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Fターム[4L048EB04]の内容

織物 (27,025) | 後処理の方法、条件 (1,163) | 減量 (208)

Fターム[4L048EB04]に分類される特許

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【課題】拭き取り性に優れかつ発塵が少なく、しかもハンドリング性(手での把持性)に極めて優れたワイピング用布帛およびワイピング製品を提供する。
【解決手段】艶消し剤の含有率がポリエステル重量対比1.0重量%以下のポリエステルからなる単繊維径50〜1500nmのポリエステルマルチフィラメント糸Aを用いて、嵩高性が1.5cm/g以上のワイピング用布帛およびワイピング製品を得る。 (もっと読む)


【課題】高捕集効率でかつ設定圧損に到達するまでの所要時間が長いろ過布およびバグフィルターを提供する。
【解決手段】単糸繊度が1dtex以下、かつフィラメント数が50本以上のポリエステルマルチフィラメント糸Aを含む織物でろ過布を構成する。 (もっと読む)


【課題】 環境負荷が小さくアルカリ減量加工に適したポリ乳酸原綿、その製造方法およびそれを用いる織編物の製造法を提供する。
【解決手段】 ポリ乳酸短繊維からなる原綿であって、原綿全体の95%以上の短繊維が、繊維表面に畝状の凹凸が存在する短繊維(畝状の凹凸として、繊維長10μmあたりの凸部の数が5〜10個である短繊維)である。このポリ乳酸原綿とポリエチレンテレフタレート等の原綿とを混綿させ、織編物を作製し、更にアルカリ処理にてポリ乳酸原綿を除去処理して織編物を製造する。 (もっと読む)


【課題】中綿が吹き出しにくく、かつムレが生じにくい寝装側地および寝装品を提供する。
【解決手段】単繊維径が10〜1,500nmのフィラメント糸Aを用いて織物寝装側地を構成する。フィラメントの摩擦係数が高いため、織物を構成する糸と糸の摩擦が大きくなり外力がかかっても織目変形し難く、通気性を維持しつつ、寝装品内部からの中綿の吹き出しを防止できることを見だした。 (もっと読む)


【課題】スポーツシャツ等に好適に用いられ、吸汗速乾性、ピリング性、形態安定性が良好で、且つスパンライクな風合いと明瞭な杢調を有する杢調ポリエステル織編物を提供する。
【解決手段】カチオン染料易染性ポリエステル短繊維Aとカチオン染料難染性ポリエステル短繊維Bからなる複合紡績糸を使用する。そして、少なくとも表面層に配置されてなる単層または二層以上の杢調織編物とする。前記複合紡績糸は、(1)上記短繊維Aと上記短繊維Bとが質量比で10:90〜70:30の混率で構成される。(2)外層部を構成する繊維束の撚角度αが内層部を構成する繊維束の撚角度よりも大きい多層構造である。(3)該複合紡績糸を構成する短繊維Aと短繊維Bとの少なくとも一方が異型断面を有する。 (もっと読む)


【課題】極細繊維ループ布地および繊維パイル布地を有する留め具布地構造を提供すること。
【解決手段】極細繊維ループ布地は、織り交差または編み交差結節の間に極細繊維ループまたはパイル・ループを形成させるために、分割プロセスを通じて処理され、繊維パイル布地は、極細繊維ループ布地の極細繊維ループを留めるための、直立し分散した繊維パイル非フック繊維群を形成させるために、剪毛プロセスを通じて処理される。その結果、直立し分散した繊維パイル非フック繊維群は、互いに絡まり合わず、留め具布地の留める能力を向上させる。 (もっと読む)


【課題】本発明では優れた黒発色性、仕立て映えのする風合いなどの基本特性とカーボンブラックを含有した黒原着糸条由来の保温性、耐久制電性及び多様な機能性付与可能な織編物を提供することができる。
【解決手段】芯部がカーボンブラックを含有した黒原着ポリエステルマルチフィラメントAからなり、鞘部がコロイダルシリカ微粒子が混入されたポリエステルマルチフィラメントBからなり、かつ前記芯部と鞘部の両方の繊維表面に凹部を有する混繊糸を主体とする織編物。 (もっと読む)


【課題】極細繊維を含みかつ揚柳調の布帛を製造する揚柳調布帛の製造方法および揚柳調布帛、および該製造方法で製造された揚柳調布帛を提供する。
【解決手段】単繊維径が10〜1000nmのポリエステルフィラメント糸Aが経糸に配された織物を経糸方向に走行させながらバフ加工を施す。 (もっと読む)


【課題】耐磨耗性、保温性、毛羽立ち防止性といった物性面での特性と、軽量感、ソフト感といった風合い面での特性との両者を備えてなる、新規な織編物を製造する方法を提供する。
【解決手段】芯成分として水溶性ビニロン短繊維Aを、鞘成分としてフィブリル化防止加工されてなる溶剤紡糸セルロース繊維Bを配し、両繊維の質量比率(A/B)が10/90〜40/60である複重層糸を用いて製織編した後、前記水溶性ビニロン短繊維Aを溶出除去する織編物の製造方法。 (もっと読む)


【課題】極細繊維を含みかつ染色された布帛であって、良好な耐光堅牢性を有するだけでなく意匠性にも優れた、染色された布帛の製造方法、および該製造方法により製造された、染色された布帛を提供する。
【解決手段】単繊維径が10〜1000nmのポリエステルフィラメント糸Aを含み、かつ織物組織または編物組織を有する布帛を、アントラキノン系染料と紫外線吸収剤とを含む染料レサイプで染色加工する。 (もっと読む)


【課題】石調外観を呈する石調布帛の製造方法、および該製造方法により得られた石調布帛、および該石調布帛を用いてなる繊維製品を提供する。
【解決手段】島径が50〜1500nmの島成分と、海成分とからなり、かつ前記海成分が島成分よりも易染性または難染性である海島型複合繊維を用いて布帛を得て、該布帛に減量加工を施すことにより前記海成分を部分的に除去した後、染色加工を施す。 (もっと読む)


【課題】吸湿性、吸油性の両性能に優れ、布帛の安定性及び拭き取り性にも優れたワイピング用布帛を提供する。
【解決手段】少なくともセルロース系繊維と合成繊維との複合糸からなり、剛軟度が30mm以下、摩擦係数が0.2〜0.3、カバーファクターが1700〜2500を満足するワイピング用布帛である。
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【課題】嵩高性があり「地透け」の無い、風合がソフトで立毛感のある立毛パイル布帛、さらには分割型複合糸からなる極細繊維を用いても耐摩耗性を有し、さらに、エッチング加工や、耐摩耗性のあるエンボス加工が施すことにより、意匠性の高い車両の座席シート用表皮材として使用に耐えうる立毛パイル布帛を提供する。
【解決手段】経糸に緯糸が織り込まれてなる地組織にパイル糸が植設された立毛パイル布帛において、前記パイル糸として捲縮率が異なる非潜在捲縮性加工糸と潜在高捲縮性加工糸からなる複合糸が用いられ、前記潜在高捲縮性加工糸の捲縮を発現させる熱処理工程を含む仕上げ加工を施し、さらにパイル糸表面に所定の加飾加工を施したことを特徴とした立毛パイル布帛。 (もっと読む)


【課題】クッション性、軽量感に優れ、高い表面摩擦抵抗と通気性を有する多層構造織編物および該織編物を用いてなる繊維製品を提供する。
【解決手段】表層および中間層および裏層の3層構造を有する多層構造織編物であって、表層および裏層のうち少なくともどちらか一方に、単繊維径が10〜1000nmのフィラメント糸Aが含まれ、かつ前記表層および裏層のうち少なくともどちらか一方の織編組織がメッシュ組織である多層構造織編物、および該織編物を用いてなる繊維製品。 (もっと読む)


【課題】
極細繊維をパイルに用いたパイル布帛において、触感に優れるとともに、立毛性が良好で優れた外観を有するパイル布帛、およびその製造方法を提供する。
【解決手段】
地組織部とパイル部とからなるパイル布帛であって、パイル部が、捲縮伸長率が80〜150%であり、繊度が0.07〜0.5dtexである極細繊維からなることを特徴とするパイル布帛。 (もっと読む)


【課題】立毛部がソフトな風合いと適度な反発性とを兼ね備えた立毛布帛、および該立毛布帛を用いてなる立毛布帛製品を提供する。
【解決手段】立毛部と地組織部とで構成される立毛布帛において、前記立毛部に、単繊維径が50〜1500nmのポリエステル立毛糸Aを含ませて立毛布帛を得た後、必要に応じて該立毛布帛を用いて立毛布帛製品を得る。 (もっと読む)


【課題】人体の皮膚面の洗浄、例えば化粧落としのための洗顔において、石鹸などと併用した場合に、毛穴の底またはその近傍に埋もれた皮脂または汚れなどを、肌面を傷つけることなく隅々まで綺麗に洗浄する効果に優れ、さらに洗浄の効果を手の感触で確認することが可能で、しかも泡立ち性にも優れた皮膚洗浄用布帛およびその製造方法を提供する。
【解決手段】単繊維繊度が0.001デシテックス以上、1.0デシテックス以下である繊維布の片面に、該繊維布よりも小寸法のメッシュ編地が積層され、該メッシュ編地の周縁部が前記繊維布に対し部分的に封着されて形成されたポケット構造を備えていることを特徴とする皮膚洗浄用布帛。 (もっと読む)


【課題】十分な機械的特性を満足し、かつ柔軟性および耐熱劣化性に優れたエアバッグ用基布およびその製造方法を提供する。
【解決手段】少なくとも次の工程を順次経由することを特徴とするエアバッグ用基布の製造方法。
第一工程:単糸繊度1dtex以上、総繊度100〜500dtexの合成繊維からなるマルチフィラメント糸Aと、総繊度20〜150dtexのアルカリにより溶解する繊維Bを合糸撚糸する工程。
第二工程:得られた合糸撚糸をタテ糸およびヨコ糸に用いて製織する工程。
第三工程:pH12以上のアルカリ水溶液を用い、温度120℃以下、時間90分以下で繊維Bを溶出処理する工程。
第四工程:溶出処理した基布の少なくとも片面に5〜80g/mの樹脂を被覆する工程。 (もっと読む)


【課題】柔軟性、コンパクト性を有しながら、耐久性を改善したエアバッグ用基布、特にエアバッグに適したエアバッグ用基布を提供する。
【解決手段】単繊維繊度が0.05〜1dtexの極細ポリアミド系繊維からなる極細マルチフィラメントを有して織物が構成され、該織物の少なくとも片面に樹脂が被覆されてコート織物が構成され、該コート織物の引張強度がタテ・ヨコ方向のそれぞれにおいて250N/cm以上、かつ、110℃で3000時間乾熱処理後のタテ・ヨコ方向の引張強度T3、4(N/cm)が処理前のタテ・ヨコ方向の引張強度T1、2(N/cm)に対して式1、2で表される引張強度保持率がタテ・ヨコ方向それぞれ70%以上であることを特徴とするエアバッグ用基布。式1(タテ)=T3(N/cm)/T1(N/cm)×100(%)式2(ヨコ)=T4(N/cm)/T2(N/cm)×100(%) (もっと読む)


【課題】スパナイズ感および均一色のナチュラル外観を呈するポリ乳酸布帛および該布帛を用いてなる衣料を提供すること。
【解決手段】見掛けの太細比が1.1以上のマルチフィラメント糸から構成され、かつフィラメント単糸がそれぞれ繊維方向にランダムな繊度分布を有し、かつ前記マルチフィラメント糸の太部と細部とが同一色に染色可能である布帛であって、前記マルチフィラメント糸が、(i)ポリL−乳酸(A成分)、(ii)ポリD―乳酸(B成分)および(iii)A成分とB成分との合計100重量部当たり0.05〜5重量部の特定の燐酸エステル金属塩(C成分)を含有するポリ乳酸組成物から形成される。 (もっと読む)


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