２５，０００ｍＰａｓよりも小さい水溶液における粘度を有する会合性増粘剤製剤につき記載し、この製剤は
（ａ）少なくとも１種の構造粘度配合性増粘剤（Ａ）と少なくとも１種のニュートン型会合性増粘剤（Ｂ）との組合せ物；および／または
（ｂ）少なくとも１種の構造粘度型会合性増粘剤（Ａ）と少なくとも１種のニュートン型会合性増粘剤（Ｂ）と少なくとも１種のシンナー（Ｃ）との組合せ物；および／または
（ｃ）少なくとも１種の構造粘度型会合性増粘剤（Ａ）と少なくとも１種のニュートン型会合性増粘剤（Ｂ）と少なくとも１種の湿潤剤との組合せ物；および／または
（ｄ）少なくとも１種の構造粘度型会合性増粘剤（Ａ）と少なくとも１種のニュートン型会合性増粘剤（Ｂ）と少なくとも１種の溶剤との組合せ物；および／または
（ｅ）少なくとも１種の構造粘度型会合性増粘剤（Ａ）と少なくとも１種のニュートン型会合性増粘剤（Ｂ）と少なくとも１種の溶剤と少なくとも１種の湿潤剤との組合せ物；および／または
（ｆ）少なくとも１種の構造粘度型増粘剤（Ａ）と少なくとも１種のシンナー（Ｃ）との組合せ物；および／または
（ｇ）少なくとも１種のニュートン型増粘剤（Ｂ）と少なくとも１種のシンナー（Ｃ）との組合せ物
を含有する。 （もっと読む）

【課題】 塩素系極圧剤を含まず、かつ極圧性に優れた潤滑油剤を提供する。
【解決手段】 少なくとも（Ａ）潤滑油基油、（Ｂ）分散剤、および（Ｃ）メジアン径が，０．５μｍ以下の微粒子状炭酸カルシウムからなる潤滑油に（Ｄ）油性向上剤を含有させる。 （もっと読む）

【課題】潤滑油を外部から供給しなくとも優れた摩擦特性を発揮する低摩擦含油摺動機構を提供すること。
【解決手段】相互に摺動する摺動部材を備え、その摺動部材の少なくとも一方が含油摺動部材である含油摺動機構である。いずれか一方又は双方の摺動部材の摺動部には、硬質炭素被膜が被覆され、含油摺動部材が、含酸素有機化合物や脂肪族アミン系化合物を含有する潤滑油を含む。硬質炭素被膜は、水素含有量１０ａｔ％以下のダイヤモンドライクカーボンから成る。 （もっと読む）

本発明は極めて低いけん引力を提供する潤滑油液及びオイル製剤、潤滑油組成物中でけん引力を低める方法、及びそのような組成物の使用に関するものである。 （もっと読む）

この流体動圧軸受用潤滑油は、一般式（Ｉ）


（式中、Ｒ_Ａ，Ｒ_Ｂ，Ｒ_Ｃは、それぞれアルキル基を示している。）により表されるリン酸トリエステルを含有する基油を有し、前記基油中に主基油として、前記一般式（Ｉ）中の３つのアルキル基が飽和炭化水素基であり、かつ、前記３つの飽和炭化水素基のうち１つの炭素数が他の２つの炭素数と異なるリン酸トリエステルを含有する。
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【課題】本発明の目的は、潤滑油組成物の劣化を長期間抑制することができるアミン系酸化防止剤を含有してなる潤滑油組成物を提供することにある。
【解決手段】本発明は、下記一般式（１）〜（４）
【化１】


（式中、炭素原子と結合した水素原子の１つ以上は、カルボニル基、エステル基、エーテル基及びアミノ基からなる群から選択される１種または２種以上の基を含んでいてもよい炭化水素基で置換されている）
で表わされる化合物の１種または２種以上を酸化防止剤として含有してなることを特徴とする潤滑油組成物である。 （もっと読む）

【課題】転がり滑り運動におけるフレーキングの防止性能および耐熱性能に優れた等速ジョイント用の新規グリース組成物および等速ジョイントを提供することである。
【解決手段】基油と、増ちょう剤と、無機ビスマスとを含む等速ジョイント用グリースであって、上記無機ビスマスが、上記グリース全体に対して 0.01〜15 重量％配合され、上無機ビスマスは、ビスマス粉末、硫酸ビスマス、および三酸化ビスマスから選ばれた少なくとも１つの無機ビスマスであり、上記基油は、ＰＡＯ油、鉱油、エステル油およびエーテル油から選ばれた少なくとも１つの油からなり、かつ 40℃における基油の動粘度が 30〜500 mm²/s であり、上記増ちょう剤は、ウレア系化合物およびリチウム石けんから選ばれた少なくとも１つの化合物であり、等速ジョイントには、上記等速ジョイント用グリースが封入されている。 （もっと読む）

【課題】 増ちょう剤量を増すことが可能なリチウム石けん系グリース組成物を提供し、工作機械主軸用転がり軸受におけるグリースのバリウムフリー化を図る。
【解決手段】 炭素数が１３〜１６または２０〜２４の直鎖脂肪酸をケン化してなるリチウム石けんの少なくとも１種を増ちょう剤とし、４０℃における動粘度が１５〜４０ｍｍ^２／ｓの潤滑油を基油とするグリース組成物、並びに内輪と外輪との間に、複数の転動体を保持器により転動自在に保持してなり、前記グリース組成物を封入した工作機械主軸用転がり軸受。 （もっと読む）

【課題】良好な潤滑性を維持しつつ、はく離の発生を抑えて耐久性の向上を図ったグリース組成物および織機用転がり軸受を提供することを目的とする。
【解決手段】基油に増ちょう剤を配合してなるベースグリースに、酸化防止剤及び防錆剤としてカルボン酸及びカルボン酸塩、エステル系化合物、アミン系化合物から選択される２種以上を合計１〜１０質量％かつ単独で０．５〜９．５質量％含有し、さらに耐はく離添加剤を含有することを特徴とするグリース組成物。 （もっと読む）

【課題】硬質炭素材料とグリースを用いた摺動機構であって、優れた低摩擦特性を示す低摩擦摺動機構を提供すること。
【解決手段】エステル油やはエーテル油を基油とするグリースの存在下で互いに摺動する摺動部材を備える摺動機構である。少なくとも一方の摺動部材の摺動部には、硬質炭素被膜が被覆され、この硬質炭素被膜の水素含有量が２０原子％以下である。
グリースは、カルシウム若しくはリチウムを含有する金属セッケン、又はウレア系化合物を増ちょう剤とする。 （もっと読む）

【課題】環境に悪影響がない潤滑剤供給体を提供する。
【解決手段】生分解性を有する潤滑剤を含有したポリマを備え、潤滑を必要としている被潤滑部材に、このポリマから前記生分解性潤滑剤を供給するように構成されたことを特徴とする潤滑剤供給体であって、前記ポリマの合成樹脂は、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリメチルペンテン等のポリオレフィン系合成樹脂であることを特徴とする、潤滑剤供給剤により解決する。 （もっと読む）

【課題】走行クレーン等のレール上を走行する走行体に装着されて該走行体の走行と共にレールの側面と走行体の車輪フランジ面の磨耗を防止し、その摺動面の接触抵抗を軽減して円滑に走行体の走行をさせるための走行体に使用する潤滑剤、更に詳細には、固形潤滑剤の容器に充填されたペースト状潤滑剤にペースト状潤滑剤を提供する。
【解決手段】容器状の固形潤滑剤の挿入口には極めて薄い封止用シール剤を有し、前記固形潤滑剤の中にペースト状潤滑剤が充填されてなる潤滑剤において、固形潤滑剤は、二硫化モリブデン又は二硫化タングステンとグラファイトとシンセチックワックス又は熱可塑性合成樹脂とからなり、ペースト状潤滑剤は、基油と増稠剤と二硫化モリブデンとグラファイトとからなり、固形潤滑剤とペースト状潤滑剤の当接面積が略５：３からなる潤滑剤を構成する。 （もっと読む）

【課題】 塩素系化合物を含有しなくても、良好な潤滑性及び耐焼付き性を示し、且つ引火しにくい冷間塑性加工用潤滑剤組成物及びそれを用いた冷間塑性加工方法を提供する。
【解決手段】 本発明の冷間塑性加工用潤滑剤組成物は、鉱物油等の潤滑基油中に、平均粒径が０．５μｍ以下である炭酸ナトリウム及び／又は炭酸カルシウム等のアルカリ金属及び／又はアルカリ土類金属の炭酸塩と、アルカリ金属及び／又はアルカリ土類金属の水酸化物と、を含有し、且つ塩素系化合物を含有せず、冷間塑性加工用潤滑剤組成物１００質量％中、上記アルカリ金属及び／又はアルカリ土類金属の炭酸塩の含有量が１０質量％以上１００質量％未満であり、上記アルカリ金属及び／又はアルカリ土類金属の炭酸塩を１００質量部とした場合に、上記アルカリ金属及び／又はアルカリ土類金属の水酸化物の含有量が０質量部を超え５質量部以下であり、且つ常温で液状又はゲル状である。 （もっと読む）

【課題】リチウム系複合石けんまたはウレア系化合物を増ちょう剤として含有する潤滑グリース組成物であって、潤滑性、耐熱性、耐久性などの特性を同時に改善せしめたものを提供する。
【解決手段】合成炭化水素油、エステル系合成油およびエーテル系合成油の少くとも一種よりなる基油、フッ素化油およびリチウム系複合石けんまたはウレア系化合物増ちょう剤を含有する潤滑グリース組成物。この潤滑グリース組成物中に、さらに固体潤滑剤、好ましくはポリテトラフルオロエチレン樹脂粉末を含有せしめることより、潤滑性、耐久性などのなお一層の向上を図ることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、アルミニウム等の非鉄金属を高温下かつ高荷重下で塑性加工する場合に、従来の塑性加工油に比べ低摩擦であり、ロール、工具や装置部品への焼付けや凝着、磨耗、肌荒れ等の抑制しえる塑性加工潤滑油組成物を提供することを課題とする。
【解決手段】基油を３０〜９０質量部、４０℃の動粘度が１０ｍｍ^２／ｓ以上の油分群（鉱油、合成油、油脂、脂肪酸及び脂肪酸エステルからなる群）から選ばれる１種又は２種以上を計１〜２５質量部、シリコーン油を１〜２０質量部、黒鉛を０．５〜１５質量部、及び潤滑性能を有する添加剤を含み、引火点が６０〜１５０℃の範囲であることを特徴とする塑性加工潤滑油組成物。 （もっと読む）

本発明は、特定の（Ａ）脂肪族飽和モノカルボン酸、（Ｂ）脂肪族直鎖状二塩基酸、（Ｃ）脂肪族二価アルコールを、反応開始時の（Ａ）成分と（Ｂ）成分の比率を（Ａ）：（Ｂ）＝９８：２〜４０：６０（当量比）に調整してエステル化することにより得られ、全酸価０．１ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、水酸基価５０ｍｇＫＯＨ以下、硫酸灰分３０ｐｐｍ以下、ヨウ素価１．０以下である脂肪族二価アルコール複合エステルの少なくとも１種を含有するか、又は、該複合エステルの少なくとも１種と併用基油を含有する潤滑油に関する。 （もっと読む）

少なくとも１つのヨードカーボン化合物および好ましくはジエンベース化合物を含む少なくとも１つの安定剤を含む組成物を開示する。該組成物は、一般に、加熱および冷却用冷媒として、発泡剤として、エーロゾル推進薬として、溶媒組成物として、消火剤および火炎抑制剤として、有用である。 （もっと読む）

【課題】低トルクで音響長寿命の軸受を提供する。
【解決手段】内輪１と、外輪２と、転動体３と、保持器４と、グリース組成物封入部材５とを具備した転がり軸受において、内輪１と外輪２と転動体３とで形成された空隙部Ｓ内に、エステル油からなる基油と、金属石けん系増ちょう剤と当該グリース組成物の全量に対して０．５〜５．０質量％の範囲でグリセリン脂肪酸エステルを含有していることを特徴とするグリース組成物を封入する。 （もっと読む）

本発明は、潤滑油組成物、潤滑油組成物を有するディーゼルエンジン、前記エンジンを潤滑粘度の油と次の成分：ａ）式（Ｉ）［式中、Ｒは、Ｈ又はＣＨ₃を表し、Ｒ¹は、１〜５個の炭素原子を有する線状又は分枝状のアルキル基を表し、Ｒ²及びＲ³は、無関係に、Ｈ又は式−ＣＯＯＲ′の基を表し、その際、Ｒ′はＨ又は１〜５個の炭素原子を有するアルキル基を表す］の１種又は数種のエチレン性不飽和エステル化合物０〜４０質量％、ｂ）式（ＩＩ）［式中、Ｒは、Ｈ又はＣＨ₃を表し、Ｒ⁴は、６〜１５個の炭素原子を有する線状又は分枝状のアルキル基を表し、Ｒ⁵及びＲ⁶は、無関係に、Ｈ又は式−ＣＯＯＲ″の基を表し、その際、Ｒ″はＨ又は６〜１５個の炭素原子を有するアルキル基を表す］の１種又は数種のエチレン性不飽和エステル化合物１０〜９８質量％、ｃ）式（ＩＩＩ）［式中、Ｒは、Ｈ又はＣＨ₃を表し、Ｒ⁷は、１６〜３０個の炭素原子を有する線状又は分枝状のアルキル基を表し、Ｒ⁸及びＲ⁹は、無関係に、Ｈ又は式−ＣＯＯＲ″′の基を表し、その際、Ｒ″′はＨ又は１６〜３０個の炭素原子を有するアルキル基を表す］の１種又は数種のエチレン性不飽和エステル化合物０〜３０質量％、ｄ）ビニルモノマー０〜３０質量％、ｅ）少なくとも１種のＮ−分散剤モノマー７〜２５質量％、その際、ａ）〜ｅ）は合計で１００質量％になる、のモノマー単位を有するポリマーのＮ−分散剤ブースターとを有する潤滑油組成物で潤滑することよりなる排気ガス再循環システムを備えたディーゼルエンジンを潤滑する方法に関する。
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【課題】
高負荷による短寿命、軽負荷に伴なうすべりによる表面損傷、つば部での摩耗を防止し、実質寿命を延長できる複列自動調心ころ軸受および該軸受を用いた風力発電用主軸支持装置を提供する。
【解決手段】
ブレードが取り付けられた主軸が、軸受ハウジングに設置された少なくとも１個の転がり軸受により支持された風力発電用主軸支持装置であって、上記転がり軸受は、内輪と、外輪と、この内輪および外輪間に介在する転動体とを備え、上記転動体の周囲にグリースを封入してなる転がり軸受であり、上記グリースは基油と、増ちょう剤と、無機ビスマスとを含み、該無機ビスマスが、上記グリース全体に対して 0.01〜15 重量％配合され、複列自動調心ころ軸受は、上記風力発電用主軸支持装置に用いられる。 （もっと読む）