【課題】意匠層を設ける場合に、意匠層を溶融又は分解させることなく、第１及び第２部材を接着できるようにすることで、外観見栄えを良好にする接着方法を提供する。
【解決手段】透光性を有する第１部材３と、第２部材２とをレーザー光Ｌを用いて接着する接着方法において、第１部材３の表側に意匠が現れるようにレーザー光非透過性の意匠層４を設ける。熱硬化性樹脂５を意匠層４に隣接して設ける。レーザー光透過性を有する部材側から、意匠層４の溶融又は分解温度を越えない所定温度となるまで意匠層４を加熱するためのレーザー光を照射する。意匠層４の熱によって熱硬化性樹脂５を硬化反応させる。 （もっと読む）

【課題】 粘接着剤１３が芯材１５へ含浸してなる粘接着層１１であっても、抱き込む気泡が少なく、低コストで製造できる粘接着シート１の製造方法を提供する。
【解決手段】 （１）第１離型紙２１Ａの離型層面へ、粘接着剤１３を塗布法で第１粘接着層１３Ａを形成し、巻き取る第１積層体工程と、（２）第２離型紙２１Ｂの離型層面へ、粘接着剤１３を塗布法で第２粘接着層１３Ｂを形成し、巻き取る第２積層体工程と、（３）第１積層体３１Ａの第１粘接着層１３Ａ面へ、芯材１５を重ねて加熱加圧する熱ラミネーション法で、積層して巻き取る第３積層体工程と、（４）第３積層体３１Ｃの芯材１５面へ、第２積層体３１Ｂの第２粘接着層１３Ｂ面を重ねて加熱加圧する熱ラミネーション法で、積層して巻き取る粘接着シート工程とからなり、２５℃における粘接着剤１３の粘度が５０〜１０００ｍＰａ・ｓであることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 硬化性樹脂を用いた管状ライニング材における樹脂含浸性の不具合を解消した既設管の更生工法を提供する。
【解決手段】 一実施形態では、管状ライニング材１の内部に、未硬化の硬化性樹脂を主剤とする母材樹脂を注入し、管状ライニング材１の内部を減圧して母材樹脂を樹脂吸着基材１２に含浸させる。母材樹脂は、２５℃での粘度を５０ｍＰａ・ｓ以上、２０００ｍＰａ・ｓ以下とし、ポットライフが２時間以上、４０時間以下として、さらに、硬化後の母材樹脂の曲げ弾性率を２．０ＧＰａ以上、４．０ＧＰａ以下とする。そして、母材樹脂を含浸させた管状ライニング材１を流体圧によって既設管２内に反転挿入し、反転させた管状ライニング材１で既設管２の内面を補修する。 （もっと読む）

【課題】金属合金とＣＦＲＰをエポキシ接着剤によって強固に接着する技術の提供。
【解決手段】金属合金表面31にミクロンオーダーの粗度を生じさせ、且つ、その凹凸面内に超微細凹凸を形成し、且つ、表層を金属酸化物又は金属リン酸化物の薄層とする。その表面に、粒径分布の中心が５〜２０μｍの無機充填材及び粒径が１００ｎｍ以下の超微細無機充填材を含む第１の接着剤（１液性エポキシ接着剤）を塗布し、当該金属合金を密閉容器に封じて減圧及び昇圧を行った後、接着剤を硬化し、さらに硬化した接着剤層を粗面化する。一方、ＣＦＲＰ32を硬化させ、その表面を粗面化する。粗面化した金属合金及びＣＦＲＰの双方に、無機充填材を含む第２の接着剤（１液性又は２液性エポキシ接着剤）を塗布し、両部材を密閉容器に封じて減圧及び昇圧を行った後、両部材を固定して第２の接着剤を硬化させることで両者を一体化する。 （もっと読む）

【課題】液体アンモニアを用いた接着方法と同等の接着力を有しつつも、厳しい安全管理が要求されず、かつ低コストであり、従来の接着方法よりも高温での連続使用を可能とする、フッ素樹脂を用いた積層体を提供する。
【解決手段】無機物および／または耐熱性有機物からなる層１と樹脂を含む層４とが、少なくともケイ素原子と酸素原子との結合を有する化合物からなる多孔質体３、または樹脂４と該化合物３とからなる多孔質体を介して接着されてなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】熱盤を改造することなくプレス成型により、長さおよび幅方向に接合強度を維持して複数枚接合できる加硫ゴムシートおよびこの加硫ゴムシート同士を接合して得られる複合加硫ゴムシート、並びにこれらの製造方法を提供する。
【解決手段】端部を接合できる加硫ゴムシート６であって、上記端部は加硫剤を含まない未加硫帯部分２ｃを含み、この未加硫帯部分は、加硫剤を含む未加硫ゴムシートと端面接合して加硫することにより加硫ゴムとなる幅の帯部分である。 （もっと読む）

【課題】接着剤を用いることなく樹脂とゴムとを直接的かつ強固に接合する。
【解決手段】ラジカル発生剤（有機過酸化物など）で加硫した加硫ゴム部材と、下記式（１）で表される軌道相互作用エネルギー係数Ｓが０．００６以上である水素原子又は硫黄原子を一分子中に少なくとも平均２つ有する熱可塑性樹脂で構成された樹脂部材とを組合せて、樹脂部材と加硫ゴム部材とが直接接合した複合体を得る。
Ｓ=（Ｃ_HOMO,n）²／｜Ｅ_c−Ｅ_HOMO,n｜+（Ｃ_LUMO,n）²／｜Ｅ_c−Ｅ_LUMO,n｜ (1)
（式中、Ｅ_cはジカルの軌道エネルギー(eV)、Ｃ_HOMO,nは樹脂の基本単位を構成する第ｎ番目の水素原子の最高被占分子軌道(HOMO)の分子軌道係数、Ｅ_HOMO,nは前記HOMOの軌道エネルギー(eV)、Ｃ_LUMO,nは前記ｎ番目の水素原子又は硫黄原子の最低空分子軌道(LUMO)の分子軌道係数、Ｅ_LUMO,nは前記LUMOの軌道エネルギー(eV)を示し、半経験的分子軌道法MOPACPM3により算出された値である） （もっと読む）

【課題】従来、架橋樹脂を素材とする部材間の接合融着等については、基礎本体を構成する素材が加熱によっては溶融しない架橋樹脂であるため、加熱によって溶融する樹脂と架橋樹脂とを２層構造に成形して熱融着してきたが、融着部の軟化温度が低いため、高温時に負荷が掛かると融着部が剥離する危険があった。
【解決手段】融着を必要とする各部材の基礎本体をシラングラフト化樹脂により、それぞれ、成形して所要部を融着加工した後、架橋反応加工を行って構造固定することによって融着加工部分にも架橋反応加工が行われて基礎本体と融着加工部分が同一の分子構造となるように構成した。 （もっと読む）

【課題】第１及び第２の被着部材を連鎖硬化接着剤により互いに接合する場合に、その連鎖硬化接着剤の連鎖硬化反応が途中で止まらないようにして、連鎖硬化接着剤全体を確実に硬化させる。
【解決手段】両被着部材２，３のうちの少なくとも一方の被着部材における被着接合部の近傍部に、被着接合部延設方向に沿って連続して延びる凹状部５を形成し、両被着部材２，３の被着接合部６，７間には、第１の連鎖硬化接着剤８を被着接合部延設方向に沿って連続して設け、上記凹状部５には、第２の連鎖硬化接着剤９を、第１の連鎖硬化接着剤８の被着接合部延設方向全体に接触しかつ第２の連鎖硬化接着剤９の被着接合部延設方向の単位長さ当たりの容量が第１の連鎖硬化接着剤８の被着接合部延設方向の単位長さ当たりの容量よりも多くなるように、被着接合部延設方向に沿って連続して設ける。 （もっと読む）

サブストレートを接合するための組成物及び方法。一般には、サブストレートに対して、少なくとも１つの芳香族ポリイソシアネート化合物と、有機官能性シランの活性水素含有成分との反応によって調製される付加物である接着促進剤、及び、少なくとも１つの脂肪族ポリイソシアネートと、ポリオールとの反応に由来し、かつ、有機官能性シランの活性水素含有成分と少なくとも一部が反応させられるプレポリマーを含むプライマー組成物が適用される。 （もっと読む）

【課題】モルフォリンジスルフィド等の有機含硫黄化合物が配合されてなる耐熱性に優れるゴム製品同士を良好に接着することができる接着方法の提供。
【解決手段】ジエン系ゴムと有機含硫黄化合物とを含有するゴム組成物からなる被着体ゴム同士を、ジエン系ゴムと有機含硫黄化合物とを含有するゴム組成物からなる接着用ゴムを接着界面に使用して接着させる接着方法であって、
前記被着体ゴムの全硫黄量Ｘが、前記被着体ゴムにおける前記ジエン系ゴム１００質量部に対して０．１６〜０．５４質量部であり、
前記接着用ゴムの全硫黄量Ｙが、前記接着用ゴムにおける前記ジエン系ゴム１００質量部に対して０．２０〜１．００質量部であり、
前記全硫黄量Ｙと前記全硫黄量Ｘと比（Ｙ／Ｘ）が、１．２５〜２．５０である接着方法。 （もっと読む）

【課題】フッ素系樹脂材料と未加硫ゴムを接触させて加熱加硫することにより、フッ素系樹脂材料とゴム材料とが十分な接着性で一体化されたフッ素系樹脂／ゴム複合材料を製造する。
【解決手段】フッ素系樹脂材料に未加硫ゴムを接触させて加熱することにより、該フッ素系樹脂材料にゴム材料を加硫接着する方法。フッ素系樹脂材料を構成するフッ素系樹脂は、カルボキシル基及び／又は酸無水物基を有し、未加硫ゴムは、架橋サイトとしてカルボキシル基及び／又は酸無水物基を有するゴム成分と、ポリアミンよりなる架橋剤とを含む。イミド結合よりなる架橋構造が形成され、フッ素系樹脂材料とゴム材料とが密着性良く接着される。フッ素系樹脂よりなる内層とこの内層を覆う加硫ゴムよりなる外層とを備える給水給湯ホースが提供される。 （もっと読む）

【課題】低臭気性、耐水性、耐薬品性、耐久性、付着性に優れ、且つ良好な増粘特性を有する硬化性樹脂組成物及びこの組成物を用いた管状ライニング材を提供すること。
【解決手段】（Ａ）５００〜４０００の数平均分子量及び５〜３０ＫＯＨｍｇ／ｇの酸価を有する不飽和ポリエステル３０〜７０質量％、及び（Ｂ）単官能性（メタ）アクリレート系モノマー３０〜７０質量％、そして（Ｃ）熱可塑性樹脂粉末からなる増粘剤を１〜３０質量％含み、各質量％の合計が１００質量％であることを特徴とする硬化性樹脂組成物；及びこの硬化性樹脂組成物を用いた管状ライニング材。 （もっと読む）

パーフルオロアルキル基を実質的に含有せず、且つ非ヒドロシリル化硬化プロセスを用いて硬化可能なシリコーンゴムの層に対する、非ヒドロシリル化硬化プロセスを用いて硬化可能なフルオロシリコーンゴムの層の接着方法である。かかる接着方法は、（ｉ）硬化前に、ヒドロシリル化触媒、又はケイ素結合水素基を少なくとも２つ含有するシロキサンのいずれかをフルオロシリコーンゴム組成物に加える工程と、（ｉｉ）硬化前に、他のヒドロシリル化触媒、又はケイ素結合水素基を少なくとも２つ含有するシロキサンをもう一つのシリコーンゴム組成物に加える工程と、（ｉｉｉ）工程（ｉ）及び工程（ｉｉ）の生成物を所望の形状に成形する工程と、（ｉｖ）工程（ｉｉｉ）の成形品を互いに接触させる工程と、（ｖ）互いに共に接触している成形品を、それらの間にヒドロシリル化反応を生じさせることによって接着する工程とを含む。 （もっと読む）

【課題】 架橋ポリエチレン製の両パイプの各被結合部を結合させたとき、これら両パイプの結合部の耐熱、耐圧強度が、上記パイプのそれからみて劣らないようにする。
【解決手段】 パイプ同士の結合方法は、架橋ポリエチレン製の両パイプ１，２の各被結合部３，４のうち、一方の被結合部３に他方の被結合部４を内嵌させて、これら両被結合部３，４を互いに結合させるものである。この結合方法では、まず、互いに嵌合された一方の被結合部３の内面と他方の被結合部４の外面との間にポリエチレン５、および有機過酸化物６による複合体８を介在させる。次に、複合体８を有機過酸化物６の分解温度以上に加熱する。 （もっと読む）

【課題】 表面の粘着性の極めて少なく、難燃性を有するエアバッグ用布およびその製造方法を提供する。
【解決手段】基布１０とシリコーンゴムコーティング層を介して基布表面に積層した樹脂フィルム層７とからなり、ＦＭＶＳＳ Ｎｏ．３０２に規定される燃焼速度が９０ｍｍ／分以下であることを特徴としたエアバッグ用布；シリコーンゴムコーティング剤５を樹脂フィルム７表面に塗工し、該シリコーンゴムコーティング剤塗工面を基布に圧接させた後、シリコーンゴムコーティング剤を硬化させて樹脂フィルムと基布とを一体化させることを特徴とするエアバッグ用布の製造方法；およびシリコーンゴムコーティング剤を基布に塗工し、該シリコーンゴムコーティング剤塗工面を樹脂フィルムに圧接させた後、シリコーンゴムコーティング剤を硬化させて樹脂フィルムと基布とを一体化させることを特徴とするエアバッグ用布の製造方法。 （もっと読む）

【課題】 高度に延伸されたポリオレフィン系樹脂シートが良好な接着状態で熱可塑性樹脂シートと一体化された、高剛性及び高強度を有し、かつリサイクル可能な積層体の製造方法を提供する。
【解決手段】 延伸ポリオレフィン系樹脂シートと、該延伸ポリオレフィン系樹脂シートの融点より低い溶融温度を有し、これと接着性を有する熱可塑性樹脂シートを交互に積層し、上記延伸ポリオレフィン系樹脂シートの融点より低く、熱可塑性樹脂シートの溶融温度以上の温度で、上記積層体を加圧接着しつつ引き抜くことを特徴とする積層体の製造方法。 （もっと読む）