【課題】撓みによる圧縮変形を経てシールを図るガスケットの耐久性を高める。
【解決手段】ガスケット５０は、上下の合わせ型を用いて型成型品であり、上端側リップ５２と下端側リップ５４とを連結部５５にて連結した断面Ｃ字形状をなす。このガスケット５０は、下端側リップ５４が上端側リップ５２の傾斜面部５３に接触するよう撓み変形・圧縮してシール機能を発揮する。そして、ガスケット５０は、連結部５５の内周側壁面に内側に向けて三角形状で隆起した環状隆起部５８を備え、環状隆起部５８は、上下の合わせ型を用いてガスケット５０を型成型する際の型割りラインの残留箇所に形成されている。 （もっと読む）

【課題】車体の貫通孔に容易に圧入させることができ、かつ重量が軽いコントロールケーブルのグロメットアッセンブリを提供すること。
【解決手段】グロメットアッセンブリは、開口穴に圧入されるエラストメリックな素材からなるグロメットと、周縁に鍔部が設けられ、前記グロメットの裏面に着脱自在に取り付けられ、その一端の周縁に鍔部が設けられた剛性を有する筒状体とからなり、前記グロメットの周縁より内周側へ表裏方向に肉厚な部分を設けるとともに、前記筒状体の内面に筒状体の軸心方向に向かって延びるプレートを設け、グロメットと筒状体とを嵌合取付けした際に、プレートの一端部がグロメットの肉厚部分に当接することを特徴としている。 （もっと読む）

【課題】シール部材の取付けが容易であると共に、取付けられた後、脱落することを確実に防止して、外部側から取付け状態が確認でき、良好な密封性能が維持できるシール装置を提供することを目的とする。
【解決手段】開口を有する合成樹脂材製エンジンヘッドカバーと、前記開口に挿通する点火プラグ保持チューブと、前記開口を取り囲む合成樹脂材製支持体に一体成形されたゴム状弾性材製シール本体を備えたシール部材とよりなり、前記シール本体のリップ部が前記チューブの外周面に密封接触するシール装置において、前記支持体が前記エンジンヘッドカバーの上面に溶着していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料タンクと燃料モジュールとの間の密閉継手での軸方向密閉を含む種々の密閉の用途に容易に適合し、取付け及び真空状態での回転に抗し、比較的に簡単な設計及び経済的な製造と組立で、耐久性と信頼性があり、使用において寿命が長いリングシールを提供する。
【解決手段】リングシールは、本体部及び本体部から延びる尾部を備えている。本体部は、断面及び圧縮されていない状態で見ると、軸方向外側面及び軸方向内側面を備えている。外側面は、第１密閉ローブを規定し、内側面は、第１密閉ローブと軸方向中心線を共有する第２密閉ローブを規定する。 （もっと読む）

長手のエラストマー製のガスケット（１０）は、１対の対向するフランジ（１２，１４）を、該フランジ（１２，１４）を共に圧縮することなく、液体の通路に対してシールする。補強バネ（３２）は、エラストマー製のガスケット（１０）内に埋設され、フランジ（１２，１４）間の動作位置へのガスケット（１０）の装着動作により歪んだ際に反応するように成形される。補強バネ（３２）内に形成され有効に配置されたＵ形の屈曲部（３４）は、好ましい実施の形態の中で、ガスケットの他端で反対方向を向くシール用隆起部間での接触圧の増大を引き起こす。より具体的には、第１の対のシール用隆起部（２４）とそれらと関連のある接触面（３８）との間の横方向の接触圧が、組立工程の間の補強バネ（３２）の変位の直接の結果として増大する。同様に、組立中に、第１の隆起部（２４）の領域における補強バネ（３２）の横方向変位に直接応答して、第２の対の隆起部（２８）とそれらの各々の接触面（４２）との間の横方向の接触圧が増大する。
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【課題】取付孔１００ａと、その内側に配置された一対のチューブ１０１，１０１との間に設けられる密封装置１において、基部１１の圧入に起因する基部１１の損傷や、前記取付孔１００ａ及びチューブとの間に隙間が発生するのを防止する。
【解決手段】ゴム状弾性材料からなり、それぞれチューブ１０１が圧入される一対の開口部１１ａ，１１ａが開設された基部１１と、この基部１１に前記各開口部１１ａを別個に包囲するように互いに離間して埋設された一対の補強環１２，１２と、前記基部１１の一端から外周側へ漸次開くように延び、ハウジング１００に開設された取付孔１００ａの外周側を包囲するように前記ハウジング１００の内側面１００ｂに密接されるシールリップ１３とを備える。 （もっと読む）

ねじ接合部はピンとボックスの間に間挿され、該ボックス（３）のねじセクション（５）の端部とノーズ（１５）の間の溝（１８）内に配置された、シールリング（６）を具備する。該シールリング（６）は、第１ベース（８）と、該第１ベースと軸線方向で相対する第２ベース（９）と、外面上の少なくとも２つの突出する環状リブ（１１，１２）と、そして、無負荷位置で、該シールリングの中央の方へテーパー付けされ、フィレット（１０）により接合された２つの円錐台型環状面（１９，２０）を有する内面と、を備える。 （もっと読む）

【課題】半径方向のシール部材の利点を、軸方向のシール部材の省スペースの利点と結びつけるようなシール装置を提供する。
【解決手段】シール装置（１）であって、２つの構成部分（２，３）と、弾性的に変形可能なシール部材（４）とを有しており、該シール部材（４）は、前記両構成部分（２，３）の間に配置されていて、両構成部分（２，３）を互いに軸方向にプレス嵌めすることによって、シール作用を有する圧縮された最終状態となるように、軸方向の押込み方向（６）に対して横方向で変形可能である形式のものにおいて、シール部材（４）は軸方向で、比較的細い中央区分（４ａ）と、比較的太い２つの端部区分（４ｂ）とを有した横断面を有しており、シール部材（４）の圧縮変形された最終状態では中央区分（４ａ）が、軸方向の押込み方向（６）に対して横方向に変形されていることを特徴とするシール装置。 （もっと読む）

【課題】捩れを生ずることなく、パーティクルを発生させずに、寿命が長く、安定した密封性能を発揮する密封構造体を提供する。
【解決手段】シール凹溝４は、シール脱落抑止突片５を有する深溝部７と、平坦状溝底面部９を有する浅溝部８とを、具備し、さらに、シール部材Ｓは、深溝部７に嵌込まれる取着基部15と、浅溝部８に嵌込まれる薄肉舌片部16とを、備えている。 （もっと読む）

【課題】スプリングストラットのスプリングを密閉すること、および、このスプリングを、このことによって、汚染物の侵入から保護する。
【解決手段】封隙装置は、リング形状の封隙要素２３を有しており、このリング形状の封隙要素が、半径方向に外側のスリーブ要素１１の封隙面２２と、半径方向に内側の滑りスリーブ９との間に設けられている。 （もっと読む）

【課題】金属ダイヤフラム等の脈動吸収板を用いた脈動吸収装置において、脈動吸収板の液圧室側に配置したシール材の早期損傷を防止する。
【解決手段】取付孔９８内に配したシール材８０，金属ダイヤフラム１０および支持部材７０は、取付孔９８に形成した筒状内周壁９９に外周側から支持する。これによれば、液圧を受けた金属ダイヤフラム１０が撓み変形するときでも、金属ダイヤフラム１０とハウジング９０との間にシール材８０のかみ込みを招くような新たな空隙を生じない。 （もっと読む）

【課題】小さく纏めたセンサ用シールにおいて、外側部材に対する内側部材の径方向オフセットに適合可能なシール配置を提供する。
【解決手段】小さく纏めたセンサ用シールは、センサ本体の外面に係合し、カバー部材のボアの周りの周囲面に浮動的に係合する停止面を備える第１のシール部分を備える。第１のシール部分はそこに設けられる補強挿入部を備える。第２のシール部分は、第１のシール部分から軸方向に離間しており、可撓性膜部分が第１と第２のシール部分の間で軸方向に延在する。第２のシール部分はカバー部材のボアの内径に係合し、補強挿入部を内部に備える。このセンサ用シールは小さい径方向空間を占めるが、カバー部材のボアに対するセンサ本体の径方向オフセットを可能にする。 （もっと読む）

【課題】型成形接続部を介して中空部に水が入り込むことがないとともに、長期の耐久性を得ることができる中空部を有するシール材及びシール材の接続方法を提供する。
【解決手段】
シール材１０の押出成形部位２０は、例えば船のエンジン筐体開口部に設けられたフランジに取り付けされる第１取付基部２２と、同第１取付基部２２に設けられるとともに中空部２４ａを有する第１シール部２４とを有する。シール材１０の型成形接続部１２０は、第１取付基部２２に接続されるとともにフランジに取り付けされる第２取付基部１２２と、同第２取付基部１２２に設けられるとともに第１シール部２４と接続され、かつ、充実体にて構成された第２シール部１２４とを有する。 （もっと読む）

【課題】高いシール機能とともに、良好な振動減衰特性を得ることができる制振ガスケット及びその製造方法を提案し、また、この制振ガスケットを取り付けたインジェクタを提案することを課題とする。
【解決手段】制振ガスケット（１）は、環状に形成されたコイルスプリング（２）と、装着対象物に被冠する王冠部（３ａ）が形成され、このコイルスプリング（２）の周囲に巻回して配置された外装部材（３）と、このコイルスプリング（２）の内部及びこの外装部材（３）によって形成された内部空間とに配置するエラストマー（４）とを備えている。この王冠部（３ａ）の外周面にはシール部材であるエラストマー（４）が配置されている。また、この王冠部（３ａ）には、装着対象物であるインジェクタ本体（５）に対するかしめ部（１ａ）が形成されており、インジェクタ本体（５）に強固に固定される。 （もっと読む）

Ｖ型内燃機関（１０）のための吸気マニホルド（１６）などのクランプ継手をシールする際に用いるための静的ガスケット（２６）。ガスケット（２６）は、盛上り部（４０）を形成された金属コア（２８）を含む。エラストマーシール材料からなる層（３８）は、コア（２８）の両面上の少なくとも盛上り部（４０）に施されている。クラウンビード（４６）は、盛上り部（４０）の凸頂部（４４）に沿って形成され、１対の側方ビード（４８）は、盛上り部（４０）の両側に沿ってその凹側に隣接して延在する。ガスケット（２６）は、一貫性なく位置ずれしている間隙をシール面に有する継手をシールするために特に適している。
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この筒状ジョイントは、内溝（１８）が設けられ、この内溝に差込口端部（６）が挿入されるベル状端部（４）と、シール部材（８）と、固定要素（１２）とを備えている。溝は溝壁（２０）を形成している。差込口端部（６）とベル状端部（４）とは、半径方向隙間（Ｊ）を形成している。固定要素（１２）は、固定歯（３６）と、隙間（Ｊ）が第１隙間範囲内にある場合に壁（２０）に対して適応される接触面（２８）とを備えている。隙間が第２隙間範囲にある場合には、固定要素（１２）は、溝壁（２０）の周りに固定のための固定点（３４）を形成し、固定歯（３６）は、固定要素（１２）の飛び梁効果によって外面（２２）の中に噛み込む。
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【課題】部品点数少なく、合理的な流体流通装置の組立等がなし得るガスケットを提供する。
【解決手段】互いに接合される２部材１，２と、接合によって連通する流体の流通路１ｂ，２ｂと、該流通路１ｂ，２ｂ内に同心的に嵌挿される筒状基体５及び該筒状基体５内に揺動自在に支持された弁体７を備え上記流通路１ｂ，２ｂの接合部分に配される流体制御弁ユニット４とよりなる流体流通装置に用いられるガスケット８であって、上記２部材１，２の接合部に介在して両部材１，２をシールする第１シール部８ａと、上記流体制御弁ユニット４の筒状基体５及び上記２部材間１，２をシールする第２シール部８ｂとを備え、両シール部８ａ，８ｂが一体に形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】開弁時の吐出弁が接触するリテーナ部の強度を高めることで、リテーナ部としての信頼性を高める。
【解決手段】シリンダブロック２とリアヘッド６との間に介装するリテーナ一体型ガスケット５３は、吐出弁板６１のリード弁部６３が開弁する際に、吐出圧を受けながらその開度を規制するリテーナ部６５が一体に形成されている。このリテーナ部６５先端の縁部に、リード弁部６３と反対側に向けて突出するよう屈曲する立ち上げ部８９を設ける。 （もっと読む）

【課題】車両における乗心地を向上することが可能な油圧緩衝器を提供することである。
【解決手段】油圧緩衝器におけるシリンダ１の開口端およびシリンダ１を覆う外筒２の開口端を閉塞すると共にシリンダ１内に移動自在に挿入されるロッド３を軸支するロッドガイド４と、ロッドガイド４に積層される環状のインサートメタル５と、インサートメタル５に設けられロッドガイド４に当接してロッドガイド４とインサートメタル５との間の空間Ａからシリンダ１と外筒２との間に形成したリザーバＲへ向かう作動油の流れのみを許容する環状のチェックシール９とを備えたチェックシール構造において、チェックシール９とロッドガイド４との接触面積を減じる面積削減手段９ａを備えた。 （もっと読む）

本発明は、特に自動車のタコグラフのためのデータカード挿入装置であって、スリット状の収容開口を有するフロントパネルを備え、該フロントパネルを通ってデータカードが挿入可能であり、データカードの挿入方向の後方に配置されているシール装置を備え、該シール装置が挿入方向において収容開口の後方に配置されている、データカードのシールされた挿入のための挿入スリットを有しているデータカード挿入装置に関する。
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