【課題】 等速自在継手に発泡性固形潤滑剤を充填する際に、潤滑剤の不要な箇所には固形潤滑剤を侵入させずに、作業性よく適切な潤滑性を得られる等速自在継手を製造することである。
【解決手段】 等速自在継手の内輪１の軸穴７ａから外輪２と内輪１の間に発泡性の固形潤滑剤１２を充填した後、軸穴７ａを栓１４で密栓して発泡させる。発泡性の固形潤滑剤１２の材料は、栓１４を取り付けた状態で発泡させかつ硬化させるので、ケージ穴やトラックのある部分にも流れ込んで、内輪１と外輪２の間の空間が充分に充填され、すなわち等速自在継手の駆動部付近に効率よく、固形潤滑剤を充填することができる。 （もっと読む）

【課題】 境界摩擦低下用の潤滑用組成物
【解決手段】 基油、摩擦改良剤および分散剤を有していてホウ素が約３２５ｐｐｍ未満である潤滑用組成物を開示する。また、この開示する潤滑用組成物の製造方法および使用方法も開示する。 （もっと読む）

【課題】高粘度化や添加剤の増量をせずとも優れた加工性を得ることができ、且つ加工後の被加工物からの除去性に優れた金属加工油を提供すること。
【解決手段】本発明の金属加工油組成物は、％Ｃ_Ａが２以下、％Ｃ_Ｐ／％Ｃ_Ｎが６以上、ヨウ素価が２．５以下である潤滑油基油と、エステル、アルコール、カルボン酸、並びに構成元素としてリン及び／又は硫黄を含む化合物から選ばれる少なくとも１種の潤滑性向上剤とを含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】パワートランスミッション液組成物、流体を含有したパワートランスミッション、流体を含有したパワートランスミッションの操作方法、またパワートランスミッション液の摩擦耐久性を改良する方法。
【解決手段】このパワートランスミッション液には、（ａ）基油および（ｂ）添加剤組成物が含まれ、この組成物中には（ｉ）少なくとも一つの無灰分散剤；（ｉｉ）パワートランスミッション液組成物中に約１００ｐｐｍ以上の金属をもたらす金属性清浄剤；（ｉｉｉ）摩擦低減量のイミダゾリン；（ｉｖ）スクシンイミド摩擦低減剤；および（ｖ）（ｉｉｉ）以外の非ヒドロキシ第３アミン摩擦低減剤が含まれる。 （もっと読む）

フルオロプロペンを含んでなる流体を乾燥させる方法であって、該流体を、開口部の最大寸法を横切るサイズが約3Å〜約5Åである開口部を有する分子篩を含んでなる乾燥剤と接触させることを含んでなる、方法。フルオロプロペンを含んでなる熱移動流体、および開口部の最大寸法を横切るサイズが約3Å〜約5Åである開口部を有する分子篩を含んでなる乾燥剤を含んでなる、熱移動装置。好ましくは、フルオロプロペンはR134yfまたはR-1225yeである。
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【課題】プロセス、プロセス安定性、品質制御及び経済面で有利な、柔軟性のある石鹸濃縮物の製造法を提供すること。
【解決手段】本発明は（ａ）原料成分を第１の供給帯に導入し、（ｂ）第１の反応帯で１回目の反応を行い、（ｃ）第１の排出帯で１回目の排出を行い、（ｄ）冷却帯で冷却することを含む、石鹸濃縮物の製造方法及び装置を提供する。該方法で（ｃ）の後で、かつ（ｄ）の前に、（ｉ）連続反応帯で連続反応させ、（ｉｉ）第２の排出帯で２回目の排出を行うことを更に含むものであってもよい。また（ａａ）石鹸濃縮物と基油とを潤滑組成物供給帯に導入し、（ｂｂ）石鹸濃縮物を潤滑組成物分散帯に分散させ、（ｃｃ）石鹸濃縮物と基油とを潤滑組成物混合帯で混合し、（ｄｄ）潤滑組成物冷却帯で冷却することを含む、潤滑組成物の製造方法及び装置も提供する。 （もっと読む）

【課題】添加剤が配合された潤滑油を用いた摺動において、初期摺動特性を向上させるために添加剤を摺動部材表面に吸着させる手段を提供する。
【解決手段】潤滑油に極性官能基を含む極性添加剤を配合し、摺動面に吸着させることにより摺動部材の摩擦特性、摩耗特性および耐焼付特性を改善する。摺動面に極性官能基が配置されていることにより、初期摺動特性を向上させることが出来る。極性添加剤はカルボキシル基または水酸基である。 （もっと読む）

【課題】染み出す潤滑油量を必要最小限に留め、長寿命で、かつ安価に製造できる多孔質固形潤滑剤封入自在継手を提供する。
【解決手段】ボール（転動体）６の周囲に多孔質固形潤滑剤１０を封入してなる多孔質固形潤滑剤封入自在継手１であって、多孔質固形潤滑剤は樹脂と潤滑剤とを少なくとも含む混合物を焼成してなり、潤滑剤が樹脂の焼結体中に含浸されてなり、その配合割合は、樹脂 100 重量部に対し、10〜150 重量部であり、樹脂は熱可塑性エラストマーであり、また特に熱可塑性ポリウレタンエラストマーまたは熱可塑性ポリエステルエラストマーであり、樹脂は１辺が 0.01 mm 以上、1 mm 以下の樹脂ペレットであり、またそのアスペクト比が 2 以上、50 以下である。 （もっと読む）

【課題】工場、住宅、オフィスビル、自動車などの車両、船舶、航空機、電化製品などに使われている機械部材（特に、尿素樹脂、メラミン樹脂、フェノール樹脂等のホルムアルデヒドを含む合成樹脂を用いている機械部材）から発生するホルムアルデヒドなどのアルデヒド類の発生を抑制し、吸収し、吸着し、及び／又は分解し、室内等のホルムアルデヒド類の濃度を低減できるグリース組成物を提供すること。
【解決手段】基油、増ちょう剤及びホルムアルデヒド類抑制剤を含むグリース組成物において、ホルムアルデヒド類抑制剤が、塩基性窒素含有化合物を含有することを特徴とするグリース組成物。 （もっと読む）

【課題】 軟質で長尺のコンジットケーブルを使用して長時間溶接する場合においても、ワイヤ送給性が良好で、かつ、チップの摩耗が少なくアークが安定なガスシールドアーク溶接用銅めっきワイヤを提供する。
【解決手段】 ガスシールドアーク溶接用銅めっきワイヤにおいて、ワイヤ表面にワイヤ１０ｋｇ当たり常温で液体の潤滑油を０．３〜１．５g有し、金属粉の付着量が０．２５ｇ以下、金属粉以外の固形分の付着量が０．１０ｇ以下であることを特徴とする。また、二硫化モリブデンを０．００５〜０．２５ｇ、リン脂質を０．００８〜０．１０ｇ含むことも特徴とする。 （もっと読む）

【課題】主にアルミニウム−シリコン系合金で構成されている圧縮機の摺動部材の摺動部においては、その最表面に存在してシリコンを覆っている薄いアルミニウム層が剥離し、焼付きに至る可能性があるため、十分な信頼性を保証するために最表面層の無害化が重要な課題となっている。
【解決手段】本発明は、高圧水を噴射し、摺動部最表面のアルミニウムを微少量剥離させ、硬質粒子であるシリコンを露出させるとともに最表面層に油溜りを形成させて、圧縮機の摺動部材の耐焼付き性を著しく向上せしめ、無害化を図ると共に高性能で、かつ安価な構成により製造可能な圧縮機を提供するものである。 （もっと読む）

【課題】潤滑油保持力に優れ、外力による変形を受けても潤滑油染み出し量を必要最小限に抑制し、かつ安価に製造できる固形潤滑剤を提供する。
【解決手段】樹脂と潤滑剤とを少なくとも含む混合物を焼成した多孔質固形潤滑剤であって、潤滑剤が樹脂の焼結体中に含浸されてなり、潤滑剤の配合割合は、樹脂 100 重量部に対し、10〜150 重量部であり、樹脂は熱可塑性エラストマーであり、上記樹脂は１辺が 1 mm 以下の樹脂ペレットであり、そのアスペクト比が 2 以上であり、多孔質固形潤滑剤の製造方法は、樹脂と潤滑剤とを少なくとも混合して混合物を得る混合工程と、得られた混合物を焼成する焼成工程とを備える。 （もっと読む）

【課題】粘度の低減した超過塩基性のポリアルケニルスルホネートとアルキルアリールスルホネートとの組成物を提供する。
【解決手段】本発明は、（ａ）一種もしくは二種以上の超過塩基性ポリアルケニルスルホネートと、（ｂ）一種もしくは二種以上の超過塩基性アルキルアリールスルホネートとからなる超過塩基性ポリアルケニルスルホネート及びアルキルアリールスルホネート組成物であって、全塩基価（ＴＢＮ）が４００より大きいスルホネート組成物に関する。また、本発明は、そのような超過塩基性のポリアルケニルスルホネートとアルキルアリールスルホネートとの組成物の製造方法にも関する。 （もっと読む）

【課題】 グリース組成物、グリース組成物の使用方法、グリース組成物用の添加剤、そしてフレッティング磨耗性能を向上させるためのグリース組成物を含有している機器および車両。
【解決手段】 本グリース組成物には、完全に調合されたグリースベースおよび有効量のフレッティング磨耗低減剤が含まれる。フレッティング磨耗低減剤は、フレッティング磨耗による重量減少を約２０ミリグラム未満とするのに十分な量で使用される、無金属で油溶性のリン含有硫化アミン塩である。 （もっと読む）

【課題】潤滑性に優れ、鋳鉄、スチール、ステンレス等の金属材料を、極微量油剤供給型の金属加工法により加工するのに適した金属加工油剤組成物、金属加工方法及び金属加工品を提供すること。
【解決手段】天然油脂、その誘導体及び合成エステル油からなる群から選ばれる基油及びリン脂質を含む、極微量油剤供給型の金属加工法に用いる金属加工油剤組成物、これを使用した金属加工方法及び金属加工品。 （もっと読む）

０．０２１未満のトラクション係数を有する基油を含む汎用自動車ギア潤滑油。０．０２１未満のトラクション係数を有する基油を添加することにより汎用ギア潤滑油をブレンドする工程、及びギア潤滑油をアクスル又は差動装置で使用する工程を含む、ギア潤滑油を使用してエネルギーを節約する方法。１０ｃＳｔを超える、１００℃での動粘度を有する、エネルギー節約自動車ギア潤滑油を製造する方法。１５０を超えるＶＩ及び０．０１５未満のトラクション係数を有するＦＴ誘導基油を含むギア潤滑油。０．０１５未満のトラクション係数を有するＦＴ誘導基油を含む製品潤滑油。０．０１１未満のトラクション係数及び５８２℃を超える５０重量％沸点を有する基油。 （もっと読む）

連続の炭素原子、低芳香族、２０重量％を超える、シクロパラフィンを有する分子、及び単環式パラフィン対多環式パラフィンの高い比率を有する基油；４０重量％未満のシクロパラフィンを有する分子、及び単環式パラフィン対多環式パラフィンの低い比率を有する２２重量％未満の第２基油；流動点降下剤、ＥＰ添加剤；及び１０重量％未満のＶＩ改良剤を含む、低ブルックフィールド比をもつギア潤滑油。低芳香族及び高いＶＩを有する第１基油；２２重量％未満の、低いＶＩを有する第２基油；流動点降下剤；及びＥＰ添加剤を含む、低ブルックフィールド比をもつギア潤滑油。ＦＴ由来基油；流動点降下基油ブレンド成分；及びＥＰ添加剤を含む、低ブルックフィールド比をもつギア潤滑油。低ブルックフィールド比をもつギア潤滑油の製造方法。ブルックフィールド比を減少させるための方法。 （もっと読む）

【課題】潤滑剤の熱伝導性を高めるとともに、潤滑剤を用いる機械の構成要素の温度上昇を抑制すること。
【解決手段】主軸５を支承する軸受１０ａ〜１０ｄの外輪は、ハウジング２８の内周面に対して、内ハウジング２０を介して固定され、最前部の軸受１０ａの外輪は、外輪押さえ３０によって係止され、最後部の軸受１０ｄの外輪は、外輪押さえ３４を介してハウジング２８にバネ３６により軸方向に弾性付勢されつつ係止され、各軸受１０ａ〜１０ｄには、潤滑剤供給装置２２からノズル１２ａ、１２ｂ、１２ｃ、１２ｄを介して、潤滑剤として、基油と増ちょう剤および添加剤を含有したグリース組成物が供給され、増ちょう剤は、熱伝導成分およびウレア化合物を含有しており、その含有量はグリース組成物全体の５〜３０質量％である。 （もっと読む）

【課題】 剪断安定性、粘度指数向上能および低温粘度に優れた粘度指数向上剤を提供する。
【解決手段】 一般式（１）で示されるアルキル（メタ）アクリレート（ａ１）を必須構成単量体としてなる共重合体（Ａ）からなる粘度指数向上剤である。
【化８】


式中、Ｒ¹は水素原子またはメチル基であり； −（ＣＨ₂）₂−［ＣＨ（Ｒ²）］ｎ−ＣＨ₃ における炭素数は１４〜４０であって、Ｒ²は水素原子または炭素数１〜３のアルキル基であり；ｎは４〜３６の整数であって、ｎ個のＲ²のうちの少なくとも１個は炭素数１〜３のアルキル基であり；Ａ¹は炭素数２〜４のアルキレン基であり；ｍは０または１〜２０の整数である。 （もっと読む）

【課題】外部からエネルギーを加えたり特別な冷媒回路を用いたりせずに従来の冷媒回路をそのまま用いることで、冷媒回路装置における冷媒の過冷却度を低コストで確実に改善する（増加させる）ことができる潤滑油、冷媒回路装置および過冷却度の改善方法を提供することを課題とする。
【解決手段】冷媒回路装置１は室外機１０と室内機２０とを備えている。室外機１０と室内機２０とは配管（銅管）３０で図示の如く接続されている。室外機１０は、注入装置１０ａと圧縮機１０ｂと四方弁１０ｃと第１熱交換器１０ｄと膨張機構１０ｅとを備えている。室内機２０は第２熱交換器２０ａを備えている。冷媒回路装置１で用いる潤滑油には所定の材料のナノ粒子が混合されており、当該潤滑油は注入装置１０ａを介して圧縮機１０ｂに注入される。これにより、注入された潤滑油が冷媒の間に溶け込み、溶け込んだ潤滑油に含まれるナノ粒子が冷媒に混入する。 （もっと読む）