【課題】動圧発生溝を転造加工するときに発生するスリーブ内周軸受面の余肉部を整形して平坦にし、かつ軸受面およびスリーブ全体の表面空孔を封孔することにより、圧力漏れが無く高性能で長寿命な流体軸受及びその製造方法を得る。
【解決手段】軸受孔を有し、前記軸受孔の内周面に動圧発生溝を有し、前記軸受孔に軸が相対的に回転可能な状態で挿入されているスリーブを備えた動圧流体軸受装置の製造方法であって、転造により動圧発生溝を形成して成形体を形成する工程と、前記成形体を熱処理して再焼結する工程と、さらにスリーブ内径より大きなボールを通して整形するボールバニッシュ工程を行なう。 （もっと読む）

【課題】冷媒圧縮機の内スクロール圧縮機には摺動部材として、軸受（カーボン軸受、巻ブッシュ）が、主軸受、旋回軸受に３個用いられ、定常運転では流体潤滑状態となるように設計されているが、特に過渡的に厳しい運転環境においては、主軸受の上部側の端部に局部的な荷重が集中し、境界潤滑の摩耗痕に酷似した摩擦摩耗現象を生じる。これに対し、シリンダ内の容積効率や圧縮機の容積効率を長期に亘って継続的に維持することができるようにする。
【解決手段】冷媒と冷凍機油が充填された状態で作動される冷媒圧縮機における、クランクシャフト５を支持する主軸受４ａと、クランク５ａが挿入された旋回スクロール部材２の旋回軸受２ｃの各軸受は、直径が約１．０〜１５μｍの空孔を有すると共に、この空孔に、前記金属である銅または銅合金を充填させた炭素黒鉛質基材で構成されている。 （もっと読む）

【課題】モータ用として馴染み性に優れ、しかも摩擦係数が低く、かつ耐摩耗性、耐久性に優れた軸受材およびその製造方法の提供。
【解決手段】原料粉として５０μｍ以下の金属微粉末中にバインダーを０．３〜１５（重量）％混合して流動性のある造粒材あるいは熱可塑性のある金属射出成形用コンパウンドをもって焼結含油軸受材をプレスあるいは射出により成形する。これにより低通気度化が容易ではあるが流動性の悪い金属微粉末の欠点を補って金型内への充填を容易にし、軸受内表面（摺動面）に存在する油孔の殆どが２０μｍ以下の微細な油孔となり、１５％以上の高含油率、５×１０^−３darcy以下の低通気度を有した焼結含油軸受が得られる。 （もっと読む）

【課題】オイルレス環境下でも優れた摺動特性を発揮し得る焼結金属製軸受を低コストで製造する。
【解決手段】Ｍｎ粉末２とＳ粉末３を、Ｆｅ系金属粉末５に混合した混合粉末６を圧粉成形する。圧粉成形により得られた圧粉成形体７を焼結することで、焼結時の熱を利用してＭｎ粉末２と前記Ｓ粉末３を反応させて、Ｆｅ系焼結金属中にＭｎＳを含有したＦｅ系焼結金属製軸受１を製造する。 （もっと読む）

【課題】高い耐食性を有すると共に、摺動性や耐摩耗性にも優れた焼結金属製軸受を提供する。
【解決手段】オーステナイト系ステンレス鋼組織と、硫化マンガン組織とを有する焼結金属製軸受であって、さらにニッケル組織を有する焼結金属製軸受を提供する。この場合、ニッケル組織およびオーステナイト系ステンレス鋼組織中に含まれるニッケル成分の全体に占める割合は例えば１３ｗｔ％以上３５ｗｔ％以下に調整される。また、硫化マンガン組織の全体に占める割合は例えば１．５ｗｔ％以上２．５ｗｔ％以下に調整される。 （もっと読む）

【課題】焼結軸受素材に対するサイジングを簡便にかつ精度良く行う。
【解決手段】一端側に内径寸法が軸受面３よりも大径に形成された大径部４を有する焼結軸受の製造方法であって、焼結軸受素材１’を、その両端にそれぞれ配した上パンチ２１および下パンチ２４で軸方向に拘束すると共に、その内外周にそれぞれ配したコアピン２７およびダイ２５，２６で径方向に拘束することでサイジングを行う。このとき、下パンチ２４は、外側パンチ２２と、該外側パンチ２２に対して軸方向に相対移動可能な内側パンチ２３とに分割したものを用いる。そして、サイジング時には、外側パンチ２２を焼結軸受素材１’の大径部の端面に当接させると共に、内側パンチ２３とダイ２６との間で焼結軸受素材１’の大径部を拘束する。サイジング完了後には、内側パンチ２３を外側パンチ２２に対して相対移動させることで焼結軸受素材１’の大径部の拘束を解除する。 （もっと読む）

【課題】鉄製プーリと同等以上の放熱性及び機械的強度を有するとともに、鉄製プーリに比べて大幅に軽量化が図られ、更には生産性にも優れるプーリ軸受を提供する。
【解決手段】転がり軸受１０と、前記転がり軸受の外輪１１の外周に一体に成形されたプーリ２０とからなるプーリ軸受１において、前記プーリ２０がチタンまたはチタン合金、アルミニウムまたはアルミニウム合金、マグネシウムまたはマグネシウム合金からなることを特徴とするプーリ軸受１。 （もっと読む）

【課題】多孔質焼結金属層とステンレス鋼からなる裏金との間に剥離等を生じることなく強固な接合一体化を行わしめることができると共に多孔質焼結金属層の気孔率を高めて当該多孔質焼結金属層を流通する圧縮気体による浮上量を高めることができる多孔質静圧気体軸受用の軸受素材及びこれを用いた多孔質静圧気体軸受を提供すること。
【解決手段】ステンレス鋼からなる裏金２と、この裏金２の一方の面に接合層３を介して一体にされた多孔質焼結金属層４とを具備しており、多孔質焼結金属層４の粒界に無機物質粒子が分散含有されており、無機物質粒子を含有する多孔質焼結金属層４は、４重量％以上１０重量％以下の錫と、１０重量％以上４０重量％以下のニッケルと、０．１重量％以上０．５重量％未満の燐と、残部が銅からなる軸受素材。 （もっと読む）

【課題】固体潤滑剤ペレット埋設に代わる摩耗対策が講じられた射出成形機の関節部構造を提供することを課題とする。
【解決手段】筒状の第１部材４１の内周面並びに軸状の第２部材４２の外周面には、Ｎｉ成分１０〜４０質量％と、Ｓｎ成分３〜１０質量％と、Ｐ成分０．１〜４質量％と、固体潤滑剤成分１〜１０質量％と、残部Ｃｕ成分とからなる固体潤滑剤分散銅系焼結層４５、４６が形成されている。
【効果】固体潤滑剤分散銅系焼結層には、微細な固体潤滑剤の粒子が分散され、この固体潤滑剤の粒子が潤滑作用を発揮する。固体潤滑剤は、１〜１０質量％と添加量が少量であって、且つ焼結層に分散させたので、焼結層から脱落して飛散する心配は殆ど無い。 （もっと読む）

【課題】支持すべき摺動相手材に対する摺動性および耐摩耗性を向上させると共に、加工性を向上させた焼結金属材、およびこの金属材で形成された焼結含油軸受を提供する。
【解決手段】５ｗｔ％以上９４．３ｗｔ％以下のＣｕ粉末と、５ｗｔ％以上９４．３ｗｔ％以下のＳＵＳ粉末と、０．２ｗｔ％以上１０ｗｔ％以下のＳｎ粉末と、０．５ｗｔ％以上２．５ｗｔ％以下の黒鉛とからなる混合金属粉末を圧縮成形した後、１０００℃以下の温度で焼結することで軸受スリーブ８を形成する。 （もっと読む）

【課題】 性能改善と生産性向上を図りつつ、摺動面層に大きな外力が加わるのを抑制して、圧入時に摺動面層の内径寸法が大きく変化するのを抑えることができる２層軸受及びその製造方法を提供することである。
【解決手段】 主にカーボンからなる摺動面層２３と、上記摺動面層２３に結合された焼結体層２２とで構成される２層軸受２１であって、上記焼結体層２２は、合金粒子及び／又は金属粒子と、これら合金粒子及び／又は金属粒子間に存在する空隙部とを有し、且つ、上記圧入時における圧入代が０．１０ｍｍであるときに、下記（１）式で示す上記摺動面層２３の内径変化率Ｃ（％）が、０≧Ｃ≧−０．１２に規制されることを特徴とする。
摺動面層の内径変化率Ｃ＝［（圧入後の摺動面層の内径−圧入前の摺動面層の内径）／圧入前の摺動面層の内径］×１００（％）・・・（１） （もっと読む）

【課題】第２相成分を含む銅合金層に対するオーバレイ層の接合力を大幅に向上させて、特に非焼き付き性および耐疲労性に優れた摺動部材を提供する。
【解決手段】銅合金層２上にオーバレイ層３が形成されている摺動部材において、銅合金層２中に含まれるＢｉあるいはＰｂによる第２相成分が、銅合金層２とオーバレイ層３との界面に存在しないものとする。 （もっと読む）

【課題】成形性と耐摩耗性に優れ、相手材を摩耗させる懸念のある炭化物が析出しない鉄基焼結合金製バルブシート用粉末を提供する。
【解決手段】Cを不可避的な不純物元素として0.1質量%未満に制御することにより炭化物の析出を回避し、Si：0.5〜8.5質量%、Ni：10〜25質量%、Mo：5〜20質量%、Co：5〜20質量%を含有し、残部がFe及び不可避的不純物よりなる溶鋼を従来の技術であるガスアトマイズ法、水アトマイズ法、遠心力アトマイズ法などで急冷することにより、粉末の軟化に有効なオーステナイトが主体である上記合金元素の過飽和固溶体とした粉末を提供する。この粉末は硬さが低いので圧縮成形時には成形性が優れており、一方焼結後には硬化するので、最終製品のバルブシートでは耐摩耗性が優れている。また、炭化物が析出しないので相手材も摩耗させる懸念がない。 （もっと読む）

【課題】焼結軸受の表面開孔をコストを高騰させることなく減じることにより、潤滑不良や動圧作用の低下を防止する
【解決手段】バインダーとしてのＳｎ金属粉末の溶融により軸受面に形成された表面開孔の最大径ｄを、０μｍ＜ｄ≦２５μｍの範囲内とした。このために、最大粒径が２５μｍ以下のバインダー金属粉末を用いた。 （もっと読む）

【課題】高面圧、低速摺動下においても、耐焼付き性、耐摩耗性に優れるとともに、焼結摺動材料の強度を低下させずに長時間安定してその特性を維持することのできる滑り軸受と、その滑り軸受を用いる作業機連結装置を提供する。
【解決手段】Ｃｕ合金系の気孔内に、ワックス中に潤滑油が液的に分散してなる潤滑剤混合物を充填する。ここで、潤滑剤混合物は、常温で０．５重量％以上２０重量％未満の固体ワックス中に８０〜９９．５重量％の極圧添加剤を含有する潤滑油が液的に分散されるとともに、滴点が２０℃以上６０℃未満であり、かつその潤滑剤混合物中の潤滑油の４０℃における粘度が２２０ｃＳｔ未満である。 （もっと読む）

【課題】密度が銅又は鋼の約１／３であり、粒子径は約０．１ｍｍ程度であるアルミニウム粉又はアルミニウムを主成分とする合金粉末を出発原料とし、通気性が高く、接着剤などの使用によりバックメタルへの接合が可能である軽量エアベアリング用多孔質焼結体を安価に製造できる方法を提供する。
【解決手段】平均直径が０．０５〜０．７ｍｍであり、９９．５％以上の純度を持つアルミニウム粉末又はシリコンを１〜１５質量％含有するアルミニウムシリコン合金粉末に、同径の水素化チタン粉末をアルミニウム１に対して０．０５〜０．２（質量比）となるように添加及び混合し、この混合粉末を黒鉛型に充填して加圧力２．５〜５ＭＰａで加圧成形し、さらにこれを真空中、焼結温度５００〜６５０°Ｃで焼結することを特徴とするアルミニウム又はアルミニウムシリコン合金を主成分とするエアベアリング２用多孔質焼結体の製造方法。 （もっと読む）

【課題】 本発明の目的は、凝固組織の均一性が高く、粗大な引け巣がなく、金属球内部の硬さバラツキが少ない転動体用金属球を提供することにある。
【解決手段】 本発明は、質量％にてＳｉ：４．０％〜６．０％、Ｂ：２．５％〜３．０％、Ｃ：０．１％〜０．６％を含有し、残部Ｆｅおよび不可避的不純物からなる合金が球状に凝固されてなり、組織の８０％以上が５μｍ以下の２次アーム間距離からなるα−Ｆｅ樹枝状晶とＦｅ−Ｂ化合物の複合組織からなり、硬さが７００ＨＶ以上である転動体用金属球である。
また、本発明の転動体用金属球は、質量％にてＭｏ：０．１％〜２％を含むことが好ましい。 （もっと読む）

Ｃｕ−Ｓｎ−Ｂｉ合金層を含む軸受材料と、その構成方法が提供される。合金層は約２％〜約１０％の範囲の気孔率を有している。半分よりも多い気孔が分離され、直接連絡せず、それによって気孔は互いに接続されていない。合金層は、金属基材層に焼結されていてもよく、所望の軸受の応用に望ましいように成形されていてもよい。
（もっと読む）

【課題】内燃機関用すべり軸受の摺動面に従来被着されていた鉛系オーバレイよりも耐焼付性が優れたオーバレイを提供する。
【解決手段】裏金に接合されたもしくはされない、Ｓｎ含有量が１５重量％以下であるＣｕ−Ｓｎ系銅合金の軸との摺動面に、Ａｇと不純物からなり、厚さが０．０１〜２．０μｍの銀層が被着されてなり、前記銀被着層に、当該銀被着層のＡｇと、前記Ｃｕ−Ｓｎ系合金から拡散したＳｎとの化合により生成した、ｈ−Ａｇ−Ｓｎ（ζ）又はＡｇ−Ｓｎ共晶が分散している。 （もっと読む）

【課題】従来の多孔質焼結金属体よりも、樹脂に対する接着性に優れる多孔質焼結金属体を提供する。
【解決手段】本発明に係る多孔質焼結金属体２は、第１表層部１１及び第１内層部１２を備える。第１表層部は、第１焼結性金属粒子２１から形成される。第１内層部は、第１表層部の内部側に隣接して設けられている。そして、この第１内層部は、第１焼結性金属粒子よりも小さな粒径を有する第２焼結性金属粒子２２から形成されている。 （もっと読む）