【課題】緩衝器において、減衰力を多段階として減衰力特性の設定の自由度を高める。
【解決手段】作動液を封入したシリンダに、ピストンロッド４が連結されたピストン３を挿入する。ピストン３の下端面に略円形の外側シート１４、内側シート１５、ディスク支持部１６及び切欠き３１を有する中間シート３０を突出させる。ディスク支持部１６の突出高さを外側シート１４よりも低く、内側シート１５の突出高さ以上とし、中間シートの突出高さを外側シート１４よりも低く、ディスク支持部１６以上とし、これらにディスクバルブ１７を着座させて内側シート１４でクランプする。ディスクバルブ１７が開弁する際、大径ディスク１７Ａは、第１中径ディスク１７Ｂを支点として外周側が撓み、次いで、第２中径ディスク１７Ｃを支点として撓み、更に、小径ディスク１７Ｄを支点として撓むので、多段階に流路が増大して、減衰力特性を多段階に変化させることができる。 （もっと読む）

【課題】ショックアブソーバユニットの設置スペースを小さくして作動機器の設置作業を簡素化でき、かつショックアブソーバユニットの調整作業を容易に行い得るようにする。
【解決手段】底部室４８ａに筒状ケース４１内の体積増加を吸収する第１アキュムレータ５７を設け、筒状ケース４１の内周壁４９と第１ピストン５０の外周壁５０ａとの間にシリコーンオイルＯが流通する第１主流路５４を設け、筒状ケース４１の内周壁４９に第１ピストン５０の開口部室４８ｂ側への移動に伴い第１主流路５４の開口面積を徐々に小さくする第２内周壁４９ｂを設けた。よって、第１ピストン５０が開口部室４８ｂ側に行くに従い第１主流路５４を流通するシリコーンオイルＯの流動抵抗が増加し、引き側で抵抗力が発生する。 （もっと読む）

【課題】わが国では昔から地震災害が多く、人々や住宅の被害が甚大であったが震動を吸収することで被害を少なくし、住宅と住人を保護する装置を提供する。
【解決手段】ベタ基礎と鉄鋼土台の間に空気の圧縮２、８とコイルばね９の供用で震動を吸収する装置である。又、免震装置を２基ひと組を相互に取り付けすることで建物の一方向だけの揺れを止めることで崩壊を防ぐ。 （もっと読む）

【課題】緩衝器において、減衰力特性の設定の自由度を高めて所望の減衰力特性を得る。
【解決手段】油液が封入されたシリンダ２にピストンロッド６が連結されたピストン５を嵌装する。ピストン５の摺動によって伸び側及び縮み側通路１１、１２に生じる油液の流れを伸び側及び縮み側減衰力発生機構１３、１４によって制御して減衰力を発生させる。伸び側及び縮み側減衰力発生機構１３、１４では、背圧導入オリフィス３２、４８から背圧室３０、４６に油液を導入し、その内圧でリリーフバルブ２８、４４の開弁を制御する。ピストン速度低速域では、背圧室３０、４６の下流側の減衰バルブ３４、５０が開き、ピストン速度が上昇すると、リリーフバルブ２８、４４が開弁して減衰力の過度の上昇を抑制する。ピストン速度の上昇によってリリーフバルブ２８、４４が開弁したとき、そのピストン速度以上では、その開弁を維持することにより、安定した減衰力を得る。 （もっと読む）

【課題】減衰力を調整可能な緩衝器において、軸方向の長さを短くする。
【解決手段】油液が封入されたシリンダ２内に、ピストンロッド６が連結されたピストン５を摺動可能に嵌装する。ピストン６の摺動に対して、伸び側及び縮み側通路１１、１２の伸び側及び縮み側減衰発生機構１３、１４によって減衰力を発生させる。伸び側及び縮み側減衰発生機構１３、１４をバイパスするバイパス通路２１に、減衰力発生機構１９を設ける。減衰力発生機構１９では、シリンダ上下室２Ａ、２Ｂ間の差圧により、凸状バネ２５が撓んで連通路２１Ａを開閉することにより、バイパス通路２１の流路面積を変化させて減衰力を調整する。凸状バネ２５を用いることにより、減衰力発生機構１９の軸方向の長さを短縮することができる。 （もっと読む）

【課題】減衰力特性を伸圧両側で別個に設定できるとともに、設計通りの減衰力特性を恒久的に発揮でき、かつ、コストを低減することが可能な緩衝器のバルブ構造を提供する。
【解決手段】緩衝器内に形成される一方室４１と他方室４２とを連通するポート４，５と、ポート４，５の出口端を囲む環状の弁座６，７とを備えたバルブディスク１と、バルブディスク１に積層されてポート４，５を開閉する環状のリーフバルブ２，３とを備えた緩衝器のバルブ構造において、環状であってＣ型切欠８１，９１によって弁座内径より小径な外径を持つ内環８２，９２と弁座６，７に離着座する外環８３，９３とが形成されたチェックバルブ８，９でリーフバルブに形成のオリフィスを備えた流路を開閉するようにした。 （もっと読む）

【課題】低いＭＲピストン速度での２段階の傾斜力ランプを減少させ、かつ駆動力を増加させる、主要チャネルＭＲピストンアセンブリを有するＭＲ減衰器の提供。
【解決手段】磁性流体（ＭＲ）減衰器は、長手方向の軸に沿って配置される主要チャネルを有し、シリンダ内に含まれるピストンアセンブリ１１２を含む。ＭＲ流体はシリンダ内に含まれる。主要チャネルＭＲピストンアセンブリ１１２は、第２の端部１２６から軸方向に離れている第１の端部１２４を有し、中に穴を規定するピストン本体１１８を含む。主要チャネルは、ピストン本体１１８の本体外面において、第２の端部１２６の穴から軸を中心とした本体外面のコイル溝１３６まで規定される。二次的チャネル１５４は本体外面において、コイル溝１３６から第１の端部１２４に向かって規定され、低い主要チャネルＭＲピストンアセンブリ速度でのＭＲ減衰力性能を向上させる。 （もっと読む）

【課題】ピストン速度が高い場合にあっても減衰力を低下させて、車両における乗り心地を向上することが可能な緩衝装置を提供することである。
【解決手段】上記した目的を解決するために、本発明における課題解決手段は、シリンダ１と、シリンダ１内に摺動自在に挿入されシリンダ１内を２つの作動室Ｒ１，Ｒ２に区画する隔壁部材２と、２つの作動室Ｒ１，Ｒ２を連通する通路３と、圧力室Ｒ３と、上記圧力室Ｒ３内に移動自在に挿入されて圧力室Ｒ３を一方側流路５を介して一方の作動室Ｒ２に連通される一方室７と他方側流路６を介して他方の作動室Ｒ１に連通される他方室８とに区画するフリーピストン９と、フリーピストン９の圧力室Ｒ３に対する変位を抑制する附勢力を発生するバネ要素１０とを備え、一方側流路５の途中から分岐して他方の作動室Ｒ２に連通されるバイパス路と他方側流路６の途中から分岐して一方の作動室Ｒ１に連通されるバイパス路１１の一方または両方を設け、当該バイパス路１１にリリーフ弁１２を設けた。 （もっと読む）

【課題】シリンダ装置によって扉の開閉を補助する扉開閉装置において、扉を中間位置で静止可能とすると共に、シリンダ装置の作動時のスイッシュ音の発生を防止する。
【解決手段】本発明に係る扉開閉装置に用いるシリンダ装置１は、作動液が封入されたシリンダ部材３にピストンロッド２が連結されたピストン１２を嵌装する。バネ機構１６により、ピストンロッド２の突出長さが所定未満のとき、ピストンロッド２にバネ力を作用させず、所定長さ以上のとき、ピストンロッド２にバネ力を作用させて扉の開閉を補助する。ガス室１０内に所定圧力のガスを封入してピストンロッド２に作用するガスの反発力を一定範囲に調整することにより、扉を中間位置で静止可能とすると共に、ピストンロッド２の伸縮時にキャビテーションの発生を抑制してスイッシュ音の発生を防止する。 （もっと読む）

【課題】減衰特性の切換点において急激な減衰力変化を呈することがないバルブを提供することである。
【解決手段】上記した目的を解決するために、本発明における課題解決手段は、複数のポート２とこれらポート２の開口端を囲む弁座４とを備えたバルブディスク１と、バルブディスク１に積層されて弁座４に離着座しポート２を開閉するリーフバルブ８とを備えたバルブにおいて、バルブディスク１の中心から見て弁座４のポート外周側にリーフバルブ８が接触する接触幅が周方向で段階に或いは無段階に変化するようにしたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 ピストン本体の外周に設けられる溝状流路を旋削し、該ピストン本体の軸方向に延在されている孔状流路に連通する油圧緩衝器用ピストンにおいて、溝状流路と孔状流路の連通部におけるバリの発生を抑制すること。
【解決手段】 油圧緩衝器用ピストン１０において、孔状流路１４の内面ｆであって、溝状流路１５が連通する内面ｆ1が、ピストン本体１１の中心ｃと同芯をなす円弧面以外の面により形成されてなるもの。 （もっと読む）

【課題】開閉装置用操作機構において、小型で制動特性の変化が少なくエネルギー効率の良い緩衝装置とその注油方法を提供する。
【解決手段】外シリンダ１１と内シリンダ１２の内部にピストンロッド１５と第１ピストン１３を配置し、作動油２４の体積変化を吸収するための第２ピストン１４を配置する。また、ピストンロッド１５を遮断位置に復帰させるための第１復帰ばね１８を設けると共に、第２ピストン１４を加圧して作動油２４を高圧室２５に戻すための第２復帰ばね２０を設ける。さらに、緩衝装置１０内部の空気を真空ポンプで抜いておき、脱気しておいた作動油２４を注入する。 （もっと読む）

【課題】摺動摩擦を低減しつつ安定させることができるピストン部のシール構造を提供する。
【解決手段】シリンダ内に摺動自在に挿入されてシリンダ内を二つの液室に区画するピストン２と、ピストン２の外周に設けた環状溝２ｂ内に装着されてシリンダ内周に摺接してピストン２とシリンダとの間をシールするピストンリング３とを備えたピストン部のシール構造において、環状溝２ｂの軸方向の両端に、ピストンリング３の端部のシリンダから遠ざかる方向への逃げを許容する環状の逃げ溝２１ｂ，２１ｃを設けた。 （もっと読む）

【課題】ピストンロッドのシリンダからの抜け出しを十分に規制することができるシリンダ装置の提供。
【解決手段】リバウンドストッパ８０は、ピストン１２に隣接して設けられたワッシャ５５と、ワッシャ５５のロッドガイド１４側に当接して設けられ、ピストンロッド１３を囲むように配置されたクッション部材８１と、クッション部材８１のロッドガイド１４側の端部よりもワッシャ５５側に位置するピストンロッド１３の部分にクッション部材８１と離間して設けられた止め輪９０とからなる。 （もっと読む）

【課題】組付性を向上することができるバルブ構造を提供することであり、また他の目的は組付不良の発生を防止することができるバルブ構造を提供することである。
【解決手段】上記した目的を解決するために、本発明における課題解決手段は、ポート２が形成されるバルブディスク１と、バルブディスク１の軸心部から立ち上がる軸部材５ａと、環状であって軸部材５ａの外周に装着されるとともに上記バルブディスク１に積層されてポート２を開閉する環状のリーフバルブ１０と、環状であって軸部材５ａの外周に装着されるとともにリーフバルブ１０に積層されるリーフバルブ１０より小径なガイド部材１１と、ガイド部材１１の外周に装着されてリーフバルブ１０をバルブディスク１側へ向けて附勢する環状のばね部材１２とを備えたバルブ構造において、ガイド部材１１とリーフバルブ１０とを一体化したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】確実に減衰特性の急激な変化を緩和することができるバルブ構造を提供することである。
【解決手段】上記した目的を解決するために、本発明における課題解決手段は、ポート２が形成されるバルブディスク１と、バルブディスク１から立ち上がる軸部材５と、バルブディスクに積層されるとともに軸部材に装着されてポートを開閉する環状のメインリーフバルブと、メインリーフバルブに積層されてメインリーフバルブとともに撓むことが可能な複数のサブリーフバルブとを備えたバルブ構造において、メインリーフバルブに当接するサブリールバルブが外周に対して偏心した内周を持つとともに軸方向から見てメインリーフバルブの外縁内に収まる外径に設定される偏心リーフバルブとされ、当該偏心リーフバルブより反バルブディスク側に積層されるサブリーフバルブの外形が軸方向から見て偏心リーフバルブの外縁内に収まる形状とされることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 油圧緩衝器の減衰力調整構造において、ピストンの大ストローク域では減衰バルブを確実に閉じ、高周波微小ストローク域では減衰バルブを開き易くし、減衰力の周波数依存特性を安定にすること。
【解決手段】 油圧緩衝器１０の減衰力調整構造であって、減衰バルブ６０の背圧室６３に対する受圧面積Ａ2が、該減衰バルブ６０の前記加圧された一方の油室１２Ａに対する受圧面積Ａ1より大きくなるように設定され、前記バックアップカラー６７の減衰バルブ６０の背面に対する当接位置が、前記ピストン２４のピストンラウンド２５Ｂが減衰バルブ６０の正面に対する当接位置より、該減衰バルブ６０の内周側に配置されてなるもの。 （もっと読む）

【課題】可動体の動作をダンピングにより静かに完了させることができ、弁体の耐久性を向上させ、且つピストンの移動速度と抗力との関係における特性の調整幅をより広げることを可能とすることを可能とする。
【解決手段】シリコーンオイルを封入したシリンダと、このシリンダ内を圧力室側と反圧力室側とに区画しシリンダ外部へ突出するピストン・ロッド１５を備えたピストン５と、このピストン５に設けられ圧力調整を行わせる流通路４１と、流通路４１に対する可撓の弁体４２とを備えた液体ダンパー装置であって、流通路４１が開口するピストン５の圧力室側の面３７に、ピストン５径方向に対向する２箇所で弁体４２の外周縁を極部的に支持する凸面部４３及びこの凸面部４３間に形成され中間の底部４５ａで流通路４１が開口する凹面部４５を備えたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】組付作業性が良く、加工も容易なピストンを提供することである。
【解決手段】上記した目的を解決するために、本発明における課題解決手段は、ピストンロッド２に連結されるピストン１であって、複数の通路１３，１４とピストンロッド２が挿通される挿通孔１８が設けられる底部１１と底部１１外周から立ち上がる筒部１２を有して外周にピストンリング１７が装着される外側ピース１０と、円盤状であって複数の通路２１，２２とピストンロッド２が挿通される挿通孔２４を有する内側ピース２０とを備えてなり、内側ピース２０を筒部１２に嵌合して外側ピース１０の底部１１に積層し内側ピース２０と外側ピース１０の双方の通路１３，１４，２１，２２を連通させたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】生産性を向上することができる流体圧緩衝器の提供。
【解決手段】２つのピストン体２１，２２のうちの一方のピストン体２１の外周部にピストンバンド３７が装着されるもので、この一方のピストン体２１の外径を軸方向の一端から他端に向けて大から小にリニアに変化させ、ピストンバンド３７の内径を軸方向の前記一端から前記他端に向けて大から小にリニアに変化させて、他方のピストン体２２を、一方のピストン体２１の前記他端側に配置した。 （もっと読む）