【課題】構造体の各部を形成する構造要素という概念に着目し、該構造要素に特別の工夫を加えることで、ＦＲＰ構造体全体として高い設計の自由度を持って容易に所望の形状に成形可能とし、かつ、構造要素単体としてもその集合体としてもＦＲＰが有する優れた特性を容易に発現させることが可能なＦＲＰ構造要素、およびそれを用いたパネル構造体を提供する。
【解決手段】平面形状が５角形または６角形の多角形に形成された繊維強化樹脂成形体からなり、該多角形の全辺部にスチフナが閉ループ形状に形成されて閉ループ稜構造に構成され、該閉ループ形状の内側が面構造に構成されていることを特徴とするＦＲＰ構造要素、およびそれを用いたパネル構造体。 （もっと読む）

【課題】強度の低下を伴わず、大幅な軽量化が可能なトリポード型等速自在継手およびトリポード型等速自在継手の外側継手部材を提供する。
【解決手段】内周に軸線方向に延びる三本のトラック溝２６を設けると共に各トラック溝２６の内側壁に互いに対向するローラ案内面２７，２７を設けたトリポード型等速自在継手の外側継手部材である。内周にトラック溝２６が形成された金属製のカップ部２４を備える。カップ部２４に薄肉部４０となる小外径部４１を形成し、小外径部４１をＦＲＰ層４２にて被覆する。 （もっと読む）

【課題】曲げ部を有するプリフォームを取り扱う場合に曲げ部やその近傍が変形し難く、そのプリフォームを使用した繊維強化複合材料の曲げ部における強度低下を抑制することができる繊維強化複合材料のプリフォームを提供する。
【解決手段】プリフォーム１１は、連続繊維からなる二次元繊維基材が複数積層されて少なくとも２軸配向となる積層繊維群が、曲げ部１１ａと平面部１１ｂとが連続する立体的な形状に形成されている。二次元繊維基材はバインダ繊維１４ｂにより互いに接合されており、曲げ部１１ａのバインダ繊維量が他の部分のバインダ繊維量より多い。二次元繊維基材は、連続繊維からなる繊維束１４ａの外側にバインダ繊維１４ｂが螺旋状に巻き付けられた強化繊維１４で織られた織物で構成されている。 （もっと読む）

【課題】曲げ荷重や引張荷重が負荷された際、隅部のＦＲＰオーバーレイの剥離を防止することができるＦＲＰサンドイッチパネルの交差部構造を提供する。
【解決手段】ＦＲＰサンドイッチパネル１、２の交差部における隅部Ａ、Ｂは、三角柱状の木材又は発泡プラスチック等からなる芯材と、芯材の周囲を包囲するＧＦＲＰ布部分とから形成されたＦＲＰコーナー部材３ａ、３ｂが設置され、ＦＲＰサンドイッチパネル１、２の側面の所定範囲とＦＲＰコーナー部材３ａ、３ｂとを覆うＦＲＰ布４ａ、４ｂによって、オーバーレイして接着が図られている。 （もっと読む）

繊維強化複合材料（４）を含む少なくとも一層（２）を有する部分（１）を製造する方法が開示されて、前記方法は、ａ）重合可能な繊維強化複合材料（４）からなる前記少なくとも一層（２）をある形状（５）に整えて、前記形状（５）は基部面（６）及び複数の盛り上がった部分（７）を有し、ｂ）少なくとも一つの前記盛り上がった部分（７）と接触させるように少なくとも一つの成形用具（８）を位置決めして、前記成形用具（８）は、前記少なくとも一つの盛り上がった部分（８）に対する少なくとも一つの接触面（９）がマイクロ波感受性材料（１０）からなり、ｃ）前記少なくとも一つの成形用具（８）をマイクロ波（３）で照射することにより少なくとも一つの前記盛り上がった部分（７）を重合させることを少なくとも含む。前記成形用具は三次元の型（１１）を有し、前記成形用具（８）は前記部分（１）に対する接触面（９）を有し、少なくとも前記接触面（９）はマイクロ波感受性材料（１０）からなる。
（もっと読む）

サンドイッチ構造体に適用される本発明に係る切り欠き部補強構造を形成する際に、好ましくは発砲材料からなるブレードコアの強度特性を向上させる為に２つの方法が組み合わされる。この目的の為に、ブレードが前記ブレードコアの貫通孔内に引き込まれる繊維束に結合される。結果として、サンドイッチ構造体用の本発明に係る切り欠き部補強構造は、部品の低重量化を図りつつ際立った強度特性を有する。 （もっと読む）

【課題】ロッドボディが軽量構造でありつつ良好な座屈抵抗および耐損傷性を備えさらに向上された耐火性を備える支柱を創出する。
【解決手段】航空機胴体１中に配置される中間デッキ２を支持するための支柱であって、繊維強化材料を含む中空円筒形のロッドボディ３を含み、そのロッドボディ３の２つの端部が航空機胴体１に、または中間デッキ２に着脱可能に取り付けるための取り付け部として設計される、支柱に関し、ロッドボディ３は、４５°の位置合わせで、または９０°の位置合わせで同じ数の縦糸および横糸を用いた炭素繊維布から製作される少なくとも１つの第１の補強層１０ａと、０°の位置合わせで横糸より多くの数の縦糸を含む炭素繊維布から製作される少なくとも１つの第２の補強層１０ｂ、１０ｃと、ガラス繊維を含む最終層とを含み、それらは、人工樹脂と共に、コンパクトな繊維強化材料を形成する。 （もっと読む）

【課題】少なくとも曲がり部を有する繊維強化樹脂部材において、当該曲がり部における湾曲外側と内側の繊維密度が同程度に加工された繊維強化樹脂部材と、該繊維強化樹脂部材を製造するための製造方法を提供する。
【解決手段】長尺な繊維織物が、該繊維織物の軸方向に対して所定角度傾斜した複数の斜向糸が編み込まれて形成されており、該繊維織物に樹脂が含浸硬化してなる繊維強化樹脂部材であり、この繊維強化樹脂部材は少なくとも一部に曲がり部を有しており、曲がり部の湾曲外側には内側に比して相対的に多数の繊維が配置されている。 （もっと読む）

【課題】側面部に円弧状の隅角部が形成されているにもかかわらず、成形品の隅角部の強度低下が防止された繊維強化樹脂製賦形品を提供する。
【解決手段】本発明の繊維強化樹脂製賦形品１は、底面部１０と底面部１０より立ち上がった側面部２０とを有し、側面部２０に円弧状の隅角部２１が形成され、底面部１０には、一方向に配向した繊維１１が含まれ、隅角部２１の円弧の頂点Ａを境界とした際の片側の第１側面部２０ａには、第１側面部２０ａの立ち上がり方向に対して８５°〜９０°で配向した繊維２２が含まれ、もう一方の片側の第２側面部２０ｂの、第１側面部２０ａ側の部分には、第１側面部２０ａ内の繊維２２が、第２側面部２０ｂの立ち上がり方向に対して９０°〜９５°で配向するように入り込み、第２側面部２０ｂの残部には、第２側面部２０ｂの立ち上がり方向に対して平行に配向した繊維２３が含まれている。 （もっと読む）

本発明は、少なくとも１の強化糸が表面上に、その配置表面上の少なくとも一の曲線状領域を有する経路に沿って配置され、前記強化糸がポリマー結合剤によって前記表面に結合している複合材料の製造方法であって、前記配置前に前記強化糸に撚りが掛けられ、前記配置表面に平行に測定した、糸端路の幅の両側における長さの差を少なくとも補償することを特徴とする方法に関し、本発明はまた、このようにして得られる複合材料に関する。
（もっと読む）

【課題】繊維強化複合材で補強された圧力容器においてライナを透過した透過ガスによる悪影響を低減する。
【解決手段】ガスバリア性を有するライナ１０２と、ライナ１０２の外面を被覆する繊維強化複合材層３０と、を有する圧力容器１００であって、繊維強化複合材層３０の厚さ方向に、繊維強化複合材層３０の外表面からライナ１０２の外表面まで貫通する穿孔３４を設ける。 （もっと読む）

【課題】固縛型コーナ部を有するフランジを備えた複合材構造体を製作する方法を提供する。
【解決手段】本方法は、第１のエンドプレート及び第２のエンドプレートを含みかつその周りに形成された複合材構造体を有する複合材構造体形成ツールを準備する段階と、少なくとも１つのバリヤ繊維プライを複合材構造体形成ツールの第１のエンドプレートに隣接して複合材構造体の周りに施工する段階と、少なくとも１つの繊維トウをバリヤ繊維の周りに巻き付ける段階とを含む。 （もっと読む）

本発明は、繊維プレフォーム（２０）を形成し、プレフォーム中で少なくともその片側から延びた複数の穴（２２）を形成し、このプレフォームを気相中での化学蒸気浸透法（ＣＶＩ）によって少なくとも部分的に形成されるマトリックスで緻密化することにより製造される複合材部品に関する。これら穴（２２）は、例えば高圧噴射加工により繊維を破断させて材料を取り除くことにより形成され、穴を提供されたプレフォームにおける繊維の配置は、穴の形成の前の元の配置と比べて、実質的に変更されない。このようにして、緻密化勾配が大いに低減され、従来技術では中間の皮むきによって隔てられた複数のサイクルを必要とする密度を、ただ１つの緻密化段階で得ることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は発泡材（１）を補強する方法と、補強されたサンドイッチ構造材（５）および類似の装備を備えた航空機に関する。
【解決手段】この方法においては、発泡材（１）は繊維束（３）を与えられるが、発泡材（１）は針（９）によって挿入される。この場合、針（８）が最初に片側から発泡材（１）に管通穴（２）を開け、その後針（８）でもう一方の側に設置される繊維束（３）を把持し、発泡材（１）に前記繊維束を押し込む。 （もっと読む）

【課題】
肩部の耐衝撃性を向上させ、かつボス部に口金を介して装着されるバルブやプラグ等を保護する機能を有した繊維強化圧力容器を提供する。
【解決手段】
胴体部１ａ、その両端に連続するドーム部１ｂ、およびドーム部１ｂの先端に連続するボス部１ｃからなるとともにガスバリア性を有する圧力容器本体１と、圧力容器本体１の外側を覆う繊維強化プラスチック層５とにより構成される繊維強化圧力容器１０であって、繊維強化プラスチック層５は、胴体部１ａをその形状に沿って直接被覆するとともに、ドーム部１ｂ、ボス部１ｃ、およびボス部１ｃに口金２を介して装着されるバルブ３および／またはプラグ４を、胴体部１ａとドーム部１ｂとの境界部から両端に向かって先細りしつつ空間６、７をあけて被覆しており、先細りの部分５ｂ、５ｃにおける断面積の変化率は、ドーム部１ｂにおける断面積変化率よりも小さいことを特徴とする。 （もっと読む）