持続的な高負荷条件下で用いられるエンジン潤滑油（高速ディーゼルまたは定置天然ガスエンジンなど）は、これらのエンジン油へ、少量の一種以上のアルキルサリチレートまたはアルキルフェノレートの中性／低ＴＢＮのアルカリおよびアルカリ金属塩、または中性／低ＴＢＮおよび過塩基／高ＴＢＮのそれらの混合物、並びに少量の一種以上の有機モリブデン錯体（元素モリブデン２５ｗｐｐｍ〜２０００ｗｐｐｍを、最終潤滑油組成物に与えるのに十分な量）を添加することによって、強化されたデポジット制御特性を有することができる。 （もっと読む）

【課題】優れた電気伝導性を長期間維持することができ、かつケミカルアタック現象の発生を抑えることができる導電性グリースおよびこの導電性グリースを封入した導電性グリース封入軸受を提供する。
【解決手段】基油に炭素系増ちょう剤とイオン性流体とを含み、特に炭素系増ちょう剤がカーボンブラックである導電性グリースであり、導電性グリース封入軸受３は、同軸上の内輪３ａと外輪３ｂの軌道面間に複数のボール３ｃを保持する転がり軸受であって、内輪３ａと外輪３ｂの軌道面間に導電性グリース３ｆが封入されている。 （もっと読む）

【課題】油潤滑と同等の潤滑性能を、外部への漏れ出しによる不具合を招来することなく実現し、高速運転されるミシンの可動部位、特に、針棒、ルーパ棒等の摺動部位の潤滑のために好便に用い得るミシン用潤滑剤を提供する。
【解決手段】ミシンの可動部位に潤滑のために供給されるミシン用潤滑剤を、２５℃の温度下にて、２号〜０００号、好ましくは１号〜００号なる範囲のちょう度を有し、７０℃〜１５０℃、好ましくは、９０℃〜１１５℃なる範囲の融点を有するように組み合わされた複数種の合成エステルを主成分として構成する。 （もっと読む）

一般式（Ｉ）（ここで、ｎ、ｍ、Ｒ、Ｒ^１、Ｒ^２、Ｒ^３、Ｒ^４及びＲ^５は、本明細書で定義されている通りである）を有する二芳香族アミン化合物又はこの異性体若しくは異性体混合物が提供される。二芳香族アミン化合物を含有する潤滑油組成物及び安定剤含有組成物も提供される。
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【課題】自然環境下において微生物により分解されやすく、酸化安定性や被洗浄性等に優れた熱処理油組成物の提供。
【解決手段】
ｔｅｒｔ−ブチルアルコールを有機配位子の少なくとも一部として有する複合金属シアン化物錯体触媒の存在下で、１〜１２個の水酸基を有する１種以上の開始剤の存在下、１種以上の炭素数３〜９の環状エステル化合物と、１種以上の炭素数２〜２０のアルキレンオキシドとを共重合して得られるポリエステルエーテルポリオールおよび／またはポリエステルエーテルモノオールを基油として含む、熱処理油組成物。 （もっと読む）

【課題】冷間圧延操業における消費電力の低減、表面清浄度向上、圧延油原単位の低減、安定操業に寄与する鋼板用冷間圧延油を提供すること。
【解決手段】 基油が鉱物油、動植物油脂及び合成エステル類の1種または2種以上に、α−オレフィン−無水マレイン酸共重合体の部分エステル（分子量10,000〜50,000）を0.1〜10重量％を含有せしめ、そのα−オレフィン−無水マレイン酸共重合体とエステル化するために供されるアルコールがアルキル、アリル又はアリールアルキレングリコールであることを特徴とした鋼板用冷間圧延油組成物。 （もっと読む）

【課題】 自然環境下において微生物により分解されやすく、低温での潤滑性に優れ、加工後の脱脂が良好である生分解性潤滑油組成物およびその用途の提供。
【解決手段】 潤滑油基油として有機配位子を有する複合金属シアン化物錯体触媒の存在下で、１〜１２個の水酸基を有する開始剤に、炭素数３〜９の環状エステルと、炭素数２〜２０のアルキレンオキシドとを共重合したポリエステルエーテルポリ（モノ）オールに、極圧添加剤および固体潤滑剤からなる群から撰ばれる１種以上の添加剤を含有して潤滑油組成物とする。 （もっと読む）

【課題】 燃料経済性を改善し、同時に、高温酸化、ピストン堆積物生成および摩耗発生の低減をもたらす低リン潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】 下記成分を含む潤滑油組成物：ａ）主要量の潤滑粘度の基油、ｂ）約０．１乃至１０質量％の全塩基価（ＴＢＮ）が約２５〜５００の過塩基性アルカリ土類金属アルキルアリールスルホネート清浄剤、ｃ）約０．０２〜１０質量％のオキシモリブデン含有錯体、ｄ）約０．１〜５質量％の摩擦緩和剤、及びｅ）約０．２〜１０質量％の、ジフェニルアミン型、硫黄含有化合物及びそれらの混合物からなる群より選ばれた酸化防止剤、但し、オキシモリブデン含有錯体と酸化防止剤の総濃度は潤滑油組成物の全質量に基づき少なくとも１．３質量％であり、全潤滑油組成物のリン分は潤滑油組成物の全質量に基づき０．０８質量％以下である。 （もっと読む）

【課題】環境に対して安全で、エマルションにしたときの乳化性が長期間安定であり、かつ潤滑性、冷却性、及び防錆性に優れた塑性加工油及びその使用方法を提供すること。
【解決手段】銅又は銅合金よりなる銅材を塑性加工するための銅材用塑性加工油である。該銅材用塑性加工油は、その主成分を１００重量部とした場合に、該主成分として、天然油脂及び／又は合成エステルからなる油性剤を１０．０重量部〜３０．０重量部、ポリエチレングリコール型非イオン界面活性剤を１．０重量部〜１０．０重量部、高級脂肪酸を２．０重量部〜１０．０重量部、トリエタノールアミンを１．０重量部〜５．０重量部、アルキルフォスフォン酸エステルを１．０重量部〜５．０重量部、及び鉱油を４０．０〜８５．０重量部含有する。また、その使用にあたっては、上記銅材用塑性加工油を、銅又は銅合金よりなる銅材の塑性加工に用いる。 （もっと読む）

【課題】 長期にわたり分離することのない、安定性を有する流体添加剤組成物の提供。
【解決手段】 ５０％あるいはそれ以上の末端ビニリデンを含んだ、少なくとも一つの安定化に有効な量の分散剤を含んで成る流体添加剤組成物であって、ここで当該少なくとも一つの分散剤は、少なくとも一つのヒドロカルビル置換のアシル化剤と少なくとも一つのアミンとの反応生成物である液体添加剤組成物。 （もっと読む）

【課題】硬質炭素被膜を形成した部材に対する潤滑剤の存在下での摺動相手部材として、従来の鋼製部材よりもさらに優れた摺動特性、低摩擦特性が得られる材料を見出し、従来よりもさらに低い摩擦係数を示し、より優れた省燃費効果を発揮することができる摺動部材を提供する。
【解決手段】例えばエンジンオイルのような潤滑剤の存在下において相対的に摺動する摺動面を備えた摺動部材の一方の摺動面の一部又は全部に硬質炭素被膜を形成する一方、相手側摺動面の一部又は全部を金属モリブデンによって構成する。 （もっと読む）

【課題】 低粘度化することによる省燃費効果とベアリング疲労寿命特性を両立させた自動車用駆動系ギヤ油組成物、特に終減速ギヤ油として有効な潤滑油組成物を提供する。
【解決手段】
基油と該基油に配合した少なくとも一種のギヤ油用添加剤とからなるギヤ油組成物であって、
前記基油が、
（Ａ）１００℃における動粘度３．５〜７mm²/sの鉱油および／または
炭化水素系合成油と、
（Ｂ）１００℃における動粘度２０〜５２mm²/sの鉱油および／または
炭化水素系合成油とを含有してなり、
前記組成物の４０℃における動粘度が８０mm²/s以下である
ことを特徴とするギヤ油組成物。 （もっと読む）

本発明は、キャリアオイルと、分散剤と、熱伝導性粒子を含有できる熱伝導性グリースとに関する。熱伝導性粒子は少なくとも３つの分布の熱伝導性粒子の混合物であり、少なくとも３つの分布の熱伝導性粒子の各々は、その他の平均粒子径と少なくとも５倍異なる平均粒子径（Ｄ_５０）を有する。 （もっと読む）

【課題】 エステル系合成潤滑油に対して優れた粘度指数向上能を有する粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】 炭素数１〜４のアルキル基を有する（メタ）アクリル酸アルキルエステルおよび炭素数１〜４のヒドロキシアルキル基を有する（メタ）アクリル酸エステルからなる群から選ばれる１種以上の（メタ）アクリル酸エステル（ａ１）、炭素数１１〜１５のアルキル基を有する（メタ）アクリル酸アルキルエステル（ａ２）、並びに炭素数１６〜２４のアルキル基を有する（メタ）アクリル酸アルキルエステル（ａ３）を必須構成単量体とする共重合体（Ａ）からなり、（Ａ）の溶解性パラメーターが９．３〜１１であるエステル系合成潤滑油用粘度指数向上剤である。 （もっと読む）

【課題】 鉄系金属、非鉄金属等の加工性能に優れたミスト切削・研削油剤組成物及びそれを用いた切削・研削加工方法を提供する。
【解決手段】 本発明のミスト切削・研削油剤組成物は、ポリブテンを、５質量％を超えて含有することを特徴とする。ポリブテンの数平均分子量は、１０，０００以下であることが好ましい。また、本発明の切削・研削加工方法は、上記ミスト切削・研削油剤組成物を、被加工物の加工部周辺に、霧状に供給し、切削加工又は研削加工を行うことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】発塵性，アウトガス性，耐荷重性，及び耐久性に優れる直動装置を提供する。
【解決手段】直動案内装置は、転動体転動溝１０を有し軸方向に延びる案内レール１と、転動体転動溝１０に対向する転動体転動溝１１を有するスライダ２と、転動体転動溝１０，１１で形成される転動体転動路１４内に転動自在に装填された多数の転動体３と、を備えており、転動体３の転動を介してスライダ２が軸方向に直線移動可能とされている。転動体転動溝１０の内面，転動体転動溝１１の内面，転動体３の表面の少なくとも１つには、オイルプレーティング処理により、２０℃における蒸気圧が１×１０^-5Ｐａ以下の炭化水素油系の潤滑油，分子構造中に官能基を有する潤滑油，及びフッ素樹脂を含有する潤滑剤からなる潤滑膜が形成されている。 （もっと読む）

【課題】
高荷重または、すべり運動が生じる状態での潤滑面での摩擦摩耗を防止し、長期耐久性に優れた車輪支持装置を提供することである。
【解決手段】
アクスルの外径面上に取付けた転がり軸受によって車輪と共に回転する回転部材を回転自在に支持する車輪支持装置であって、上記転がり軸受が、グリースを封入され、該グリースが基油と、増ちょう剤と、添加剤とを配合してなり、該添加剤は、ビスマス粉末であり、該ビスマス粉末が、上記グリース全体に対して 0.01〜15 重量％配合されている。 （もっと読む）

【課題】 鉄系金属、非鉄金属等の加工性能に優れたミスト切削・研削油剤組成物及びそれを用いた切削・研削加工方法を提供する。
【解決手段】 本発明のミスト切削・研削油剤組成物は、アルコール（炭素数が３〜５０の１価アルコール等）を２０質量％以上含有することを特徴とする。また、更に、エステル成分を、１０質量％以下で含有させることもできる。 （もっと読む）

【課題】エンジンオイルの換油期限を改良する潤滑剤組成物の提供。
【解決手段】固体および半固体から選ばれた形状で存在する少なくとも一つの過塩基性の清浄剤を含んだ放出添加剤組成物により、潤滑システム、およびオイルの換油期限が改良される。 （もっと読む）

本発明は高粘度指数ポリアルファオレフィン（ＨＶＩ−ＰＡＯ）を含む、工業潤滑油又はグリース組成物に関する。ＨＶＩ−ＰＡＯの使用は工業潤滑油又はグリース組成物における剪断安定性、摩擦性質、発泡性質、エネルギー効率及び性能全体を改善する利益を提供する。 （もっと読む）