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Fターム[3J036BA01]の内容

挿入ピン・リベット (5,177) | (本体の)材質 (1,015) | プラスチック、ゴム、FRP (794)

Fターム[3J036BA01]に分類される特許

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【課題】クリップの搬入作業やクリップの在庫管理を不要とし、かつ、パネル部材の取付け孔とクリップとの間の芯ずれも吸収可能とする。
【解決手段】樹脂製のクリップ10が、車両ボデー等のパネル部材に開けられた取付け孔に挿入することでパネル部材に係止するアンカー部12と、このアンカー部の基端側に位置する結合部15とを有し、クリップ10によってパネル部材に組付けられる樹脂製の装着部材30が座部32を有し、この座部にクリップの結合部15が取付けられるクリップ取付け構造であって、クリップ10が、装着部材の座部32を成形型の一部として該座部に結合部15を取付けた状態で成形され、かつ、この取付け状態での座部32と結合部15とが直交する二方向へ相対的に移動可能に設定されている。 (もっと読む)


【課題】クリップのアンカーが取付け孔に適正に差し込まれていない限り、ピン部材の弾性軸部をアンカーに対して最終位置まで挿入できないようにしてアンカーが取付け孔に適正に差し込まれているか否かのチェックを不要にする。
【解決手段】本体10とピン部材20とからなり、ピン部材の弾性軸部22を本体のアンカー16内に挿入することで、該アンカーがプレート部材の取付け孔に係止状態に保持されるクリップであって、アンカー16に挿入された弾性軸部22は、アンカーのスリット19の端面19aに受け止められてピン部材20が仮挿入位置に規制され、かつアンカーの外部に弾性軸部の干渉部23が露出している。アンカー16が取付け孔に差し込まれると、干渉部23が取付け孔の縁に干渉し、ピン部材20の仮挿入位置での規制が解除される。 (もっと読む)


【課題】長尺の管体、棒状体を所定の許容径範囲で確実に保持固定できるとともに、管体等の振動を減衰させることのできるクランプを提供する。
【解決手段】凹面部材を組み合わせて筒状体を構成するとともに前記凹面部材の何れかにクランプを固定するための固定手段を備えたクランプ本体と、前記凹面部材の内周側に配設された略円弧状の緩衝部材とから成り、前記緩衝部材は、略凹面状に構成された保持面を有し、前記凹面部材と対向する側面に膨出形成された脚部を備え、前記筒状体を構成した凹面部材の内周に配設された緩衝部材で長尺体を保持するので、管体、棒状体を所定の許容径範囲で確実に保持固定できるとともに、管体等の振動を減衰させることができる。 (もっと読む)


【課題】ワイヤーハーネスをハーネス取付け具に対して筐体側、筐体と反対側のいずれの側に取り付けた場合でも、ハーネス取付け具と筐体固定具とを強固に結合した状態を保つことができるオフセット型ワイヤーハーネス用クランプの提供を目的とする。
【解決手段】ハーネス取付け具20と、筐体に固定するアンカー部31を有する筐体固定具30とで構成し、ハーネス取付け具20をアンカー部31からのオフセット距離Sを設定して筐体固定具30に対して重ね合わせて結合する結合部50を設け、前記結合部50を、ハーネス取付け具側結合部21と筐体固定具側結合部35とで構成したオフセット型ワイヤーハーネス用クランプ10Aであって、ハーネス取付け具側結合部21、及び、筐体固定具側結合部35のうち少なくとも一方を、ハーネス取付け具20、及び、筐体固定具30のうち対応する部材の両面に形成した。 (もっと読む)


【課題】クランプ本体と蓋体とで把持されたケーブルの軸心とブラケットとの間の寸法を小さくする。
【解決手段】相互の一端部がヒンジで連結されたクランプ本体と蓋体とを備えたケーブル用クランプであって、クランプ本体10の他端部にロック用ソケット16が設けられ、蓋体12の他端部にロック用挿入部28が設けられ、ロック用ソケットの内部は、ロック用挿入部の挿入が可能な第1空間18と、ケーブル配線箇所のブラケットの挿入が可能な第2空間22とに分けられ、第1空間と第2空間との境界部に、ブラケットの挿入を第2空間に導くための案内壁26が設けられている。両空間には、ロック用挿入部およびブラケットを個々の挿入位置でロックするロック片20,24がそれぞれ設けられ、第1空間のロック片は、クランプ本体の内周面10aに連なる側の壁に設けられ、かつ、ロック用挿入部の挿入によって第2空間とは反対方向へ撓むように設定されている。 (もっと読む)


【課題】塑性変形させて固定する工程および防錆処理を必要とせず、簡素な構造で低コスト化を図ることができる圧縮機の支持部材を提供することを目的とする。
【解決手段】樹脂成形したピン部76を有する支持部材71はユニットベース70の開口部68に対して、ピン部76を上方に向けてユニットベース70の下方より挿入し、基部79の外周4箇所に上方向に設けたツメ部77を矩形状の第二開口部69に挿入嵌合することで、簡素な構造で工具を必要とせず組立が可能となる。これにより低コスト化で高品質な圧縮機の支持部材を提供することができる。 (もっと読む)


【課題】車体パネルの板厚寸法の違いに対応すると共に、車体パネルに確実に固定できるハーネス固定用クリップを提供する。
【解決手段】取付板70に設けられた取付孔71に取り付けてハーネスを固定するためのハーネス固定用クリップであって、取付孔71をに挿入する支柱18と、ハーネスを保持するバンド部12と、取付孔71への挿入側の面に接する押え部22と、支柱18に設けられ取付孔71への挿入側とは反対側の面に接するストッパ部20を有する弾性長片23と弾性短片24とからなり、弾性短片対は弾性長片対の並び方向に対して交差するように設けられ、弾性短片24及び支柱18は弾性長片23の成型時における型開き方向から見たときに互いにずれた位置に配置され、弾性長片23及び弾性短片24の各ストッパ部20と押え部22との間の取付板71の板厚方向における寸法は互いに異なる値に設定されている。 (もっと読む)


自動車のプラスチック製トリムパネル36のような再利用可能な統合されたプラスチック部20及び鋼製フレームのような支持部材24に取り付けるファスナー22。ファスナー22は、パネル36から横方向に一体的に延長するマンドレル26を含む。マンドレル26に結合された可撓性要素30は、支持部材24に係合するために、マンドレル26の対向側上に配置された一対のリベット32を含む。可撓性要素30はリベット32によって支持部材24に係合するときにヒンジポイント62で屈曲するアーム56も含む。可撓性要素30は、マンドレル26と支持部材24との間に楔係合状態でリベット32を維持するために、設置されている中間幅Wiに拡大する中間部34を含む。
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【課題】 親側の板金と子側の板金とを容易に固定すると共に、親側の板金と子側の板金とを容易に取り外すことのできる固定具と固定具の固定方法と固定具の取り外し方法を提供する。
【解決手段】 本発明は、板金7,9の下穴8,10に固定具1を挿入した状態において、C方向から固定具1の本体穴2に対して打ち込み棒が押圧(例えば、プレス圧をかける)されることにより、固定具1の折り曲げ部2a、2b、2c、2dが本体2の円の中心から開く方向に押し開かれて折り曲がり、板金9の下穴10の周辺に固定される。また、本体穴4に押し抜き棒が先端部から挿入され、押し抜き棒をC方向から押圧することにより、板金9の下穴10の周面に固定されていた固定具1の折り曲げ部2a、2b、2c、2dが板金9の下穴10の周辺から外れる。 (もっと読む)


【課題】仮保持状態から固定状態にする際の不用意な解除を防止しつつ、取付面からの突出量を低くして見映えの良い2ピースクリップを提供する。
【解決手段】ピン50がグロメット20に対して回転する間に摺接するガイド溝28と突部56には、ガイド溝テーパ面28aと突部テーパ面56aが形成され、ピン50がグロメット20に対して回転する間に当接する係合突部39と回転規制部72には、回転規制部72に回転規制部テーパ面73が形成され、突部56とガイド溝28との位相を合わせるように固定状態からピン50をグロメット20に対して回転させることにより、突部56とガイド溝28との摺接部がガイド溝テーパ面28aと突部テーパ面56aに沿って移動して突部56がガイド溝28に収容される。これにともなって、係合突部39と回転規制部72との当接部が回転規制部テーパ面73に沿って移動して係合突部39が回転規制部72を乗り越えて収納凹部65に収納され、解除状態に移行する。 (もっと読む)


【課題】 クリップの変位方向に対して傾斜した方向の荷重を受けた場合にも、円滑に変位することができるクリップを提供する。
【解決手段】 フロントインナアッパピラー100に係合する第1部材11と、第1部材に支持されるとともにガーニッシュ101に係合する第2部材12とを有するクリップ10であって、第1部材は、基部15と、基部に突設された突片部16と、突片部の先端部に形成された拡頭部17とを備え、第2部材は、突片部が遊貫する貫通孔52を備え、突片部にその突出方向に変位可能に支持されるるとともに、基部および前記拡頭部によって突片部からの抜け止めがなされた筒部51を備え、基部と筒部とは、凸部35および貫通孔64によって互いに結合され、係合部の係合が解除された状態では、筒部は、その軸線が突片部の突出方向に対して傾斜可能に突片部に支持されることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】ピンを複雑な形状にしないで、応力緩和による変形に対処できる再利用可能なクリップを提供する。
【解決手段】ピンフランジ22から複数個のピン脚部23が垂下し、ブッシュフランジ7及びブッシュ脚部9にはピン脚部用貫通穴10及びブッシュ脚部受入空洞11が形成されて、ブッシュ脚部9には先端に開脚部13が形成され、ピン脚部23の先端には、開脚部13で拡径されたピン脚部23を本止め連結状態に維持するように開脚部13の本止め突部15に係止する第1ロック25が形成され、第1ロック25とは別の位置に、ブッシュ脚部9の仮止め突部21に係止する第2ロック26が形成され、更に、ピン脚部用貫通穴10は、ピン脚部23の先端を被取付部材の取付穴に挿入できるように、ピン脚部23の半径方向への拡径を規制する。 (もっと読む)


【課題】クリップの個数が少なくとも、発泡成形部材を精度よく被取付部材に取り付けることが可能であり、且つ振動等によりクリップに過大な負荷が加えられることを防止することが可能な発泡成形部材の取付構造を提供する。
【解決手段】EA材1は、EA材本体2と、該EA材本体2を車体板金10に取り付けるためのクリップ20とを備えている。クリップ20は、EA材本体2と一体成形により一体化されている。車体板金10のEA材取付領域には、クリップ20が係止されるクリップ係止孔11が設けられている。車体板金10のEA材取付領域に、それぞれ、EA材1の位置決め手段としての凸部12が設けられている。車両走行時の振動等によりEA材本体2がクリップ20を回動中心として回動しようとしても、凸部12がEA材本体2の側面に当接して該EA材本体2の回動を阻止する。 (もっと読む)


【課題】 簡単な構成で板材を強固に連結ことができ、また、板材への係合の有無を容易に認識することができる板材の連結具を提供する。
【解決手段】 第1の板材110に固定される固定部2の周縁に立壁部3を有する係合本体部50と、前記立壁3に、前記係合本体部の挿入方向上流側から下流側に向けて外側に広がるように延設され、前記第2の板材100との接合位置において第2の板材100の表面側に位置可能な弾性変形可能な係合部6を備える。前記立壁3は、互いに前記第1の板材100に対する立ち上がり角度が異なるようにそれぞれ構成され、挿入方向上流側から下流側外側に広がるように構成された上部面4と弾性を有し挿入方向上流側から下流側に向けて内側に狭まるように構成された下部面5を備える。 (もっと読む)


【課題】クリップにおいて留め付け対象物に設けられた取付穴への挿入力をクリップの機能を損なうことなく効果的に低減させる。
【解決手段】頭部Hと脚部Lとを備え、留め付け対象物Mに設けられた取付穴Maへの脚部Lの押し込みをこの脚部Lの一部の弾性変形により許容すると共に、押し込み終了位置でのこの一部の弾性復帰により前記頭部Hとこの一部との間で前記留め付け対象物Mを挟み付けてこの留め付け対象物Mに留め付くクリップである。脚部Lは非変形部4と、この非変形部4から張り出す前記一部となる変形部5とを備えると共に、この変形部5の先端部5c及び非変形部4に連接された基部5dがいずれも、前記脚部Lの中心軸を巡る仮想の螺旋に沿うように形成されている。 (もっと読む)


【課題】パネルに対して完全密着させ、がたつきがなく、高抜去力を実現する。
【解決手段】対象のクリップ3は被取付部材PをパネルMに固定する場合に用いられ、取付ベース1と支持体2とからなる。取付ベース1は、パネルMに面接可能な着座面10、着座面に突設された内部中空の前記脚部12、着座面上に突出した突態様とパネル側から受ける応力により着座面の内側へ変位する没態様とに切り換わる規制解除手段16を備えている。支持体2は、保持部22,23と32,33と共に、脚部12内に突出して脚部の縮径を規制する突部28、取付ベース1に対して仮連結する仮連結手段18a,27、規制解除手段16の突態様で取付ベース1に対する移動方向を規制して突部28の脚部内への挿入を阻止し、かつ規制解除手段の没態様で前記規制を解放して突部の脚部内への挿入を可能にする切換手段26を備えている。 (もっと読む)


【課題】被支持体と被固定部とを安定して電気的に接続できると共に、装着が容易なクランプを提供する。
【解決手段】被支持体11を支持するための支持部19と、被固定部13の固定用開口15へ固定するための固定部21とを備えたクランプ10であり、固定部21は、支持部19を設けた基部23と、基部23から延びる脚部25と、脚部25から一方の側方に突出して固定用開口15周りの被固定部13を両面側から弾性挟持する弾性挟持部29と、脚部25から他方の側方に突出して、固定用開口15の縁部と弾性係止可能な弾性係止部31とを備え、弾性挟持部29が被支持体11と電気的に接続可能に構成されている。 (もっと読む)


本発明は、武器の構成部品、特に武器のケース構成部品を取り付けるための連結ピン(1)であって、少なくとも一つの支持領域(6a、b)を有する武器の構成部品(51)を支持面(33a、b)に軸方向に、そして少なくとも一つの位置決め領域(5)有する別の武器の構成部品(49)を位置決め面(35)に軸方向に取り外し可能に挿入でき、連結ピン(1)から位置決め領域(5)に延在して調整力を位置決め面(35)にかける、軸方向に調整可能なばね式調節ねじ(15)が連結ピン(1)の中に位置し、位置決め面(35)と支持面(33a、b)が調整され、さらに/または、互いに対して連結ピン(1)の設置方向に対して直角に締結される連結ピン(1)に関する。本発明は、さらに、連結ピン(1)を備えた武器とともに、連結ピン(1)を備えた武器ケースに関する。 (もっと読む)


【課題】フロアやフロアマットの清掃時には、相対的に係止孔がマット係止突起から抜けやすい状態にして、フロアマットを容易に外せるようにする。
【解決手段】フロアマット6とカーペット2との間へ介在されるプレート11と、プレートの上面から膨出されて、フロアマットの係止孔7を貫通して該係止孔の周縁8へ係合するマット係止突起13と、プレートの下面から膨出されて、カーペットの係止孔3を貫通して該係止孔の周縁4へ係合するカーペット係止突起12とを備えるフロアマットクリップにおいて、マット係止突起13に弾性Oリング37を設け、弾性Oリングを押し付けて膨径させた状態と、弾性Oリングを押し付けない状態とに変化させられるように構成した。 (もっと読む)


【課題】乗物の本体パネルに形成した窓枠部に少なくとも部分的に湾曲したガラス板を固定する際に、ガラス支持具を好適に用いることができるようにする。
【解決手段】ガラス支持具50は、基部14に設けられる取付部16を備える。取付部16は、基部14から突設される支柱20と、支柱20の周囲の一部に基部14から離隔して形成され、乗物の窓枠部に係合可能な第1係合端22bを有する第1係合要素22と、支柱20の周囲の一部に基部14に隣接して形成され、第1係合端22bと協働して乗物の窓枠部に係合可能な第2係合端24bを有する第2係合要素24とを備える。第1係合要素22の第1係合端22bと第2係合要素24の第2係合端24bとは、窓枠部の縁部分を受容可能な隙間34を介して、互いに対向して配置される。 (もっと読む)


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