【課題】射出発泡成形において、溶融樹脂からの発泡用のガスの漏出による発泡不良を防止して成形品質を高める。
【解決手段】固定型１１及び可動型１２によってキャビティＣ１を形成し、キャビティＣ１の末端部に捨てキャビティＣ２を設ける。キャビティＣ１内にガスを混入した溶融樹脂１３を射出、充填する。このとき、溶融樹脂１３の流動先端部からガスが漏出するが、溶融樹脂１３の流動先端部は、捨てキャビティＣ２内へ逃がされてキャビティＣ１には良好な状態の溶融樹脂が充填される。溶融樹脂１３の表皮層１７が固化した後、可動型１２を後退して溶融樹脂１３の発泡を促進し、発泡層１８を成形する。成形完了後、捨てキャビティＣ２によって形成された部分を切除する。ガスが漏出した溶融樹脂を捨てキャビティＣ２に逃がすことにより、発泡不良による成形品質の低下を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】ウエルドラインを目立たなくして、外見上の見栄えの向上を図った表示用の透明基板を提供する。
【解決手段】透明基板３０は、成形金型に溶融材料を充てんして成形している。透明基板３０の背面には凹状の目盛り４２が設けられている。溶融材料が合流することにより形成されるウエルドラインＷが、凹状の目盛り４２と重なるように発生されている。 （もっと読む）

【課題】象嵌細工品の如き美麗で且つ高級感に富んだ複層成形品を有利に製造する技術を提供する。
【解決手段】樹脂フィルム１６の表面に、それよりも小さな加飾材２４を固着して、表皮材１２を形成した後、少なくとも一部が平滑部４４とされたキャビティ面４２を有する成形キャビティ４６内に、表皮材１２の表面のうち、加飾材２４の表面とそれを取り囲む樹脂フィルム１６の加飾材包囲部分２６の表面とを含む部分が、キャビティ面４２の平滑部４４に接触乃至は対向せしめられた状態で、表皮材１２を収容配置し、その後、成形キャビティ４６内に、基材を与える樹脂材料５４を射出、充填して、目的とする複層成形品を成形するようにした。 （もっと読む）

【課題】型の数及び操作の数を低減することができる車両用内装材の製造方法を提供する。
【解決手段】車両用内装材の製造方法であって、真空吸引可能なキャビティ型５の上部に、加熱軟化した樹脂シート製の表皮材３をセットし、表皮材３がセットされたキャビティ型５に対して、所定形状に成形された芯材２を保持したコア型６を下降させて型閉めし、該芯材２付きのコア型６によりキャビティ型５側に押された表皮材３を、キャビティ型５の凹面７側に真空吸引することにより表皮材３をキャビティ型５の凹面７に相応する形状に成形し、表皮材３を成形したキャビティ型５に対してコア型６を型閉めした状態のまま、表皮材３と芯材２との間に形成されたキャビティ空間Ｒに、発泡原料１５を注入して発泡材４を発泡成形して、表皮材３と芯材２との間に発泡材４を挟んだ構造の内装材１を成形し、内装材１の成形後、型開きして内装材１を取り出す。 （もっと読む）

【課題】内装用パネルの射出成形型の設計の自由度を損なわずに、射出成形におけるアンダーカット部の問題を有効に処理できる手段を提供する。
【解決手段】キャビティ型とコア型を用いて薄板状に成形される樹脂製の内装用パネルであって、パネルの本来の形状において成形型の型抜き方向に対するアンダーカット部であった部分には、コア型側とキャビティ型側の少なくとも一方におけるアンダーカットスペース全体を打ち消す形状の平坦な底部と、この底部から型抜き方向に沿う複数の溝を伴ってアンダーカットスペースを埋め立てる形状に突出された複数のリブからなるリブ構造部を設けた内装用パネル。 （もっと読む）

【課題】外観品質のよい車両用内装材とその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】ドアトリム（内装材）１は、ドアパネルを覆う平板部１１と、これから膨出したアームレスト１２を備えている。ドアトリム１は、閉じられた成形型２、３のキャビティＣＶ１内に、発泡剤を含んだ溶融樹脂材料を供給した後、成形型２、３を所定量だけ平板部１１の厚み方向に開型して溶融樹脂を発泡させ、平板部１１が所定の厚みとなるように形成する。アームレスト１２の上面１４は、平板部１１の厚み方向に延びており、上面１４の車室外側面上には、薄肉部１５が形成されている。車両の衝突等により、車両搭載物がドアトリム１のアームレスト１２を押圧すると、薄肉部１５が破断、変形等をしてアームレスト１２が潰れ、衝突による衝撃を吸収することができる。 （もっと読む）

【課題】シート状表面材からなる表面層に合成樹脂製の基材層を積層させて一体化した合成樹脂積層品を、シート状表面材の薄肉化や破断を生じることなく製造する。
【解決手段】雄型（１２）の先端部（Ｃ）がシート状表面材（２１）の当接部（Ｄ）に圧接すると、雄型（１２）とシート状表面材（２１）の当接部（Ｄ）の間の熱勾配により、シート状表面材（２１）の当接部（Ｄ）の温度が徐々に低下し、更に、当接部（Ｄ）は加熱流体（Ｂ）によって直接加熱されない。また、加熱流体（Ｂ）の噴出方向は流体案内面（３０、３１）によって、シート状表面材（２１）の中央部から外縁部に変化する。この状態で、シート状表面材（２１）の当接部（Ｄ）の温度が所定の温度まで低下し、当接部（Ｄ）の抗張力が所定の値まで増加したとき、雄型（１２）を所定の速度で降下させ、シート状表面材（２１）の成形を行う。 （もっと読む）

【課題】裏面に溝を備える溝付き成形体の成形に当たり，溝に干渉されることなく成形性を良好にすると共に，成形体の表面にひけや艶むらが発生しないようにする。
【解決手段】成形型１０を閉じて，その成形型１０内に溝無しの成形体０１に対応するキャビティ２１を形成する第１工程と，キャビティ２１に溶融した合成樹脂を充填して溝無しの成形体０１を成形する第２工程と，成形型１０から溝形成コア２０をキャビティ２１側に突出させて溝無しの成形体０１の裏面に食い込ませることにより，溝付きの成形体１を成形する第３工程と，成形型１０を開いて溝付きの成形体１を取り出す第４工程とを実行する，溝付き成形体の成形方法において，第４工程では，溝付きの成形体１の取り出しを，溝形成コア２０を溝付きの成形体１に付着した状態で行い，溝付きの成形体１の冷却後，溝形成コア２０を溝付きの成形体１から離脱させる第５工程を実行する。 （もっと読む）

【課題】自動車のインストルメントパネルに一体のエアバッグドアにおいて、表皮に発泡層を接着した表皮材を基材に接着して製作されたインストルメントパネルの表皮に対してティアラインの形成を不要にする。
【解決手段】ドア基材部分４ｃのティアライン８が、二重Ｙ字形８ａ、８ｂに形成され、ドア基材部分４ｃに対する発泡層１２の接着力が、ドア基材部分４ｃの破断展開時に剥離しないように設定され、ドア基材部分４ｃに対応する表皮部分に対する発泡層１２の接着力は、その破断時点で表皮部分から剥離しないように設定され、ドア基材部分４ｃに追従展伸して破断する発泡層１２の破断領域１２ｃに集中する厚み０．７ｍｍ程度の表皮部分への引張り力により、ティアラインレスの表皮部分を破断させ、エアバッグ本体の所定の膨張形状が得られるように、発泡層の発泡度が１５倍程度及厚みが２ｍｍ程度に設定されている。 （もっと読む）

【課題】自動車用内装部品の軽量化及びコストダウンを図るとともに、フィニッシャー、エスカッション、グリル等の樹脂製部品の成形を簡単かつ廉価に行なう。
【解決手段】内装部品（ドアトリム）１０は、積層構造体（ドアトリムアッパー）２０とドアトリムロア３０とから構成される。ドアトリムアッパー２０は、発泡樹脂基材２１とその裏面に一体化される樹脂リブ２２とから構成され、軽量で廉価な構成であるとともに、インサイドハンドルエスカッション１１を樹脂リブ２２の成形時、樹脂リブ２２の素材を使用して一体化することで、取付工数や設備費を簡素化する。 （もっと読む）

【課題】表皮材を、その製品部にしわが生じないように成形できる成形型を提供する。
【解決手段】表皮材の第１製品部を真空吸着する非凹部１１と、前記表皮材の見切り部を底部内面１４で真空吸着する凹部５とを備え、前記凹部５の内周面１３は、前記第１製品部に連続する前記表皮材の第２製品部真空吸着するよう構成されている表皮材の成形用の成形型であって、前記凹部５の底部内面１４のうち、前記凹部５の内周面１３に連続する底部内面周縁部１０が、前記凹部５の深さ方向の断面において段差状に形成されている。 （もっと読む）

【課題】表皮材にしわが生じるのをより抑制できる表皮材の成形方法を提供する。
【解決手段】表皮材１を、凹部５を備えた成形型６に真空吸着して立体形状に成形する表皮材１の成形方法であって、凹部５の底面周縁部に真空吸着される表皮材１の見切り部８のうち、凹部５の内周面１３の屈曲部９に沿う見切り部分１０を押圧する第１押圧具１１を準備するとともに、第１押圧具１１の押圧面１２の側縁１２Ｅを、凹部５の内周面１３の屈曲部９に沿う屈曲形状に形成しておき、表皮材１の真空吸着の際に、押圧面１２の側縁１２Ｅを凹部５の内周面１３の屈曲部９に沿わせた状態で、押圧面１２で見切り部分１０を押圧する。 （もっと読む）

【課題】積層成形体の成形方法並びに成形金型であって、ソフト感を良好に維持するとともに、シャープな外観形状を確保できる。
【解決手段】樹脂芯材２０の表面に表皮３０をモールドプレス成形工法、射出成形工法により一体化する際、表皮３０は、トップ層３１の裏面にクッション層３２を一体化したものを加熱軟化処理した後、成形上型５０により真空成形する際、成形下型６０上に支柱８３，８４，８６を介して支持されるアシストモデル８０と成形上型５０との間でプレス圧をかけて、薄肉状に均一厚みを確保できるように成形を行ない、溶融樹脂Ｍの供給時、熱的ダメージが表皮３０に及ぶことを回避するとともに、表皮３０を真空・プレス成形することで製品表面の外観性能を高める。 （もっと読む）

【課題】積層成形体の成形方法であって、ソフト感を良好に維持するとともに、シャープな外観形状を確保できる。
【解決手段】樹脂芯材２０の表面に表皮３０をモールドプレス成形工法、射出成形工法により一体化する際、表皮３０は、トップ層３１の裏面にクッション層３２を一体化したものを加熱軟化処理した後、成形上型５０により真空成形するとともに、アシストモデル８０をスペーサとして成形上下型５０，６０間に介装し、アシストモデル８０を挟んで成形上下型５０，６０を型締めすることにより、表皮３０は薄肉で、かつ均一厚みが確保された成形が可能となり、溶融樹脂Ｍの供給時、熱的ダメージが表皮３０に及ぶことを回避させることで製品表面の外観性能を高める。 （もっと読む）

【課題】バリの発生を低減可能な表皮付成形品の成形方法およびその成形装置を提供することを目的とする。
【解決手段】成形装置１には、互いに対向して配置された固定型２、可動型３１、および固定型２に対して接近可能な基材カッタ４４が備えられ、合成樹脂材料を含んだ基材６１が加熱されて、固定型２に載置されるとともに、可動型３１には表皮６２が吸引された状態で、双方の成形型２、３１を互いに閉型する。これにより、表皮６２を基材６１に圧接して互いに接合させるとともに、基材カッタ４４が可動型３１に押圧されて、固定型２との間で基材６１を挟圧し、その端部ＥＰを切断して形状を整えることによりドアトリム用ボード６を形成する。基材カッタ４４には、樹脂シート４５が取り付けられ、成形型２、３１を閉型する際に、基材６１の周縁部において、表皮６２との間に樹脂シート４５が介在する。 （もっと読む）

【課題】成形型の形状にかかわらず、離型剤を成形型に効率よく塗布する。
【解決手段】離型剤塗布装置１は、成形型１０を接地する接地装置３と、離型剤を成形型１０に吹き付けるハンドガン４と、ハンドガン４から吐出される離型剤に含まれる粒子に電荷を帯電させる電圧発生装置５とを有している。そして、負の電荷を有する離型剤の粒子をアース接続された成形型１０に吹き付けると、成形型１０に吹き付けられた離型剤の粒子は成形型１０に吸い付けられるように付着する。 （もっと読む）

【課題】基材と表皮に面差を生じさせずに口開きを防止しつつ、発泡体の漏出を防止できる発泡成形部材の製造方法を提供する。
【解決手段】成形型６に表皮３およびインサート部材５を配置し、当該表皮３およびインサート部材５が少なくとも部分的に表面を形成するように発泡体４を充填させて成形する発泡成形部材の製造方法であって、前記インサート部材５の外表面と成形型６の間に表皮３を挟持しつつ、前記表皮３のインサート部材５と重なる部位を押圧手段１０により弾性変形させて、表皮３とインサート部材５の間を密封するシール工程と、成形型６に発泡体４を充填させる充填工程と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】トリムカット処理前の表皮を正確に位置決めした状態でトリムカット処理を行う。
【解決手段】真空成形工程では、凸部１２が形成された真空成形型１０を用いて、トリムカット処理前の表皮３０が真空成形される。前記表皮３０は、真空成形型１０に形成された凸部１２に対応した形状及び配置の凹部３２を有している。そして、位置決め工程では、前記表皮３０がトリムカット用型２０上に配置された状態で、位置決め部材２２の先端を前記表皮３０の凹部３２に向かって前進させることで、前記表皮３０がトリムカット用型２０上で位置決めされる。その後、トリムカット工程では、前記表皮３０がトリムカット用型２０上で位置決めされた状態で、トリム刃２５で前記表皮に対するトリムカット処理が行われる。すると、製品形状の表皮４０が作成される。 （もっと読む）

【課題】部品点数を減らし、簡単に取り付けることができ、インストルメントパネルの形状に影響を与えないようにする。
【解決手段】基材２とその表面に発泡体３を設け、発泡体３の表面に表皮４を積層し、基材２の裏面にハーネスを取り付けたインストルメントパネル１において、基材２に穴７を形成するとともに、ハーネスとして用いるフレキシブル配線板５にも穴８をあけ、発泡体３の材料をこれらの穴７，８から基材２と表皮４との間に充填発泡させて発泡体３を形成すると同時に、フレキシブル配線板５の穴８から溢れ出させてこの穴８の周囲を覆うように発泡体３に連成されたストッパ部９を形成した。 （もっと読む）

【課題】樹脂成形品にガス焼け等の不良現象が生じることを防止し、外観及び表面精度に優れた樹脂成形品を成形できる射出成形方法及び射出成形装置を提供すること。
【解決手段】射出成形装置１の成形型２は、樹脂原料８０を充填するためのキャビティ２０と、キャビティ２０の裏側成形面２０２に開口するガス通過口４１とを形成してなる。減圧手段６１にガス通過口４１を接続したときには、ガス通過口４１からキャビティ２０内の残存ガスＧ１の吸引を行って、キャビティ２０内を減圧する。一方、増圧手段６２にガス通過口４１を接続したときには、ガス通過口４１からキャビティ２０の裏側成形面２０２と、キャビティ２０内の樹脂原料８０との間に押圧用ガスＧ２を導入し、樹脂原料８０をキャビティ２０の表側成形面２０１へ押圧する。 （もっと読む）