【課題】 ポリ塩化ビニル樹脂組成物との比重分別が可能であり、かつ微量のシロキサン化合物の揮散がなく、またリン化合物が存在しないノンハロゲンの難燃性ポリオレフィン系樹脂組成物を提供すること。また、それを導体上に被覆することによって、ＩＳＯ／ＤＩＳ６７２２に規定される４５°傾斜燃焼試験に合格する難燃性を有し、特に半導体製造工場や極度に清浄度を求められる場所での使用が可能な難燃性絶縁電線・ケーブルを提供することにある。
【解決手段】 ポリオレフィン系樹脂１００質量部に対して、金属水酸化物３０〜５０質量部、層間修飾粘土鉱物１〜１０質量部を含有し、かつシロキサン化合物およびリン化合物を含まないポリオレフィン系樹脂組成物であって、比重が１．１４以下であるノンハロゲン難燃性ポリオレフィン系樹脂組成物とすることによって、解決される。 （もっと読む）

【課題】 被覆層の表面の架橋阻害をなくすことができ、かつ電線同士の表面融着を防ぐことができる絶縁電線を提供し、さらに絶縁電線の製造装置から不活性ガス供給部を不要にできる絶縁電線の製造方法を提供する。
【解決手段】 絶縁電線１０は、導体１１の周りに絶縁材料からなる第１被覆層１２を形成し、第１被覆層１２の周りに絶縁材料からなる第２被覆層１４を形成して、電子線照射した後、第２被覆層１４を除去して形成されたものである。また、絶縁電線１０は、第２被覆層１４を構成する絶縁材料の熱変形温度を、第１被覆層１２を構成する被覆層材料の熱変形温度より低くしたものである。 （もっと読む）

【課題】 難燃性、機械特性、柔軟性、加熱変形特性、耐外傷性に優れ、かつ、廃棄時に重金属化合物や腐食性ガスなどの発生ないキャブタイヤコードを提供する。
【解決手段】 エチレン−酢酸ビニル共重合体２０〜８０質量％、ポリプロピレン系樹脂５〜４０質量％、スチレン系エラストマー５〜３０質量％、非芳香族系ゴム用軟化剤０〜２０質量％、および不飽和カルボン酸で変性されたポリオレフィン０〜３０質量％からなる樹脂１００質量部に対し、平均粒径が３〜９μｍの赤リン１．５〜８質量部、およびビニル基又はエポキシ基を末端に有するシランカップリング剤により処理なされている金属水和物３０〜１２０質量部、および脂肪酸アミド０．３〜３．０質量部、および／またはシリコーン化合物０〜６．０質量部以下を含有する樹脂組成物で最外層が被覆されたキャブタイヤコード。 （もっと読む）

【課題】ポリオレフィンから成る被覆を有する電線・ケーブルに対して、製造後に優れた難燃性を付与する難燃化処理方法を提供する。
【解決手段】本発明の電線・ケーブルの難燃化処理方法は、ポリオレフィンから成る被覆を有する電線・ケーブルを、反応容器内で前記ポリオレフィンの難燃剤を含む超臨界状態の二酸化炭素と接触させ、前記難燃剤を前記被覆中に注入する方法である。こうして得られた難燃電線・ケーブルでは、ポリオレフィン被覆中に注入された難燃剤が、表面近傍の濃度が内部より高くなる濃度勾配を有する。 （もっと読む）

【課題】 端末加工性および耐外傷性に優れたノンハロゲン難燃性樹脂組成物を提供する。
【解決手段】 ポリオレフィンに金属水酸化物系難燃剤を混和してなるノンハロゲン難燃性樹脂組成物において、上記ポリオレフィンを含むコンパウンドで構成されるポリオレフィン部が、ポリスチレン成分を３〜２５重量％含み、かつ組成物全体のヤング率が１２０〜２５０ＭＰａであるものである。 （もっと読む）

【課題】 耐摩耗性、耐熱性を有するポリオレフィン系難燃性樹脂組成物、それを用いることによってより耐摩耗性、耐熱性および難燃性を向上させた絶縁電線、また、特に被覆が薄肉化された自動車用の絶縁電線を提供することにある。
【解決手段】 引張速度２００ｍｍ／ｍｉｎにおける引張破断伸びが１５０％以上、ＭＦＲ１０．０ｇ／１０ｍｉｎ（２３０℃、２．１６ｋｇ）以下のＥＰランダム共重合体６５〜８０質量％、酸変性ＰＰ１５〜２５質量％、ＨＳＢＲ５〜１０質量％からなるベース樹脂１００質量部に対して、シリコーン表面処理水酸化マグネシウム６０〜８０質量部およびリン酸塩系難燃剤４〜８質量部からなるポリオレフィン系難燃性樹脂組成物とすることによって、解決される。 （もっと読む）

本発明は少なくとも１つの絶縁体部の内部に延在する少なくとも１つの導体部を備えるケーブルに関する。本発明の特徴として、少なくとも１つの絶縁体部はポリマーと繊維状フィロ珪酸塩を含有する耐火性組成物で構成される。 （もっと読む）

難燃性ケーブルの場合、驚くべきことに、少なくとも２つの絶縁層と、２．６以下の複合誘電定数と、０．００５以下の複合散逸率とを有する絶縁導体を、たとえ絶縁層の１つが２．６を超える誘電定数または０．００５を超える散逸率を持っていても調製できることが見出されている。驚くべきことに、２．６以下の複合誘電定数および０．００５以下の複合散逸率を有する絶縁導体が、絶縁層ポリマーとしての非ハロゲン化ポリオレフィンを用いて調製できることも見出されており、ここでポリオレフィンは比較的不十分な誘電／散逸特性を有し、絶縁層組成物はハロゲン化またはアンチモントリオキシド難燃性添加剤を実質的に含まない。 （もっと読む）

難燃性、機械的特性に優れ、かつ耐磨耗性にも優れたポリオレフィン樹脂組成物及びそれを用いた電線を提供する。 難燃剤として、表面の一部に高級脂肪酸が結合し、該高級脂肪酸が結合していない部分に反応性を有するシリコーンオイルが結合した水酸化マグネシウム粒子を含有することを特徴とするポリオレフィン樹脂組成物、並びに前記ポリオレフィン樹脂組成物からなるシース層を備えることを特徴とする電線。 （もっと読む）

柔軟な熱可塑性樹脂組成物は、ポリ（アリーレンエーテル）、ポリオレフィンに対して親和性を有する可塑剤、ポリオレフィン、及びアルケニル芳香族化合物と共役ジエンとの水素添加ブロックコポリマーを含み、上記ポリオレフィンが、（ｉ）αオレフィン含量約１０％以上のエチレン／Ｃ_７〜Ｃ_２０αオレフィンコポリマー、（ｉｉ）熱可塑性樹脂加硫物、（ｉｉｉ）線状低密度ポリエチレンと熱可塑性樹脂加硫物との組合せ、（ｉｖ）αオレフィン含量約１０％以上のエチレン／Ｃ_７〜Ｃ_２０αオレフィンコポリマーと線状低密度ポリエチレンと熱可塑性樹脂加硫物との組合せ、（ｖ）αオレフィン含量約１０％以上のエチレン／Ｃ_７〜Ｃ_２０αオレフィンコポリマーと熱可塑性樹脂加硫物との組合せ、又は（ｖｉ）αオレフィン含量約１０％以上のエチレン／Ｃ_７〜Ｃ_２０αオレフィンコポリマーと線状低密度ポリエチレンとの組合せを含む。 （もっと読む）

巻き線箔中のカーボンブラックの濃度が少なくとも５ｐｈｒ、好ましくは少なくとも１０ｐｈｒであることを特徴とする難燃性でハロゲンを含まないポリオレフィン巻き線箔が開示されている。 （もっと読む）

本発明は、
（Ａ） 全重合体組成物の３０〜７０重量％の量のオレフィン単独および／または共重合体、
（Ｂ） シリコーン基含有化合物、および
（Ｃ） 全重合体組成物の少なくとも１０重量％の量の無機充填剤
を含んでおり、ここで、成分（Ｃ）が、全重合体組成物の少なくとも１０重量％が０．７マイクロメートル未満のサイズを持つ粒子であるように、粒子サイズ分布を持っている、難燃性重合体組成物に関する。
さらに、本発明は、そのような組成物を導管、プラグ、電線若しくはケーブルに、または射出成形用に使用する方法に、およびそのような組成物を含む層を持っている電線またはケーブルに関する。 （もっと読む）

本発明は、ポリオレフィンポリマーと、合成マガディアイトと、難燃剤とを含む難燃性組成物である。本発明は、難燃性組成物から作製されたコーティングはもちろんのこと、コーティングをワイヤまたはケーブルに塗布することによって作製されたワイヤおよびケーブル構造も含む。本発明は、難燃性組成物、たとえば押出シート、熱成形シート、射出成形品、コーティング織物、屋根用膜、および壁装材から作製された物品も含む。 （もっと読む）

【課題】自動車用電線の被覆材料に要求される難燃性、柔軟性などの特性を維持しながら、耐摩耗性が顕著に向上した、ハロゲンフリーオレフィン系樹脂組成物を提供する。
【解決手段】（ａ）オレフィン系ポリマー９０〜９９質量部、（ｂ）低密度ポリエチレン１〜１０質量部、（ただし、ポリマー（ａ）および（ｂ）の合計は１００質量部である。）、および（ｃ）金属水酸化物３０〜２００質量部を含んでなるオレフィン系樹脂組成物。 （もっと読む）

【課題】 耐火テープの重ね合わせ部分が開いてしまうのを抑制することにより、導電性燃焼生成物の侵入を阻止して、安定した耐火性能を有するとともに、環境に悪影響を与えず、加工性の向上を図り、製造原価を抑えた耐火ケーブルを提供する。
【解決手段】 耐火ケーブル１は、導体２の上に耐火テープ６を巻き付けて耐火層３を形成し、該耐火層３の上に６００〜８００℃で溶融しガラス状化する無機粉末１０を混合して構成される絶縁体層４を形成し、さらに該絶縁体層４の上にシース５を被覆してなる。 （もっと読む）