【課題】複数のボタンが縦横に配列して表示される場合において、縦横いずれか一方の方向に沿ってポインタを移動させる場合、他方の方向へのずれ込みが起こりにくくする。
【解決手段】操作感触付与型入力装置は、表示画面内のポインタＰをユーザの操作に応じて移動させる際、各ボタンの内方に向けてポインタＰを移動させる引込力を発生させている。例えば、複数のボタンが縦横に配列して表示されている画面内でユーザがボタンＢＳ０内からＸ（横）方向に並んでいるボタンＢＳ１〜ＢＳ３へポインタＰを移動させようとする場合、Ｘ方向の引込力Ｆｘを減衰させて縦方向へのずれ込みを防止する。 （もっと読む）

【課題】 荷重検出部（例えば、歪ゲージ）を入力検知に用いた車両用操作装置において、振動や衝撃が加わった場合でも、操作誤検知や操作ミスを起こしにくくする。
【解決手段】 複数の荷重検出部２２３の荷重検出状態に基づいて被操作体１２０への操作状態に対応した入力情報を生成するとともに、振動検出部１２３，１３２が検出する振動検出レベルに応じて、入力情報作成出力部による入力情報の出力を制限するようにしたから、高レベルの振動が継続的に加わった場合でも、操作誤検知（あるいは誤認識）や操作ミスを起こしにくくすることができる。 （もっと読む）

【課題】回転操作型電子部品およびそれを搭載した電子機器に関し、操作部を回転操作しても操作部に表示された方向性のある意匠の向きが変わらないものを提供する。
【解決手段】ケース３１の段付き円筒部３１Ａ内壁の上下に伸びる凹部３１Ｄ内に凸部３９Ｂを組み合わせつつ、導光体３９の鍔部３９Ａ下方を駆動体３７の筒部３７Ｂ上端内側を介して挿通させると共に、鍔部３９Ａ上方を操作つまみ３８の貫通孔３８Ｃに挿入させ、さらに操作つまみ３８を、第２係止部３８Ｄで駆動体３７の第２係止孔３７Ｅに、また駆動体３７を、第１係止部３７Ｃで回転体３３の第１係止孔３３Ｃに係止させたものとし、導光体３９、駆動体３７及び操作つまみ３８が一体で上下移動し、回転操作時には導光体３９が回転せずに、操作つまみ３８、駆動体３７及び回転体３３が一体で回転する構成とした。 （もっと読む）

【課題】２パターンの節度感を選択可能なロータリスイッチを提供する。
【解決手段】ノブ１５が非プッシュ時には、ロータ１２は第２節度ばねユニット３０によってボディ４０対して相対的に固定され、ノブ１５が回動操作されると、シャフト８とばねホルダ１６とが一体で回転する。この際、両第１節度ばねユニット２０は第１節度面１０ａに対し所定の荷重を持って当接しつつ、その内周面を摺動回転するためユーザに第１の節度感が与えられる。ノブ１５がプッシュ時には、シャフト８の円柱軸１４が２つの第１節度ばねユニット２０間に進入して、ロータ１２はばねホルダ１６に対して相対的に固定され、ノブ１５が回転操作されると、シャフト８、ばねホルダ１６、ロータ１２は一体的に回転する。この際、第２節度ばねユニット３０は第２節度面１１ａに対して所定の荷重を持って当接しつつ、その外周面を摺動回転する。これによりユーザに第２の節度感が与えられる。 （もっと読む）

【課題】主に自動車の各種電子機器の操作に用いられる入力装置に関し、確実な操作が可能なものを提供することを目的とする。
【解決手段】数本の指を乗せて操作可能なドーム状の外観形状を有する操作体３４の頭頂部にモーター等の振動体３５を配置させ、操作体３４が傾倒操作されたことを制御手段２３が判断し、振動体３４を制御手段２３が振動させることによって、操作状況を操作者に伝達することが可能であるため、入力装置を視認しなくても確実な操作が可能な入力装置を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】物品の電源状態を切り換え操作すべくスイッチノブを操作する際、このときの切り換え操作に操作間違いを生じ難くすることができる電源状態切換装置を提供する。
【解決手段】ワンプッシュエンジンスタートシステムを備える車両には、電源状態切り換えの操作系としてプッシュモーメンタリ式のエンジンスイッチ２２が備わる。このエンジンスイッチ２２のスイッチノブ２３は、通常のノーマルポジションから所定量飛び出すポップアップポジションに位置切り換え可能であり、ノブ先端のノブ部４１をロータリ操作可能である。そして、スイッチノブ２３のプッシュ操作にエンジン始動停止スイッチ機能を割り当て、スイッチノブ２３のロータリ操作に電源遷移スイッチ機能を割り当てる。 （もっと読む）

【課題】隣り合う磁気検出素子同士の間隔を狭めることにより、全体としての小型化を図ることができるシフトポジションセンサを提供する。
【解決手段】固定ブロック２は、永久磁石４を具備した移動ブロック３と磁気検出素子５との間に介在するホルダ８を有する。ホルダ８において各磁気検出素子５に対応する各位置には、それぞれ導磁片ポケット１９が凹設されている。これら複数の導磁片ポケット１９には、ホルダ８の他の部位に比べて透磁率の高い材料からなる導磁片２０がそれぞれ嵌入される。各導磁片２０のＸＹ平面に沿う断面は、ＸＹ平面に沿う面内において各磁気検出素子５の投影像内にそれぞれ収まる大きさに設定されている。そのため、永久磁石４の生じた磁界はホルダ８を透過する際に導磁片２０を集中的に透過する。 （もっと読む）

【課題】左右対称位置関係にある操作キーを設けることによる操作キー数の増大を招くことなく、右ハンドル車、左ハンドル車の何れに設置されてもドライバーによるキー操作に支障が発生しない車載機器を提供する。
【解決手段】フロントパネルＰに装備されて所定の初期設定機能を有した複数の操作キーと、ディスプレイ３０と、該複数の操作キーのうちの特定キーの初期設定機能を変更、及び無効にすることができる制御手段４０と、を備え、制御手段は、特定の操作キーが操作された場合に、ディスプレイ上に、他の特定の操作キーの機能を無効にすると共に無効にした操作キーに係る機能を更に他の特定の操作キーに集約させるためのメニューを表示し、何れかの操作キーによりメニュー内容を選択・実行するための操作がなされた場合に前記無効、及び集約を実行する。 （もっと読む）

【課題】二次元入力用の車両用操作装置の可動操作部に付随する可動操作部に設けられた押圧操作部の誤操作を生じにくい車両用操作装置を提供する。
【解決手段】車室内にてユーザーが操作可能な位置に取り付けられる操作装置１００であって、外郭がユーザーの手を乗せて把持するための把持面１０１ｈとされ、把持状態で予め定められた可動範囲内にて前後及び左右に移動操作可能とされた二次元入力用の操作装置１００の可動操作部１０１Ａに付随する押圧操作部１０１Ｃの押圧面１０１Ｊを、その周囲領域をなす可動操作部１０１Ａの把持面１０１ｈよりも所定深さ押圧方向にオフセットして配置する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で多数の操作を可能とするとともに、操作性の向上を図ったスイッチ構造を提供すること。
【解決手段】手のひらで宛がわれて回転操作されるメカニカルスイッチ１０を備え、このメカニカルスイッチ１０の略同心円上に当該メカニカルスイッチ１０に宛がわれた手の親指が触れる第１の領域Ａ１と、他の指が触れる第２の領域Ａ２とを設け、これら各領域Ａ１、Ａ２にそれぞれ第１の静電スイッチ２０Ａ及び第２の静電スイッチ２０Ｂとを設けた。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で多数の操作を行うことができるスイッチ構造を提供すること。
【解決手段】ベース板１１に並設されて多方向に傾倒自在な操作軸２２Ａ，２２Ｂを有する一対のジョグスイッチ１３Ａ，１３Ｂと、これらジョグスイッチ１３Ａ，１３Ｂの操作軸２２Ａ，２２Ｂ間に架け渡されるとともに、ベース板１１に対して回動するための軸体６３を備えるノブ１５とを備え、このノブ１５の軸体６３をベース板１１に係脱自在に構成し、この軸体６３をベース板１１から離脱させ、ノブ１５をベース板１１に対してスライドさせて操作軸２２Ａ，２２Ｂを同一の方向に傾倒させるスライド操作と、当該軸体６３をベース板１１に係合させ、ノブ１５をベース板１１に対して回動させて操作軸２２Ａ，２２Ｂを異なる方向に傾倒させる回動操作とを実行可能に構成した。 （もっと読む）

【課題】プッシュノブが照明されるようにしたスイッチをより簡便な構成で提供する。
【解決手段】プッシュノブ２０と、プッシュノブ２０を囲むプッシュノブ１０と、光源７３からの光をプッシュノブ１０とプッシュノブ２０に導くレンズ９０と、を有するスイッチ１であって、プッシュノブ２０を、プリント基板７０に設けられたスイッチ６５の被押圧部６５ｂにレンズ９０を介して載置し、プッシュノブ１０のプッシュノブ２０側の内壁１２を、プッシュノブ１０のフランジ部２２で支持させると共に、反対側の外壁１３を、プリント基板７０に設けられたスイッチ６４の被押圧部６４ｂに載置されたプッシュロッド５９に載置させ、レンズ９０を、スイッチ６５の被押圧部６５ｂで傾斜可能に支持させた構成とした。 （もっと読む）

【課題】 車体運動変化に伴う可動操作部への慣性力発生をいち早く予測し、その影響をより速やかに低減できる車両用操作装置を提供する。
【解決手段】 スロットル開度センサ７１、ブレーキ圧センサＰ、舵角センサ４１及び車速センサ１１により、車両の走行制御状態を監視する。そして、その走行制御状態から、これから到来する車体運動挙動、具体的には走行方向加速度ないし横加速度を事前に予測し、その予測される車体運動挙動から可動操作部にもたらされる慣性力を推定し、その推定された慣性力を相殺する向きの補正駆動力を可動操作部にフィードフォワード的に付与する。 （もっと読む）

【課題】全体の小型化が可能であり、操作性がよい操作装置を提供する。
【解決手段】複数の選択項目を有する２以上の設定モードを備え、所定の設定モードを選択し、所定の選択項目を選択するための操作装置１０であって、回転操作が可能で、かつ、回転中心の軸方向に沿って移動可能に配設したダイヤルノブ１６と、ダイヤルノブ１６の回転方向および回転量を検出する回転操作検出手段と、ダイヤルノブ１６の軸方向に沿った移動位置を検出する押込位置検出手段と、押込位置検出手段によって検出した移動位置に応じて複数の設定モードのうち予め設定された所定の設定モードに変更するとともに、回転操作検出手段によって検出したダイヤルノブ１６の回転操作に応じて選択した設定モード中の選択項目を変更する変更手段と、を備えた構成としている。 （もっと読む）

【課題】キートップが傾動する際の軌道の正確性を得ることができ、操作性の向上を図ることが可能な操作キーを提供する。
【解決手段】ベース３０は、複数のスイッチ部１０ａの上方に配置される上面板部３１と、この上面板部３１によって基端部が支持され、この基端部を基点として上面板部３１の厚さ方向に沿って弾性的に撓曲する複数のばね片３２と、これら複数のばね片３２の裏面にそれぞれ設けられ、各ばね片３２が上面板部３１の厚さ方向下方に弾性的に撓曲する時に、各スイッチ部１０ａに接触して切り替えを行う複数の押ボス３３とを有しており、キートップ４０は、このキートップ４０の裏面に突設され、複数のばね片３２にそれぞれ結合される複数の結合部４２を有しており、このキートップ４０は、複数の結合部４２によって、ベース３０の上方に所定の間隔をあけて支持されている操作キー２０。 （もっと読む）

【課題】プッシュノブ２４を照明すること。
【解決手段】車両の運転者が４方向ノブ３１を後方へ押圧操作した場合にはプッシュノブ２４の両脚部２７のそれぞれが内プッシャ部材１６のガイド面１７に沿って摺動することに基づいて４方向ノブ３１がプッシュノブ２４と共に傾倒する。これらプッシュノブ２４および４方向ノブ３１のそれぞれの傾倒状態で車両の運転者がプッシュノブ２４を後方へ押圧操作した場合にはプッシュノブ２４が４方向ノブ３１と共に後方へ直線的に移動し、内スイッチおよび外スイッチのそれぞれが操作される。このため、スイッチ基板６の内ＬＥＤ７から内プッシャ部材１６の開口部１８を通してプッシュノブ２４を照明できる。 （もっと読む）

【課題】操作対象に応じて節度を与える位置を任意に設定できるとともに、節度角度の設定が容易であり、且つ、節度感の強弱などの設定が容易となり、さらには電磁石が断電されたときに急激な節度感を与えないようにする。
【解決手段】節度装置１は、操作ダイヤル２０により回動される軸３に設けられた回動抵抗受部５と、抵抗付与手段８と、電磁石４とを備えている。抵抗付与手段８は、コイルばね１０及び押圧部材１１を有し、該コイルばね１０のばね力により、前記押圧部材１１を回動抵抗受部５の凹面部６に対して押圧し、電磁石４の通電時に節度を与える。さらに、軸３の回動中心を中心とする円弧面部７と、ばね１５を備えて円弧面部７を常時ばね力により押圧する節度感漸減手段１３とを備えている。 （もっと読む）

【課題】使用者の操作意図と異なる方向判定が成されることを防止可能な多方向操作スイッチ装置を提供すること。
【解決手段】軸Ｚに直交する２軸平面方向に変位可能に第１基板２０に支持された操作ノブ１０と、軸Ｚを囲む複数個所に設置され、操作ノブ１０の変位方向に応じてＯＮ，ＯＦＦが切り換わるよう配置された方向検出スイッチ２ａ，２ｂ〜と、操作ノブ１０を、周方向に隣り合う方向検出スイッチ２ａ，２ｂ〜の中間方向へ変位させた場合に、隣り合う方向検出スイッチ２ａ，２ｂ〜が両方共にＯＮ，ＯＦＦが切り換わるだけ操作ノブ１０が変位するとＯＮとなる変位検出スイッチ１１０と、変位検出スイッチ１１０がＯＮとなった時点での方向検出スイッチ２ａ，２ｂ〜のＯＮ，ＯＦＦ状態に基づいて操作ノブ１０の操作方向を判定する制御回路１００と、を備えた多方向操作スイッチ装置とした。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成にて操作スイッチ及びレバーの操作時に複数種類の動作を行うことができるようにすること。
【解決手段】ジョイスティック３４は、互いに直交するＸ軸方向及びＹ軸方向に自由度を有するレバー３５と、第１ポテンショメータ３６と、第２ポテンショメータ３７と、レバー３５の上端部に設けられた押しボタンスイッチ３８とから構成されている。そして、第１ポテンショメータ３６と、第２ポテンショメータ３７と、押しボタンスイッチ３８は、車両制御装置２９と電気的に接続されている。車両制御装置２９には、ＣＰＵ４４、メモリ４５とが設けられている。メモリ４５には、マップが記憶されており、ＣＰＵ４４は、押しボタンスイッチ３８が押されているときに、第１ポテンショメータ３６及び第２ポテンショメータ３７からの操作量検出信号とマップとに基づいて、ＣＰＵ４４に揚高自動停止動作及び水平自動停止動作をＯＮ又はＯＦＦさせる。 （もっと読む）

【課題】 操作フィーリングを悪化させることなく、戻り音が低減される車両用マルチ入力スイッチを提供するである。
【解決手段】 ダイアルスイッチ１５のシーソーノブ２２とタクトスイッチ４５との間に、シーソーピン４１を介装する。シーソーピン４１は、本体部４２から延設され、ダイアルスイッチ１５のリフレクタ２８に係止される一対のばね部４４を備えていて、その弾性復元力によってシーソーピン４１の受圧部４３の窪み部４３ａと接触配置されるシーソーベース３４の突起爪部３４ａの凸円弧状部３４ｂを押圧している。シーソーノブ２２が押されて戻されるとき、シーソーノブ２２は、シーソーピン４１のばね部４４の弾性復元力により一体となって移動する。 （もっと読む）