【課題】 製編織して染色することにより、明瞭な杢感を有し、ソフト感とふくらみ感に優れた布帛となり、かつ環境低負荷型のポリエステル系杢調複合糸及び織編物を提供する。
【解決手段】 （１）非捲縮のポリ乳酸マルチフィラメントＡ（糸条Ａ）と仮撚捲縮を有するポリエステルマルチフィラメントＢ（糸条Ｂ）とからなる複合糸であって、糸条Ａの熱水収縮率が糸条Ｂの熱水収縮率より大きいポリエステル系杢調複合糸。糸条Ｂはポリエチレンテレフタレートが好ましく、糸条Ｂの単糸繊度は１．０ｄｔｅｘ以下が好ましい。糸条Ａと糸条Ｂとの熱水収縮率差は５％以上が、糸条Ａと糸条Ｂとの染色色差はグレースケールで１．０級差以上が好ましい。上記（１）のポリエステル系杢調複合糸を少なくともその一部に用いた織編物。 （もっと読む）

【課題】従来のポリ乳酸仮撚糸が有する高熱収縮率で強度経時劣化という欠点を改善するとともに、実用性に優れる高嵩高性のポリ乳酸仮撚糸およびその製造方法を提供する。
【解決手段】ポリ乳酸で構成された糸条からなり、伸縮復元率ＣＲ（％）および初期引張強度Ｓ（ｃＮ／ｄｔｅｘ）、１１０℃湿熱収縮率ＳＷＡ（％）と１４０℃乾熱収縮率ＴＷＡ（％）が、下記の式（１）〜（４）を同時に満足することを特徴とするポリ乳酸仮撚糸。
（１）ＣＲ≧１０％
・ Ｓ≧２．５ｃＮ／ｄｔｅｘ
・ ５％≦ＴＷＡ≦１５％
（４）ＴＷＡ／ＳＷＡ≧１ （もっと読む）

【課題】任意の高い収縮率の再現と収縮率の経時安定性の両方を兼ね備えた、経済性に優れたマルチフィラメントとその製造法を提供する。
【解決手段】本発明によれば、ポリエステル等の熱可塑性ポリマーを主たる原料とし、乾熱収縮率が１０〜４５％で熱収縮率の経時安定性に優れ、乾熱収縮率［Ｋｄ（％）］が下記数式を満足する、混繊複合糸製造用原糸として好適な高収縮性のマルチフィラメント糸が提供される。該フィラメント糸は、イソフタル酸成分を共重合したポリエステルからなる未延伸糸又は部分配向糸を冷延伸することにより製造される。
０．０ ≦ Ｋｄ（％） ＜ ５．０ （もっと読む）

【課題】良好なふくらみと風合いを有し、かつ染色時の段斑がない布帛を与える混繊複合糸及びその製造法を提供する。
【解決手段】上記課題は、高収縮マルチフィラメント糸Ａと低収縮マルチフィラメント糸Ｂとを混繊してなる混繊複合糸であって、高収縮マルチフィラメント糸Ａが、維熱可塑性ポリマーを主たる原料とし、１８０℃での乾熱収縮率が１０〜４５％で、乾熱収縮率の経時安定性に優れ、乾熱収縮率変化［Ｋｄ（％）］が下記数式（１）：
０．０ ≦ Ｋｄ（％） ＜ ５．０ ・・・（１）
を満足する合成繊維フィラメントなら実質的になり、かつ、低収縮マルチフィラメント糸Ｂが高収縮マルチフィラメント糸Ａよりも乾熱収縮率及び／又は沸水収縮率が実質的に小さい合成繊維フィラメントからなる混繊複合糸により達成される。 （もっと読む）

【課題】ポリエステル仮撚加工糸の諸物性（強度、伸度、熱収縮率、捲縮伸長率、捲縮堅牢度など）を適正化することにより、薄くてモアレ現象が生じ難く表地の変形に対する追随性も良好な芯地用ポリエステル仮撚加工糸を提供すること。
【解決手段】固有粘度（η）が０．５０以上０．９０以下であるポリエステル系重合体を主成分とする仮撚加工糸であって、単繊維繊度が０．３デシテックス以上２．０デシテックス以下、総繊度７デシテックス以上１７デシテックス以下、捲縮堅牢度（ＣＤ）が２０％以上３５％以下、残留トルクＴＱ１が１５０回／ｍ以上３５０回／ｍ以下である芯地用ポリエステル仮撚加工糸。 （もっと読む）

【課題】優れた力学特性と高い熱収縮特性を有する有機繊維をカーカスコードとして用いた接着性及びユニフォミティー特性に優れ、高速耐久性、操縦安定性の改良された空気入りタイヤを提供すること。
【解決手段】カーカス層を構成するカーカスコードが、ポリケトン繊維を少なくとも５０質量％含み、前記カーカスコードの最大熱収縮応力が０．１〜１．８ｃＮ／ｄｔｅｘの範囲にあり、かつ前記カーカス層に隣接し、タイヤ半径方向内側の少なくとも一部に該カーカス層を構成するコーティングゴムよりもヤング率が高いポリマー組成物から構成される（Ａ）層を配設した空気入りタイヤである。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、低配向、高伸度を特徴とする高接着性と低熱収縮性を兼備する上、カード性の極めて良好な熱接着性複合繊維を提供することにある。
【解決手段】繊維形成性樹脂成分及び繊維形成性樹脂成分の融点より２０℃以上低い融点を持つ結晶性熱可塑性樹脂によって構成される熱接着性樹脂成分からなる熱接着性複合繊維であって、破断伸度が６０〜６００％、１２０℃乾熱収縮率が−１０〜１％、捲縮率／捲縮数が０．８以上である熱接着性複合繊維。および１５０〜１８００ｍ／ｍｉｎの紡糸速度で引き取った偏芯芯鞘型複合未延伸糸を熱接着性樹脂成分の結晶性熱可塑性樹脂のガラス転移点及び繊維形成性樹脂成分のガラス転移点より高い温度で緊張下０．５〜１．３倍で定長熱処理し、その後該定長熱処理温度より５℃以上高い温度において無緊張下で熱処理することを特徴とする熱接着性複合繊維の製造方法。 （もっと読む）

【課題】ポリエステルモノフィラメントと交織してなる工業織物の少なくとも一部に使用した場合に、目ずれの発生を効果的に抑えることができるとともに耐摩耗性にも優れ、高強度で耐久性の高い織物を与えることができる工業織物用ポリアミドモノフィラメント、その製造方法および工業織物の提供。
【解決手段】ポリエステルモノフィラメントと交織してなる工業織物の少なくとも一部に使用するポリアミドモノフィラメントであって、硫酸相対粘度が３．８〜５．０のナイロン６６からなり、毎分６０℃で加熱昇温した際の熱収縮応力の最大値が０．２５〜０．４５ｃＮ／ｄｔｅｘ、かつ熱収縮応力が最大となる時の温度が２３０〜２６０℃であり、屈曲摩耗特性試験における破断時の屈曲摩耗回数が２００００回以上、かつ沸騰水収縮率が６．５〜１５％である工業織物用ポリアミドモノフィラメント。 （もっと読む）

【課題】ポリエチレンテレフタレートを繊維形成性樹脂成分とし、接着強力が高く、かつ熱収縮の少ない、嵩高な不織布または繊維構造体を製造可能とする熱接着性複合繊維を提供する。
【解決手段】繊維形成性樹脂成分および熱接着性樹脂成分からなる複合繊維であって、繊維形成性樹脂成分がポリエチレンテレフタレートからなり、熱接着性樹脂成分が繊維形成性樹脂成分より２０℃以上低い融点をもつ結晶性熱可塑性樹脂からなり、破断伸度が１３０〜６００％、１２０℃乾熱収縮率が−１０〜５％であることを特徴とする熱接着性複合繊維、及び１８００ｍ／ｍｉｎ以下の紡糸速度で引き取った未延伸糸を熱接着性樹脂成分のガラス転移点と繊維形成性樹脂成分のガラス転移点の双方より高い温度で０．５〜１．２の倍率で定長熱処理することを特徴とする熱接着性複合繊維の製造方法。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、エアレイド性、特にスクリーンからの紡出性に極めて優れ、地合いの良好かつ嵩高なエアレイド不織布を製造可能とする、エアレイド不織布用ポリエステル系繊維を提供することにある。
【解決手段】上記課題は８０モル％以上がアルキレンテレフタレートの繰返しであるポリエステルからなり、繊度が１０デシテックス以下または繊維長が８ｍｍ以上であり、捲縮数が８．５山／２５ｍｍ以上、捲縮率／捲縮数が０．６５以下、かつ捲縮弾性率が７０％以上、１８０℃乾熱収縮率が−２０〜２％であることを特徴とするエアレイド不織布用ポリエステル系繊維、並びに１５００ｍ／ｍｉｎ以下の紡糸速度で引き取った未延伸糸をポリエステルのガラス転移点より１０℃以上高い温度で０．６０〜１．２の倍率で定長熱処理することを特徴とするエアレイド不織布用ポリエステル系繊維の製造方法による発明により解決することができる。 （もっと読む）

【課題】強度や剛性に優れ、かつ、良好なユニフォミティを確保できる空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】熱収縮応力の極大値を１５０〜１８０℃の範囲内に有する改質有機繊維コードを補強用に用いた空気入りラジアルタイヤである。改質有機繊維コードの熱収縮応力の極大値は、好適には４Ｎ以上である。また、改質有機繊維コードは、好適には、ポリアミド、ポリエチレンテレフタレートまたはポリケトン繊維からなる。一対のビードコア間に跨ってトロイド状に延在し、少なくとも１枚のカーカスプライからなるカーカスと、カーカスのクラウン部ラジアル方向に配置された少なくとも１枚のベルトプライからなるベルト層とを有し、カーカスプライがゴム被覆された有機繊維コードからなる空気入りラジアルタイヤであって、前記改質有機繊維コードを、有機繊維コードとして用いてなる。 （もっと読む）

【課題】ストレッチ性およびソフトなスエード調布帛およびその材料として好適な混繊糸の提供。
【解決手段】少なくともＡ、Ｂ２種以上のポリエステルマルチフィラメント糸を含み、０．０８８２６ｃＮ／ｄｔｅｘの荷重下で糸の一部にタルミを有し、かつ、荷重下熱処理後の伸縮伸長率が１０％以上であることを特徴とするポリエステル混繊糸。
（ここでＡは異種のポリエステル重合体が繊維長さ方向に沿ってサイドバイサイド型に存在し、該ポリエステル重合体のうち少なくとも一方がポリトリメチレンテレフタレートを主体とする複合繊維フィラメント、Ｂはポリエステルマルチフィラメント糸であり、１フィラメントあたりの繊度は以下の式を満たす。
１フィラメントあたりの繊度（ｄｔｅｘ）／Ｎ ≦ 0.6（ｄｔｅｘ）
ここでＮは分割有無係数。フィラメントが分割能を有しない場合：Ｎ＝１、フィラメントが分割能を有する場合：Ｎ＝分割数） （もっと読む）

マルチフィラメントのポリ（トリメチレンテレフタレート）ヤーンが提供される。このポリ（トリメチレンテレフタレート）ヤーンは、少なくとも０．６の結晶配向関数および６５％から１１０％の間の破断時の伸びを有する。ポリ（トリメチレンテレフタレート）をマルチフィラメントヤーンに溶融紡糸すること；このヤーンを５０℃未満のヤーン温度まで冷却すること；およびヤーンの温度を５０℃未満のヤーン温度に維持しながら、冷却したヤーンを少なくとも約３５００ｍ／分の巻き取り速度で巻き取ることを含む、ヤーンを形成するための方法も開示されている。
（もっと読む）

【課題】 原着マルチフィラメント直毛糸を湿熱セットする際に、該直毛糸の長手方向表面にキンク状の縮れ白斑が発生するのを防止し、表面に白斑のないカットパイル布帛の製造に適する湿熱セット処理糸を得る。
【解決手段】 ２段階の湿熱セットを行う。まず、オーバーフィード率２％以上で原着マルチフィラメント直毛糸を巻き取ったパッケージを８０〜１３０℃で湿熱セットして中間湿熱セット処理糸を得る。この中間湿熱セット処理糸をオーバーフィード率２％以上のオーバーフィード状態で巻き取ったパッケージを８０〜１３０℃またはそれよりも高い温度で湿熱セットする。 （もっと読む）

【課題】
ボタン穴かがりにおいて、従来のウーリーナイロンミシン糸に比べて強度に優れ、太さを細くすることができ、ボタン穴かがりの縫い合せに使用して製品の外観品位と穴かがり部の風合触感を改善することが可能なボタン穴かがり用縫い糸を提供する。
【解決手段】
ボタン穴かがり部の縁かがりに用いられる糸であって、該糸は、溶融紡糸方式のゴム状弾性糸条で構成される芯糸と、熱可塑性合成繊維糸状で構成される被覆糸からなるカバリング糸であることを特徴とするボタン穴かがり用縫い糸。好ましくは前記カバリング糸はダブルカバリング糸であり、該ダブルカバリング糸における上撚り数と下撚り数の比率が０．６〜０．９であり、前記ゴム状弾性糸状はＰＳＤ値（弾性糸を１００％伸張し、１４０℃で６０秒間の乾熱セットを施した後の永久変形歪み率）が５５〜９５％である。 （もっと読む）

【課題】従来より優れた破裂強力を有し、かつ水処理膜等の液体を透過させる性能を維持可能な融着網用ポリエステル織編物および融着網を提供する。
【解決手段】ポリエステルマルチフィラメントからなる織編物であって、１０ｃｍ四方の該編物を縦、横方向ともに２Ｎの力で引っ張った状態で観察した場合のマルチフィラメント同士の接触点が０．４〜３２個／ｍｍ^２ 、空隙率が０．７〜１５％である、融着網用ポリエステル織編物により達成される。 （もっと読む）

【課題】製造工程における厳格な湿度や温度管理を不要とし、かつ高速耐久性や高速操縦安定性を向上させる。
【解決手段】カーカス６は、カーカスコードをタイヤ周方向に対して７０〜９０°の角度で配列したカーカスプライ６Ａからなり、かつ前記カーカスコードに、精製セルロース繊維コードを用いるとともに、該精製セルロース繊維コードを温度１２０℃にて２時間乾燥させた乾燥状態における精製セルロース繊維コードの破断強度Ｓ１を３．５ｇｆ／ｄｔｅｘ以上とした。 （もっと読む）

【課題】 加硫故障の発生を抑制しながらロードノイズの改善を可能にした空気入りラジアルタイヤを提供する。
【解決手段】 左右一対のビード部３，３間にカーカス層４を装架し、トレッド部１におけるカーカス層４の外周側にベルト層６を埋設すると共に、ベルト層６の外周側に補強コードをタイヤ周方向に巻回してなるベルトカバー層７を配置した空気入りラジアルタイヤにおいて、ベルトカバー層７の補強コードとして、弾性率が１３０ｃＮ／ｄｔｅｘ以上２７０ｃＮ／ｄｔｅｘ以下であり、下記（１）式で表される構造を有するポリオレフィンケトン繊維コードを用いる。
−（ＣＨ₂ −ＣＨ₂ −ＣＯ）ｎ−（Ｒ−ＣＯ）ｍ− ・・・（１）
ここで、１．０５≧（ｎ＋ｍ）／ｎ≧１．００、
Ｒは炭素数が３以上のアルキレン基である。 （もっと読む）

【課題】 原着ポリ乳酸捲縮糸をパイル糸としても、嵩高性に優れ、高タフネスで耐摩耗性等に優れた植物度の向上したカーペットを提供する。
【解決手段】 パイル糸に用いる原着ポリ乳酸捲縮糸が、下記（１）〜（７）の特性を同時に満足することにより、従来技術では達成できなかった嵩高性に優れ、高タフネスで耐摩耗性等に優れた植物度の向上したカーペットを得る。
（１）単繊維の断面形状が、該繊維断面の外接円の直径（Ｂ）と内接円の直径（Ａ）の比（Ｂ／Ａ）で表した異形度が１．５未満の略円形状または円形状
（２）相対粘度（ＲＶ）２．５〜３．８
（３）強度が１．７５〜３．５ｃＮ／ｄｔｅｘ
（４）伸度が３５〜６０％
（５）単糸繊度が２．５〜２５ｄｔｅｘ
（６）熱水収縮率が２〜８％
（７）乾熱捲縮率が５〜２５％ （もっと読む）

【課題】
本発明の課題は、立毛感、嵩高感が高くなおかつ風合いが良好である、車両用オプションマット、ラグまたはピースカーペット等に好適に用いる事が可能なカットパイルカーペットおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】
ポリプロピレンフィラメント糸Ａと、１３０℃における乾熱収縮率が前記ポリプロピレンフィラメント糸Ａよりも低いポリプロピレンフィラメント糸Ｂとからなる異収縮混繊糸からなるパイルが基布上に形成されているカットパイルカーペットであって、該パイルと基布とのなす角度が５０°以上であるカットパイルカーペットとする。 （もっと読む）