【課題】低い締め付け力であるにも関わらず十分なシール性能が得られ、シリンダブロックのボア部の変形を起こすことも無く、また、低コストで作製可能な金属ガスケットを提供する。
【解決手段】シリンダブロックのボア部に対応する位置に、前記ボア部よりも大径の開口が形成された金属薄板と、シリンダグロックのボア部と実質的に一致する開口と、前記開口の端部から所定距離離間して該開口と同心に設けられる円環状の凸部と、前記凸部の外方端部から水平方向に延出し前記金属薄板の開口周縁部を保持するための円環状の保持部とを有する弾性金属基板と、から構成されるとともに、一対の前記弾性金属基板を、それぞれの前記凸部の頂部同士を対向させ、かつ、前記保持部と前記金属薄板とが重なるように積層し、複数箇所で連結した金属ガスケット。 （もっと読む）

少なくとも２つの層１０，１１，１２を有するフラットシール１３を機械的に接合する方法において、個々の層１０〜１２が工具２’の領域で位置決めされ、ほぼ円形の断面１３を持つ少なくとも１つの穴抜きパンチ２が、各層１０〜１２を各接合領域１４の所定の位置で部分的に切断し、各切断領域７，８，９の外側で、残りの材料の少なくとも一部が変形させられて曲げ領域４，５，６が形成され、それにより各切断領域７〜９が丸み付けられて各曲げ領域４〜６が直線状に構成される。切断領域７〜９内に形成された、少なくとも１つの層１０〜１２のばり７’が、解除可能な挟み付け接合を構成するように少なくとも１つの別の層１０〜１２の材料と有効に接合される。
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【課題】より簡易な構成によってボルト孔外側にある孔からの流体の漏れを防止可能な金属ガスケットを提供する。
【解決手段】燃焼室孔１が開口していると共に板外周端部側に複数のボルト孔８が開口している金属板からなる基板からなる。上記複数のボルト孔のうちの少なくとも１つのボルト孔８Ａよりも外側に油孔９が開口している。そのボルト孔８Ａと油孔９との間の基板部分を切除して両者８Ａ、９を連通させる。 （もっと読む）

【課題】耐久性及び組み付け特性に優れるとともに、積み重ねて梱包しても表面を傷つけ合うことがなく扱いやすい複数の金属基板を積層させてなる金属ガスケットを提供する。
【解決手段】一対の金属基板１２，１２と、前記一対の金属基板１２，１２の間に介装される中間板１４とを備える金属ガスケット１０において、少なくとも一方の一対の金属基板１２，１２が、中間板１４側へ突出する凹部３０を有し、凹部３０の底部３２が溶着されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】エンジン剛性が低いエンジンでもエンジン内圧変動による冷却水用ビードの劣化を防止しうるガスケットを提供する。
【解決手段】
２枚の基板１，２間にシム板５を介装する。シム板５は、燃焼室孔７周りのシム板本体部３と、冷却水領域よりも外周側では上記燃焼室孔７の外周に沿ったボルト孔間の中間部にだけ設けられる張出部４と、から構成される。 （もっと読む）

【課題】コストを抑えつつシンプルな構造によって性能改善を図ることが可能な金属ガスケット１を提供する。
【解決手段】弾力金属板からなる基板２の燃焼室孔４ａ周りにだけ副板３を積層し、当該基板２及び副板３に燃焼室孔４ａを囲む燃焼室孔側ビード８ａ、８ｂを成型し、基板２の外周端部及びボルト孔６周りに増厚部１０，１２を設け、増厚部１０，１２を設けた位置の総板厚が、上記積層された基板２及び副板３からなる総板厚よりも小さくなるように、当該増厚部の高さを調整した。 （もっと読む）

【課題】積層型ガスケットにおいて、各穴のシール性能の向上と、この積層型ガスケットを挟持する部材の変形を低減することができる積層型ガスケットを提供する。
【解決手段】第１金属基板１０の第１シール対象穴２の周縁部に形成した折り返し部１２内に、内周側平坦部２１を挿入して第２金属基板２０を配置し、この内周側平坦部２１の外周側に第１ハーフビード２２を設け、更に、第２金属基板２０と第１金属基板１０との間に、第１フルビード３１を有するビード板３０を積層すると共に、第２金属基板２０の外周側平坦部２３とビード板３０の外周側平坦部３２との間に中間板４０を積層し、第１金属基板１０と、第２金属基板２０の外周側平坦部２３と、ビード板３０の外周側平坦部３と、中間板４０とに、第２シール対象穴３を設け、ビード板３０を第１シール対象穴２と第２シール対象穴３とを囲むように形成する。 （もっと読む）

【課題】シリンダボアの近傍と外周部との熱膨張量の不均衡、とりわけシリンダボア軸方向における不均衡に起因するオイル漏れや冷却水漏れを抑制する。
【解決手段】ガスケット１は、シリンダブロック２１においてウォータジャケット２３よりも外側である外周部に接する外周弾性部１１を備える。シリンダブロック２１外周部とシリンダヘッド３１との間が、冷間時から温間時に亘る全温度領域において、外周弾性部１１によって密封される。したがってシリンダボア２２の近傍と外周部との熱膨張量の不均衡、とりわけシリンダボア軸Ａ方向における不均衡に起因するオイル漏れや冷却水漏れを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】シール対象の流体の圧力を利用して、エンジンのシリンダボア等のシール対象穴周りのシール性能を高めることができる金属製ガスケットを提供する。
【解決手段】２枚以上の金属構成板１０，２０を有し、２部材の間に挟持してシールを行う金属製ガスケット１のシール対象穴２に面した部分に、外周側に凸となるＵ字形状のリング３０を、２枚の金属構成板１０，２０の間に配設して構成し、更には、このＵ字形状のリング３０の内側にシールリングを設けて構成する。 （もっと読む）

【課題】組み付け対象物に対して簡単かつ精度よく組み付けることができ、それによって十分な遮音性を得ることができるグロメット、および燃料電池のシール構造体を提供する。
【解決手段】燃料電池を収容する燃料電池ケースＣと、その燃料電池ケースＣに形成された貫通孔Ｃ１に挿通される燃料電池の配管９０との間を封止する燃料電池のシール構造体であって、配管９０Ａに固定される固定部１０１と、固定部１０１から貫通孔Ｃ１側に向かうに従って徐々に拡径する拡径部１０２と、拡径部１０２の固定部１０１とは反対側に設けられた当接部１０３と、を有するグロメット１００を備え、そのグロメット１００が、燃料電池ケースＣの貫通孔Ｃ１の周囲に、燃料電池ケースＣの内側から当接するように配置される。 （もっと読む）

【課題】 海水に浸した状態で使用しても基材からシール用ゴム皮膜が剥離することを防止できるメタルガスケットを提供すること。
【解決手段】 ステンレス鋼からなる基材５０と、基材５０の表面に形成され亜鉛メッキ皮膜５７と、亜鉛メッキ皮膜５７の表面に形成されたシール用ゴム皮膜５９とでメタルガスケット４０を構成した。また、亜鉛メッキ皮膜５７の表面にシランカップリング系加硫接着剤を塗布し１００〜２００℃の温度で所定時間加熱して、亜鉛メッキ皮膜５７の表面に酸化亜鉛皮膜５７ａを生成させるとともに、シランカップリング系加硫接着剤の焼付けを行った。その表面に、ポリオール系加硫剤を含むフッ化ビニリデン系ゴムを焼成することによりシール用ゴム皮膜５９を形成した。メタルガスケット４０を、船外機１０が備えるエンジン１６のシリンダヘッド２３とシリンダボディ２２との合面に設置した。 （もっと読む）

【課題】 エンジン本体の合面への冷却水の浸入を防止することによりエンジン本体の合面に腐食が生じることを防止できるシール構造を提供すること。
【解決手段】 メタルガスケット４０におけるボア孔４１ａ等と冷却水流路２６等との間の中央部分に対応する部分に主ビード５４を形成し、メタルガスケット４０におけるシリンダボディ２２とシリンダヘッド２３との合面と冷却水流路２６，３６との境界部に対応する部分に副ビード５５を形成した。また、メタルガスケット４０の基材を、表面にゴムからなるコーティング層が形成されたビードプレート５１，５２と、ビードプレート５１，５２間に配置されたシム部材５３とで構成し、ビードプレート５１，５２とシム部材５３との間にそれぞれ空間部を形成することにより主ビード５４を形成し、ビードプレート５１，５２間における所定部分に空間部を形成することにより副ビード５５を形成した。 （もっと読む）

【課題】積層板間の結合力が十分に確保されるとともに、優れた耐久性が得られるガスケットを提供する。
【解決手段】ガスケットは、燃焼室を取り囲むボア孔２２が形成され、積層されたビード板２０、シム板３０およびビード板２１を備える。ビード板２０および２１は、両者を互いに結合する切り込みかしめ部５１を含む。ビード板２０、シム板３０およびビード板２１は、これらの板材を互いに結合するエンボスかしめ部６１を含む。切り込みかしめ部５１は、ビード板２０および２１の表面に切れ目が生じるように形成され、ボア孔２２から相対的に遠くに配設されている。エンボスかしめ部６１は、ビード板２０、シム板３０およびビード板２１の表面に切れ目が生じないように形成され、ボア孔２２から相対的に近くに配設されている。 （もっと読む）

【課題】安価に製作可能で、しかもボアビードの全屈を防止しつつ燃焼室周りのシール性能を十分に確保可能なメタルガスケットを提供する。
【解決手段】エンジンの燃焼室６に対応する位置に開口部１２を形成した単又は複数枚のガスケット構成板１０からなり、少なくとも１枚のガスケット構成板１０に開口部１２を取り囲むようにボアビード１６を形成したメタルガスケット１において、ガスケット構成板１０における、ボアビード１６の外周縁とエンジンのシリンダブロック２に形成されるウォータジャケット７の内周面７ａ間に対応する部分に、ボアビード１６の全屈を規制するシム板１１を固定した。 （もっと読む）

【課題】シリンダボア用穴周囲において十分なシール性能を発揮できると共に、エンジンのシリンダボアの変形を抑制できるシリンダヘッドガスケットを提供する。
【解決手段】シリンダボア用穴２周囲において、第１金属構成板１０を折り返し部１１を有して形成し、前記第１金属構成板１０を挟持する第２金属構成板２０と第３金属構成板３０に、前記第１金属構成板１０側を凸とするフルビード２１，３１を対向して形成し、該フルビード２１，３１の凸部２１ａ，３１ａを前記折り返し部１１の端部１１ａの内周側に配置したシリンダヘッドガスケット１において、前記折り返し部１１の内側に少なくとも一枚以上の副板４０，５０を挿入配置すると共に、前記第２金属構成板２０及び前記第３金属構成板３０のシリンダボア用穴２周囲の板厚ｔ２，ｔ３をそれぞれ前記折り返し部１１の厚みｔｇの半分ｔｈよりも小さく形成する。 （もっと読む）

【課題】メタルガスケットのシール対象穴を包囲して形成されるハーフビードにおけるへたりを防止できると共に、ガスケットを挟持する部材の傷の発生を防止でき、良好なシール性能を確保できるメタルガスケットを提供する。
【解決手段】シール対象穴２を有し、該シール対象穴２を包囲するハーフビード１１，２１を形成したメタルガスケット１において、前記ハーフビード１１，２１の全周又は周囲の一部において、前記ハーフビード１１，２１の内側に厚み方向に関して凹凸を形成した面圧補助板３０を配置する。 （もっと読む）

【課題】エンジンの排気系などにおいて水によるシリンダヘッドの腐食を抑制することが可能な手段を簡素な構成で実現可能とする内燃機関のシール構造及びそのシール構造に使用されるガスケットを提供する。
【解決手段】シリンダヘッド１の排気マニホールド取り付け面１３と排気マニホールド３のフランジ３３との間で挟持されるガスケット２に、排気ポート１４の内部に向けて延びるスリーブ部２４を一体形成する。シリンダヘッド１と排気マニホールド３との接続部分付近に凝縮水が滞留したとしても、ガスケット２のスリーブ部２４によって凝縮水がシリンダヘッド１に接触することは防止される。これにより、シリンダヘッド１の腐食が防止できる。 （もっと読む）

【課題】相手部品表面に疵をつけることや面圧が不均一になることがないように改良したガスケット、およびその不具合に対処するガスケットの修正方法とその手段を提供する。
【解決手段】ガスケット本体（２）の一面に接する平面部（６ａ）と穴部（Ｂ）内周に嵌る筒状部（６ｂ）とよりなる板材成形品（６）を穴部（Ｂ）に挿入し、その筒状部（６ｂ）の端面を先開き形状に拡径して押圧しガスケット本体（２）の他面側に圧着してグロメット（５）を成形し、さらにその押圧によって前記平面部（６ａ）側に生じた変形突出部（ｄ）を球面状の工具（１２）で押圧して平坦に成形する。 （もっと読む）

【課題】積層基板の結合が容易であって、しかも金属ガスケットの薄型軽量化、加工コストの低減を可能とし、さらに使用後金属ガスケットの分解が容易である金属ガスケットを提供する。
【解決手段】弾性金属板からなる基板２、２を積層してなる金属ガスケット１において、積層基板２、２を貫通する穿孔部１３を設け、該穿孔部１３において樹脂を用いて前記積層基板２、２を一体に形成する。また、金属ガスケット１は、前記穿孔部１３に嵌着された樹脂リベット１０により前記積層基板２、２を一体に形成したものでもよい。 （もっと読む）

【課題】 より確実に増厚部の面圧を均等にすることができるガスケットを提供する。
【解決手段】 ガスケット１０の基板には、燃焼室孔１が開口し、この燃焼室孔１を囲むようにして第１増厚部５が形成される。第１増厚部５は、燃焼室孔１の端縁全周に、当該燃焼室孔１の端部を上側に折り返して形成されている。第１増厚部５の基板平端部に連続する部分を下側基板部分１１、下側基板部分１１に連続し、折り返して下側基板部分１１に重ねられる部分を折返し部分１２と呼ぶときに、下側基板部分１１の重ね合わせ面に、周方向に延びる凹部１１ａを形成する。この状態で、第１増厚部５に締付け荷重がかかると、締付け荷重が大きい部分では下側基板部分１１が変形して板厚が薄くなり、自然に面圧の大きさに応じた板厚の抑揚が発生し、面圧が均等化される （もっと読む）