【課題】加工性、保存安定性および加硫特性に優れ、これを加硫することによって、防振および支持性能に優れ、圧縮永久歪が小さくて、耐熱老化性にも優れた加硫ゴム（防振・免振用ゴム製品）を形成することのできるゴム組成物を提供すること。
【解決手段】ＥＰＭおよび／またはＥＰＤＭを３０質量％以上の割合で含有する原料ゴム１００質量部に対して、シランカップリング剤処理シリカ１〜２００質量部を混練して得られる防振・免振用のゴム組成物であって、前記シランカップリング剤処理シリカは、一般式（１）：Ｙ₃ −Ｓｉ−Ｚ−Ｓ−ＣＯ−Ｒ（式中、Ｙは炭素数１〜６のアルコキシ基またはアセトキシ基、Ｚは炭素数１〜８のアルキレン基、Ｒは炭素数１〜１８の炭化水素基を表す。）で示されるシランカップリング剤によりシリカを表面処理して得られ、その硫黄処理幅が５０〜２００％の範囲にある。 （もっと読む）

【課題】良好な加工性（混練加工性および成形加工性）および保存安定性に優れ、これを加硫することにより、動ばね定数が低くて防振性能に優れ、圧縮永久歪が小さくて、耐熱老化性にも優れた加硫ゴム（防振・免振用ゴム製品）を形成することができるゴム組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）主鎖にＣ−Ｃ結合を有する原料ゴム：１００質量部、（Ｂ）シリカ：５〜２００質量部、および（Ｃ）一般式（１）：Ｙ₃ −Ｓｉ−Ｚ−Ｓ−ＣＯ−Ｒ（式中、Ｙは炭素数１〜６のアルコキシ基またはアセトキシ基、Ｚは炭素数１〜８のアルキレン基、Ｒは炭素数１〜１８の炭化水素基を表す。）で示されるシランカップリング剤：シリカの含有量に対して２〜４０質量％を含有する。 （もっと読む）

ポリマー１００ｇあたり約１ミリ当量を超える一級アミン、より好ましくはポリマー１００ｇあたり約３ミリ当量を超える非三級アミンを有するポリマー結合組成物。好ましくはポリマーは顕著に架橋されていない。これらの結合組成物は、フルオロポリマーを結合するのに特に有用かもしれない。新規ポリマーを製造する方法、および得られる多層結合製品について述べられる。ポリマーはポリマー結合したＺＮＨＬＳｉ（ＯＰ）_a（Ｘ）_3-a-b（Ｙ）_b単位を含む。結合組成物は、チューブおよびフィルムおよび容器などの多層ポリマーラミネートを製造するために使用されてもよい。 （もっと読む）

【課題】 ゴム組成物の剛性を維持しつつ高減衰性を付与し、かつ高剛性でありながら破壊強度や加工性に優れた高減衰ゴム組成物を提供する。
【解決手段】 免震構造体１に用いられる高減衰ゴム２が、ジエン系ゴムからなるゴム成分１００重量部に対し、セチルトリメチルアンモニウムブロマイド吸着比表面積（ＣＴＡＢ）が１００〜１７０ｍ^２／ｇであるカーボンブラック４０〜９５重量部と、樹脂５〜５０重量部とを含み、前記樹脂配合量の１０重量％以上が、窒素及び硫黄の少なくとも一方を環構成成分に含む２〜３環の多環ヘテロ芳香族成分を６０重量％以上含む芳香族オリゴマーからなる。
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【課題】高いグリップ性能を示すゴム組成物およびそれを用いたタイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴムおよび／またはジエン系合成ゴム１００重量部に対して、
一般式
【化１】


（式中、Ｒ¹〜Ｒ⁴はそれぞれ独立に水素原子、炭素数１〜８のアルキル基、炭素数１〜８のアミノアルキル基、あるいは無置換または炭素数１〜８のアルキル基を有するフェニル基を示す。）で表されるチオウレア系化合物を０．１〜３０重量部、ならびにプロトン酸および／またはフェノール化合物を０．１〜３０重量部含有するゴム組成物、および該ゴム組成物からなるタイヤ。 （もっと読む）

【課題】良好な加工性（混練加工性および成形加工性）および保存安定性に優れ、これを加硫することにより、動ばね定数が低くて防振性能に優れ、圧縮永久歪が小さくて、耐熱老化性にも優れた加硫ゴム（防振・免振用ゴム製品）を形成することができる、ＥＰＤＭ系のゴム組成物を提供すること。
【解決手段】（Ａ）ＥＰＭおよび／またはＥＰＤＭを３０〜１００質量％の割合で含有する原料ゴム：１００質量部、（Ｂ）シリカ：１〜２００質量部、並びに（Ｃ）一般式（１）：Ｙ₃ −Ｓｉ−Ｚ−Ｓ−ＣＯ−Ｒ（式中、Ｙは炭素数１〜６のアルコキシ基またはアセトキシ基、Ｚは炭素数１〜８のアルキレン基、Ｒは炭素数１〜１８の炭化水素基を表す。）で示されるシランカップリング剤：シリカの含有量に対して２〜４０質量％を含有する。 （もっと読む）

【課題】 高減衰性能と加工性を両立することのできるカーボンブラックの多量配合を可能とする免震構造体に好適な高減衰ゴム組成物及び減衰性能に優れた免震構造体を提供する。
【解決手段】 ジエン系ゴムからなるゴム成分１００重量部に対し、セチルトリメチルアンモニウムブロマイド吸着比表面積（ＣＴＡＢ）が１００〜１７０ｍ^２／ｇであるカーボンブラック４０〜９５重量部と、樹脂を１０〜５０重量部含有し、前記樹脂含有量の１０重量％以上が軟化点１００〜１８０℃の範囲にある樹脂からなる高減衰ゴム組成物２を用いた免震構造体１。
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【課題】 アラミド繊維コードとアクリロニトリル−ブタジエンゴムを含むゴム組成物との間の接着性を向上するようにしたアラミド繊維コードとゴム組成物との接着方法及びその複合体を提供する。
【解決手段】 アラミド繊維コードを、エポキシ樹脂を含む第１処理液に浸漬し、６０〜１８０℃の温度で乾燥させた後に２１０〜２６０℃の温度でヒートセット処理を施し、レゾルシン・ホルマリン初期縮合物とゴムラテックスの固形分を合わせた全固形分濃度が５〜２３重量％であってゴムラテックス中に固形分比率で少なくとも３０重量％のアクリロニトリル−ブタジエンゴムラテックスを含む第２処理液に浸漬し、６０〜１８０℃の温度で乾燥させた後に１６０〜２００℃の温度でノルマライジング処理を施し、ゴム成分中に少なくとも２５重量％のアクリロニトリル−ブタジエンゴムを含む未加硫のゴム組成物に埋設する。これらアラミド繊維コードとゴム組成物との複合体を加硫して一体化する。 （もっと読む）

【課題】 高モジュラスで低発熱性のタイヤ用ゴム組成物の提供。
【解決手段】 （Ａ）少なくとも１種のゴム成分、（Ｂ）鱗片状シリカ及び（Ｃ）加硫剤を含むタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】 加硫ゴム中のオイル成分を効率的に抽出してゴム性能を一層向上するようにした加硫ゴムの加工方法を提供する。
【解決手段】 オイル成分を配合したゴム組成物からなる加硫ゴムＲを、超臨界乃至液体の二酸化炭素Ｌ中に浸漬すると共に粒子状の吸着剤２に濃厚接触させて、該加硫ゴムＲ中のオイル成分を抽出除去することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 プリンター用ゴムロール、プリンター用ゴムブレード等に好適な、体積固有抵抗値が適度に低くて環境の変化に対して安定で、かつ、硬度の低い架橋ゴムを与えるゴム組成物、及び、該組成物を加工してなる半導電性ゴム部材が提供すること。
【解決手段】 特定割合のエチレンオキシド系開環共重合ゴム（Ａ）及び低電気抵抗性ゴム（Ｂ）からなるゴム混合物並びに架橋剤（Ｃ）を含有してなるゴム組成物であって、前記（Ａ）がムーニー粘度５０〜１１０で、特定割合のエチレンオキシド単位及びこれと共重合可能なオキシラン単量体単位を含有し、かつ、架橋性オキシラン単量体単位含有量が１０モル％超、３０モル％以下で、前記（Ｂ）がムーニー粘度２５〜１００で体積固有抵抗値１０^１３Ω・ｃｍ以下であり、前記（Ａ）及び前記（Ｂ）のムーニー粘度の差が８５以下である架橋性ゴム組成物。 （もっと読む）

［（ＲＯ）_Ｘ（Ｒ^１）_{（３−Ｘ）}−Ｓｉ−Ｍ_ｔ］_ｑ−Ｌ−［（Ｒ^ａ）_ｃＡｒ−（ＣＲ^２＝ＣＲ^２_２）_ｙ］_ｚからなる一般式のシラン組成物及びゴム組成物の調製方法を提供する。上式において、ＲとＲ^１は１から約２０の炭素原子の炭化水素基であり、Ｒ^２は水素、１から約２０の炭素原子の炭化水素基であり、Ｍは１から２０の２価の炭化水素からなる連結基であり、ケイ素原子と基Ｌを連結し、Ｌは１から約２０の炭素原子からなる共有結合の連結基、或いは、−Ｏ−、−Ｓ−、ＮＲ^３−からなる群から選ばれたヘテロ原子の連結基であって、Ｒ^３は水素又は１から約２０の炭素原子の炭化水素基であり、Ｒ^ａは１から１２の炭素原子のアルキル基であり、Ａｒは芳香族基であり、ｑは１から４の整数であり、ｔとｃはそれぞれ独立して０或いは１であり、又、ｘ、ｙ及びｚはそれぞれ独立して１から３の整数であり、Ｌがヘテロ原子の基である場合、ｔは１である。 （もっと読む）

【課題】ウェットグリップ性能および耐摩耗性を損なうことなく、転がり抵抗を低減することで、車の低燃費化を可能とするタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴム、およびナトリウムを０．２５〜１．５重量％を含むシリカからなるタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】 導電性及び柔軟性が高く、ブリードによるイオン導電剤のしみ出しが低減された、長期安定性に優れた導電性付与剤及び導電性樹脂組成物を提供。
【解決手段】 導電性付与剤が、下記一般式〔１〕で表される環状パーフルオロアルキレンジスルホンイミド塩からなるイオン導電剤、または該イオン導電剤と末端水酸基を有するポリエーテルポリオール、末端水酸基を有するポリアルキレングリコール、末端水酸基を有するポリエチレン主鎖とポリアルキレンオキサイドとのグラフト共重合体からなる群から選ばれる少なくとも１種とが含有されてなり、該導電性付与剤が熱可塑性樹脂またはゴムに添加されてなる導電性樹脂組成物である。


（式中、ｎは２〜８の正整数を、Ｘ^＋は第４級オニウムカチオンを表す。） （もっと読む）

【課題】 耐摩耗性とドライ、ウェットグリップ性（操縦安定性）との両立を図ったタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】 (１)低分子量で分子量分布が5.0以下の芳香族ビニル単量体／共役ジエン単量体の共重合体ゴムと、高分子量で分子量分布が5.0以下の芳香族ビニル単量体／共役ジエン単量体の共重合体ゴムとの湿式プリブレンドゴム10〜50重量部、芳香族ビニル単量体単位を10〜60重量％含み、共役ジエン単量体単位部分のビニル結合量が20〜60％、重量平均分子量が700000〜2000000で、分子量分布が1.2〜2.2の芳香族ビニル単量体／共役ジエン単量体の共重合体ゴム50〜90重量部および天然ゴムまたは他の共役ジエン系ゴム0〜25重量部からなるゴム成分100重量部、(２)N₂SAが100〜300ｍ²／ｇのシリカ10〜110重量部およびN₂SAが70〜200ｍ²／ｇのカーボンブラック10〜110重量部からなるフィラー50〜120重量部、および(３)硫黄−硫黄結合を含むシランカップリング剤をシリカに対し2〜15重量％配合してなるタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】 均一で安定した難燃性が得られる難燃性磁性シートを提供することである。
【解決手段】 酸素指数が２４以上であり、且つ酸素透過係数が３×10^-17m⁴/(N・s)（２５℃）以下である有機系結合材に、扁平軟磁性金属および必要なら難燃剤が分散状態で内包されている難燃性及び耐食性に優れた磁性シートである。扁平軟磁性金属としては、Ｆｅ−Ｎｉ−Ｃｒ系、Ｆｅ−Ｓｉ−Ｃｒ系、Ｆｅ−Ｎｉ−Ｓｉ−Ｃｒ系などのＦｅ−Ｃｒ系合金が使用される。 （もっと読む）

高温で耐火性セラミックを形成するための耐火性組成物であって、該組成物は、以下を含む：該組成物の総重量に基づいて少なくとも１５重量％のポリマーベース組成物（少なくとも５０重量％の有機ポリマーを含む）；および該組成物の総重量に基づいて少なくとも２０重量％のシリケートミネラルフィラー；ここで、（燃焼条件下で経験される）高温への暴露時に、該耐火性組成物は受動的防火適用（特に、ケーブル）に有用であり、フラクシングオキサイドは残渣の１〜１５重量％の量で存在する。
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【課題】 乾燥および湿潤路面でのグリップ力を高め、耐摩耗性を向上させたタイヤ用ゴム組成物を提供する。
【解決手段】 (1)(A)(a)低分子量で分子量分布が5.0以下の芳香族ビニル単量体／共役ジエン単量体の共重合体ゴムと、(b)高分子量で分子量分布が5.0以下の芳香族ビニル単量体／共役ジエン単量体の共重合体ゴムとの湿式プリブレンドゴム10〜50重量部、(B)芳香族ビニル単量体単位を10〜60重量％含み、共役ジエン単量体単位部分のビニル結合量が20〜60％、重量平均分子量が700000〜2000000で、分子量分布が1.2〜2.2の芳香族ビニル単量体／共役ジエン単量体の共重合体ゴム50〜90重量部および(C)天然ゴムまたは他の共役ジエン系ゴム0〜25重量部からなるゴム成分100重量部、および(2)CTABが120〜160ｍ²/ｇ、24M4DBPが100〜130ml/100g、ΔDst/Dstが0.4〜0.7のカーボンブラック50〜120重量部を配合してなるタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性を損なうことなく、シール材が摺動部位に使用された場合の長寿命化および機器の省エネルギー化を図り得る、低摩擦化を達成せしめた加硫成形物を与えるNBRゴム組成物を提供する。
【解決手段】NBR100重量部に対し、ホワイトカーボン1〜150重量部および平均粒径2μm以下でかつモース硬度6以上の無機化合物0.5〜50重量部を含有させたNBR組成物。無機化合物としては、酸化アルミニウム、炭化ケイ素、炭化タングステン、酸化ジルコニウム、酸化鉄、酸化チタン、石英粉、窒化チタン、炭化チタンおよび炭化ジルコニウムの少なくとも一種が用いられる。 （もっと読む）

【課題】 動倍率が小さく、かつ耐久性が高い防振ゴム組成物、及び該防振ゴム組成物を用いた防振ゴム部材を提供する。
【解決手段】 ゴム成分（Ａ）と、疎水化処理シリカ（Ｂ）と、シランカップリング剤（Ｃ）とを含有することを特徴とする防振ゴム組成物である。前記疎水化処理シリカ（Ｂ）としては、窒素吸着比表面積（ＢＥＴ法）３０〜２３０ｍ²／ｇの範囲の湿式シリカ１００重量部に対して、動粘度が１０^-6〜１ｍ²／ｓの範囲のシリコーンオイル０．１〜５０重量部を配合し表面処理したものが好ましい。 （もっと読む）