構成されている。これら突出部の先端部側の間は被挿通部材の直径よりも小さく形成されている。 （もっと読む）

【課題】作業者や工具袋やビニールハウスのビニールシートなどが引っ掛かることを可及的に防止できるパイプ抱持用クランプを提供すること。
【解決手段】基体３の先端部に回動自在に設けた回動体７に径大頭付締付ボルト10が螺着する螺着部11を設け、締付開閉体５の開閉先端部に前記径大頭付締付ボルト10を挿入する係止用切欠部８を設け、前記螺着部11に螺着した前記径大頭付締付ボルト10を締付回動することで、この径大頭付締付ボルト10の径大頭部12が前記締付開閉体５の係止用切欠部８に係止してパイプ１を抱持し得るように構成したパイプ抱持用クランプ。 （もっと読む）

【課題】 吊りバンドにおけるバンド締着部位のボルトに対する締着ナットの取り外しと締着ナットの再締着に伴う煩雑な作業を可及的に簡易になし得るようにする。
【解決手段】 ボルト３の先端にネジ部３１より細径の円形軸部３２を配置し、この円形軸部３２を、軟質系合成樹脂製のナットキャップ５の断面円形筒状の脚部５４によって被嵌するようにして、該ナットキャップ５を雌ネジ孔に嵌合配置した締着ナット４をボルト３の先端に仮止め保持自在とする。ナットキャップ５付きで締着ナット４を引抜いてバンド片１を開けられるから、配管６を受け入れた後にバンド片１を閉じて、ナットキャップ５の天板５１を押えて、締着ナット４をボルト３の先端に押込めば、締着ナット４の再度の仮止め保持ができ、このとき締着ナット４をボルト頭３４方向に僅かに移動すれば締着ナット４のネジ部３１への螺合が可能となるから、締着部位の締着をすることができる。 （もっと読む）

【課題】自転車などの乗物の操作がし難くなったり、周辺部材との干渉が生じやすくなったりすることを抑制可能な固定具を提供する。
【解決手段】自転車用固定具１００は、台座１０と、ブラケット部材２０と、ピン３０と、バンド４０とを備える。バンド４０の締め付けを緩めると、ブラケット部材２０が台座１０に対して矢印ＤＲ２０方向に回動可能となり、部品の角度調整が可能となる。他方、バンド４０によりシャフトを締め付けると、台座１０とブラケット２０が係合した状態で台座１０およびブラケット部材２０が保持され、ブラケット２０が台座１０に対して矢印ＤＲ２０方向に回動しなくなる。 （もっと読む）

【課題】車体パネルの取付穴からの浸水を防ぐ防水性能を向上させる。
【解決手段】基板タイプのクリップでは基板部１１またはバンドタイプのクリップではバンド係止部５１を備えた本体部５０から軸部２１を突出し、該軸部２１の先端から羽根部２３を折り返し状に設け、羽根部２３の先端には車体パネルＰの取付穴Ｈに係止する係止段部２４を備えると共に、軸部２１を中心とする皿状部２２を軸部２１の基部２１ａから突設し、皿状部２２の軸部突出側面２２ｂに弾性材からなる止水部材Ｂ１〜Ｂ３を密着させて取り付けている。止水部材Ｂ１〜Ｂ３は皿状部２２の外周縁２２ａよりも軸部２１の突出方向に突出させ、この突出部分を車体パネルＰの取付穴Ｈの内周面または車体表面側周縁の少なくともいずれか１つの周方向全長にわたって密着させる。 （もっと読む）

【課題】 簡単かつ安価な構成でありながら、バンドの締付力を容易かつ正確に管理することが可能でユーザーフレンドリーなクランプ装置を提供する。
【解決手段】 本発明は、ストラップバンド３と、当該バンド３の一端側に取り付けられバンド３の他端側の外周に備えられたラック４と螺合される螺子要素５を回転自在に支持する支持部６と、を備え、螺子要素５を巻き締め方向に回転させ、螺子要素５と螺合するラック４を螺進させてバンド３を巻き締めるクランプ装置１であって、バンド３の締付力が所定以上となったときに、螺子要素５への反力により、螺子要素５の基端側を揺動中心として螺子要素５の先端側が揺動されるように基端部６３が変形されて、螺子要素５とラック４との螺合が解放されると共に、その後、螺子要素５の基端側を揺動中心として螺子要素５の先端側が揺動され、螺子要素５とラック４とが螺合されるように、支持部６３の変形が復元される。 （もっと読む）

【課題】ブーツと相手部材との間の面圧を全周において均一にすることにより、グリース漏れを防止するブーツ取付構造を提供する。
【解決手段】等速自在継手用の樹脂製ブーツ６のバンド装着部６ａに取り付けられるブーツバンド１を備え、このブーツバンド１がバンド装着部６ａに外嵌される円環部１５を形成すると共に、この円環部１５から突出した突出端部９側を折り返すことにより、円環部１５を縮径させて、相手部材５に外嵌したバンド装着部６を相手部材５に固定するブーツ取付構造である。ブーツ６のバンド装着部６ａの外径面に突起７を設けて、この突起７にてブーツバンド１の折返し部１３を受けた状態で、突出端部９側を折り返して、円周方向全周にわたってバンド装着部６ａに対して均一の内径方向押圧力を付与しつつ円環部１５を縮径させる。 （もっと読む）

【課題】環境から遮断した形で容器を補充、充填および／または空にするための、固定側と容器側と備える結合固定具を提供する。
【解決手段】結合固定具１は、パイプノズル１１と、そのノズル内に位置し、且つ軸周りに回転可能であり、さらに閉鎖位置において固定側と対向する正面側を含む閉鎖フラップ９とを備え、パイプノズル１１は固定側の第１端と、容器側に第２の反対端と、内側および外側とを有し、閉鎖フラップ９は第１端に置かれ、さらに第１の、具体的には周辺クランプ要素がパイプノズル１１の外側に位置し、第１クランプ要素は固定クランプ７によって第２クランプ要素と組み合わさって係合する目的に適し、そのように設計されており、これにより一時的接続を生成する。 （もっと読む）

【課題】組立作業性を良好にし、締結具の加工性を向上させる一方、全体に部品点数を少なくて廉価な容器の締付バンドを提供する。
【解決手段】締付バンド１０の第１締結具３０は、圧印加工により円筒部３０ｂの外周面に一部を凹ませて凹部３５を設ける一方、その真裏の内周面２９に突出させて凸部４０を設けて厚さ方向に凹凸部ｔを形成し、凹凸部ｔを、ボルト１５のねじ軸部１５ａに有した雄ねじ１２の螺線に合わせて、その螺線の円周方向に間隔をあけて連設すると共に雄ねじ１２のねじ山間ピッチの複数倍のピッチで配設してボルト１５の雄ねじ１２が螺合する異形雌ねじＳを円筒部３０ｂの内周面２９に形成してなる。 （もっと読む）

【課題】締付部材が破損したときでも配線・ホース類の脱落を防ぐことができ、配線・ホース類の脱落の懸念なくこの配線・ホース類を締付け固定することができる配線・ホース類の固定装置の提供。
【解決手段】ブラケット４に固定され配線・ホース類５が載置される固定部材Ａと、この固定部材Ａに係着され配線・ホース類５を締付ける締付部材Ｂとから成る配線・ホース類の固定装置において、固定部材Ａが、１本の金属製の丸棒を折り曲げ形成して作製され、互いに並設されてブラケット４に取付けられ配線・ホース類５の保持が可能な弧状凹部１ｂ１、２ｂ１を有する第１フック状部１及び第２フック状部２と、これらの第１フック状部１及び第２フック状部２を一体に連結する連結部３とを含む構成とし、配線・ホース類５を第１フック状部１及び第２フック状部２に載置し、連結部３に締付部材Ｂで締付けて固定する。 （もっと読む）

【課題】部品点数を削減することができるとともに製作プロセスを簡略化することができ、製品コストを飛躍的に低減することができる締結具を提供する。
【解決手段】金属平板から成形され、雄ねじと螺合する雌ねじ３ｓを有した締結具であって、雌ねじ３ｓをプレス成形により形成した円筒状の締結部３ｂを有する。雌ねじは、前記円筒状の締結部の円周方向に断続的に形成されている。雌ねじは、前記円筒状の締結部の円周方向に所定間隔をおいて複数の領域に形成されている。雌ねじは、前記雄ねじのピッチの複数倍のピッチで形成されている。 （もっと読む）

【課題】フレキシブルダクトをその山部と干渉することなく全周に亘って締め付けて、フレキシブルダクトと他の管体とを相互に良好に接続することができるダクトバンドを提供する。
【解決手段】フレキシブルダクト３０の谷部３１に沿わせて巻き付けられるバンド本体１１とバンド本体１１の巻き付け径を調節するための調節機構１２とを備え、バンド本体１１がこれをフレキシブルダクト３０の谷部３１に沿わせて巻き付けたときに両端部に余長部１３ａ、１３ｂを有し、調節機構１２がバンド本体１１の一方の余長部１３ａの端部に固定された第1ブラケット部材１４Ａとバンド本体１１の他方の余長部１３ｂの端部に固定された第２ブラケット部材１４Ｂと第1ブラケット部材１４Ａと第２ブラケット部材１４Ｂとの間隔を谷部３１に沿って変化させるブラケット間隔調節機構１５とを備えた。 （もっと読む）

【課題】 配線・配管材を確実に保持することができる、配線・配管材保持具を提供する。
【解決手段】 配線・配管材保持具３は、吊りボルト１に固定可能な固定部４ａを有する本体４と、本体４から連設されて配線・配管材２を保持する保持部５とを備える。保持部５は、剛性を有する台座６と、その台座６から延設されて配線・配管材２に回されるバンド７とを備える。そして、台座６と本体４との境界部近傍には、バンド７が挿入されてそのバンド７を係止する係止部８が設けられる。そこで、台座６における、バンド７が延設されるバンド基点６ａと係止部８との間が、配線・配管材２が載置されてその配線・配管材２の下部を支持する支持部６ｂとなり、バンド７が、配線・配管材２の一方の側部から上部を通って他方の側部に回されて係止部８に止められる。 （もっと読む）

【課題】車両組み付け作業の工程が短縮可能であり、かつ任意の径のハーネスに対応可能なモジュール構造を提供する。
【解決手段】モジュール構造はハーネス１、結束バンド２、カーペット４およびケース３を有する。結束バンドのバンド部２２はハーネスの外周に巻回され、長さが調節可能である。バンド係合部２４はバンド部の縁に設けられている。自動車の床面に敷設されたカーペットは端部に孔４１を有する。ケースはこの床面に固定され、結束バンドおよびハーネスを収納する収納空間を有する。ケースの第１の面４２は収納空間を覆うように開閉可能な開閉蓋３１と対向可能であって、カーペットの孔に挿入される挟持部材３３が突出して設けられる。ケースの第２の面４３は開閉蓋と係合可能であり、収納空間側にバンド受け部３６が設けられている。カーペットは挟持部材と第１の面とで挟持され、結束バンドのバンド係合部はバンド受け部と係合する。 （もっと読む）

【課題】ホースクランプをホースの端部に保持するにあたり、ホースクランプがホースの端部から脱落するのを抑制する。
【解決手段】ホースクランプ３０の環状部材３２と係合する係合手段４８ａ,ｂを備えた板状部材のフォルダ４０には、ホース２０の突起２６の基部２７が嵌合する嵌合孔４６が形成されているとともに、ホース２０の突起２６の基部２７とフォルダ４０の嵌合孔４６とを嵌合させる際に突起２６の基部２７に対する嵌合孔４６の相対位置をホース２０の周方向に沿って案内するガイドスリットが設けられおり、ホース２０の端部の突起２６は、基部２７に比べ先端部２８の外周が大きく形成されており、フォルダ４０の嵌合孔４６の周囲には突起２６に嵌合孔４６に対して抜け方向の作用が生じたときに突起２６の先端部２８に食い込むことのできる爪部５０が設けられている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で電線をフラット回路体に並列に配索して固定することができるとともにコスト面で有利であり、異なる外径のワイヤハーネスに対しても汎用性のあるワイヤハーネス固定構造を提供する。
【解決手段】電線１２を含む線状体を備えたワイヤハーネス２４と、可撓性のフラット回路体１１と、を備え、電線１２がフラット回路体１１の長手方向に沿って延長するように電線１２をフラット回路体１１に固定するワイヤハーネス固定構造１０は、フラット回路体１１に、電線１２を束ねるための結束バンド部１６が一体に形成されている。 （もっと読む）

【課題】この発明は、構成簡易にして、設置スペースの省スペース化の要求を満足したうえで、取付作業の簡略化を図り得るようにすることにある。
【解決手段】２枚の取付板１１１を、支柱１０を中心として略円形状に結合して２枚の支持テーブル１１を所定の間隔に配置した支柱マウント部材１２が設けられ、この支柱マウント部材１２の支持テーブル１１間に対して３個の装置マウント部材１５を同心円状に取付けて、この装置マウント部材１５に通信装置１６を取付け配置するように構成した。 （もっと読む）

【課題】 レシーバタンクの取付け強度を確保しつつ、取付け構造を簡略化できる車両用消音器の提供。
【解決手段】 接合部１９ａ、１９ｂは、包囲部２３に結合された補強リブ２６ａ、２６ｂを備え、補強リブ２６ａ、２６ｂはブラケットの一部に当接して、レシーバタンク８の傾動防止機能と位置決め機能を有することとした。 （もっと読む）