【課題】転がり滑り運動におけるフレーキングの防止性能および耐熱性能に優れた等速ジョイント用の新規グリース組成物および等速ジョイントを提供することである。
【解決手段】基油と、増ちょう剤と、無機ビスマスとを含む等速ジョイント用グリースであって、上記無機ビスマスが、上記グリース全体に対して 0.01〜15 重量％配合され、上無機ビスマスは、ビスマス粉末、硫酸ビスマス、および三酸化ビスマスから選ばれた少なくとも１つの無機ビスマスであり、上記基油は、ＰＡＯ油、鉱油、エステル油およびエーテル油から選ばれた少なくとも１つの油からなり、かつ 40℃における基油の動粘度が 30〜500 mm²/s であり、上記増ちょう剤は、ウレア系化合物およびリチウム石けんから選ばれた少なくとも１つの化合物であり、等速ジョイントには、上記等速ジョイント用グリースが封入されている。 （もっと読む）

【課題】 増ちょう剤量を増すことが可能なリチウム石けん系グリース組成物を提供し、工作機械主軸用転がり軸受におけるグリースのバリウムフリー化を図る。
【解決手段】 炭素数が１３〜１６または２０〜２４の直鎖脂肪酸をケン化してなるリチウム石けんの少なくとも１種を増ちょう剤とし、４０℃における動粘度が１５〜４０ｍｍ^２／ｓの潤滑油を基油とするグリース組成物、並びに内輪と外輪との間に、複数の転動体を保持器により転動自在に保持してなり、前記グリース組成物を封入した工作機械主軸用転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】 広い温度範囲で低く安定したトルク特性を示すウレア系グリースの提供。
【解決手段】 （ａ）平均分子量６００〜７００のアルキルジウレア化合物で、その全アルキル基の内２５〜６０モル％が不飽和成分であり、且つ、原料となる１級アミンの全アミン価が２５０〜３５０の範囲であるジウレア化合物を５〜１５重量％、（ｂ）流動点が−４０℃以下の合成炭化水素油を８０重量％以上とする基油であり、−４０℃の動粘度が６，０００ｍｍ^２／ｓｅｃ以下の基油、（ｃ）油溶解性有機モリブデン錯体、ジチオカルバミン酸の油溶解性有機亜鉛化合物、ジチオリン酸の油溶解性有機亜鉛化合物および無機硫黄化合物からなる混合物を１〜７重量％含有するウレア系グリース。 （もっと読む）

本発明は、特定の（Ａ）脂肪族飽和モノカルボン酸、（Ｂ）脂肪族直鎖状二塩基酸、（Ｃ）脂肪族二価アルコールを、反応開始時の（Ａ）成分と（Ｂ）成分の比率を（Ａ）：（Ｂ）＝９８：２〜４０：６０（当量比）に調整してエステル化することにより得られ、全酸価０．１ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、水酸基価５０ｍｇＫＯＨ以下、硫酸灰分３０ｐｐｍ以下、ヨウ素価１．０以下である脂肪族二価アルコール複合エステルの少なくとも１種を含有するか、又は、該複合エステルの少なくとも１種と併用基油を含有する潤滑油に関する。 （もっと読む）

【課題】 耐フレッチング性を大幅に向上させることのできる潤滑グリース組成物及び該組成物を用いた転がり軸受けの提供。
【解決手段】 （Ａ）鉱油、合成油又はこれらの混合物、
（Ｂ）ウレア化合物、及び
（Ｃ）脂肪酸の、アルミニウム、マグネシウム、亜鉛及びカルシウムからなる群から選ばれた金属あるいはそれらの金属の混合物からなる金属塩からなることを特徴とする潤滑グリース組成物及び該組成物を用いた転がり軸受け。 （もっと読む）

【課題】 樹脂製のウォームホイールを備え、グリース潤滑される電動パワーステアリング装置の耐久性並びに応答性を向上させる。
【解決手段】 電動モータによる補助出力を、減速歯車機構を介して車両のステアリング機構に伝達する電動パワーステアリング装置であって、前記減速歯車機構の従動歯車が、金属製芯管の外周に、樹脂組成物からなり外周面にギア歯が形成された樹脂部を一体に設けてなり、かつ、酸価が６〜３０ｍｇＫＯＨ／ｇで滴点が７２〜１０４℃のワックスをグリース全量の２〜１２質量％の割合で含有するグリース組成物により潤滑されることを特徴とする電動パワーステアリング装置。 （もっと読む）

【課題】
高負荷による短寿命、軽負荷に伴なうすべりによる表面損傷、つば部での摩耗を防止し、実質寿命を延長できる複列自動調心ころ軸受および該軸受を用いた風力発電用主軸支持装置を提供する。
【解決手段】
ブレードが取り付けられた主軸が、軸受ハウジングに設置された少なくとも１個の転がり軸受により支持された風力発電用主軸支持装置であって、上記転がり軸受は、内輪と、外輪と、この内輪および外輪間に介在する転動体とを備え、上記転動体の周囲にグリースを封入してなる転がり軸受であり、上記グリースは基油と、増ちょう剤と、無機ビスマスとを含み、該無機ビスマスが、上記グリース全体に対して 0.01〜15 重量％配合され、複列自動調心ころ軸受は、上記風力発電用主軸支持装置に用いられる。 （もっと読む）

本発明は、樹脂部材と金属部材との間、並びに金属部材と金属部材との間のすべり潤滑を、長期にわたり良好に維持できる樹脂潤滑用グリース組成物を提供することを目的とし、基油と、増ちょう剤と、非極性ワックス及び極性ワックスの少なくとも１種類とを含有することを特徴とする樹脂潤滑用グリース組成物を提供する。また、上記樹脂潤滑用グリース組成物を車両ステアリンググ用伸縮棒や電動パワーステアリング装置に適用して耐久性を向上させて長寿命化を図る。
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【課題】 鉄を主成分とする摺動部材を有する車両の駆動力伝達装置に用いた場合であっても、十分な耐摩耗性及びスティックスリップ防止性を発揮し、更にはこれらの特性を長期にわたって高水準に維持することが可能な潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】 潤滑油基油と、リン化合物と、アルカリ土類金属スルフォネート、アルカリ土類金属フェネート及びアルカリ土類金属サリシレートから選ばれる少なくとも１種の有機酸塩とを含有し、リン化合物及び有機酸塩の含有量がそれぞれ下記式（１）〜（３）で表される条件を満たす潤滑油組成物。［式（１）〜（３）中、Ｗ（Ｐ）は潤滑油組成物全量を基準としたリン化合物の含有量のリン元素換算値、Ｗ（Ｍ）は潤滑油組成物全量を基準とした有機酸塩の含有量のアルカリ土類金属元素換算値を示す。］
０．０１≦Ｗ（Ｐ）≦０．２ （１）
０．０１≦Ｗ（Ｍ）≦０．２ （２）
０．１≦Ｗ（Ｐ）／Ｗ（Ｍ）≦１０ （３） （もっと読む）

乳化剤配合物は、少なくとも１種のスルホン酸アルカリ金属塩、及び少なくとも１種のアルキルサリチル酸アルカリ金属塩を含む。この乳化剤配合物は、潤滑油と組み合わせて、水性媒体に添加した時に、安定な水性エマルジョンを形成可能な水混和性潤滑油濃縮物を提供することができる。 （もっと読む）

多孔質焼結軸受の気孔に潤滑油を含浸した焼結含油軸受である。潤滑油は、ポリ−α−オレフィンからなる基油と、ヒドロキシステアリン酸２−エチルヘキシルとを含有する。更に、ポリイソブチレン、ポリブテン及びポリアルキルメタクリレートからなる群より選択される少なくとも１種の潤滑性向上剤を配合することができる。
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【課題】低リン、低硫黄処方のエンジン油であっても、従来のエンジン油と同等又はそれ以上の酸化安定性、耐摩耗性、及び低摩擦性能を有し、劣化によってエンジン油粘度が上昇しないエンジン油組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）特定の構造を有する亜鉛ジチオホスフェート、（Ｂ）特定の構造を有する硫化（オキシ）モリブデンジチオカーバメート、（Ｃ）特定の有機モリブデン化合物、および（Ｄ）アミン系酸化防止剤を配合することを含有するエンジン油組成物。 （もっと読む）

【課題】高温下においても優れた導電性を示すとともに離油しにくく、また、転がり軸受等の転動装置に使用した場合に漏洩しにくい導電性グリース組成物を提供する。
【解決手段】この導電性グリース組成物Ｇの基油は、鉱油及び合成油の少なくとも一方を主成分とし、増ちょう剤はグラファイトを含有していることを特徴とする導電性グリース組成物である。 （もっと読む）

【課題】 低粘度であっても疲労寿命、シャダー防止維持性能、低温粘度特性及び酸化安定性に優れる変速機用潤滑油組成物、特に自動変速機、無段変速機、手動変速機、終減速機等の変速機に好適な変速機用潤滑油組成物を提供すること。
【解決手段】 （Ａ）１００℃における動粘度が１．５〜６ｍｍ^２／ｓに調整されてなる潤滑油基油に、（Ｂ）重量平均分子量が１．５万〜６万のポリ（メタ）アクリレート系添加剤を組成物の１００℃における動粘度が３〜８ｍｍ^２／ｓ、粘度指数が９５〜２００となるように配合してなる変速機用潤滑油組成物であって、（Ｃ）炭素数８〜３０の炭化水素基を有するイミド系摩擦調整剤を組成物全量基準で１〜５質量％、及び（Ｄ）硫黄を含有しないリン系極圧剤を組成物全量基準でリン量として０．０１５〜０．０５質量％含有してなることを特徴とする変速機用潤滑油組成物。 （もっと読む）

【課題】 低温から高温までの広い温度範囲において長期にわたって安定したクラッチ動作を行うことができる一方向クラッチ内蔵型回転伝達装置を提供する。
【解決手段】 内側部材であるスリーブ１と、スリーブ１の周囲に同心に配置された外側部材であるプーリ２と、スリーブ１の外周面とプーリ２の内周面との間に配設され、プーリ２がスリーブ１に対し所定の方向に相対回転する傾向となる場合にのみプーリ２とスリーブ１との間での回転力を伝達可能とする一方向クラッチであるローラクラッチ３と、スリーブ１の外周面とプーリ２の内周面との間に配設され、プーリ２に加わるラジアル荷重を支承しつつ、プーリ２をスリーブ１に対し相対回転自在に支持するサポート軸受４と、を備え、ローラクラッチ３を潤滑するグリース１０の摩擦係数が、面圧２ＧＰａで摺動速度０．２ｍ／ｓでのボールオンディスク試験において０．０６〜０．１８であり、且つ、当該グリースの見かけ粘度が、−４０℃で剪断速度２００ｓ^−１において１００Ｐａ・ｓ以下である。 （もっと読む）

【課題】 樹脂製摺動部材同士又は樹脂製摺動部材と金属製摺動部材との間の摩擦を十分に低減することが可能なグリース組成物を提供すること。
【解決手段】 潤滑油基油と、増ちょう剤と、ポリテトラフルオロエチレン粒子と、窒化ホウ素粒子とを含有することを特徴とするグリース組成物。 （もっと読む）

【課題】 ステアリング装置における操蛇性能や操蛇感覚、経時安定性をより高め、更にメンテナンスフリーを実現する十字軸継手を提供する。
【解決手段】 （ａ）分子中にヒドロキシル基を有する炭素数１２〜２４の脂肪酸と、炭素数２〜１２の脂肪族ジカルボン酸のリチウム塩とからなる増ちょう剤と、（ｂ）４０℃における動粘度が３００〜５００ｍｍ²／ｓの鉱油と、４０℃における動粘度が２０〜３００ｍｍ²／ｓの合成炭化水素油とを必須成分として含み、かつ、４０℃における動粘度が６０〜２００ｍｍ²／ｓである基油と、（ｃ）テルルのジチオカルバミン酸塩と、（ｄ）リン酸エステルとを含有するグリースを封入した軸受を備える十字軸継手。 （もっと読む）

【課題】合成油を基油とする潤滑油組成物またはグリース組成物において、低温特性および耐熱性の双方を満足せしめたものを提供する。
【解決手段】メタクリレート系重合物および該重合物を溶解させる合成油溶媒からなる粘度指数向上剤を、合成油基油に添加せしめた、低温特性および耐熱性に優れた潤滑油組成物およびこの潤滑油組成物にさらに増稠剤を配合してなるグリース組成物。この潤滑油組成物およびグリース組成物は、合成油を基油とする潤滑油組成物およびグリース組成物において、基油として使用される合成油の特性を阻害することなく、所望の粘度特性、低温粘度特性および耐熱性を達成することができるので、低温特性および耐熱性の双方を同時に満足することができるといった優れた効果を奏する。 （もっと読む）

【課題】 寿命が長く、少ない給油量で良好な潤滑性能を発揮して、周辺に油臭や汚れの問題を生じず、実用性能に優れた乗客コンベア駆動用ローラチェーン潤滑剤組成物を提供する。
【解決手段】 本発明の乗客コンベア駆動用ローラチェーン潤滑剤組成物は、鉱油系潤滑油基油又は合成系潤滑油基油１００重量部、ポリオレフィン３〜１０重量部、下記の一般式(１)で示される酸性リン酸エステルアミン塩０.１〜１.０重量部、及び下記の一般式（２）で示されるジチオリン酸誘導体０.０１〜０.３重量部を含有し、４０℃における動粘度が５０〜２２０mm^２/sである。
［(R^１O)_ｍ-P-(OH)_ｎ(＝O)］［NH(R^２)_２］_ｎ （１）
(R^３O)-P(＝S)-S-(CH_２)_ｑ-COOH （２）
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【課題】
高機械的強度と潤滑油高配合とを両立させ、法律上の衛生基準を満たすことができる食品機械用摺動材料を提供する。
【解決手段】
30％以上の連通孔率を有する樹脂多孔質体に潤滑油を含浸してなる食品機械用摺動材料であって、上記樹脂多孔質体は、樹脂よりも高融点を有し、かつ食品用材料として使用可能である気孔形成材が配合された樹脂を成形して成形体とした後、上記樹脂を溶解しない溶媒を用いて上記成形体から上記気孔形成材を抽出して得られる連通孔を有する。 （もっと読む）