【課題】所望とする刃先形状に近似した形状に加工したあとに焼入硬化工程を施すことを不要とすることにより、製造プロセスを簡略化して、高い生産性及び低コスト化を実現する切断刃及び当該切断刃の製造方法を提供する。
【解決手段】鋭角な刃先角を形成する刃先を備える切断刃であって、当該切断刃が、準安定オーステナイト相を有する変態誘起塑性鋼からなり、刃先となるべき部分に対して塑性加工を施すことによって刃先の部分を形成し、当該刃先の部分が、当該刃先の部分以外の他の部分よりも高い硬度を備える。 （もっと読む）

【課題】生産効率及び材料歩留まりを高めることができる軸受軌道輪の製造方法を提供する。
【解決手段】第１の円盤状素材Ｂ１に予備成形を施した後、筒状の外筒部３と有底筒状の内筒部４とを有する成形ブランクＢ３を鍛造によって成形する。この成形ブランクＢ３の内筒部４の底部４３を、鍛造によって打ち抜いた後、当該ブランクの外筒部３の中央部と内筒部４の中央部との境界を、鍛造によって軸方向にせん断させて両者を分離させる。この分離された外筒部３及び内筒部４を所定寸法に旋削加工した後、冷間ローリング加工によって拡径する。その後、旋削により軸方向中央で二分割して、一組の外輪用素形材及び内輪用素形材を二組製造する。 （もっと読む）

【課題】金属ボタンの成形方法を提供する。
【解決手段】金属ボタンの成形方法は、下記ステップを備える。まず、殻体用金属材料を提供する。そして、殻体用金属材料に対してスタンピングを行って、薄い殻体と、収容部と、複数の第１の丸い角と、を有するボタン殻体を形成する。それから、金属充填用ブランクをボタン殻体の収容部に設置する。その後、鍛造圧力で金属充填用ブランクを押してボタン殻体の収容部に填充に充填させることで、中が詰まっている金属ボタンを形成する。 （もっと読む）

【課題】強度・剛性を確保しつつ軽量・コンパクト化を図ると共に、低コスト化を図った車輪用軸受装置を提供する。
【解決手段】車輪取付フランジが環状の基部６ｄから放射状に突出して形成された複数の車輪取付アーム６からなり、この車輪取付アーム６の円周位置にハブボルト挿通孔６ｂが穿設されると共に、当該車輪取付アーム６がハブボルト挿通孔６ｂの近傍を除く部分を切欠いて、各ハブボルト挿通孔６ｂの形成部分と略同じ幅でもって形成され、車輪取付アーム６の両縁に沿ってインナー側に突出してリブ１１が鍛造加工によって形成されている。 （もっと読む）

【課題】 軽量化が要望されるディスクブレーキ用のカップ状ピストンにおいて、強度を高め、軽量化することか可能なピストンとその製造方法を提供する。
【解決手段】 ディスクブレーキ用の、外周部に溝を有するカップ状ピストンにおいて、該ピストンの外径をｄ１、内径をｄ２、側壁部の肉厚をｔ１とし、溝部の最小肉厚をｔ２、溝部の最大肉厚をｔ３とするとき、ａ＝（ｄ２／ｄ１）^２で示される定数ａが０．８５以下であって、ｔ２はｔ１の０．５〜１．０倍、ｔ３はｔ１の０．９倍以上、ｔ２部の断面中心硬さ（ＨＶ）がｔ１部の硬さ（ＨＶ）の１．１〜１．３倍以上であることを特徴とする軽量ピストンであり、鋼棒を冷間鍛造にてカップ状部品にカップ成形した後に、さらに冷間鍛造にてカップ状部品開口部に圧縮加工を加えピストンの溝部に該当する位置の肉厚を厚くする。その後、スピニングにて溝部を成形する。 （もっと読む）

【課題】被削性、冷間鍛造性及び熱間加工性に優れた、冷間鍛造用快削鋼を提供する。
【解決手段】冷間鍛造用快削鋼は、質量％で、Ｃ：０．１０〜０．６０％、Ｓｉ：０．０５〜０．５％、Ｍｎ：０．３５〜１．３０％、Ｐ：０．０３％以下、Ｓ：０．００５％以上０．０３０％未満、Ｃｒ：０．０１〜２．０％、Ａｌ：０．０１０％よりも高く０．０７０％以下、Ｔｉ：０．００１〜０．０２８％、Ｎ：０．００８０％未満、Ｏ：０．００４０％以下、Ｃａ：０．０００３〜０．００３５％、Ｔｅ：０．０００１％以上０．００４０％未満を含有し、式（１）〜式（３）を満たす。
ＳＡ／ＳＢ＞０．５０・・・（１）
０．０３０＜Ｔｅ／Ｓ＜０．１５・・・（２）
Ｔｉ−３．５Ｎ≦０・・・（３）
ＳＡは、１ｍｏｌ％以上のＣａを固溶し、１μｍ以上の円相当直径を有する硫化物系介在物の総面積であり、ＳＢは、上記円相当直径を有する硫化物系介在物の総面積である。 （もっと読む）

【課題】スイング弁における弁体とスイングアームとの連結部位に十分な衝撃吸収性を持たせるようにする。
【解決手段】弁体２０の素材である耐熱鋼の鋼塊１００に対して、据込み及び鍛伸を施すことにより、該耐熱鋼の多角柱体１３０を得る多角柱体形成ステップＳ１０と、多角柱体の端部をタップ鍛造して径小部１４０ｂと成し、この径小部と径大部１４０ａとを有する段付体１４０を得る段付体形成ステップＳ２０と、段付体における径小部を孔台５００における孔５１０に挿入して、段付体をその軸方向Ｚに据込むことにより、突起付円盤体１５０を得る突起付円盤体形成ステップＳ３０と、突起付円盤体における径小部１５０ｂから、突起部２０ｂが形成され、且つ径大部１５０ａから本体２０ａが形成されるように、突起付円盤体を加工成型する加工成型ステップＳ４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】 本願は窒化や高周波焼入れを必要としない、十分な強度を有し、被削性に優れた熱間鍛造用非調質鋼を提供する。
【解決手段】 質量％で、Ｃ：０．３５〜０．５５％、Ｓｉ：０．４０〜０．８０％、Ｍｎ：０．９０〜１．６０％、Ｓ：０．０３０〜０．０８０％、Ｎｉ：０．３０％以下、Ｃｒ：０．３５％以下、Ｍｏ：０．０５％以下、Ａｌ：０．００８〜０．０３５％、Ｖ：０．０７〜０．１４％、Ｏ：０．００３０％以下、Ｎ：０．００３０〜０．０２００％を含有し、残部Ｆｅおよび不可避不純物からなり、Ｃ／Ｖ比が２．８０〜６．００で、（１）式で示されるＣ当量が０．７２〜０．８６で、熱間鍛造後の組織がフェライト−パーライトである、被削性に優れた熱間鍛造用非調質鋼。
Ｃ当量＝Ｃ％＋Ｓｉ％／７＋Ｍｎ％／５＋Ｃｒ％／９＋Ｖ％／２……（１） （もっと読む）

【課題】高い引張強度と降伏強度とを有し、軸方向の引張及び圧縮の繰り返し応力に対する疲労強度に優れ、かつ、熱伝導率の低いコネクティングロッド用鋼を提供する
【解決手段】本発明によるコネクティングロッド用鋼は、Ｃ、Ｓｉ、Ｍｎ、Ｐ、Ｓ、Ｃｒ、Ａｌ、Ｔｉ、Ｖ、Ｎ、Ｏを含有し、選択元素として、Ｃｕ、Ｎｉ、Ｍｏを含有し、ｆｎ１が４７以上であり、ｆｎ２が０．６０以上であり、ｆｎ３が０．０００２〜０．００８０である。
ｆｎ１＝６．７×（４２［Ｓｉ％］＋２５［Ｍｎ％］＋１４［Ｃｕ％］＋１２［Ｎｉ％］＋１６［Ｃｒ％］＋１２［Ｍｏ％］＋４２［Ａｌ％］＋１４［Ｖ％］）^０．５・・・（１）
ｆｎ２＝［Ｃ％］＋［Ｓｉ％］／７＋［Ｍｎ％］／５＋［Ｃｒ％］／９＋［Ｖ％］／２−５［Ｓ％］／７・・・（２）
ｆｎ３＝［Ｔｉ％］−０．５９９［Ｏ％］・・・（３） （もっと読む）

【課題】被削性及び疲労強度に優れ、磁粉探傷試験時に擬似模様が発生しにくい熱間鍛造用鋼を提供する。
【解決手段】本発明による熱間鍛造用鋼は、質量％で、Ｃ：０．３０超〜０．６０％未満、Ｓｉ：０．１０〜０．９０％、Ｍｎ：０．５０〜２．０％、Ｐ：０．０８０％以下、Ｓ：０．０１０〜０．１０％、Ａｌ：０．００５超〜０．１０％、Ｃｒ：０．０１〜１．０％、Ｔｉ：０．００１〜０．０４０％未満、Ｃａ：０．０００３〜０．００４０％、Ｔｅ：０．０００３〜０．００４０％未満、Ｎ：０．００３０〜０．０２０％、Ｏ：０．００５０％以下を含有し、残部はＦｅ及び不純物からなり、式（１）を満たし、硫化物系介在物の円相当径が２０μｍ以下である。
Ｃａ／Ｔｅ＞１．００・・・（１）
ここで、式（１）中の各元素記号は、対応する元素の含有量（質量％）が代入される。 （もっと読む）

【課題】高耐力及び高疲労強度を兼ね備え、しかも疲労強度のばらつきが少ない鍛造用鋼、並びに、これを用いて製造される鍛造品及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】０．２≦Ｃ≦０．６ｍａｓｓ％、０．０５≦Ｓｉ≦２．０ｍａｓｓ％、０．３≦Ｍｎ≦１．１ｍａｓｓ％、及び、０．０４≦Ｓ≦０．１５ｍａｓｓ％を含み、残部がＦｅ及び不可避的不純物からなる鍛造用鋼。フェライト面積率が１８％以上であり、室温における０．２％耐力が７００ＭＰａ以上であり、ΔＳが１０ＭＰａ以上である鍛造品。このような鍛造品は、上述の組成を有する鍛造用鋼をＡ₃点以上１３００℃以下の温度で加熱し、Ａ₃点以上１３００℃以下の温度において８％以上の圧下率で熱間鍛造し、２００℃以上６５０℃以下の温度において７％以上５０％未満の圧下率で温間鍛造することにより得られる。 （もっと読む）

【課題】一つの部品内に、十分な降伏強度が付与された部分（高強度化させる部分）と、切削加工性を向上させるために降伏強度が抑えられた部分（低強度化させる部分）とを、非調質で形成させた鍛造部品の製造方法を提供することにある。
【解決手段】被加工材について、Ｔ_ＴｉＣとなるように加熱する加熱処理工程と、高強度化させる部分について、１０５０℃以上、前記加熱温度以下で熱間鍛造を行い、低強度化させる部分について、Ａ_ｃ３点以上、９５０℃以下で、真歪量を０．３以上とする熱間鍛造を行う熱間鍛造工程と、高強度化させる部分について、急冷停止温度までの平均冷却速度が、３．０℃／ｓ以上となり、急冷停止温度から４００℃までの平均冷却速度が、０．１℃／ｓ以上、１．５℃／ｓ以下となり、低強度化させる部分について、６００℃までの平均冷却速度が、１．０℃／ｓ以下となるように、被加工材を冷却する冷却工程と、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】通常の熱間鍛造でも、その後の冷却および熱処理で部品内の組織を制御することによって被削性を低下させることなく、疲労強度、靱性を向上させた機械構造用鋼部品、およびその製造方法を提供する。
【解決手段】質量％でＣ：０．０５〜０．２０％、Ｓｉ：０．１０〜１．００％、Ｍｎ：０．７５〜３．００％、Ｐ：０．００１〜０．０５０％、Ｓ：０．００１〜０．２００％、Ｖ：０．２０超〜０．２５％、Ｃｒ：０．０１〜１．００％、Ａｌ：０．００１〜０．５００％、Ｎ：０．００８０〜０．０２００％を含有し、残部がＦｅ及び不可避的不純物よりなる鋼からなり、鋼組織が、面積率で９５％以上がベイナイト組織であると共にベイナイトラスの幅が５μｍ以下であり、鋼中にＶ炭窒化物が分散したものである。 （もっと読む）

【課題】冷間鍛造性とγ粒粗大化防止特性に優れた熱間圧延棒鋼又は線材の提供する。
【解決手段】C：0.1〜0.3％、Si：0.05〜1.0％、Mn：0.4〜2.0％、S：0.003〜0.05％、Cr：0.5〜3.0％、N：0.010〜0.025％及びAl：0.02〜0.05％を含み、残部はFeと不純物からなり、不純物中のP≦0.025％、Ti≦0.003％及びO≦0.002％の化学組成を有し、フェライト・ベイナイト組織又はフェライト・ベイナイト・パーライト組織からなり、ベイナイトの組織分率＞70％、フェライトの平均粒径≦40μmの金属組織を有し、棒鋼又は線材の表面から半径の1/5までの領域と中心部から半径の1/5までの領域において、AlNとして析出しているAl≦0.010％、かつ直径≧100nmのAlNの個数密度≦5個／100μm²である、熱間圧延棒鋼又は線材。 （もっと読む）

【課題】本発明は、従来技術では解決できない問題点、即ち、建造物や橋梁等の構造物、自動車の足回り鋼材、機械用歯車等部品に使用される鋼材として、高強度かつ高延性で、エネルギー吸収能に優れた厚鋼板、形鋼、異形棒鋼、棒鋼及び鋼線等の鋼材を製造するに当たって、高価な合金元素を添加せず、製造設備に過大な負荷をかけることなく現有の製造ラインにおいて、多資源・高エネルギーでかつ多工程のために安価かつ所望の鋼材を製造できないという問題を解決するものである。
【解決手段】
本発明は、建造物や橋梁等の構造物、自動車の足回り鋼材、機械用歯車等部品に使用される鋼材として、高強度かつ高延性で、エネルギー吸収能に優れた厚鋼板、形鋼、異形棒鋼、棒鋼及び鋼線等の鋼材を製造するため、安価なＭｎ及びＳｉを添加した低Ｃ鋼を素材とし、短時間圧延処理により、γ／α生成比率を制御した２相組織鋼材を提供することにより解決するものである。 （もっと読む）

【課題】建造物や橋梁等の構造物、自動車の足回り鋼材、機械用歯車等部品に使用される鋼材として、高価な合金元素を添加しないで、製造設備に過大な負荷をかけることなく現有の製造ラインを用いて、高強度かつ高延性で、エネルギー吸収能に優れた厚鋼板、形鋼、異形棒鋼、棒鋼及び鋼線等の鋼材及びその製造方法を提供する。
【解決手段】質量％で、０．０５〜０．２０％のＣ、１．０〜３．５％のＳｉ、４．５〜５．５％のＭｎ、０．００１〜０．０８０％のＡｌ、０．０３０％以下のＰ、０．０２０％以下のＳ、０．０１０％以下のＮ、０．０４５％以下のＮｂを含有し、残部がＦｅ及び不可避不純物からなり、引張強さが１１００ＭＰａ以上、伸びが２５％以上、かつ引張強さと伸びとの積（ＴＳ×Ｅｌ）が３００００ＭＰａ・％以上とした鋼材で、短時間焼鈍処理により、フェライトとオーステナイトとの生成比率を制御した２相組織を有する。 （もっと読む）

【課題】 高い精度でかつ安価にラックバーを製造できるようにする。
【解決手段】 鋼管（１０）の穴に埋込芯金（１４）を装着したままラック歯成形部を鍛造したラックバー及びその製造方において、埋込芯金（１４）が鋼管（１０）よりも軟質の金属で作られる。埋込芯金（１４）の表面に波形が形成される。その波形は、底部（２０）を大きく、頂部（２２）を幅狭にした形状にする。 （もっと読む）

【課題】高Ｃｒ、高Ｎｉオーステナイト系合金管をエルハルト・プッシュベンチ製管法により製造する際、外面割れの発生を確実に防止できるエルハルト穿孔方法を提供する。
【解決手段】高温引張試験による高温最大絞り率が９０％以下であるオーステナイト系合金の鋼塊を壺内に装入しエルハルト穿孔する際、鋼塊の高温最大絞り率がα［％］である場合、壺内の平均断面積に対する鋼塊の平均断面積の比率で表される充填面積率β［％］が下記（１）式を満足する条件で穿孔を行う。
β≧−４／３×α＋１７０ ・・・（１） （もっと読む）

【課題】 コスト上昇及び製造工程の複雑性を解消して、塑性加工により非磁性で高強度・高降伏点を有するオーステナイト系ステンレス鋼からなる成形品を、金型負荷を抑制しつつ製造する技術を提供する。
【解決手段】 化学成分組成が、Ｃ＝０．００５〜０．０８質量％、Ｓｉ＝０．１５〜１．００質量％、Ｍｎ＝０．３０〜２．００質量％、Ｐ≦０．０３５質量％、Ｓ≦０．０１５質量％、ｓｏｌＡｌ＝０．００５〜０．０４０質量％、Ｎｉ＝８．００〜１０．５０質量％、Ｃｒ＝１８．００〜２０．００質量％およびＣｕ＝０〜４．０質量％を含有し、残部がＦｅ及び不可避不純物からなる非磁性高強度成形品であって、透磁率が１．０２以下であって、硬さがビッカース硬さで２５０以上５００以下であることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】一つの部品内に、十分な降伏強度および延性が付与された部分（高強度化させる部分）と、切削加工性を向上させるために降伏強度が抑えられた部分（低強度化させる部分）とを、非調質で形成させた鍛造部品の製造方法を提供することにある。
【解決手段】被加工材の高強度化させる部分について、Ｔ_ＮｂＣとなるように加熱するとともに、被加工材の低強度化させる部分について、Ａ_Ｃ３点以上、Ｔ_ＶＣ−５０℃以下に加熱する加熱処理工程と、前記高強度化させる部分について、１０５０℃以上、前記加熱処理工程における前記高強度化させる部分に対する加熱温度以下とし、真歪量が０．３以上となるように熱間鍛造を行い、かつ、前記低強度化させる部分について、前記Ａ_Ｃ３点以上として、熱間鍛造を行う熱間鍛造工程と、前記高強度化させる部分について、急冷却と緩冷却を施す冷却工程と、を含むことを特徴とする。 （もっと読む）