【課題】 エンジン本体の合面への冷却水の浸入を防止することによりエンジン本体の合面に腐食が生じることを防止できるシール構造を提供すること。
【解決手段】 メタルガスケット４０におけるボア孔４１ａ等と冷却水流路２６等との間の中央部分に対応する部分に主ビード５４を形成し、メタルガスケット４０におけるシリンダボディ２２とシリンダヘッド２３との合面と冷却水流路２６，３６との境界部に対応する部分に副ビード５５を形成した。また、メタルガスケット４０の基材を、表面にゴムからなるコーティング層が形成されたビードプレート５１，５２と、ビードプレート５１，５２間に配置されたシム部材５３とで構成し、ビードプレート５１，５２とシム部材５３との間にそれぞれ空間部を形成することにより主ビード５４を形成し、ビードプレート５１，５２間における所定部分に空間部を形成することにより副ビード５５を形成した。 （もっと読む）

【課題】ＨＲＳＧが設置される現場での手直し容易で、しかも確実にガスのシールができるダクトシール構造と該ダクトシール構造の取付方法の提供。
【解決手段】錆びにくい金属の薄板を複数枚重ねたシーリングデバイス１をスタッドボルト３を設けたシーリングデバイス取付板５とシーリングデバイス押え板２とで挟み付けて、押え板２から突出するスタッドボルト３をナット４で締結し、取付板５と押え板２の間に取付け、取付板５と押え板２で一辺が支持されたシーリングデバイス１の他辺が接触するようにシール面形成板６をシーリングデバイス１の機能が発揮できる寸法で組み合わせて、取付板５と形成板６をステイ７で固定し、据え付け現地にてシール形成部に取付けた後にステイを除去する。こうして現地組立寸法誤差を十分吸収可能な幅を有するシーリングデバイスが得られ、現地でのシール部の手直作業しが不要でかつ品質のよいシール構造を提供を可能とする。 （もっと読む）

【課題】かじりを低減。
【解決手段】管端を受け入れるための円筒形の穴を有し、テーパ付き口を含む取付具本体とのねじ接続部を有し且つフエルール駆動面を有する駆動部材はテーパ付き第一の端部を有し且つ第一の端部に向かって軸方向に伸びているテーパ付き凹部が付いた第二の端部を有する。管端に取り付けられる時に管端周囲に密着する連続円筒内壁と、テーパ付き凹部の中に挿入可能なテーパ付きのノーズ部と、取付具の引抜きの際に前記フエルール駆動面に係合する後端部上の被駆動面とを有する第二のフエルールを具備し、全表面が表面硬化され、取付具の完全な引抜きの後におけるような形状を有し、テーパ付ノーズ部の前縁を生じるように変形され、前記円筒内壁の後部は前記管端外面から半径方向に間隔を置き、長手方向部分の円筒内壁の凸部を形成するよう変形され、凸部は、前縁から軸方向後方にあり、すえ込み領域が円筒内壁により前記管端外面に作られる。 （もっと読む）

【課題】シール組立体の両側の周囲の媒質の圧力差に影響されない新しいシャフトシール組立体を提供する。
【解決手段】中心に配置される回動可能なシャフト１０の静的および動的な軸線方向シールのためのシャフトシール組立体１００は、シャフトをシールする少なくとも一つの第一シール部材８と、シャフトに取り付けられる少なくとも一つのローター部材３、６と、ハウジング３０に取り付けられるステーター部材１とを具備する。第一シール部材８は、シール組立体の両側の媒質の間に圧力差が存在する場合、シール組立体一方の側を他方の側から効果的にシールするようにローター部材３の凹部７内に配置される。シャフトの回転時、静的なシール部材８は、その静的なシール位置から軸線方向かつ径方向に外側に向かって離れ、シール部材とステーター１との間の摩擦がなくなる。動的なシールは、ローター部材のタービン効果によって生じる圧力差によって達成される。 （もっと読む）

【課題】流路の閉塞を抑制し、且つ、シール性に優れたジョイント部材及び燃料電池を提供する。
【解決手段】燃料を収容するとともに燃料を排出するための燃料排出口を有する燃料タンクと、アノード、カソード、及び、アノードとカソードとの間に挟持された電解質膜を含んだ膜電極接合体と、燃料タンクから供給された燃料を注入するための燃料注入口と、を有する燃料電池本体と、燃料排出口と燃料注入口とにそれぞれ挿入されたジョイント部材と、を備え、ジョイント部材は、管状の剛体によって形成された連通管と、連通管よりも弾性を有する管状の弾性体によって形成され連通管の外周面をカバーするとともに連通管の外周面における一端部から外側に向かって突出し且つ燃料排出口の内面に密着したリング状の第１リップ部と、連通管の外周面における他端部から外側に向かって突出し且つ燃料注入口の内面に密着したリング状の第２リップ部と、を有するカバー部材と、を備えたことを特徴とする燃料電池。 （もっと読む）

本発明は、患者用換気装置および部品または患者用呼吸装置および部品に関する。そのため、侵襲的換気または非侵襲的換気、気道正圧治療、持続性気道正圧（ＣＰＡＰ）、そして、特に睡眠呼吸障害（ＳＤＢ）状態の双レベル治療および処置（例えば、閉塞性睡眠時無呼吸（ＯＳＡ）や、他の様々な呼吸疾患および呼吸器系統の病気）を含む、あらゆる形状の呼吸器換気システムで用いる。本発明は、特に、ブロワー、ブレード、ガスケット、ケーブル、インペラ、ガス流入口および入口部材、改良された空気路または流体流路およびそれに関する部品、そして／または、上述したモジュラー換気または呼吸装置および特に本発明の１以上の他の態様を組み込んでいるモジュラー換気または呼吸装置に関する。
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本発明は、異なる熱膨張係数を有する二つのエレメント（４′、６）の間に備えられるシール（１０）に関し、該シールは、半径方向（２０）に対して直交する積み重ね軸方向（８）において間隔を置く、第一及び第二の金属接触部位（１６ａ、１６ｂ）と、部位（１６ａ、１６ｂ）の間に備えられ、半径方向においてそれらの間の相対的な移動を可能とする、気密性連結手段（１４）と、半径方向おいて平行な状態で部位（１６ａ、１６ｂ）とそれぞれ結合され、半径方向において互いに対してスライドするように積み重ねられる、第一及び第二のスライド部品（２４ａ、２４ｂ）と、を含む。 （もっと読む）

【課題】冷間圧延、または冷間圧延および析出硬化の組合せによって加工強化されたシート材料でできたメタルガスケットを与える。
【解決手段】合金でできた少なくとも１つのエンボス加工されたシーリングビードを有するガスケットシートを含み、合金は、重量で、１８％超のＮｉと、１４％超のＣｒと、０．１−１０％の、Ｍｏ，Ｔｉ，Ｖ，Ａｌ，Ｃｏ，Ｎｂ，Ｔａ，およびＣｕからなる群から選択される少なくとも１つの元素と、残部Ｆｅ及び不可避的不純物からなる、前記ガスケットシートは変形された微細構造を有するメタルガスケットであって、前記変形された微細構造は、冷間減厚の割合に依存して異なる程度の変形を有する冷間圧延された微細構造であり、前記変形された微細構造の硬度よりも大きい硬度を有する変形され析出硬化された微細構造をさらに含む、メタルガスケット。 （もっと読む）

封止面（５、６）の凹凸部分を除去するための本発明による方法は、接合箇所を流体が通過するのを阻止するため第１および第２の装置（２，３）間の接合箇所に封止面（５、６）を有する第１の装置（２、３）を用意する工程を含む。更なる工程は、封止面（５、６）に軟性固形物を載置し、封止面（５、６）における凹み（８）に軟性固形物を押圧することを含む。 （もっと読む）

シールは、環状の空洞部を含むシール本体と、その環状の空洞部内部の環状のスプリングとを含み、そのシール本体は、熱可塑性材料および充填剤を有する複合材料を含む。この複合材料は、少なくとも約０．５ＧＰａのヤング率、約２００オーム−ｃｍ以下の体積抵抗率、少なくとも約２０％の伸び、約１０^４オーム／ｓｑ以下の表面抵抗率、またはこれらの任意の組合せを有することができる。
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【課題】ステンレス鋼板にフッ素ゴムを加硫接着させるに際し、ステンレス鋼板のクロメート処理を行わなくとも有効にフッ素ゴムを加硫接着させることのできる加硫接着剤組成物を提供する。
【解決手段】接着剤固形分中の配合割合が(a)フェノール樹脂および／またはエポキシ樹脂40〜80重量％、(b)溶媒分散性シリカおよび／またはハイドロタルサイト類縁化合物5〜40重量％および残部が(c)フッ素ゴムコンパウンドおよび／またはフッ素ゴムである加硫接着剤組成物。 （もっと読む）

静的シリンダヘッドガスケットアセンブリは、平面の両側間に延在する開口部を有する内部距離層を含み、開口部は内燃機関のシリンダ穴と位置が合うよう構成されている。複数の内部機能層が、内部距離層の両側の各々に重なっている。内部機能層は、距離層の開口部の周りに延在する、軸方向に整列され入れ子になった環状の封止ビードを有する。ガスケットアセンブリはさらに、内部機能層とは別個の複数の外部機能層を含む。外部機能層は、内部距離層の少なくとも一部を受けるよう構成された間隙を提供するよう、互いに軸方向に間隔を置いた環状の内周を有する。内部距離層の外周は外部機能層間で軸方向に捕捉されており、このため、内部距離層は外部機能層から分解されない。
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静的なガスケットとその構成方法とが提供される。当該ガスケットは、１つのタイプの金属から構成され、内側周辺部によって境界がつけられる開口部と外側周辺部とを有する機能層を含む。ガスケットはさらに機能層とは異なる金属から構成されるキャリア層を含む。このキャリア層は、機能層の外側周辺部を線間嵌合または隙間嵌めで受け入れるよう構成される内側周辺部によって境界がつけられる開口部を有する。この機能層は、キャリア層と実質的に同一平面上の関係で構成され、機能層の外側周辺部の第１の部分がキャリア層の内側周辺部の半径方向に整列される第１の部分に溶接される。機能層の外側周辺部の第２の部分は、キャリア層の内側周辺部の半径方向に整列される第２の部分から分離されたままである。
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本発明は、構造部材を確実に取り付ける一方で腐食を招く恐れのある環境条件へのこのような構造部材の暴露を阻止し又は実質的に制限する方法及び装置に関する。
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本発明は、シール（Seal）製造用合金鋳鉄、シール、及びシール製造方法に関するものである。本発明に係るシール（Seal）製造用合金鋳鉄は、炭素３．８〜４．２質量％、ニッケル３．３〜４．７質量％、モリブデン２〜５質量％、ケイ素１．２〜２．０質量％、クロム１６〜１８質量％、マンガン０．８〜１．５質量％、及び残部の鉄を含む。本発明によれば、遠心鋳造法によりシール（Seal）を生産できるようになって、シール（Seal）の生産性を向上させ、耐摩耗性に優れるシール（Seal）を生産することができる。
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【課題】電気的絶縁や完全な環境遮断を施さなくても異種金属接触腐食を安価で効果的に抑止できる金属材及びその金属材を備えた異材接合体を提供する。
【解決手段】本発明に係る表面処理金属材１は、鉄鋼材あるいはアルミニウム合金材で形成された金属母材２の表面に防食層３を備える。前記防食層３は、四ホウ酸塩、バナジン酸塩、リン酸二水素塩、亜硝酸塩、タングステン酸塩からなる群より選択される１種または２種以上の塩を０．００５〜１ｇ／ｍ² 含む。前記防食層３は、カリウム塩、ナトリウム塩又はアンモニウム塩のいずれかであることが好ましい。また、本発明に係る異材接合体は、少なくとも一方の材料として前記表面処理金属材１を備えたものである。 （もっと読む）

【課題】気タービンを含む熱機関の流体シール構造におおいて、環状のリング溝にシール部材の挿入を確実におこない、且つ運転時のシール性を高精度に維持するとともに、片当たり等の発生のない熱機関の流体シール構造及びその製作方法を提供する。
【解決手段】熱機関の流体シール構造において、シール部材は第１のケース部材よりも線膨張率の大きい材料からなるとともに、前記リング溝内の内周面入口側に突起部を形成し、該突起部は常温時にはシール部材をリング溝内に保持し温度上昇にともない該シール部材の該突起部による係止を解除可能にして該シール部材を前記第２のケース部材のシール部に摺接するように構成したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】割れの発生を抑制し、耐久性に優れたメタルＯリングを提供する。
【解決手段】横断面が閉円環状であるメタルＯリングに於て、内面２の表面粗さＲ_max を5.0 μｍ以下として平滑に形成されている。 （もっと読む）

【課題】高硬度、高いすべり特性、低いガス放出特性という、超高真空下で使用される部品にとって有効な特性を併せ持ち、従来よりも高い耐久性を持つ真空フランジそして真空稼動部品などの真空部品を提供する。
【解決手段】真空中の稼働部に用いられる真空部品であって、少なくとも表面層が炭素ドープ酸化チタン層からなると共に該炭素がＴｉ−Ｃ結合の状態でドープされており且つ前記炭素ドープ酸化チタン層の炭素ドープ酸化チタン層のビッカース硬度を３００以上とする。 （もっと読む）

【課題】クリープの発生を防止することによりボルト軸力を低下させないで済むアルミニウム鋳物合金製排気マニホールドを提供すること。
【解決手段】本アルミニウム鋳物合金製排気マニホールド１０は、エンジンのシリンダヘッド１６に取り付けられものであって、フランジ部１８のシリンダヘッド１６とのボルト締結孔２０に挿入される環状の鉄製インサート部材２２を鋳包みする。 （もっと読む）