【課題】例えば３５０℃の低温域であっても、優れた酸化性能を発現し得る酸化触媒及びその製造方法を提供する。
【解決手段】酸化触媒１は、ＡＢＸ_３型ペロブスカイト構造をとり、一般式Ｐｒ_{（１−ｘ）}Ｂａ_ｘ（Ｂ１）Ｏ_３−δ１［式中、（Ｂ１）はＭｎ、Ｆｅ、Ｃｏ等、δ１は酸素欠陥量を示し、ｘは０＜ｘ＜１、δ１は０≦δ１≦１の関係を満足する。］で表される酸化物を含む第１触媒１０と、ＡＢＸ_３型ペロブスカイト構造をとり、一般式Ｐｒ_{（１−ｘ）}Ｌａ_ｘ（Ｂ２）Ｏ_３−δ２［式中、（Ｂ２）はＭｎ、Ｆｅ、Ｃｏ等、δ２は酸素欠陥量を示し、ｙは０＜ｙ＜１、δ２は０≦δ２≦１の関係を満足する。］で表される酸化物を含む第２触媒２０とを少なくとも有する。 （もっと読む）

【課題】リンによる触媒の劣化を抑制し、耐酸性および耐熱性に優れた窒素酸化物除去触媒を提供する。
【解決手段】排ガス中の窒素酸化物を除去する窒素酸化物除去触媒であって、担体が直径２０〜３０００Åの細孔を測定するガス吸着法で計測した細孔の平均細孔直径が２０〜１００Åであり、かつ前記平均細孔直径２０〜１００Åの細孔の容積が、前記ガス吸着法で計測した細孔の全細孔容積に対して５０％以上であり、前記担体が、酸化チタンを主成分とし、担体中にチタン以外の成分元素としてジルコニウムを含む。 （もっと読む）

【課題】ＮＯｘ浄化性能が高い排気ガス浄化用触媒を提供する。
【解決手段】ハニカム担体のセル壁１の上に上層２と下層３とを有する触媒層が形成されている。上層２及び下層３の各々はＮＯｘ吸蔵材及び触媒金属を含有する。上層２及び下層３の少なくとも一方は、ＺｒイオンとＷイオンとを含むＺｒＷ複合酸化物を含有し、該ＺｒＷ複合酸化物に上記触媒金属が担持されている。 （もっと読む）

【課題】工業用プラントや内燃機関等からの産業排ガス中の窒素酸化物の除去方法。
【解決手段】Ｐｔ、Ｐｄ、ＲｈおよびＲｕよりなる群から選ばれた少なくとも１種の貴金属またはその化合物０．１〜３０ｇ／リットル−触媒およびＬｉ、Ｋ、Ｎａ、Ｒｂ、Ｃｅ、Ｂｅ、Ｍｇ、Ｃａ、ＳｒおよびＢａよりなる群から選ばれた少なくとも１種の金属またはその化合物１〜８０ｇ／リットル−触媒からなる触媒活性成分と、耐火性無機酸化物とからなる触媒を、排ガスと酸化雰囲気下に接触させて該排ガス中の窒素酸化物を該触媒に吸着ぎせ、次いで該排ガス中に還元物質を間欠的に導入して該触媒に吸着された窒素酸化物を還元して浄化することによる排ガス中の窒素酸化物の除去方法である。 （もっと読む）

本発明は、選択的接触還元のための装置、及び該選択還元触媒のための装置の下流に組み込まれた、触媒層によって好ましくは少なくとも部分的に覆われた、ディーゼル粒子フィルターを含む系におけるディーゼルエンジンからの排ガスを浄化する方法を提供する。該選択的接触還元のための装置の上流及び／又は、選択的接触還元のための装置とディーゼル粒子フィルターとの間に接触酸化のための装置が組み込まれる。該選択的接触還元のための装置の入口に、制御された量の還元剤を注入するための装置が組み込まれ、そして該接触酸化の入口に、制御された量の炭化水素を注入するための装置が組み込まれる。
（もっと読む）

【課題】酸素過剰の雰囲気において、アンモニアを還元剤とする窒素酸化物の還元反応やアンモニアの窒素への酸化反応と、一酸化炭素および炭化水素の除去を単一の触媒で行うことができる排ガス浄化触媒並びに、排ガス浄化方法を提供する。
【解決手段】触媒を、酸化チタン、鉄およびタングステンを含有する担体と、この担体に担持され、パラジウム、イリジウムおよびロジウムから選ばれた少なくとも１種の白金族金属とで構成する。このような触媒は、白金族金属が少なくともパラジウムを含んでいてもよく、このようなパラジウムの割合は、担体に対して質量比で０．００５〜０．０２５％程度であってもよい。 （もっと読む）

【課題】摩耗および被毒による性能低下を抑制した排ガス処理触媒を提供することにある。
【解決手段】排ガスに含まれる一種以上の汚染物質を除去する排ガス処理触媒であって、前記汚染物質を除去するＳＯ₃還元触媒粉１１と、ＳＯ₃還元触媒粉１１または排ガス成分と試薬との反応用の触媒でない希釈粉１２とからなり、希釈粉１２内にＳＯ₃還元触媒粉１１を分散させるようにした。 （もっと読む）

【課題】高濃度のＨＦを含有する高温ガスの冷却装置において、装置部材のＨＦ腐食を緩和するパーフルオロコンパウンドの分解処理装置及びそれを用いた処理方法を提供する。
【解決手段】被処理ガス中のパーフロオロコンパウンドを分解する分解装置と、前記パーフルオロコンパウンドを分解した後のガスを湿式方法により冷却する冷却装置と、前記パーフルオロコンパウンドを分解した後に生成するＨＦを含む酸性ガスを除去する酸性ガス除去装置と、を具備するパーフルオロコンパウンドの分解処理装置において、前記冷却装置において、ＨＦ中和剤を添加する。 （もっと読む）

機械的に融合された成分を含む触媒複合物、その触媒複合物を作製する方法、および汚染低減用途等においてその触媒複合物を使用する方法を記載する。本触媒複合物は、コアと、前記コアを少なくとも実質的に被覆する外殻とを含み、外殻は、コアと機械的に融合し、互いに機械的に融合した粒子を含み、コアと外殻の粒子とのサイズ比は、少なくとも約１０：１である。 （もっと読む）

【課題】１，２−ジクロロエタン製造時の排ガス等の各種脂肪族系ハロゲン化炭化水素を含有する排ガスを、触媒法で効率よく分解する分解触媒系を提供する。
【解決手段】排ガスをまず、第一段目としてチタン酸化物及びタングステン酸化物を主成分として含み、かつ非酸化物状態の金属を担時していない第一の触媒に接触させ、次いで第二段目として金属Ｐｄを担持したチタン酸化物からなる第二の触媒に接触させる。第一段目の触媒により脂肪族系ハロゲン化炭化水素は、ハロゲンガスを生じることなく分解され、生じた一酸化炭素は第二段目の触媒でほぼ完全に分解される。よってこの処理により、脂肪族系ハロゲン化炭化水素を確実に分解でき、さらには処理後のガスにはハロゲンガス、一酸化炭素共に含まれないようにすることができる。 （もっと読む）

【課題】低温域および高温域の両方において触媒活性が高く、水蒸気の存在下で活性の低下が少なく、そして高温において亜酸化窒素の生成が少ない、アンモニアを還元剤として窒素酸化物を選択的に窒素に接触還元するための触媒を提供する。
【解決手段】酸化セリウムと、酸化マンガンと、酸化タングステンをＣｅＯ_２＞ＭｎＯ_ｘ＞ＷＯ_３の組成比で含んでいる三元複合酸化物よりなる触媒。 （もっと読む）

微粒子フィルタの下流に配置される基体上でのＮＯｘ変換のために、ＮＯｘ変換用の第１のＳＣＲ触媒、第２のＳＣＲ触媒を備える微粒子フィルタを含む、ＮＯｘ及び粒子状物質を含むエンジン排気ガス流を処理するエミッション処理システム及び方法が開示される。システムＮＯｘ変換及びシステム背圧上昇は、目標操作ウィンドウ内にある。 （もっと読む）

少なくとも１種の遷移金属（Ｍ）を含有する二酸化セリウムナノ粒子を形成するためのプロセスであって、３価のセリウムイオンを４価のセリウムイオンに酸化するのに効果的な量で酸化剤を含有する水性混合物を機械的にせん断することによって調製された水酸化セリウムナノ粒子の懸濁液を利用して遷移金属含有二酸化セリウムナノ粒子Ｃｅ_１−ｘＭ_ｘＯ_２（ｘは約０．３〜約０．８の値を有する）を含有する生成物流を生成する。このようにして得られたナノ粒子は、立方晶ホタル石型構造、約１〜約１０ｎｍの平均流体力学的直径及び約４ｎｍ未満の幾何学的直径を有する。遷移金属含有結晶性二酸化セリウムナノ粒子を使用して、無極性媒質において粒子の分散系を調製することが可能である。 （もっと読む）

【課題】大きな電力や大きな設置スペースを必要とせず排気ガス浄化触媒を早期に活性化できる触媒装置を提供すること。
【解決手段】触媒装置は、内燃機関の排気ガス流路５０に設置された触媒ケース４０と、その内部に収容された光発熱体２０と、排気ガス浄化触媒３０と、光発熱体１０に光を照射する光源１０を備える。触媒ケース４０の内面には鏡面加工が施されており、光源１０からの光を効率よく光発熱体２０に伝達できる。光発熱体２０と排気ガス浄化触媒３０は、一つのハニカム担体につき光発熱材コート層と触媒コート層を塗り分けることによって、一体的に構成されている。光発熱体２０が排気ガス流路４０の上流側に配設されている。 （もっと読む）

【課題】被処理流体中の被捕集物質を捕集除去するハニカムフィルタにおいて、圧力損失
の増加を抑制しつつ、ＰＭ等の被捕集物質の限界捕集量が大きく、耐熱性、耐久性に優れ
たハニカムフィルタ並びにその製造方法を提供する。
【解決手段】捕集セルＣＬ_ＩＮと排出セルＣＬ_ＯＵＴとの間を区画する隔壁Ｗ_ＩＯは、捕
集セルＣＬ_ＩＮ又は排出セルＣＬ_ＯＵＴのいずれか一方（ＳＲＦ_ＩＮ／ＳＲＦ_ＯＵＴ）を
平面とし、他方（ＳＲＦ_ＯＵＴ／ＳＲＦ_ＩＮ）を凹面状に湾曲せしめた曲面とし、捕集セ
ルＣＬ_ＩＮの単位断面積あたりの個数をＮ_Ａ（個／ｉｎｃｈ^２）、排出セルＣＬ_ＯＵＴの
単位断面積あたりの個数をＮ_Ｂ（個／ｉｎｃｈ^２）とした場合に、Ｎ_Ａ＞Ｎ_Ｂの関係を満
足せしめることにより、隔壁Ｗ_ＩＯの一部に厚肉部Ｗ_ＴＫを設けて、所望の等価水力直径
を維持して、圧力損失の増加を抑制しつつ、熱容量の向上とアイソスタティック強度の向
上とを同時に図ることができる。 （もっと読む）

本発明は、窒素酸化物吸蔵触媒（６）を有する排気ガス浄化装置（２）を備えたディーゼルエンジン（１）の運転方法に関する。本方法では、ディーゼルエンジン（１）の燃焼室において、あるラムダ値を有する混合気が少なくとも部分的に燃焼し、その際に発生する排気ガスが窒素酸化物吸蔵触媒（６）に送られる。混合気が１よりも大きな第１のラムダ値を有する第１の運転モードによるディーゼルエンジン（１）の運転から開始して、窒素酸化物吸蔵触媒（６）の再生のために、混合気が１よりも小さい第２のラムダ値を有する第２の運転モードでの運転がディーゼルエンジン（１）に設定される。第２の運転モードの設定直前に運転モード移行段階が挿入され、この移行段階では、混合気が第１の運転モードのラムダ値よりも低く、１をわずかに上回る第３のラムダ値に調整される第３の運転モードでディーゼルエンジン（１）を運転する。本発明に基づき、この第３の運転モードにおいては、混合気のラムダ値に関してディーゼルエンジン（１）のクローズドループ制御モードの運転が行われ、排気ガス浄化装置（２）内の窒素酸化物吸蔵触媒（６）の下流に配置されているラムダセンサ（９）によって排気ガス・ラムダ値（λ_Ａｍ）が検知され、このラムダ値が、第３のラムダ値の設定可能な目標値を調整するための調整値として用いられる。 （もっと読む）

【課題】排気管内へ直接に燃料又は還元剤を噴射する直接噴射装置と排気ブレーキ装置と排気ガス浄化装置を備えた排気ガス浄化システムにおいて、排気管内に直接噴射した燃料又は還元剤の液滴のガス化を排気ブレーキ装置の前で促進して、直接噴射した燃料又は還元剤を排気ガス浄化装置で効率よく消費して、排気ガス浄化装置の下流側の排気ガス中の炭化水素又はアンモニア等の量を減少できる排気ガス浄化システムと排気ガス浄化方法を提供する。
【解決手段】内燃機関１０の排気通路１６に上流側から順に排気管内へ直接に燃料又は還元剤を噴射する直接噴射装置１９と排気ブレーキ装置１７と排気ガス浄化装置１８を備えた排気ガス浄化システム１において、前記直接噴射装置１９と前記排気ブレーキ装置１７との間の排気通路１６に、前記排気通路１６内に噴射した燃料又は還元剤を分解する分解用触媒２０を配設して構成する。 （もっと読む）

【課題】 定常運転時よりも処理排ガス量が大幅に増加した時等に対応することを目的として設置された予備の触媒反応器は、被処理排ガス流通前にしかるべき予熱を行わなければ、流通初期時には十分な触媒性能が得られない。従って、出口ガス中に被処理物質が規定値以上残存する可能性があるため、別途予熱のための機構を設ける必要がある。
【解決手段】
触媒反応器を並列的に複数台設置し、定常運転時に稼動する触媒反応器のガス流出口から、予備器とする触媒反応器のガス流入口側へガス流通用の配管を設ける。予備器とする触媒反応器の起動時には、稼動している触媒反応器のガス流出口側から排出される高温のガスをこの配管を通して導入することによって予熱が行えるため、別途調製した高温の空気やヒーターを用いる必要がなくなる。このため、装置コストやエネルギーコストを削減できる。 （もっと読む）

【課題】貴金属を必須成分として用いない場合であっても優れた浄化性能を示す浄化触媒、及びこれを用いた排ガス浄化触媒を提供すること。
【解決手段】浄化触媒は、平均粒子径が１ｎｍ〜２μｍであり、且つ、酸素の電子の結合エネルギが５３１．３ｅＶより低エネルギ側にシフトしている遷移金属酸化物から成る触媒粉末を含有する。
排ガス浄化触媒は、平均粒子径が１ｎｍ〜２μｍであり、且つ、酸素の電子の結合エネルギが５３１．３ｅＶより低エネルギ側にシフトしている遷移金属酸化物から成る触媒粉末を含有する浄化触媒を含有する触媒層と、該触媒層を内面に形成した一体構造型担体とを備える。 （もっと読む）

【課題】貴金属を用いることなく、広範囲なアンモニア濃度域において、アンモニアを比較的低温で、かつ、高い空間速度で窒素と水素とに効率よく分解して高純度の水素を取得できる触媒およびその製造方法、ならびに、アンモニア処理方法を提供すること。
【解決手段】アンモニア分解触媒は、モリブデン、タングステンおよびバナジウムよりなる群から選択される少なくとも１種を含有する。このアンモニア分解触媒は、例えば、特定の遷移金属を含有する酸化物を調製した後、前記酸化物を、３００〜８００℃の温度にて、アンモニアガスまたは窒素−水素混合ガスで処理することにより製造される。このアンモニア分解触媒を用いて、アンモニアを含有するガスを処理すれば、前記アンモニアは窒素と水素とに分解され、水素を取得できる。 （もっと読む）