【課題】防振ゴム組成物において、加硫速度を向上させながら、しかも、動倍率や耐熱老化性などの物理特性に優れるものを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムと、窒素吸着比表面積が２０〜６０ｍ^２／ｇであるカーボンブラックと、前記ジエン系ゴム１００重量部に対して０．３〜２重量部の硫黄と、チアゾール系加硫促進剤と、スルフェンアミド系加硫促進剤と、を含有する防振ゴム組成物であり、硫黄量の少ない系において、チアゾール系加硫促進剤とスルフェンアミド系加硫促進剤とを併用して適用することで、加硫時間を大幅に短縮できるとともに、それぞれの加硫促進剤を単独で用いる場合よりも相補的に物理特性を補うことができる。 （もっと読む）

【課題】ゴムの補強性に優れるとともに、動倍率を下げることができ、防振性能に優れるゴム組成物の製法を提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムと、加硫促進剤もしくは加硫促進剤と素練り促進剤と、フラーレンとを１５０〜２００℃の温度で混練し、上記フラーレンにジエン系ゴムをグラフト化させた後、このグラフト化されたフラーレンと、ジエン系ゴムと、架橋剤とカーボンブラックとを必須成分とするゴム材料とを混練するゴム組成物の製法である。 （もっと読む）

【課題】特殊な材料を用いることなく、用途に汎用性があり、加工性に優れ、密着性及び分散不良の無いゴム用薬品マスターバッチ、これを用いたゴム組成物及び該ゴム組成物を用いてなる空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】以下の（Ａ）〜（Ｄ）成分を含み、
（Ａ）ゴム用薬品１０〜８０質量％
（Ｂ）ゴム成分５〜５０質量％
（Ｃ）カーボンブラック１〜４０質量％
（Ｄ）プロセスオイル及び／又は脂肪酸０〜２０質量％
かつ、前記（Ａ）成分が、１５〜３０質量％未満の（Ａ’）融点が１１０℃以下のゴム薬品を含むことを特徴とするゴム薬品用マスターバッチである。
［但し、（Ａ）＋（Ｂ）＋（Ｃ）＋（Ｄ）＝１００質量％］ （もっと読む）

【課題】表面に酸化被膜の生じたスチールコードにも優れた接着性を有するゴム組成物を提供することにある。
【解決手段】天然ゴム、スチレン−ブタジエン共重合ゴムおよびブタジエンゴムのうちの１種以上が用いられたゴム成分１００重量部に対し、有機酸コバルト塩が１〜１０重量部、硫黄が０．５〜１０重量部、スルフェンアミド系加硫促進剤とチアゾール系加硫促進剤の少なくとも一方が０．５〜１０重量部、ノボラック型フェノール樹脂が１０〜２５重量部含有されており、スチールコードに加硫接着されて用いられることを特徴とするゴム組成物を提供する。 （もっと読む）

【課題】大型車両用のタイヤに用いられる改善されたゴム組成物の提供。
【解決手段】少なくとも2pceの亜鉛を含有し、pceがエラストマー100部に対する部を意味する、少なくとも一つのジエンエラストマーに基づき且つ少なくとも: - 補強用充填剤、- 式: (RCOO)₂Zn(式中、Rは、炭素原子1〜16個を有する環状又は非環状、直鎖又は分枝鎖アルキル、炭素原子1〜16個を有するアリール、アラルキル又はアルカリールより選ばれる炭化水素基である)を有するカルボン酸亜鉛を含む硫黄ベースの架橋系に基づくゴム組成物を用いる。また、本発明のゴム組成物を調製する方法及びタイヤ又はこれらのタイヤ用のゴム半製品を製造するための本組成物の使用である。 （もっと読む）

【課題】ＤＣＢＳ同等のゴムとスチールコードとの接着特性を示し、タイヤのベルトコードやエッジクッション用ゴムなどに応用可能なＤＣＢＳ代替品の開発。
【解決手段】（Ａ）ジエン系ゴムを３０重量部以上含むゴム成分１００重量部、（Ｂ）ジチオサリチル酸０．１〜１０重量部及び（Ｃ）有機金属塩を金属含有量として０．０５〜０．５重量部含むゴム組成物並びにそれを用いた空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】炎熱に曝された場合にも、発泡体が十分な形状安定性を保持する耐火ゴム組成物であって、これを成形して得た耐火被覆材に対して優れた作業効率を付与し得る耐火ゴム組成物の提供。
【解決手段】液状ゴム３０〜５０質量部、ブチルゴム５０〜７０質量部からなるベースゴム成分１００質量部に対して、粘着剤を１０〜６０質量部、熱膨張性黒鉛を１０〜１００質量部、亜リン酸アルミニウムを５０〜１７０質量部、無機充填剤を５０〜１７０質量部、加硫剤を０．１〜１０質量部、加硫促進剤を０．１〜１０質量部を含有し、６０〜１００℃にて混錬するための未加硫の耐火ゴム組成物を提供する。また、該耐火ゴム組成物から成形した耐火被覆材、及び該耐火被覆材を用いた耐火被覆処理方法などを提供する。 （もっと読む）

【課題】高い機械的物性を有し、耐摩耗性を向上させることにより、小粒径・球形重合トナーのクリーニング性能を向上させたクリーニングブレードを提供する。
【解決手段】ゴム成分（１）としてアクリロニトリルブタジエンゴムを含むと共に、充填剤（２）としてアクリル酸亜鉛、メタクリル酸亜鉛、メタクリル酸、酸化亜鉛、酸化マグネシウムの少なくとも１種を含む熱硬化性エラストマー組成物から成形されていることを特徴とする画像形成装置用クリーニングブレードを提供している。 （もっと読む）

【課題】低反発弾性、低圧縮永久ひずみを兼備し、温度依存性の少ない制振性に優れたゴム組成物および該組成物を含有してなる成形品を提供すること。
【解決手段】ゴム成分（Ａ）１００重量部、制振性付与成分（Ｂ）５重量部〜２００重量部、形状保持成分（Ｃ）０．１重量部〜５０重量部、架橋剤成分（Ｄ）０．１重量部〜２５重量部及び架橋促進成分（Ｅ）０．１重量部〜２０重量部からなるゴム組成物を含有する成形品によって上記課題が解決される。 （もっと読む）

主成分としての天然ゴムまたはそのポリブタジエンゴム（ＢＲ）およびスチレンブタジエンゴム（ＳＢＲ）との混合物を含む硫黄加硫されたタイヤ化合物のための改善された加硫戻り抵抗性およびモジュラスと硬度の安定性を備えた加硫可能ゴム組成物において使用される促進剤としての４-アルキル-置換２-メルカプトベンゾチアゾール（４ｍ-ＭＢＴ）が開示されている。本発明はタイヤ性能を全般的に改善し、運転安全性を向上させ、タイヤの使用寿命を延ばす。 （もっと読む）

【課題】破断伸びと高弾性率のバランスが改良されたゴム組成物の提供。
【解決手段】（Ａ）（ｉ）天然ゴム及び／又はポリイソプレンゴム５０〜９０重量部及び（ii）スチレン−ブタジエン共重合体ゴム１０〜５０重量部を含むジエン系ゴム１００重量部並びに
（Ｂ）式（Ｉ）：


で表されるカルボン酸含有ジスルフィドのアミン塩化合物０．１〜６重量部
を含んでなるタイヤ用ゴム組成物並びにそれをビードフィラーに用いた空気入りタイヤ。 （もっと読む）

【課題】破断伸び及びセット性の改良されたタイヤ用ゴム組成物の提供。
【解決手段】（Ａ）天然ゴム及び／又はポリイソプレンゴム２５〜１００重量部並びにブタジエンゴム０〜７５重量部を含むジエン系ゴム１００重量部、
（Ｂ）よう素吸着量が３０mg／ｇ以上１１０mg／ｇ未満のカーボンブラック６０〜９０重量部、
（Ｃ）式（Ｉ）：


で表されるカルボン酸含有ジスルフィドのアミン塩化合物０．５〜１０重量部、
（Ｄ）硫黄１〜４重量部並びに
（Ｅ）スルフェンアミド系加硫促進剤０．２〜４重量部を含んで成り、成分（Ｃ）と成分（Ｅ）の配合量の比（重量）が式：
４．５≧（Ｃ）／（Ｅ）≧０．２
の関係式を満たすタイヤ用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】加硫工程における加硫速度を最適化させることで押出し加工性を向上させ、さらに、剛性、操縦安定性および低燃費性を向上させることができるビードエイペックス用ゴム組成物、ならびに該ビードエイペックス用ゴム組成物を用いた操縦安定性を向上させることができ、転がり抵抗を低減させることができるビードエイペックスを有するタイヤ、および耐久性をさらに向上させた多目的スポーツ車（ＳＵＶ）用タイヤを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムに対して、フェノール樹脂および／または変性フェノール樹脂、硫黄、ヘキサメチレンテトラミン、加硫促進剤、ならびにシトラコンイミド化合物、アルキルフェノール・塩化硫黄縮合物、有機チオスルフェート化合物および一般式Ｒ¹−Ｓ−Ｓ−Ａ−Ｓ−Ｓ−Ｒ²で表される化合物からなる群から選ばれる少なくとも１種の加硫促進補助剤を含有するビードエイペックス用ゴム組成物。 （もっと読む）

【課題】引張物性に優れ、コードとの接着性を向上させることができるコード被覆用ゴム組成物、ならびにそれを用いたカーカスプライおよび／またはベルトを有するタイヤを提供する。
【解決手段】天然ゴムおよび／またはエポキシ化天然ゴムからなるゴム成分１００重量部に対して、加硫促進剤を１．５重量部以上、およびシリカを８５重量％以上含有する補強用充填剤を３０〜６０重量部含有するコード被覆用ゴム組成物、ならびにそれを用いたカーカスプライおよび／またはベルトを有するタイヤ。 （もっと読む）

【課題】重荷重用タイヤのベーストレッド用ゴム組成物において、転がり抵抗が小さく、耐摩耗性、加硫性に優れたものを提供する。
【解決手段】ジエン系ゴムと、窒素吸着比表面積（Ｎ_２ＳＡ）が８０〜１３５ｍ^２／ｇかつＤＢＰ吸油量が１００〜１４０ｍｌ／１００ｇであるカーボンブラックと、スルフェンアミド系加硫促進剤と、前記ジエン系ゴム１００重量部に対して０．１〜１重量部のテトラベンジルチウラムジスルフィドと、前記ジエン系ゴム１００重量部に対して１．６〜２．０重量部の硫黄と、を含有し、加硫物の８０℃での貯蔵弾性率Ｅ’（８０℃）が３〜５ＭＰａ以上であり、かつｔａｎδ（８０℃）が０．０３〜０．０８である重荷重用タイヤのベーストレッド用ゴム組成物である。 （もっと読む）

【課題】物性や加硫速度を低下させることなくTRGS552、PRTRなどの対象物質となっているニトロソアミンを発生させず、耐摩耗性にすぐれ、シール材として摺動部位に使用された場合にも有効に使用し得る加硫物を与えるNBR組成物を提供する。
【解決手段】(A)ニトリルゴム100重量部に対して、(B)シリカ3〜100重量部、(C)平均粒径0.1〜10μmの酸化アルミニウム60〜200重量部、(D)イオウ0.1〜5重量部および(E)テトラベンジルチウラムジスルフィド、テトラキス(2-エチルヘキシル)チウラムジスルフィド、テトラベンジルジチオカルバミン酸亜鉛および1,6-ビス(N,N-ジベンジルチオカルバモジチオ)ヘキサンの少なくとも一種からなるイオウ供与性化合物0.5〜10重量部を含有せしめてなるNBR組成物。 （もっと読む）

【課題】カーボンブラック以外の補強剤を用いながら、従来のカーボンブラック配合並みの加工性やゴム特性を維持し、耐へたり性を改善して耐久性に優れる、さらに黒色以外の色に着色可能なゴム配合組成物を提供する。
【解決手段】ゴム成分１００重量部に対し、シリカを２０〜１２０重量部と、下記一般式（１）で表される有機シラン化合物を含んでなることを特徴とするゴム配合組成物であり、ゴム成分１００重量部に対し、有機シラン化合物を１〜３０重量部含むことが好ましい。
Ｒ^１_ｍ（Ｒ^２Ｏ）_ｎＳｉ ・・・（１）
（一般式（１）中、ｍ、ｎは整数で、ｍ＋ｎ＝４である。Ｒ^１は炭素数４〜２０のアルキル基、Ｒ^２は炭素数１〜３のアルキル基である。） （もっと読む）

【課題】本発明は、耐油性、耐水性、高弾性、耐寒性で且つ低へたり性のニトリルゴム組成物等を提供する。
【解決手段】ゴム成分、無機充填剤及び加硫剤を含有する耐水性ニトリルゴム組成物において、前記ゴム成分は、アクリロニトリル含量が３１〜３５重量％であるアクリロニトリルブタジエンゴムであり、前記アクリロニトリルブタジエンゴム１００重量部に対して前記無機充填剤を５０〜７０重量部含有し、前記アクリロニトリルブタジエンゴム１００重量部に対して前記加硫剤を１．２〜３重量部含有することを特徴とする耐水性ニトリルゴム組成物。 （もっと読む）

官能化ポリマーと微粒子充填剤とを含む組成物を提供する。該組成物は少なくとも３つの成分を含む：（１）第一級または第二級アミン官能性を含む官能基等の第一タイプの官能性を有するポリマー、（２）アルコキシシランまたは他のシリカ相互作用官能性等の第二タイプの官能性を有するポリマー、および（３）少なくとも２種の微粒子充填剤。一方の官能化ポリマーは他方の官能化ポリマー存在下で作製することができる。 （もっと読む）

【課題】熱老化の抑制されたゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤを提供する。
【解決手段】ゴム成分１００重量部に対して、平均一次粒子径が１μｍ以下であるフッ素化カーボンを０．１〜５０重量部含有するゴム組成物およびそれを用いた空気入りタイヤ。ゴム成分としては、ジエン系ゴムおよび／または非ジエン系ゴムを用いることができる。また、フッ素化カーボンに加えて、更に。遅効性加硫促進剤やシリカを添加することもできる。 （もっと読む）