【課題】自動車用内装部品並びにその製造方法であって、軽量化及びコストダウンを図るとともに、外周端末部の端末処理作業を簡素化する。
【解決手段】ドアトリム本体２０は、軽量でかつ保形性を有する発泡樹脂基材２１と、その内面側に一体化される補強機能を有する樹脂リブ２２と、発泡樹脂基材２１の表面に積層される加飾材２３とから構成する。そして、発泡樹脂基材２１と加飾材２３を接着するためのホットメルトシート２４を加飾材２３側に予めラミネートしておき、成形上下型４１，４２の型締めにより、加熱軟化処理した発泡樹脂シートＳを絞り成形して発泡樹脂基材２１を所要形状に成形するとともに、加飾材２３と一体化する。その後、ドアトリム本体２０を脱型して、加飾材２３の巻込みシロ２６裏面側のホットメルトシート２４Ａを加熱溶融させて巻込みシロ２６を発泡樹脂基材２１の裏面側に巻込み処理することにより、端末処理作業を簡素化する。 （もっと読む）

【解決手段】
本発明は、機体外皮を航空機の環状リブに取り付ける部品（３、３５）、特にアングル部材（４）の製造方法であって、該部品は、少なくとも２つのエッジライン（７〜１０、１５〜１７、４０、４１、４３）に沿って平坦なブランク材（１、３６）を曲げることにより形成され、該ブランク材は複数のカーボン繊維層により強化された熱可塑性樹脂で形成される部品（３、３５）を製造する方法に関する。
本発明によれば、第１成形工程において繊維層の層間スライドがほぼ終了し、第２成形工程においては、上部ツールと下部ツール（２５）により全側面をプレスにより圧縮することで、部品（３、３５）の圧密化、つまり最終成形がなされる。これにより複雑な部品（３、３５）は、少なくとも２つエッジライン（７〜１９、１５〜１７、４０、４１、４３）と共に製造することができ、これらのエッジラインは、互いにほぼ０°から９０°の角度、好ましくは３０°から９０°の角度を呈する。また、これらのエッジラインは少なくとも２つの異なる面（２１〜２４、３７〜３９、４２）上にある。
また、本発明は、本発明により製造され、複数の繊維層で強化された熱可塑性樹脂部品（３、３５）に関し、特に、環状リブを航空機の機体外皮に内部連結するためのアングル部材（４）に関する。 （もっと読む）

【課題】 蛇腹形成の動作時、中空円筒型母材にパーティングライン及び段差のような継ぎ目が生じないようにして蛇腹管の品質を改善する蛇腹管の製造装置及びその製造方法を提供する。
【解決手段】 蛇腹管の製造装置は、動力発生部と、外周面に波形の蛇腹成形部が形成され、射出成形部から移送されて来る中空円筒型母材の周りを公転しながら自転できるように配置され、中空円筒型母材に蛇腹状を形成する少なくとも一つの蛇腹形成ギヤを備える外部金型と、動力発生部の動力を外部金型の蛇腹形成ギヤに伝達する動力伝達部とを含む。 （もっと読む）

【課題】より安定した脱離圧力および繰り返し精度を、簡易な構成をもって高精度に実現することの出来る、新規な眼用レンズ成形品の脱離方法、およびそのような脱離方法に好適に用いられる新規な構造の眼用レンズ成形品の脱離装置を提供すること。
【解決手段】軸方向中央から両端に向かって右ねじ３８ａと左ねじ３８ｂが同一のリードで形成されたボールねじ軸３４と、それら左右ねじ３８ａ，３８ｂに螺合された一対の移動部材６０と、該移動部材６０を該ボールねじ軸３４の中心軸に沿って案内する案内機構３２と、該移動部材６０に設けられて該ボールねじ軸３４の中心軸方向で対をなして対向位置せしめられる作用突部６４と、それら作用突部６４の対向部間中央に加工用冶具２０を位置せしめる冶具支持部材１４を設けた。 （もっと読む）

【課題】 耐熱性、耐寒性等に優れた熱加硫型シリコーンゴムを用いて、寒冷地等での使用に耐え得るカールコードを開発すると共に、その製造の際に生じる成形の諸問題を解消し得る製造技術を提供する。
【解決手段】 本発明のカールコードの製造方法は、（a）重合度５０００〜１００００なるミラブル型シリコーンゴムに有機過酸化物を添加混拌し、該混拌シリコーンゴムを押出成形機にて線芯に被覆させて紐状の成型体とする工程と、（ｂ）その紐状成型体を加熱して表面部分のみを硬化させる工程と、（ｃ）該表面が硬化した紐状成型体を、一定間隔を保って螺旋状に溝を刻設した溝付きボビンに巻き付ける工程と、（ｄ）該ボビンに巻き付けられた紐状成形体を加熱して全体をカール状に硬化させる工程等から成ることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】本発明はストロー本体の突状部を形成する際、加熱が不要であり、工程を減少させてコストダウンが可能となるストローの側部に形成する突状部の加工方法を提供すると共に、構造が簡単で且つ小型化でき、且つ、安価に提供することが可能となるストローの突状部の加工用装置を提供することを目的とする。
【解決手段】ストロー本体１の曲率とする円弧状溝21,31を設けた上型２と下型３とを用い、該下型３の円弧状溝31にストロー本体１を供給した後、上型２を降下させて、その上型２の円弧状溝21をストロー本体１に押付け、下型３の上面32と上型２の下面22との間にストロー本体１の側部をはみ出させて突状部11が形成される加工方法と成す。その装置として、ストロー本体１の外周と略同一な曲率とする円弧状溝21を設ける上型２と、円弧状溝21と同じ円弧状溝31を設けた下型３とから少なくとも構成する。 （もっと読む）

【課題】製法により、導電性ロール外周面の表面粗さを適切にして、トナーフィルミング、帯電不良、画像不具合等の問題を解消することができる導電性ロールの製法およびそれにより得られた導電性ロールを提供する。
【解決手段】軸体の外周に、導電性弾性体層を形成し、上記導電性弾性体層の外周に直接もしくは他の層を介して、バインダーポリマー１と、表面粗さ形成用粒子２と、レーザー吸収成分（カーボンブラックおよびレーザー吸収性を有する着色剤の少なくとも一方）３とを必須成分とする組成物を用いて保護層１３′を形成した後、上記保護層１３′の外周面にレーザー５を均一に照射し、上記保護層１３′の表面部分を熱昇華させて薄く削り取るとともに、上記保護層１３′の外周面付近に埋没する粒子２を取り除き、上記粒子２の埋没跡（凹部４）を露呈させることにより、外周面が凹凸面となった保護層１３を形成する。この製法により導電性ロールを得る。 （もっと読む）

【課題】安定性を向上した、プラスチック材を柔軟な布上に成型する製造方法の提供。
【解決手段】本発明のプラスチック材を柔軟な布の上で成型する製造方法は、第一回成型：成型が必要な形状に基づき柔軟な布上に成型材料を注入し、注入したプラスチック材を熱で溶解して布に融着し、必要な形状に定型して柔軟な布上の成型物のベース層とする、打ち抜きトリミング：定型済みのプラスチック材図案に打ち抜きトリミングを行い、成型品のベース部を形成する、第二回成型：成型品のベース部上にベース部から再度成型材料を注入し、注入したプラスチック材を熱で溶解した後ベース部表面に融着して必要な形状に定型する、切断トリミング：二層の相互に結合されたプラスチック材の接続箇所に対し切断トリミングを行い、柔軟な布上に二層のプラスチック材の成型品を形成する、という手順を含み、加工過程において柔軟な布の上に二層のプラスチック材成型を実施し、第一層のプラスチック材をベース層として優れた安定性を提供する。 （もっと読む）

車両構造体は、車両構造体に３次元的触感のあるパターンを付与するコーティングを備えることができる。更に、車両構造体を形成する方法は、車両構造体に３次元的触感のあるパターンを付与するフィルムを塗付することを備えることができる。前記車両構造体は、前記フィルムにより装飾用触感のある特徴が付与される車両のトリム片であってもよい。薄膜金属層を、物理蒸着などの金属化技術により基材の上に塗付し、その後、放射線硬化性配合物を付与しＵＶ光などの放射線源により露光することができる。前記放射線硬化性配合物は、フィルム上の別々の異なる位置に離間してあり、人間の触覚で識別可能な程度に金属層から延設されたＵＶインクであってもよい。
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本発明は、複数の第１方向に延在する第１組の熱可塑性ストランド及び複数の第２方向に延在する第２組の一体型ストランドから形成されるネット部分であって、そのストランドの少なくとも１つが直立するフック要素を有するネット部分と、第２の一体型非ネットフィルム部分とを有する連続フィルム裏材を含む、高分子フィルムフックネットに関する。
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【課題】回折効率を良好なものに保ちつつ、製造を容易にすることが可能な回折光学素子を提供する。
【解決手段】回折光学素子１が、互いに異なる材質の樹脂からなり、第２の回折素子要素２０が第１の回折素子要素１０および第３の回折素子要素３０に挟まれて接合された積層構造を有し、第１の回折素子要素１０と第２の回折素子要素２０との接合面において第１の回折素子要素１０に形成された回折格子溝２と第２の回折素子要素２０に形成された回折格子溝３とが互いに密着接合されて第１の回折光学面６が形成され、第２の回折素子要素２０と第３の回折素子要素３０との接合面において第２の回折素子要素２０に形成された回折格子溝４と第３の回折素子要素３０に形成された回折格子溝５とが互いに密着接合されて第２の回折光学面７が形成され、第１の回折素子要素１０の非接合面および第３の回折素子要素３０の非接合面がいずれも連続な面で構成される。 （もっと読む）

【課題】樹脂成形部材同士の接合面に流路が形成された流路構成体およびその製造方法において、流路付近での非接着部分の発生を防止することにより、流路からの試料液の漏れを防止可能な構成を提供すること。
【解決手段】流路構成体１を製造する際、第１の樹脂成形部材２と第２の樹脂成形部材３とを接合すると、流路形成溝２１が第２の樹脂成形部材３で塞がれて流路５が形成されるとともに、試験液注入用の貫通穴３２が流路５に連通する。第１の樹脂成形部材２および第２の樹脂成形部材３では、エジェクトピン痕が窪み２８、３８として形成されているが、接合の際、窪み２８、３８の空気が脱気溝３５から外部に逃げるので、気泡が残留しない。 （もっと読む）

【課題】ベース層とエラストマーを有する中間層とフッ素含有ポリマーにより形成される表層とを有する画像形成装置用の多層エンドレスベルトの中間層と表層とを確実に接着する。ベース層とエラストマーを有する中間層とバインダー層とフッ素含有ポリマーにより形成される表層とを有する画像形成装置用の多層エンドレスベルトの中間層とバインダー層とを確実に接着する。
【解決手段】ベース層とエラストマーを有する中間層とフッ素含有ポリマーにより形成される表層とを有する画像形成装置用の多層エンドレスベルトの、表層の接着面側に接着性改善処理を施すことを特徴とする多層エンドレスベルトの製造方法。ベース層とエラストマーを有する中間層とバインダー層とフッ素含有ポリマーにより形成される表層とを有する画像形成装置用の多層エンドレスベルトのバインダー層に接着性改善処理を施すことを特徴とする画像形成装置用の多層エンドレスベルトの製造方法。 （もっと読む）

【課題】加飾成形品の成形に用いる加飾シートの表面保護層として、高い耐摩耗性や耐擦傷性を有し、かつ、成形性が良好でクラック等が入らない表面保護層を形成し得る樹脂組成物、該樹脂組成物を表面保護層に用いた加飾シート、さらには該加飾シートを用いた加飾樹脂成形品の製造方法並びに該製造方法により製造される加飾樹脂成形品を提供すること。
【解決手段】電離放射線硬化性樹脂及びモノマー成分として少なくともメタクリル酸メチルを含有する（メタ）アクリル酸エステルを重合してなるポリマーを含む樹脂組成物であって、該ポリマーのゲルパーミエションクロマトグラフィー（ＧＰＣ）により測定したポリスチレン換算重量平均分子量が９万〜１２万の範囲である加飾シートの表面保護層形成用樹脂組成物である。 （もっと読む）

【課題】加飾成形品の成形に用いる加飾シートの表面保護層として、高い耐摩耗性や耐擦傷性を有し、かつ、成形性が良好でクラック等が入らない表面保護層を形成し得る樹脂組成物、該樹脂組成物を表面保護層に用いた加飾シート、さらには該加飾シートを用いた加飾樹脂成形品の製造方法並びに該製造方法により製造される加飾樹脂成形品を提供すること。
【解決手段】電離放射線硬化性樹脂と熱可塑性樹脂を７５：２５〜２５：７５の比率（質量比）で含む樹脂組成物であって、該樹脂組成物の以下の測定条件で測定した１４０℃における貯蔵弾性率が１×１０⁵〜１×１０⁸の範囲であることを特徴とする加飾シートの表面保護層形成用樹脂組成物である。貯蔵弾性率の測定条件：ＪＩＳ Ｋ７２４４−１及び７２４４−４に準拠し、樹脂組成物を架橋硬化して製膜した幅１０ｍｍ、厚さ１５μｍのシートをクランプ間距離１０ｍｍ、開始温度３０℃、終了温度１８０℃、昇温速度５℃／分、測定周波数１Ｈｚにて測定する。 （もっと読む）

【課題】セット作業の煩雑さを解消するとともに、ゲージが不均一になることがないグリーンチューブを成形することができる拡張抑制部材、この拡張抑制部材を備えるシェーピング機、このシェーピング機が用いられるタイヤ用チューブ製造方法、このタイヤ用チューブ製造方法により製造されているタイヤ用チューブ及びこのタイヤ用チューブを備えている空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】本発明として、拡張抑制部材９は、グリーンチューブ７がシェーピング機１のシェーピングリング５にセットされて空気が注入されることによってシェーピングされる際、チューブ径方向外側に配置されており、かつチューブ径方向外側へのグリーンチューブ７の拡張を抑制することを要旨とする。 （もっと読む）

【課題】 熱可塑性樹脂からなるワークに様々な寸法および形状の金属製補強部材を確実に埋め込むことができ、ワークの補強や補修作業等を短時間で行うことのできる後加工式金属製補強部材埋め込み方法を提供する。
【解決手段】 熱可塑性樹脂からなるワーク１２に金属製の補強部材１１を載置し、超音波ホーン５の振動を伝達させて振動する補強部材１１とワーク１２の表面との間に生じる摩擦熱でワーク１２を早急に溶融させて補強部材１２を埋め込む。金属製の補強部材に電極を設ける必要がなくワーク１２の表面から不要な部材が突出することもないので、突出部の切断やヤスリがけ等の作業が不要となって、ワーク１２の補強や補修作業等に必要とされる全体としての作業時間が短縮される。 （もっと読む）

【課題】ベルト背面をアイドラープーリに当接係合させたときにおける異音の発生を抑制することができるとともに、リブの間の谷部分の縦裂きの発生及びベルト端部からの亀裂の発生をいずれも抑制する。
【解決手段】ゴム層は、リブ部が設けられる内層６と、内層６の背面側に配置されるとともに、屈曲部を有する短繊維４が含有されている伸張層５と、を備える。伸張層５には、短繊維４の質量とゴムの質量とが４対１００乃至３５対１００の範囲の割合となるように、短繊維４が含有されている。 （もっと読む）

【課題】樹脂と芯材とを圧着するロールにごく簡単な改良を行うことで突起を欠け等のない状態で成形することができるようにした樹脂ベルトの製造方法及び樹脂ベルト製造用ロールを提供する。
【解決手段】ベルト表面に樹脂からなる突起を形成した樹脂ベルトの製造方法において、芯材２の上に溶融状態の樹脂層３を積層しロール６、７間を通して芯材２と樹脂層３を圧着し、前記ロール６、７の少なくとも一方には突起５を形成するための凹部８が設けてなるとともに凹部８の底にはロールを貫通して外部へ開口する貫通孔１１を有し、芯材２と樹脂層３との圧着と同時に前記凹部８へ貫通孔より空気を抜きつつ樹脂を圧入して突起５を形成してなる。 （もっと読む）

【課題】少なくとも袋体の内部は、異物特に生物的な汚染を絶無にする袋体の製造装置を提供する。
【解決手段】フィルターで微粒子を濾過除去したブローガスを用いて、内面がヒートシール性をもつヒートシール性チューブをインフレーション法で作製する手段と、内面が外気に晒されないように、ヒートシール性チューブを平面状に押しつぶす手段と、押しつぶされたヒートシール性チューブの両外面上に、補強層５１，５２を積層して積層体を形成する手段と、積層体の加工方向と平行に、積層体の両端部において、ヒートシール性チューブの内部をヒートシールしてヒートシール部６０を形成し、クロス方向にヒートシール性チューブの内部をヒートシールしてボトムシール部６２，６３を形成する手段とを備える。 （もっと読む）