【課題】低射出率下でも表面外観に優れ、衝撃強度および射出発泡成形性が良好で、大幅な軽量化可能で、リサイクル性も優れたポリプロピレン系樹脂組成物、射出発泡成形体およびその製造方法の提供。
【解決手段】特定のＭＦＲ値，ダイスウェル比，伸張粘度，第１法線応力差とせん断応力との比を有する直鎖状プロピレン・エチレンブロック共重合体とプロピレン系重合体からなるポリプロピレン系樹脂と、特定の重合方法，ＭＦＲ，融解ピーク温度Ｍｗ／Ｍｎ，ｔａｎδ曲線が０℃以下にピークを有するプロピレン−エチレンブロック共重合体と、エチレン系エラストマーと、発泡剤を含有するポリプロピレン系樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】溶融成形に適した流動性を維持しつつ、良好な熱伝導性を発現し、熱伝導性の異方性が小さくて軽い放熱部品用発泡成形体及びこれからなる照明器具用部品を提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂４５質量％〜８９．５質量％と、炭素繊維１０質量％〜５０質量％と、不飽和カルボン酸又はその誘導体で変性された変性ポリオレフィン０．５質量％〜５．０質量％とを含有し（これら３成分の合計を１００質量％とする）、ＪＩＳ−Ｋ−７２１０に準拠して２３０℃、２．１６ｋｇ荷重にて測定されるメルトフローレートが５ｇ／１０分以上である樹脂組成物からなり、レーザーフラッシュ法によって測定される面内方向の熱伝導率が１Ｗ／ｍＫ以上であり、レーザーフラッシュ法で測定される厚み方向の熱伝導率が０．６Ｗ／ｍＫ以上であり、発泡倍率が１．０５倍以上１．７倍未満である発泡体からなる。 （もっと読む）

【課題】優れた成形性（射出成形、射出圧縮成形）を有し、物性バランス（高い剛性、衝撃吸収エネルギー）に優れる新規なポリプロピレン系樹脂組成物を用いて得られ、各種工業部品、自動車部品、とりわけ自動車内装部品として使用される発泡成形体を提供。
【解決手段】下記の成分（ａ）：プロピレン・エチレン−ブロック共重合体１００重量部に対して、成分（ｂ）：プロピレン・エチレン−ブロック共重合体１〜８０重量部、及び成分（ｃ）：発泡剤０．１〜１０重量部を含有したポリプロピレン系樹脂組成物を発泡して得られる発泡成形体によって提供。
成分（ａ）：結晶性ポリプロピレン単独重合部分（Ａ単位部）７０〜８０重量％、及びエチレン・プロピレン−ランダム共重合部分（Ｂ単位部）２０〜３０重量％であるプロピレン・エチレン−ブロック共重合体であって、メルトフローレート（２３０℃、２．１６ｋｇ荷重）が１０〜１３０ｇ／１０分である
成分（ｂ）：結晶性ポリプロピレン単独重合部分（Ａ単位部）１５〜５５重量％、及びエチレン・プロピレン−ランダム共重合部分（Ｂ単位部）４５〜８５重量％であるプロピレン・エチレン−ブロック共重合体であって、メルトフローレート（２３０℃、２．１６ｋｇ荷重）が０．１〜４０ｇ／１０分である
成分（ｃ）：発泡剤 （もっと読む）

【課題】本発明は、環境に配慮した製造工程により、立毛を有する優美な外観を有し、さらに良好な耐摩耗性と風合いを有するシート状物を提供するものである。
【解決手段】本発明は、平均単繊維直径０．３〜７μｍの極細繊維を含んでなる繊維質基材の内部に水分散型ポリウレタンを含有してなり、当該水分散型ポリウレタンの内部に直径１０〜２００μｍの孔を有することを特徴とするシート状物である。また、繊維質基材にポリウレタン液を付与して得るシート状物の製造方法であって、当該ポリウレタン液が発泡剤を含有する水分散型ポリウレタン液であり、かつ当該ポリウレタン液を構成するポリウレタンの乾式膜の１００％モジュラスが３〜８ＭＰａであることを特徴とするシート状物の製造方法である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、軽量化プラスチック靴型の処方とその製造方法を提供する。
【解決手段】８０乃至８５重量％の高密度ポリエテンと、５乃至７．４重量％の炭酸カルシウムと、５乃至７．４重量％のマグネシウム塩ひげ結晶と、微量元素と、が含有され、これにより、材料を節約だけではなく、工程が短縮され、また、完成品が軽量化でき、省力化でき、そして、産出量が向上され、リサイクルができる。 （もっと読む）

【課題】簡単に任意の形状に製造することができ、物体音および／または衝撃音減衰に適しているエアロゲル粒子の使用法の提供。
【解決手段】エアロゲル粒子は、Ｓｉ化合物を含有し、好ましくは特にＳｉＯ２を含有し、永続的に疎水性を示す表面基を有す。この粒子は６０％以上の多孔度と０．６ｇ／ｃｍ３以下の密度ならびに５０μｍ〜１０ｍｍの粒径範囲にあり、マトリックスを形成する少なくとも１つの結合剤とともに結合物の形で使用される。 （もっと読む）

【課題】超臨界状態のＣＯ_２を熱可塑性樹脂に作用させて高い発泡倍率の発泡体を得ることを可能とする方法を提供する。
【解決手段】熱可塑性樹脂に超臨界状態のＣＯ_２を作用させて発泡させる熱可塑性樹脂発泡体の製造方法であって、固体の熱可塑性樹脂に超臨界状態のＣＯ_２を含浸させる工程と、ＣＯ_２が含浸された熱可塑性樹脂を加熱して発泡する工程とを備え、熱可塑性樹脂として、２８０℃及び歪み速度０．１／秒で測定された伸長粘度の最大値が１０^４〜１０^７Ｐａ・ｓの範囲にある熱可塑性樹脂を用いる、熱可塑性樹脂発泡体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】破泡し難く、かつ、所望の発泡倍率を有する発泡化粧シートを提供する。
【解決手段】基材上に少なくとも発泡樹脂層を有する発泡化粧シートであって、
（１）前記発泡樹脂層が、発泡剤含有樹脂層を発泡させることにより形成され、
（２）前記発泡剤含有樹脂層が、
（i）アクリル酸及びメタクリル酸からなる群から選ばれた少なくとも一種をモノマーとして得られる重合体、並びに
（ii）チタン酸化合物
を含む樹脂組成物によって形成された層である、
ことを特徴とする発泡化粧シート。 （もっと読む）

【課題】多孔質シートおよび多孔質シートからなる低内部抵抗で、ハイレート特性に優れる電気化学素子用セパレータと多孔質シートの製造方法を提供することである。
【解決手段】繊維と多孔質ポリウレタンを含有してなり、少なくとも片表面を、孔径分布が０．０１０〜５０μｍの貫通孔を有し、孔面積率が５．０％以上の多孔質ポリウレタンが９９．０％以上被覆してなり、多孔質シートの平均孔径が０．２９〜３．０μｍであることを特徴とする多孔質シートおよび多孔質シートからなる電気化学素子用セパレータ。 （もっと読む）

【課題】優れた耐熱タレ性および優れた耐衝撃性を有する充填用発泡組成物、および、それを備える充填発泡部材を提供すること。
【解決手段】熱タレ性試験における熱タレ長さが１４ｍｍ以下であり、衝撃性試験における破損がない充填用発泡組成物を、所定形状の充填用発泡部材１に成形する。充填用発泡部材１に、取付部材２を装着して、充填発泡部材３を作製する。そして、充填発泡部材３を、２枚の鋼板５間に配置し、一方の鋼板５に取り付けて、加熱により発泡させて、発泡体４を２枚の鋼板５間の隙間に充填する。 （もっと読む）

【課題】微細な発泡セル構造を発現し、発泡成形体の部位によらず発泡セルの大きさが均一であり、機械的性能に優れ、かつ表面外観にも優れる発泡成形体を生産効率よく成形できる発泡成形用熱可塑性樹脂組成物及びこれを用いた発泡成形体を提供すること。
【解決手段】発泡成形用熱可塑性樹脂組成物は、ゴム強化スチレン系樹脂（Ａ）５〜９０質量％、スチレン系樹脂（Ｂ）０〜８５質量％及び芳香族ポリカーボネート樹脂（Ｃ）１０〜９０質量％を含有し、成分（Ａ）〜（Ｃ）の合計１００質量部に対し、化学発泡剤（Ｄ）を０．１〜５質量部、タルク（Ｅ）を０．５〜１８質量部、及び繊維状充填材（Ｆ）を０．５〜２５質量部を配合してなる。ゴム強化スチレン系樹脂（Ａ）の熱シクロヘキサン溶解量は、ゴム質重合体（ａ）を基準として１〜９９質量％である。成分（Ａ）〜（Ｃ）の合計１００質量％におけるゴム質重合体（ａ）の割合は、３〜５０質量％である。 （もっと読む）

【課題】比較的低電圧での利用が可能で、柔軟性や緩衝性に優れ、圧力の変動幅に応じて抵抗値がきわめて大幅に変動することで、圧力検出精度も向上させることができる感圧導電性材料を提供すること。
【解決手段】本発明の感圧導電性材料は、熱可塑性エラストマーに対して軟化剤を配合してなる組成物を母材として、この母材中に気相成長炭素繊維が配合された導電性樹脂組成物に対し、発泡剤を添加することにより、前記導電性樹脂組成物を発泡させたものである。気相成長炭素繊維としては、直径が０．０１μｍ〜０．２μｍ、繊維長が１μｍ〜５００μｍ、アスペクト比が１０〜５００程度のものを配合すると好ましい。また、発泡剤としては、独立気泡を形成可能なものを利用して発泡させると好ましい。 （もっと読む）

【課題】気相法炭素繊維を含む多孔質体であってセル壁面がさらに多孔質構造となっている多孔質体の製造方法及び用途に関する。
【解決手段】ゲル化物質の溶液中に気相法炭素繊維を分散させた後、ゲル化物質をゲル化させ、溶媒を除去することを特徴とする、気相法炭素繊維を含む多孔質体であってセル壁面がさらに多孔質構造となっている多孔質体の製造方法。 （もっと読む）

本発明は、多数の開口部を備えた平面状柔軟基材と、前記基材上及び前記中に存在する多孔質無機コーティングを含み、前記基材の材料が非電導性の織繊維又は不織繊維から選択されている膜において、前記基材はポリアラミド繊維を有し、前記ポリアラミド繊維はまじりけがないか又は少なくとも１の更なるポリマーからの繊維と結合し、この場合、前記更なるポリマーの１又は少なくとも１の繊維は、前記ポリアラミド繊維の分解点よりも低い融点を有することを特徴とする膜に関する。 （もっと読む）

【課題】炭素繊維強化複合材料と共に使用しても、電解腐食が生じることなくかつ絶縁性に優れ望ましい電気的特性を示す航空機用のクランプ、また、クランプとしての機械的特性を維持しつつ、軽量化・低燃費の要請にも応え得る航空機用のクランプを提供することを目的とする。
【解決手段】本発明のクランプは、溶体化処理された低温加工性チタン合金を曲げ加工した、高強度チタン合金からなる支持部材の外表面を衝撃緩衝材で覆ってなるクランプである。支持部材となる低温加工性チタン合金は、小半径曲げ加工および大角度曲げ加工に耐え、航空機用クランプとして必要とされるバンド形状に加工される。衝撃緩衝材であるクッション材としては、シリコーンゴムとフッ素樹脂の組み合わせ等を使用する。 （もっと読む）

【課題】押出装置、射出装置等を必要とせず、生分解性のポリビニルアルコール系発泡体を作製する方法を提供する。
【解決手段】ポリビニルアルコール、発泡剤を含み、焼結される金属粉末、焼結されるセラミックス粉末を含まない水溶液を凍結ゲル化し、ゲル化物を得た後、この凍結ゲル化物を解凍し、解凍した後もゲル化状態を維持するゲル化物を該ポリビニルアルコールの溶解温度未満の温度で発泡させる。 （もっと読む）

【課題】耐熱性に優れかつコアバック動作前の板厚２ｍｍ以下の薄肉構造の自動車用樹脂成形部品を安価に製造可能な自動車用樹脂成形部品の製造方法を提供する。
【解決手段】本発明では、化学発泡剤を２〜５質量％、クレイを５〜１５質量％、ガラス繊維を５〜２０質量％、重縮合系ポリマーを６０〜８８質量％の割合で含む樹脂組成物を使用することで、超微細発泡射出成形工法で使用されていた従来の重縮合系ポリマーの樹脂組成物より流動性を向上させることができ、これにより、耐熱性に優れる重縮合系ポリマーを主成分としたコアバック動作前の板厚２ｍｍ以下の薄肉構造のエンジンカバー１０を、比較的設備費がかからないコアバック発泡射出成形工法で安価に製造することが可能になる。 （もっと読む）

【課題】発泡倍率が高く軽量でありながら優れた強度を有する優れた熱可塑性樹脂発泡成形体を提供する。
【解決手段】溶融温度が異なる熱可塑性樹脂（ａ）および熱可塑性樹脂（ｂ）を含む発泡成形体であって、熱可塑性樹脂（ａ）とガスが含浸された熱可塑性樹脂（ｂ）との混合物を熱可塑性樹脂（ａ）の溶融温度以上でかつ熱可塑性樹脂（ｂ）の溶融温度以下で射出発泡成形した、熱可塑性樹脂（ａ）が海部、気泡を有する熱可塑性樹脂（ｂ）が島部である海島構造をもつ発泡成形体。 （もっと読む）

【課題】微粒子含有有機繊維の製造が容易で、微粒子の含有量を増加させることができ、タイヤの氷上性能を向上させることが可能なゴム組成物を提供する。
【解決手段】微粒子含有有機繊維及び発泡剤を配合してなり、前記微粒子含有有機繊維が、接着性樹脂（Ｂ）を含む樹脂（Ａ）と、微粒子（Ｃ）とを含有してなることを特徴とするゴム組成物である。ここで、上記ゴム組成物を加硫することにより、長尺状気泡２を有し、該長尺状気泡２が被膜３で囲まれており、該長尺状気泡２を囲む被膜３が上記微粒子含有有機繊維を構成していた樹脂（Ａ）３ａと微粒子（Ｃ）３ｂからなる加硫ゴム１が得られる。 （もっと読む）

【課題】微粒子含有繊維の製造が容易で、氷雪路面上での引掻き効果を確実に発揮でき、タイヤの氷上性能を向上させることが可能なゴム組成物を提供する。
【解決手段】微粒子含有繊維及び発泡剤を配合してなり、前記微粒子含有繊維が、金属酸化物、金属炭酸塩及び金属を含有する粘土鉱物よりなる群から選択される少なくとも一種の微粒子と、親水性樹脂とからなることを特徴とするゴム組成物である。ここで、上記ゴム組成物を加硫することにより、長尺状気泡２を有し、該長尺状気泡２が被膜３で囲まれており、該長尺状気泡２を囲む被膜３が上記微粒子含有繊維を構成していた親水性樹脂３ａと微粒子３ｂからなる加硫ゴム１が得られる。 （もっと読む）