【課題】熱による寸法変化が小さい集光シートを得ることができる集光シートの製造方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る集光シートの製造方法では、少なくとも一方の表面に、略平行に配列された複数の突条１ｃを有する集光シート１を得る。本発明に係る集光シートの製造方法では、賦型ロールを用いて、該賦型ロールの表面に溶融押出しされたシート状の熱可塑性樹脂を圧着させ、少なくとも一方の表面に、略平行に配列された複数の突条を有する延伸前集光シートを得る。その後、該延伸前集光シートを上記突条の長さ方向に延伸する。上記熱可塑性樹脂のガラス転移温度をＴｇ（℃）としたとき、上記延伸時に、上記延伸前集光シートを、（Ｔｇ−５）℃以上、（Ｔｇ＋２０）℃以下の延伸温度で、かつ１倍を超え、３倍以下の延伸倍率で延伸する。 （もっと読む）

【課題】樹脂被覆装置において、外観による識別が可能な樹脂被覆線材を低い製造コスト製造する。
【解決手段】本発明の樹脂被覆装置１は、走行する金属線材Ｗの全周囲に対して、第１の樹脂３を金属線材の長手方向に沿って連続的に被覆する被覆手段４と、被覆手段４で第１の樹脂３の被覆層が形成された被覆線材の周囲の一部に対して、第２の樹脂５を長手方向に沿って断続的に被覆することで断続する複数の樹脂突起６を形成する突起形成手段７を備えていることを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】凹凸形状を一側面に有する光制御板をより効率的に製造可能な光制御板の製造方法を提供する。
【解決手段】光制御板の製造方法では、押出し成形で形成した樹脂シートの一側面に形状ロールを利用して凹凸形状を付形して検査用光制御板１_Ｓを得て、検査用光制御板の凹凸形状が許容範囲内か否かを検査する。許容範囲内の場合、凹凸形状を有する樹脂シートを分割して光制御板とし、許容範囲内でない場合、形状ロールの温度及び樹脂シートの搬送速度の少なくとも一方を調整する。検査用光制御板を検査する工程では、凹凸形状の形成側と形成されていない側からそれぞれ光を入射した場合の第１及び第２の全光線透過率の少なくとも一方で規定されており凹凸形状を示す指標を取得し、基準光制御板に対する指標に基づいて、検査用光制御板に対する指標から、検査用光制御板の凹凸形状を評価する。 （もっと読む）

【課題】耐圧性能に優れたインタンクチューブの提供を目的とする。
【解決手段】燃料タンク２内に配設され、燃料タンク２の変位および燃料ポンプ５の振動を吸収する構成を備えた単層構造の自動車燃料用インタンクチューブ１である。そして、上記自動車燃料用インタンクチューブ１が、脂肪族ポリアミド樹脂を主成分とする樹脂材料からなる単層構造に形成され、かつ、下記の耐圧特性（Ｘ）を備えている。
（Ｘ）試験液〔Ｆｕｅｌ Ｃ：メタノール＝８５：１５（容量基準）〕中に８０℃で１６８時間浸漬したインタンクチューブ内に、加圧媒体としてシリコンオイルを充填し、インタンクチューブの両端を試験用パイプで塞ぎ、昇圧速度１．０ＭＰａ／ｍｉｎで、室温にて耐圧試験を行い、インタンクチューブが破裂するか、もしくは試験用パイプが抜けた時の圧力（破壊圧力）が２．８ＭＰａ以上である。 （もっと読む）

それぞれポリマー材料を供給することができる２つのダイ空洞と、その２つのダイ空洞のそれぞれの少なくとも一部分の間に介在する配分プレートと、を備えるダイ。配分プレートは、分配エッジと、複数個の押出し成形チャネルとを有する。第１の押出し成形チャネル及び第２の押出し成形チャネルは、それぞれ第１のダイ空洞及び第２のダイ空洞における入口開口部から、分配エッジ上の出口開口部まで伸長する。第１の押出し成形チャネル及び第２の押出し成形チャネルの出口開口部は、交互位置に分配エッジに沿って配置される。そのようなダイを用いて押出し成形する方法、及びそこから作製される押出し成形物品も開示される。本方法は、第１のポリマー組成物及び第２のポリマー組成物を共押出し成形する工程を含む。押出し成形物品は、第１のポリマー組成物の複数個の長手方向の第１の縞と、第２のポリマー組成物の複数個の長手方向の第２の縞と、を交互に備える。
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螺旋状二重壁熱可塑性パイプを製造するために用いられる中空プロファイル（１）であって、実質的に矩形の断面を有し、２つの側壁（５）と外壁（３）と内壁（４）が前記プロファイル内で空洞（２）を制限する。この中空プロファイルでは、パイプの内壁（４）を形成するための壁が、パイプの外壁（３）を形成するための中空プロファイルの壁（３）よりも厚くなっている。中空プロファイルの肉厚壁（４）に隣接する縁部の丸み内径（７）が、空洞（６）の他の２つの縁部の丸み径（６）よりも大幅に大きくなっており、肉厚壁（４）の内面が、プロファイルの空洞において、パイプの内側を形成するプロファイルの側で、少なくとも実質的にプロファイルの全長にわたってプロファイルの長手方向に延びるリブ（８）を備えている。
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【課題】 本発明は、加工後の連続気泡層の厚み減少や通気量の低下を招くことのない、貫通孔を有する押出発泡シートの製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】 貫通孔の表面直径に対する直径比が０．３〜０．５である針またはピンを複数本束ねてなる針群を配置してなる針ロールを用いて、該発泡シートに貫通孔を設けることにより、貫通孔を有する押出発泡シートの製造方法を改善することができる。さらに、押出発泡シートの押出発泡生産ラインに取り込むことにより、生産性をさらに改善することができる。 （もっと読む）

【課題】 樹脂からなる成形用材料を用いて複雑な形状の医療用チューブの成形が行える医療用チューブを成形するための押出成形用金型および押出成形方法を提供すること。
【解決手段】 隔壁部１２を挟んで流路１３ａ等が形成された医療用チューブ１０を成形する押出成形用金型２０を、凹部２５ｂ，２７ａ，２８ａが形成された外形成形金型と、ランド部２３を備えたピン２２とで構成した。また、外形成形金型とピン２２との間に形成される空間を、成形用材料を先細り円筒状に形成する後部側成形空間部と、医療用チューブ１０を形成できる断面形状を備えた先端側成形空間部とで構成した。そして、先端側成形空間部の断面形状のうち、先端部の断面形状を医療用チューブ１０の断面形状と同じにし、後部側部分の断面形状をランド部２３における流路１３ａ等を形成する部分のうちの流路１３ａ，１３ｃを形成する部分を除いた形状にした。 （もっと読む）

【課題】中空シール部内に支柱を備えたオープニングウェザストリップの支柱へのエア抜き孔の穿孔方法において、エアの抜け道を確保し、良好なドア閉じ性を確保するためのエア抜き孔を支柱に短時間で確実に穿孔できるようにする。
【解決手段】口金１１内にはＵ字管１８が組み込まれ、Ｕ字管１８の一端は、口金１１のコア金型１９より突出してＬ字形に屈折し、他端は押出されるウェザストリップ６外側の口金１１の吐出側より突出する。口金吐出側のウェザストリップ外側に設けられる作動装置２１には前記Ｕ字管１８にスライド可能に通したワイヤー状の穿孔治具２２が連結され、該治具２２をＵ字管１８を通して進退させ、その一端をＵ字管１８の一端より押出し方向と直交する方向に出入りさせてウェザストリップ６の中空シール部内の支柱５に突き刺し、エア抜き孔の穿孔を行う。 （もっと読む）

【課題】樹脂成形品である補助収納部の表面部に成形時に発生するヒケを目立たなくするとともに、積極的に意匠性を向上させる。
【解決手段】樹脂成形品である補助収納部１の収納本体８は、その前面壁１１における化粧面となる表面部２３と一体で成形されるリブ部２０及び底部１３を備えており、リブ部２０の下端部２２に対応する表面部２３の略鉛直方向の立面の位置、及び底部１３に対応して表面部の鉛直方向から奥側へ所定角度傾斜した立面２６の位置に、成形時に発生するヒケを目立たなくする溝部２８、３３が形成されており、溝部２８、３３は、略水平方向に形成される上面部２９、３４と、上面部２９、３４から表面部２３、立面２６に連成する傾斜面部３０、３５とからなる。 （もっと読む）

【課題】輸送時に起こる押出成形品同士の擦れ、梱包状態からの引き抜き、他の物体との接触により押出成形品の表面に傷が付きにくい。
【解決手段】表面の一部又は全部に押出成形方向と同方向に連続する深さ５μｍ〜５０μｍの溝１が、該表面の押出成形方向と直交する方向に５０μｍ〜５００μｍのピッチで多数連続して形成してある。 （もっと読む）

【課題】突条部の高さ方向における収縮が抑制された化粧材用合成樹脂製押出成形体およびその取付構造を提供すること。
【解決手段】押出方向で連続的に形成された突条部２を有し、該突条部が成形体本体１側の端部に切欠き状部４を有し、成形体押出方向に対する垂直断面において該突条部の巾が本体１側から先端側に向けて連続的に広くなる化粧材用合成樹脂製押出成形体。上記成形体１０、該成形体が取り付けられる下地構造物１１、および該下地構造物に成形体を取り付けるための結合部材１３を有し、結合部材を下地構造物に挿通し、成形体に嵌入された結合受け部材３と結合させた取付構造。 （もっと読む）

本明細書で開示されるのは、構造化剥離ライナーを製造する方法である。この方法は、押出可能材料を提供する工程と、押出可能材料を、輪郭を有するダイを通して押し出し、それによってベース及び少なくとも１つのレールを形成する工程と、を包含する。レールはベース上に１００マイクロメートル未満の高さを有する。他の実施形態では、第１及び第２押出可能材料が提供され、並びにダイを通して押し出されて第１層及び第２層を作り出す。構造化剥離ライナーはまた、既存の基材の上に押し出すことにより形成されてもよい。本明細書でまた開示されるのは、接着剤層と裏材とを含むラミネート構造物を形成する方法である。
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キャリアウェブに取り付けられた構造化ウェブを有する複合ウェブ、及び複合ウェブを製造する方法が開示される。構造化ウェブは、構造化ウェブから突き出る複数個の構造体を包含してもよい。この方法は、溶融ポリマー組成物を、外側表面の中に形成された複数個のくぼみを包含する形成ツールの外側表面上に供給することを伴ってもよい。溶融ポリマーは、形成ツールの外側表面の中のくぼみに入り、その中で固化されて、複数個の構造体がくぼみの形状に形成される。ポリマー組成物の表面薄層はくぼみの間に伸びてもよく、その結果、形成ツール上に形成された構造化ウェブは、構造体に接続する表面薄層を包含する。構造化ウェブは、ポリマー組成物の固化後、キャリアウェブと構造化ウェブとの間に位置する接着剤を使用して、構造化ウェブをキャリアウェブに接着することにより、形成ツールから取り外される。
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【課題】燃料電池セルとしたときに、セルのシール性向上を図ることのできる電解質膜および膜電極接合体、また、シール性の向上した燃料電池セルを提供する。
【解決手段】固体高分子型燃料電池セル用の電解質膜１０に溶融して電解質膜１０と一体化する電解質樹脂による１０〜５００μｍの高さのシール用リブ１２を一体成形する。それを用いてガス拡散電極及びセパレータから該高分子電解質膜が延出した膜電極接合体２０を作り、さらに燃料電池セル３０とする。 （もっと読む）

材料の単数又は複数の表面に溝又は断面形状を付与することにより、材料の剛性を改質する方法が記載されている。本方法によって作られる材料、並びに鼻腔拡張器、包装材、建築用材料、及び医療装置の様な、同材料を使って作られる製品も記載されている。 （もっと読む）

音響吸収性を有する構造化フィルム（１０）が開示された。さらに、構造化フィルムの製作及び使用の方法も、開示された。
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【課題】ガスバリア性に優れたプラスチック製の燃料電池用セパレータおよびその製造方法、製造装置、並びに、それを用いた燃料電池を提供すること。
【解決手段】少なくとも、燃料ガス流路となる条溝部を有する第１層、酸化剤ガス流路となる条溝部を有する第２層のどちらか一方を備え、
前記第１層の組成が、ポリアミド樹脂１００重量部に対してカーボン３００〜８００重量部であり、前記第２層の組成が、ポリエステルコポリマー樹脂１００重量部に対してカーボン３００〜８００重量部ある燃料電池用セパレータであって、
前記カーボンの平均粒径（メジアン径）を１０〜１００μｍとし、
前記カーボンのアスペクト比（長径：短径）を１〜１０とすること。 （もっと読む）

【課題】経済的に高精度のスペーサを得ること。
【解決手段】直線一溝スペーサの製造方法は、一端が外方に開口した光ファイバテープなどの通信ないしはセンサ材の収納担持用溝が、長手方向に沿って直線状に延設されたスペーサ本体１０ａを備え、スペーサ本体１０ａを合成樹脂の押出し成形により、所定断面形状に形成する。スペーサ本体１０ａの形成用樹脂を押出し機１８で押出す際に、その中央部に引張り材１２を挿通させて、その外周に合成樹脂を押出して、これを冷却槽２０で固化させてスペーサ本体を形成し、その後に、剥離装置２２を用いて、引張り材１２をスペーサ本体１０ａから分離させて、溝に一端が連なる連通孔を形成する。 （もっと読む）

【課題】 ゴムのりを使用せずに、相手部材との接着性を確保することができ、接着工程も簡略化可能となるリッジ付き押出部材を得る。
【解決手段】 ゴム押出機の口金２２の開口部分２３に三角形の凹部２４を複数形成し、未加硫のゴム組成物材を押し出すことで、側面に押出方向に沿って延びる複数のリッジ２０が形成されたスティフナー１８が連続的に得られる。リッジ２０の形成されたスティフナー１８は、グリーンタイヤの組立工程でビード１２及び他の構成部品と共にカーカスプライ１６の所定位置に配設され、グリーンタイヤは、図示しない加硫モールドに装填されブラダー又はエアーの膨張によって内方からモールド面へ押圧される。スティフナー１８のリッジ２０は、カーカスプライのコーティングゴムに押圧されて潰され、表面のゴムが流動して新しい界面が表れて相手部材と相互に接着するので、ゴムのりを用いなくても確実な接着が行われる。 （もっと読む）