【課題】大きさの異なる摩擦力を発生可能でありながら、安価且つコンパクトな摩擦ダンパーを提供する。
【解決手段】所定方向に相対移動する二部材間に介装されて、摩擦力により前記二部材間の相対移動に係る振動を減衰する摩擦ダンパーである。前記二部材のうちの一方の部材に一体に設けられた第１圧接板と、前記二部材のうちの他方の部材に一体に設けられた第２圧接板と、前記第１圧接板と前記第２圧接板との間に挟まれた状態で、前記第１圧接板及び前記第２圧接板の両者に所定の圧接力で圧接される摩擦板と、を有する。前記摩擦板において前記第１圧接板に圧接される第１摩擦面の第１摩擦係数は、前記摩擦板において前記第２圧接板に圧接される第２摩擦面の第２摩擦係数よりも大きい。前記振動の振幅が所定値以内の場合に、前記摩擦板は前記第１摩擦面では摺動せずに前記第２摩擦面で摺動し、前記振動の振幅が前記所定値を超える場合に、前記摩擦板は、前記第１摩擦面で摺動する。 （もっと読む）

【課題】幅広い周波数に対応してシートに発生する振動を低減することができる車両用シートの振動低減構造を提供する。
【解決手段】車両用シートの振動低減構造１は、車両用シートのシートバックフレーム１０に揺動自在に支持される支持部２１ａを有する揺動部材２と、シートバックフレーム１０に固定され、揺動部材２と摺動してフリクションを発生する摺動部材３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】幅広い周波数に対応してシートに発生する振動を低減することができる車両用シートの振動低減構造を提供する。
【解決手段】車両用シートの振動低減構造１は、車体フロアＦに取り付けられたフロア側シートフレーム２０とフロア側シートフレーム２０にリクライニング軸２６を介して傾動可能に取り付けられたシートバックフレーム３０とを有するシートフレーム１０と、シートバックフレーム３０に設けられた摺動部材４０と、摺動部材４０に摺動可能に当接する摩擦発生部材５０と、フロア側シートフレーム２０と摩擦発生部材５０とを連結する連結部材６０と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】構造体が損傷することを回避するとともにより効果的に振動を抑制することが可能な接合部の制振構造を提供する。
【解決手段】所定方向に相対移動する第１及び第２部材と、第２部材とともに第１部材を挟む第３部材と、第１部材と第２部材と第３部材と重ねられて圧縮されて変形し、第１、第２及び第３部材に圧接力を付勢する圧接力付勢部材と、を有し、振動により第２部材と第３部材及び圧接力付勢部材が第１部材に対して相対移動するときに生じる摩擦力により、振動エネルギーが吸収され、圧接力付勢部材は、緩和される方向から圧縮される方向に変形するときには、変形し始めたときに圧接力が大幅に増大し、圧縮が緩和される方向に変形するときには、変形し始めたときに圧接力が大幅に減少する特性を有し、相対移動が、所定の範囲を超えたときには、所定の範囲内にて相対移動するときより圧接力付勢部材の圧縮が緩和される。 （もっと読む）

【課題】構造が簡単で、安価であり、柱状構造物への取り付け作業も簡単な、柱状構造物の振動を効果的に抑制する振動抑制装置を提供する。
【解決手段】略半円形状に湾曲した板材３と、柱状構造物１の外周に固定される取付バンド２とからなり、柱状構造物１の外周面に沿って、複数の板材３が相対向して設けられ、板材３の適宜の外周２箇所に夫々、取付バンド２を巻き付けて、これらの板材３を柱状構造物１の外周に固定した構成とする。 （もっと読む）

【課題】木造建築物の仕口部を補強する場合に、大規模な変形に対し、仕口部に十分な靭性を確保することが可能であると共に、小規模な変形に対しても、仕口部の初期剛性や最大耐力を増大させることが可能な木造建築物の仕口部補強構造を提供する。
【解決手段】木造建築物の仕口部補強構造であって、縦向き及び横向き木製構造材１，２にそれぞれ取り付けられる第１取付部６と、第１取付部の間で、縦向き及び横向き木製構造材の仕口部３に位置させて設けられ、仕口部の小変形に抵抗する平坦面部７とを有する第１補強部材４と、縦向き及び横向き木製構造材にそれぞれ取り付けられる第２取付部１２と、第２取付部の間で、縦向き及び横向き木製構造材の仕口部に位置させて設けられ、仕口部の変形の増大に従って変形エネルギーを吸収するエネルギー吸収部１３とを有する第２補強部材５とを備え、これら第１及び第２補強部材を並列に並べて仕口部に設けた。 （もっと読む）

【課題】小規模地震等の際には安定的に載置物を静止させて支持し、中規模以上の地震等の際には載置物への影響を緩和する。
【解決手段】床面側に固定される下側板状部材１３と、載置物が固定される上側板状部材１１と、下側板状部材１３又は上側板状部材１１の対向面側に固定された、高さが同一の３個以上の凸部材を有する免震装置を提供する。凸部材にはプラスドライバー用溝を有する丸頭のねじ１２の頭部を好適に用いることができる。各ねじ１２の頭部と上側板状部材１１の静摩擦係数に応じ、各当接部１４において静摩擦力が働くため、小規模地震等の場合には上側板状部材１１の位置は変化しない。一方、中規模の地震等の場合には上側板状部材１１がスライドして載置物への影響を緩和する。振動中には各当接部１４において動摩擦力が働くため、慣性による上側板状部材１１及び載置物の過度な移動が抑制される。 （もっと読む）

【課題】構造体が損傷することを回避することが可能な接合部の制振構造を提供する。
【解決手段】相対移動自在に重ねられた２つの部材と、前記２つの部材に圧接力を付勢する圧接力付勢部材と、を有し、前記２つの部材が振動により相対移動するときに生じる摩擦力により、前記振動のエネルギーが吸収され、前記２つの部材の相対移動量が所定の値を超えたときに前記摩擦力が生じる部位の摩擦係数が低下する。 （もっと読む）

【課題】小さな振動も大きな振動も抑制することが可能な接合部の制振構造を提供する。
【解決手段】相対移動自在に重ねられた第１部材及び第２部材と、第１部材及び第２部材に圧接力を付勢する第１圧接力付勢部材と、を備えて接合された第１接合部と、相対移動自在に重ねられた第２部材及び第３部材と、第２部材及び第３部材に圧接力を付勢する第２圧接力付勢部材と、を備えて接合された第２接合部と、を有し、前記第１接合部は、第１部材及び第２部材との相対移動量を規制する移動量規制部を有し、第１部材と第２部材とが振動により相対移動するときに第１接合部にて発生する摩擦力により、振動のエネルギーが吸収され、第２部材と第３部材とが振動により相対移動するときに第２接合部にて発生する摩擦力により、振動のエネルギーが吸収され、第１接合部にて発生する摩擦力は、第２接合部にて発生する摩擦力より小さく、振動による第１接合部の相対移動が移動量規制部にて規制されたときに第２接合部が相対移動する。 （もっと読む）

【課題】摩擦ダンパーの設置時の調整作業負荷を大幅に軽減でき、設置後においても圧接力の調整を容易に実施できる。
【解決手段】上部構造体３と下部構造体１との間の上下方向隙間δに介装され、上部構造体３を免震支持するアイソレータと、前記アイソレータと並列に介装され前記構造体間の水平振動を減衰する摩擦ダンパー２０とを備えた免震装置である。摩擦ダンパー２０は、摩擦面２２ａ及び滑動面２４ａを有する摩擦減衰力生成部２１と、摩擦減衰力生成部２１と直列に介装され、摩擦減衰力生成部２１に弾発力を発生するばね部材３０と、前記摩擦減衰力生成部２１及び前記ばね部材３０と直列に介装され、前記弾発力を上下方向に伝達する弾発力伝達部材４０とを備える。弾発力伝達部材４０は、上下方向の間隔Ｇをもった第１プレート４２と第２プレート４４とを固定、連結する。前記間隔Ｇは、前記弾発力を設定する際にジャッキを配置するための空間である。 （もっと読む）

【課題】摩擦ダンパーの設置時の調整作業を大幅に軽減でき、設置後も圧接力の調整を容易に実施できる。
【解決手段】上部構造体３と下部構造体１との間の上下方向隙間δに介装され、上部構造体３を免震支持するアイソレータと、前記上下方向隙間δに前記アイソレータと並列に介装され、上部構造体３と下部構造体１との間の水平振動を摩擦力を用いて減衰する摩擦ダンパー２０とを備えた免震装置である。摩擦ダンパー２０は、摩擦面２２ａ及び滑動面２４ａを有する摩擦減衰力生成部２１と、前記摩擦減衰力生成部２１と直列に介装され、摩擦減衰力生成部２１に弾発力を発生するばね部材３０と、摩擦減衰力生成部２１及び前記ばね部材３０と直列に介装され、前記弾発力を上下方向に伝達する弾発力伝達部材４０と、前記ばね部材３０に対して前記弾発力を設定する際に使用され、前記ばね部材３０に圧縮変形を付与及び解除可能な圧縮変形付与部材５０とを備える。 （もっと読む）

【課題】制振用の錘の製作コストが高くなるおそれや軸部の強度が低下するおそれを少なくしながら、振動エネルギーの吸収量を大きくすることができる制振機構を提供する。
【解決手段】軸部１の内部に形成された円筒状の中空部６に、中空部の軸芯の周りの周方向で複数に分割された錘部材１４が収容され、隣り合う錘部材の分割面１５どうしが面接触するように軸芯に向けて付勢する付勢部材１６を備えている。 （もっと読む）

【課題】摩擦部材６１，６２の摩擦力や弾性体５１による免振周期を、所期の目標値に設定等し易くする。
【解決手段】支承部と、摩擦ダンパー部とが、免振対象物とその下方の下部構造体との間の上下方向隙間に並列に介装されてなる免振装置であって、摩擦ダンパー部は、上下一対の摩擦部材と、弾性体と、皿ばねと、該皿ばねのたわみ量を調節することにより前記圧接力の大きさを調節する調節機構と、を備え、前記弾性体と並列に配置された支承部材を有し、前記支承部材は、前記弾性体の上端と下端との水平方向の相対変位を許容し、且つ、前記弾性体の代わりに、前記圧接力を受ける。
【選択図】図１１
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【課題】摩擦部材の摩擦力や弾性体による免振周期を、所期の目標値に設定等し易くする。
【解決手段】支承部２０と、摩擦ダンパー部３０とが、免振対象物１とその下方の下部構造体３との間の上下方向隙間に並列に介装されてなる免振装置１０であって、摩擦ダンパー部は、上下一対の摩擦部材６１，６２と、弾性体５１と、皿ばね４２と、該皿ばねのたわみ量を調節することにより圧接力の大きさを調節する調節機構４４とを備え、支承部は、鉛直方向に伸縮変形可能な積層ゴムであり、皿ばねは、荷重とたわみの関係を示す曲線において、たわみ量の変化にほぼ比例して弾発力が変化する線形領域と、当該線形領域の弾発力の変化の割合よりも小さい非線形領域とを有しており、皿ばねのたわみ量は、調節機構によって、非線形領域に収まるように調節されている。 （もっと読む）

【課題】水平方向の振動に積層ゴムを用いることなく対応できるダンパ装置を提供する。
【解決手段】下方基礎体１と上方基礎体２の間に設置されるように、下方基礎体１に配置される下側構成部３と、上方基礎体２に設置され且つ下側構成部３に支持される上側構成部４とを備え、
下側構成部３は、下方基礎体１の上部に配置されて上面に凹状の曲面５を形成する台座部６を備え、
上側構成部４は、上方基礎体２の下部から下方に突出するシリンダロッド部９と、シリンダロッド部９の外側に位置してシリンダロッド部９との間に油溜め１５を形成するシリンダケース部１０と、シリンダケース部１０に球面軸受２４を介して配置され且つ台座部６の曲面５に油膜室１２を介して配置される摺動部１１とを備え、
上側構成部４の油溜め１５と油膜室１２は連通して構成される。 （もっと読む）

【課題】大型化が容易な摩擦ダンパに対し、小型の流体圧シリンダにより、速度に比例した摩擦抵抗力を発生させる機能を持たせることができ、コスト削減を図り得るダンパ装置を提供する。
【解決手段】流体の粘性により減衰特性を有する流体圧シリンダ５と、摩擦減衰を行う摩擦ダンパ１１との間に、流体圧シリンダ５の速度比例減衰力を摩擦ダンパ１１の押圧部材１０に対し押圧力として付与する伝達手段１４を設ける。 （もっと読む）

【課題】摩擦ダンパにおける摩擦力の大きさを相対変位および相対速度に応じて変化させることにより、絶縁効果を損なわずに過大な振動を抑え位置ずれも生じない振動絶縁装置を提供する。
【解決手段】一対のレバー８ｐ〜８ｓを摩擦部材としての円柱部材７ａ，７ｂの外周面に押し付けるための押し付けばねを、テーブル１又はベース２の他方の対向面に基部が設けられた板ばね４１ａ〜４１ｄにより形成し、板ばね４１ａ〜４１ｄを略ハ字状に設けるとともに、板ばね４１ａ〜４１ｄの拡径側遊端部に一対のレバー８ｐ〜８ｓの基部を保持することにより、一対のレバー８ｐ〜８ｓの先端側の内面を摩擦部材としての円柱部材７ａ，７ｂの外周面に弾性的に押し付けるようにした。 （もっと読む）

【課題】摩擦部材６１，６２の摩擦力や弾性体５１による免振周期を、所期の目標値に設定等し易くする。
【解決手段】支承部と、摩擦ダンパー部とが、免振対象物とその下方の下部構造体との間の上下方向隙間に並列に介装されてなる免振装置であって、摩擦ダンパー部は、上下一対の摩擦部材と、弾性体と、皿ばねと、該皿ばねのたわみ量を調節することにより圧接力の大きさを調節する調節機構と、を備え、弾性体は、上下一対の摩擦部材同士が摺動しないような小さな水平力の作用下において、免振対象物の振動を所定の免振周期に長周期化しつつ、その振動を減衰させ、皿ばねが付与する圧接力は、鉛直荷重として弾性体にも作用し、弾性体による所定の免振周期が、調節機構によって皿ばねのたわみ量を調節することにより調整可能に構成されている。 （もっと読む）

【課題】摩擦部材６１，６２の摩擦力や弾性体５１による免振周期を、所期の目標値に設定等し易くする。
【解決手段】支承部と、摩擦ダンパー部とが、免振対象物とその下方の下部構造体との間の上下方向隙間に並列に介装されてなる免振装置であって、摩擦ダンパー部は、上下一対の摩擦部材と、弾性体と、皿ばねと、該皿ばねのたわみ量を調節することにより前記圧接力の大きさを調節する調節機構と、を備え、前記弾性体に並列して補助摩擦ダンパーが設けられており、該補助摩擦ダンパーが水平方向に摺動する際の摩擦力の大きさは、前記一対の摩擦部材が水平方向に摺動する際の摩擦力の大きさよりも小さく、前記補助摩擦ダンパーが摺動しない時には、該補助摩擦ダンパーは、前記弾性体の上端と下端との水平方向の相対変位を不能に拘束する。
【選択図】図９
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【課題】振動減衰性を向上させることができるようにする。
【解決手段】モータケーシング１３には、複数の錘８が緩挿された棒状部材１９が突設されている。複数の錘８の少なくとも一つは台板１６に結合されているとともに、複数の錘８の少なくとも一つは台板１６に結合されていない。モータケーシング１３が振動すると、棒状部材１９と錘８とが衝突することで振動エネルギーが消散する。また、低振幅域においても、台板１６に結合された錘８ａと台板に結合されていない錘８との間に相対変位が好適に生じて、両者の間に摺動摩擦が生じることで、振動エネルギーが消散する。 （もっと読む）