【課題】大きさの異なる複数のコルゲートチューブを固定できる分岐プロテクタにおいてその固定作業を容易にする。
【解決手段】本発明は、大チューブ８０Ａを支持する支持部１１Ｂと、支持部１１Ｂとともに大チューブ８０Ａを囲んで固定する固定部１１Ｃと、固定部１１Ｃに設けられた係止部２０と、支持部１１Ｂに設けられ、大チューブ８０Ａの外径に応じた複数の係止位置にて係止部２０と係止することにより固定部１１Ｃと支持部１１Ｂとを組み付け状態に保持する被係止部１９と、支持部１１Ｂに設けられ、固定部１１Ｃによる固定に先立って大チューブ８０Ａを固定する仮固定リブ１８とを備えた分岐プロテクタ１０であって、固定部１１Ｃには、支持部１１Ｂに組み付けられたときに仮固定リブ１８と干渉することを回避する逃がし孔２１が設けられている構成としたところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】複数本のワイヤハーネスを、テープ巻き付け作業を不要にするとともに、複数本のワイヤハーネスの軸方向にも軸方向に直交する方向にも移動できないように留める。
【解決手段】クランプ１は、パネル固定部５とワイヤハーネス保持部６を備え、ワイヤハーネス保持部６は、上部が開放したＵ字溝１２を有する保持部本体１０とカバー部１１を備え、保持部本体１０には、Ｕ字溝１２の中間高さ位置から底面側の内壁面に、複数の突条１３がワイヤハーネスの長手方向に延びて形成されており、Ｕ字溝１２の中間高さ位置から上方の開放部分は中間高さ位置より多い数のワイヤハーネスが収容できる幅に形成され、カバー部１１には、複数本のワイヤハーネスの上部を弾性的に押さえる、弾性のハーネス押さえ片２３（２５）が形成され、複数本のワイヤハーネス外周全体が弾性的に押圧するように包み込まれる。 （もっと読む）

【課題】コルゲートクランプと車体側の係止板との外部からの嵌合検知を可能とすると共に、係止力を増強する。
【解決手段】一対の半円環部の一側端を薄肉ヒンジ部で連結すると共に他端にロック結合部を設けた外嵌用円環部と、半円環部の外面から突設した両側枠部、該両側枠部の上下両端をそれぞれ連続させる上端連続枠部と下端連続枠部とで囲む上下開口の係止用空間を備えた固定ボックス部とを備え、係止用空間の下端開口より車体パネルから突設した係止板が挿入され、該係止板に設けた一次係止孔に係止片の一次ロック爪を挿入係止して車体パネルに一次固定し、係止用空間の上部側に、挿入した係止板の上端と接触して上昇する二次固定板を設け、折返用溝が上端連続枠部を越えた位置で該折返用溝を支点として折り返し、該係止板の二次係止孔に二次固定板の二次ロック爪を挿入係止して車体パネルに二次固定できる構成としている。 （もっと読む）

【課題】コルゲートクランプと車体側の係止板とが嵌合されているか否かを外部から目視により認識可能として、半嵌合の発生を防止する。
【解決手段】一対の半円環部の一側端を薄肉ヒンジ部で連結すると共に他端に固定ボックス部を設けた外嵌用円環部と、一方の半円環部のロック結合側の外面に突設した固定ボックス部とを備え、固定ボックス部は、半円環部の外面から突設した両側枠部、該両側枠部の下端を連続させる下端連続枠部とで囲む上下開口の係止用空間を設け、下端連続枠部から係止用空間に係止片を突設し、該係止片の内面側に係止爪を設けており、車体パネルから突設した係止板を挿入する係止用空間の位置に、半嵌合検知片を一方の側枠部に設けた貫通孔を通して突出させ、該半嵌合検知片を係止板の挿入に応じて側枠部の外方に移動させると共に、係止板の係止孔に係止爪が係止する本嵌合時に外方に突出する外部視認位置に識別色を付していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】一対のクランプ挟持体が開かないようにして、複数本の結束対象物をより強固に保持することができる結束対象物用のクランプを提供すること。
【解決手段】クランプ１は、配線、配管等の長尺状の結束対象物５の複数本を互いに結束するために用い、結束対象物５の長尺方向Ｌに対して直交する挟持方向Ｈの両側から結束対象物５を挟持する一対のクランプ挟持体２Ａ、２Ｂからなる。一対のクランプ挟持体２Ａ、２Ｂは、これらが互いに繋がる一端部２０１に形成した一端側ヒンジ部２４を支点にして折り合わせ、他端部２０２に形成した第１係止部３１によって、結束対象物５を挟持した状態を維持するよう構成してある。一対のクランプ挟持体２Ａ、２Ｂは、結束対象物５同士の間において互いに対向する対向部２２を有しており、対向部２２には、結束対象物５を挟持した状態を維持するための第２係止部４１が形成してある。 （もっと読む）

【課題】コルゲートチューブで外装されたワイヤハーネスの車体固定と車体アース接続の作業性を高め、部品点数も削減する。
【解決手段】コルゲートチューブ５５の環状の凹凸部５６と嵌合する凹凸部１８、１９を内周面に備える基部１１および蓋部１５と、基部１１の外面から突出する車体係止用のブラケット部１６を備えたコルゲートクランプ１０を導電性樹脂で一体成形し、コルゲートチューブ５５内を貫通するワイヤハーネス５０よりアース線５２を取り出し、該アース線５２の絶縁被覆５３を剥離して露出させた芯線５４を基部１１の凹凸部１８の内面に接触させてコルゲートチューブ５５の外面との間で固定し、ブラケット部１６に車体パネル４０から一体に突設した係止片４１を挿入係止してブラケット部１６と車体パネル４０とを接触させることで、アース線５２と車体パネル４０とが導通される構成としている。 （もっと読む）

【課題】チューブを適当に固定できるクリップを提供すること。
【解決手段】チューブクリップ（１０）は、チューブを受け入れるようになった少なくとも１つのチャネル（１８）を有するアイソレータ（１６）と、少なくとも１つの平面でアイソレータを包み込むクリップ本体（１４）を含む。アイソレータの少なくとも１つのチャネル（１８）は、少なくとも２つの他のチャネルによって形成される平面の外にある。クリップ端（１２）がクリップ本体（１４）から延びる。 （もっと読む）

【課題】適用電線以外を把持してナットの締め付けによりクランプ押えが傾いたときでも、平座金の片当たりを緩和させ、ナットを緩める距離を短くし、ボルトの全長を短くし、正規の締付軸力で締め付けられる構造を有する電線クランプ装置を提供する。
【解決手段】半円柱状の溝ｍ１が設けられたクランプ本体１０に、この溝ｍ１に対向する半円柱状の溝ｍ２が設けられたクランプ押え２０が蝶着されて開閉自在とされ、クランプ本体１０側に取り付けられたボルト体３０をクランプ押え２０に貫通させて、このボルト体３０をクランプ押え２０の外側から締め付けて、クランプ本体１０とクランプ押え２０との両溝(ｍ１,ｍ２)の間に挿入された電線を把持する電線クランプ装置ＨＳ１において、クランプ押え２０の締結用部材が当たる座面２２Ａは、ボルト体３０に近接する部分が締結用部材側に突起する曲面からなるように構成される。 （もっと読む）

【課題】一方の管材と他方の管材の任意の交差角をなす接合が、両管材が面一をなすように行えて、しかも、必要に応じて嵌合側の管材は若干の長さ調整も可能な管継手を提供すること。
【解決手段】一方の管材２へ嵌合する嵌合部３と、他方の管材４を挟持するクランプ６をボルト７で接合した管継手１であって、上記嵌合部は、内側に管材への挿嵌方向に対して斜片が後方へ傾いている抜け止め部材４を、斜片の先端が嵌合部に設けた窓穴９より外に出て、嵌合する管材の内周へ当るように配置され、挿嵌方向に対して後端には、端蓋１０を固定してその後方へ接合縦片１１を突出され、上記クランプは、一対の挟持片が基部をヒンジ１２で連結され、先端側にはそれぞれ締付部１３，１３を設けられて、上記嵌合部とクランプは、上記一対の挟持片に接合縦片を挟ませて１本のボルトで接合されていること。 （もっと読む）

【課題】 鋼製のパイプのフレームに、プラスチック気泡ボードを取り付けてフレーム補強パネルを製作する場合に、治具なしで、１人で組み立て可能であるようなパネル固定用具と、それを使用したフレーム補強パネルを提供する。
【解決手段】 プラスチック成型品で、パイプの外径に対応する内径をもち、パイプが通過し、把持される切り欠きをもったパイプ把持部分（１）、および、平行に配置される２枚の板からなるパネル把持部分（２）から構成されるパネル固定用具。パネル把持部分の２枚の板には、パネルにあけた孔を通過する太さの円筒状の突出部（２５）と、それに嵌合する突起（２６）を設け、両者の嵌合により２枚の板でパネルを把持した状態を保つ。パイプ把持部分とパネル把持部分とは、一体に成型してもよいし、別体に成型して嵌合一体化してもよい。 （もっと読む）

【課題】
流体管等の接合フランジ部を固定する場合、流体管の配置状体によって、クランプバンドの幅方向、又は周方向の何れからも締め付け操作が可能なクランプ具を提供する。
【解決手段】
一対の接合フランジ部を固定するクランプ具であって、側面略Ｃ字状に形成され、上記一対の接合フランジ部の周面部を被覆して配置されるクランプバンド本体と、上記クランプバンド本体の両端部間に配置された締付ボルトと、上記締付ボルトに螺合するナットとを有し、上記締付ボルトの一端部は、上記クランプバンド本体の一端部に、クランプバンド幅方向とクランプバンド周方向との間で回動可能に固定され、上記締付ボルトが上記クランプバンド幅方向に沿って配置された場合に、上記クランプバンドの両端部を把持して固定しうる把持部材を有する。 （もっと読む）

【課題】連結具が軸心回りの回転方向にも軸心方向の長手方向にも位置決めでき、他の部材への位置決め及び連結作業が容易にできる簡単な構成の連結具を提供する。
【解決手段】連結具１は、ヒンジ５で連結された第１半筒状体６と第２半筒状体７で成りヒンジ回りに旋回して閉じると、長尺部材２を保持する筒状体を形成し、長尺部材に対して軸心回りに回転せず且つ軸心方向に移動しないように係合して固定する、長尺部材固定部９、１１を有し、更に、筒状体に収容した中空の別部材３を固定保持する、別部材用固定部１０、１３を有し、別部材固定部１０、１３は、別部材の係止用の穴２１、２２に係止する突起１８、１９を有し、突起が穴に受入れられて、別部材が筒状体の軸心回りに回転せず且つ軸心方向に移動しない状態で固定される。 （もっと読む）

【課題】縦単管及び横単管の接続隙間を少なくするクランプを提供する。
【解決手段】従来の重ね合わせた仮設用クランプをＴ型に組合せフラットにし重ねを無くし縦単管及び横単管の接続隙間を最小限にした。 （もっと読む）

【課題】 簡易な構成で、振動等によるナットの緩みを防止すること。
【解決手段】 配管（２，２）連結部を挟持する一対の円弧状挟持部材（１ａ、１ｂ）と、前記配管（２，２）を挟持した状態で円弧状挟持部材（１ａ、１ｂ）どうしを締結するネジ（１６ａ）が形成された締結用ネジ部材（１６）が螺合して貫通するネジ部（１８ａ）および前記ネジ部（１８ａ）を回転させる蝶ナット操作部（１８ｂ，１８ｂ）とを有する蝶ナット（１８）と、を有する継手（１）に対し、前記円弧状挟持部材（１ａ、１ｂ）に支持される被支持部（２１ａ、２１ｂ）と前記締結用蝶ナット（１８）を貫通した締結用ネジ部材（１６）を挟持するネジ挟持部（２４、２７）と前記蝶ナット操作部（１８ｂ，１８ｂ）を係止して回転を規制する回転規制部（２２，２２，２３，２８）とを備えたことを特徴とする蝶ナット緩み防止部材（１９，１９′）。 （もっと読む）

【課題】タンク上部の防護枠内で安全に作業が行えるように手摺りを設けたタンクローリーを提供する。
【解決手段】タンクの上部周辺に設けた防護枠２の内側に、防護枠２よりも高い位置に突出する手摺り３を防護枠２の内側に折り畳み可能に設ける。 （もっと読む）

【課題】車体から突設したブラケットに車載搭載品を固定する場合において、車載搭載品のブラケット取付部内におけるブラケットのガタツキを抑制する。
【解決手段】車載搭載品１０に一体的に成形された取付部２０は、ブラケット３０の挿入方向に貫通孔２１を形成した矩形状の枠部２２を備え、枠部２２の外壁部２４内面の中央部にブラケット３０に穿設された係止孔３３に挿入係止される係止爪２６を突設している一方、外壁部２４と対向する内壁部２３内面の両側部に一対のバネ片部２８を突設し、これら一対のバネ片部２８はブラケット３０の挿入方向に延在すると共に外壁部２４側に向けて傾斜しており、枠部２２内の係止爪２６とバネ片部２８の間にブラケット３０が挿入され、該ブラケット３０の係止孔３３に係止爪２６が係止されると共に、ブラケット３０の係止孔３３の両側部の背面側が前記バネ片部２８で係止方向に付勢される。 （もっと読む）

【課題】 レールに対する取り付けが非常に簡単に行えることができ、保持手段に保持させた長尺物をレールに対して確実に固定することのできるレール用連結材、及び、これを備えた長尺物固定具を提供する。
【解決手段】 長尺物を保持可能に構成された保持手段が取り付けられる取付部と、取付部の両側に延設された一対の上側片部と、取付部の両側に延設され、掛止部間に挿入可能に構成された一対の下側片部とを備え、一対の下側片部を掛止部間に挿入した状態で、下側片部を掛止部間に挿入する方向と同方向に延びる軸線周りで取付部を回転させることで、一対の上側片部がレールの一対の掛止部の一方の面上に配置されるとともに、一対の下側片部が前記一対の掛止部に対して他方の面側で接触するように構成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】割り締め式の固定構造を有する固定装置における電食の発生を抑制する。
【解決手段】本発明による固定装置は、固定対象物に当接する内周面１１ａを有する当接部１１と、マグネシウム合金から形成され、互いに締結されることによって当接部１１を固定対象物に締め付ける一対の締め付け部１２ａおよび１２ｂと、マグネシウム合金とは異なる金属材料から形成され、一対の締め付け部１２ａおよび１２ｂを互いに締結するボルト２０と、一対の締め付け部１２ａおよび１２ｂの間に設けられ、空隙１３をシールするシール部材３０とを有する。 （もっと読む）

【課題】パッキンを簡単に、かつ、確実にリング状溝に着脱できる様にするとともに、パッキンの一部が配管内に落下しないようにすることである。
【解決手段】平滑衝接面３ａ、４ａを対向せしめて配設される一対の継手部３、４と、前記平滑衝接面３ａ、４ａに形成されたリング状溝７、８と、前記リング状溝に嵌着され、前記平滑衝接面間をシールするパッツキン１２と、前記両継手部３、４を連結し、前記パッキン１２を締め付けるヘルールクランプ１５と、を備えたサニタリー配管継手において；前記パッキン１２は、軸方向断面が台形状に形成された、フッ素樹脂製パッキンである。
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【課題】ねじを用いないでユニット機器相互を連結して作業の簡易化と迅速化とのほか、ねじの紛失に伴う作業停滞の回避をも実現できるユニット機器相互の連結構造の提供。
【解決手段】各ユニット機器１１の天板部１３と底板部１４との各一側縁部１５には、一側開口縁１７を有して相互が同一形状の一側凹陥部１６を、各他側縁部２５には、他側開口縁２７を有して相互が同一形状の他側凹陥部２６を備え、連結時に一側開口縁１７を他側開口縁２７に対面させた一方のユニット機器１１の一側凹陥部１６には、非連結時には該一側凹陥部１６内に位置保持され、連結時には他側開口縁２７とを経て他方のユニット機器１１の他側凹陥部２６側への回動を自在に支軸部１９に軸支された連結金具３２を具備させ、同ユニット機器１１の他側凹陥部２６には、回動させた連結金具３２のフック部３５を掛止させる掛止凸部２９を設けた。 （もっと読む）