【課題】 低温で使用される収容容器等の一対の被密封面の間をより確実に密封することができる低温用ガスケットを提供する。
【解決手段】 本低温用ガスケット１３は、一対の被密封面の間に設けられる低温用ガスケットであって、弾性を有する金属板材（オーステナイト系ステンレス鋼製などの板材）をＶ字状に折り曲げてなるガスケット本体１３１を備え、該ガスケット本体は、第１板状部１３１ａ及び第２板状部１３１ｂと、該第１板状部及び該第２板状部を連結する円弧状部１３１ｃと、を有する。 （もっと読む）

燃焼室側の少なくとも１つの貫通孔（２）を備える、特に金属製の、少なくとも１つの支持部材（７）によって構成されており、貫通孔（２）は、一方で、貫通孔（２）と同心に延びるストッパ部材によって、他方で、貫通孔（２）と同心に延び、金属製の少なくとも１つの機能層に設けられ弾性的に作用する少なくとも１つのハーフビード（１３，１４）であって、支持部材（７）の材料厚さよりも厚く形成されたストッパ部材（１２）上に直接摩擦結合して載っているハーフビードによって取り囲まれている、内燃機関用の平形ガスケット、特にシリンダヘッドガスケット。
（もっと読む）

【課題】 低温条件下でも十分な気密性を得ることができ、耐久性の向上も図ることができる低温装置の気密構造を提供する。
【解決手段】 低温に維持された低温装置の庫内と庫外とを開閉可能に仕切る部位に設けられる気密構造において、前記低温装置の庫内側に金属製板バネからなるシール板１５を配置するとともに、庫外側に軟質のパッキン１６を配置し、前記シール板及び前記パッキンを接触面に押圧してそれぞれ弾性変形させることによって前記部位を気密に保持する。また、前記パッキンの接触面にヒーターを設ける。 （もっと読む）

２枚のガラスシート（１０１，１０２）により画成されたチャンバ（１０４）を排気する排気ヘッドアセンブリ（２０）のガスケット（１０）が設けられている。このガスケット（１０）は、アルミニウムのような金属箔から作製することができると共に、一連の溝（１７）を備えて型出しされる対向する封止表面（１４，１５，１９）を有しており、封止表面間の厚さの変動は１μｍ未満である。
（もっと読む）

【課題】小型の精密機器におけるベース１とカバー２の間をガスケット３で密封する密封構造において、優れた密封性を確保することができ、しかもガスケット３を容易に製作可能とする。
【解決手段】側周壁１２を有するベース１と、このベース１に収納部Ａを閉塞するように結合されるカバー２との間を、ゴム状弾性材料からなるガスケット３を介して密封する密封構造であって、ガスケット３が、ベース１の側周壁１２の端縁部１２ａに一体的に設けられると共に、ベース１とカバー２との結合状態において、カバー２の底壁２１の内側面２１ａに密接される。 （もっと読む）

【課題】軸部材の小径部が被取付部材の穴内で片側に寄ったとき、必要なシール性を確保できなくなるのを抑制することのできるガスケットを提供する。
【解決手段】ガスケット８のシール部８ａの径方向内側には支持部８ｂが形成される。そして、インジェクタ２の小径部６外周にガスケット８を嵌め込んだ状態で、小径部６がエンジン１側の穴７に挿入され、インジェクタ２がエンジン１側に取り付けられる。このとき、小径部６が穴７に対して片側に寄った状態になり、ガスケット８が小径部６と同方向に変位したとしても、穴７における小径部６が寄った側と反対側の部分では、シール部８ａが支持部８ｂの分だけ穴７から離れる側に位置する。従って、上記の部分でシール部８ａが穴７側にはみ出し、同シール部８ａの軸方向側面とエンジン１側の壁面１０との接触面の径方向幅が小さくなることは抑制される。 （もっと読む）

多層鋼ガスケットが活性層を冷間圧延し、かつ窒化することによって、製造される。冷間圧延は望ましい層の硬さを提供し、窒化は、クラッキングおよび摩耗に耐える望ましい層の強度を提供する。
（もっと読む）

ガスケットに使用するための改良された材料は、約１０００ＭＰＡから約１１５０ＭＰＡの範囲の引張強度と、引張強度の少なくとも約９０％の降伏強度とを含む。
（もっと読む）

【課題】９００℃以上の温度でのシール性が良く、製造過程でのハンドリングが容易で、安価に製造できる高耐熱ガスケットを得る。
【解決手段】 高耐熱性無機長繊維１０〜５０％、高耐熱性無機短繊維１０〜２０％及び無機微粉末３０〜６０％、有機繊維２〜１０％及びバインダ５％以下を配合し、これを抄いてシートとなし、当該シートを所定形状に裁断した後、U字形断面形状メタルジャケット本体部材（２）内に配置し、その上にI字形断面形状メタルジャケット蓋部材（３）を配置しカシメて一体化した後、熱処理して前記有機物及びバインダを分解させることにより、高耐熱性無機長繊維１０〜６０％、高耐熱性無機短繊維５〜２０％及び無機微粉末２０〜６０％を含み、前記耐熱無機繊維及び高耐熱性無機短繊維の合計が１５〜６０％である組成物からなる無機繊維シート（５）を耐熱耐食合金からなるメタルジャケットで被覆してなる高耐熱ガスケット（１）とする。 （もっと読む）

難燃性の電磁障害（ＥＭＩ）遮蔽ガスケット構造物。該構造物は発泡体エラストマー材料で形成された弾力性コア部材、コア部材の外面を囲む電気伝導性布地部材を包含する。布地部材の継ぎ目は硬化された、熱硬化性の、難燃性フィルム接着剤の層でコア部材に接着される。
（もっと読む）

【課題】ガスケットとしての実使用環境下において、電解質中で異種金属と同時に使用されても接着剥れを生ぜず、耐試験液性確認評価方法においても、十分な接着性を保持していると評価し得るニトリルゴム-金属積層ガスケット素材を提供する。
【解決手段】ステンレス鋼板上に、ジルコニウム元素、リン元素およびアルミニウム元素を含有する表面処理剤層、シリカ含有樹脂系加硫接着剤層およびニトリルゴム層を順次積層してなるニトリルゴム-金属積層ガスケット素材。このニトリルゴム-金属積層ガスケット素材は、ガスケットとしての実使用環境下において、水、LLC水溶液等の電解質中でアルミニウム、鉄等のステンレス鋼とは異種の金属と同時に使用されても接着剥れを生じない。 （もっと読む）

【課題】シリンダボアに対するシール機能を向上すると共に、エンジン運転中のシリンダヘッドの垂直方向の繰り返しの動きによっても、ビードに亀裂が入るのを回避できる金属ガスケットを提供する。
【解決手段】シリンダボア用穴の周囲に設けた第１金属板１０の折り返し部１１と、該折り返し部１１内に配置された第２金属板２０の第１フルビード２１と、前記第１フルビード２１の外周で前記第１金属板２０に積層配置された第３金属板３０に形成された第２フルビード３１とを備え、前記第２金属板３０に鈍し鋼材を用いて前記第１金属板２０よりも薄く形成し、前記第３金属板３０にスプリング鋼材を用いると共に、前記第２フルビードの二次シール部で発生するシール面圧の大きさを、前記第１フルビードの一次シール部で発生するシール面圧よりも小さくし、一次シール部を面圧強化し、二次シール部で追従性強化をして構成する。 （もっと読む）

【課題】 ビードを適切な部分に配置することにより、エンジンのシリンダボアの変形を抑制できるシリンダヘッドガスケットを提供する。
【解決手段】 単数又は複数の金属構成板から構成されるシリンダヘッドガスケット１Ａ〜１Ｆの前記金属構成板のいずれかにおいて、各ボルト穴４の周囲を取り巻くボルト穴用ビード２１を設けると共に、隣接する前記ボルト穴用ビード２１を相互に連結する押圧力調整ビード２２Ａ，２２Ｂを設けて構成し、更には、前記押圧力調整ビード２２Ａ，２２Ｂを、ガスケット１Ｂ，１Ｄ，１Ｆの外側方向に凸となり、該押圧力調整ビード２２Ａ，２２Ｂの中間点２２Ａｍ，２２Ｂｍが最も外側となる弧形状に形成する。 （もっと読む）

【課題】 エンジン用排気ガスケットを安価に製造し得るようにする。
【解決手段】 エンジンの排気ポートの接続部には、この接続部と排気パイプとをシールするために排気ガスケット４３が組み込まれる。この排気ガスケット４３は円形の内周壁部５１とこれと一体となった側壁部５２，５３とを備え、内部には環状の収容溝５５が形成されている。収容溝５５には、ステンレス細線等のメッシュ材からなる芯材５６が組み込まれており、この芯材５６には径方向外方に突出して接続部の内周面に圧接する突起部５７が複数設けられ、排気ガスケット４３をエンジンの排気ポートに挿入すると、突起部５７が径方向に弾性変形して排気ガスケット４３は排気ポートの接続部に固定される。 （もっと読む）

【課題】 燃焼ガスの漏れを防止するシール構造の簡素化を図ることにより、エンジンの製造コストを引き下げる。
【解決手段】 シリンダブロック１５にはシリンダボア４２を囲うように環状の収容溝４１が形成され、シリンダヘッド２０には収容溝４１に対向するように環状の収容溝４４が形成されている。シリンダブロック１５とシリンダヘッド２０との収容溝４１，４４に収容されるシールリング４６は、シリンダブロック１５やシリンダヘッド２０を形成するアルミ合金よりも線熱膨張係数の小さな鉄を用いて形成されるため、エンジンの温度上昇に伴ってシリンダブロック１５やシリンダヘッド２０に対してシールリング４６を密着させることができ、簡単な構造を備える低コストのシールリング４６によって燃焼ガスの漏れを防止することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】エンドガス領域の未燃ガス温度を低下させてノッキングの発生を抑制する。
【解決手段】本発明は、シリンダヘッド（２）とシリンダブロック（３）との間に介装されて燃焼室（１）のガスの漏出を防止するシール部材（８〜１０）によって熱伝導率が高い高熱伝導部材（１１）を上下から狭持し、上側のシール部材（８、１０）が燃焼室（１）に露出せず、かつ高熱伝導部材が燃焼室の一部を画成するようにシール部材収容部（１２）をシリンダヘッド（２）に設けた。 （もっと読む）

【課題】 基材・ステンレス鋼の表面に設けたＣｒフリーの処理皮膜と、その上に設けた樹脂接着層の相互作用を利用してステンレス鋼とゴム被覆層との密着性を長期にわたって維持すると共に、加工性を向上させたガスケット用表面処理ステンレス鋼板を提供する。
【解決手段】 このガスケット用表面処理ステンレス鋼板は、表面の一部又は全面にチタン化合物，フッ素化合物及びアミン類を含む処理皮膜が形成され、この処理皮膜の上にノボラック型フェノール樹脂を含む接着剤層が設けられていることを特徴とする。処理皮膜に含まれるアミン類がノボラック型フェノール樹脂の架橋反応を促進させ、前記処理皮膜と接着剤層とで、接着性に優れた無機−有機複合皮膜が形成される。この複合皮膜上にゴム被覆層が形成される。
前記処理皮膜は、さらにジルコニウム化合物を含んでも良い。 （もっと読む）

【課題】 長期に亘って歪みのない円筒体を提供すること。
【解決手段】 本発明は、焼結体の表面に加工を施した円筒体を提供し、該円筒体は、同一材質の少なくとも２つ以上の焼結体部品から構成され、該円筒体を構成する任意の２つの該焼結体部品である第１部品および第２部品のそれぞれの表面上の任意の点において、Ｘ線応力測定法によって測定した所定の回折角度(２θ)における回折強度分布の任意のピークの半値幅の比が、（１／１．２）＜（第１部品の半値幅／第２部品の半値幅）＜１．２である。 （もっと読む）

【課題】複数のプレートが積層されて構成されたガスケットにおいて、シリンダボアが激しく揺動したとしても、低コストにてシリンダブロックに当接するプレートの変形、及びビード切れの発生を防止することができ、シリンダブロックとのシール性を確保できるガスケットを提供する。
【解決手段】複数のプレート５１，５２，５３が積層されて構成され、エンジンのシリンダブロック１とシリンダヘッド９との間に挟持されるガスケット５０において、複数のプレート５１，５２，５３の内、シリンダブロック１に当接する第１のプレート５１は、シリンダブロック１のシリンダボア３ｅに対応して開口するシリンダ開口部５１ｋの近傍に、シリンダボア３ｅの動きに追従する追従孔５１ｍを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 シリンダヘッドガスケットの長手方向の両端部にうねりビードを頂点部を向き合わせて並列配置することにより、シリンダヘッドガスケットの長手方向の両端部の圧縮抵抗を他の部分より増加させ、これにより、シリンダヘッドの反りを緩和させることができるシリンダヘッドガスケットを提供する。
【解決手段】 単数又は複数の金属構成板１０からなる多気筒エンジン用のシリンダヘッドガスケット１の金属構成板のいずれかにおいて、長手方向の両側端部Ｂに、平面視で蛇行部分を有して、幅方向の一端側から他端側に延びるうねりビード１１，１２を複数並行配置し、該並行するうねりビード１１，１２のうねりの頂点部１１ａ，１２ａ同士が互いに接触又は接近するように蛇行させて構成する。 （もっと読む）