【課題】 車輪に配置したモータの上下振動があっても、ケーブルの屈曲を小さく抑えて同ケーブルの不具合を防止することができる電動車両の導電路を提供する。
【解決手段】 この電動車両は、インバータ装置７２が車両の車体５１に取付けられ、車体５１にサスペンション８を介してインホイールモータ駆動装置５８が支持されている。この電動車両において、モータ１とインバータとを接続する動力ケーブル２０ａを有し、インホイールモータ駆動装置５８の状態を検出するセンサを設け、このセンサからモータコントロール部まで延びるセンサケーブル２０ｂを有する。車体５１またはサスペンション８に、動力ケーブル２０ａおよびセンサケーブル２０ｂの長手方向の一部を係止する係止部材２２を設けた。 （もっと読む）

【課題】グロメットがワイヤハーネスの電線に巻かれる場合に、グロメットの種類を増やすことなく、太さの異なる電線に対して過不足のない長さでグロメットを巻くことができること。
【解決手段】グロメット１は、可撓性を有し、電線の周囲に巻かれる部材であり、一連の帯状部１０及び複数の起立部２０を備える。帯状部１０は、帯状に形成された部分であり、当該部分をその長手方向において並ぶ複数の区画部１１に区分する複数の切り目１２が形成された部分である。複数の起立部２０は、帯状部１０の両側方の縁から起立し、少なくとも区画部１１ごとに分離して形成されている。 （もっと読む）

【課題】ケーブルの固定時にケーブルの損傷を防止しつつ作業性を向上すること。
【解決手段】ケーブル保持具は、一対のアーム部と、ケーブル案内部とを有する。一対のアーム部は、ケーブルを保持するための保持空間を形成する。ケーブル案内部は、前記保持空間を塞ぐように前記一対のアーム部の先端部に設けられ、前記保持空間に挿入される前記ケーブルに当接したときに、前記一対のアーム部を互いに離反する方向に弾性変形させつつ、前記ケーブルを前記保持空間へ案内する。 （もっと読む）

【課題】廃材となったバンドを有効利用でき、しかも、クリップ部材の周辺のワイヤーハーネスの領域を一部保護できるワイヤーハーネスの固定構造を提供する。
【解決手段】被取付部に係止するクリップ部２と、クリップ部２に一体に設けられ、バンド挿通孔４Ａを有するバンド支持部３とを備えたクリップ部材１Ａと、バンド挿通孔４Ａに通されたバンド１０Ａとを備え、バンド１０ＡをワイヤーハーネスＷＨの外周面の軸方向に沿って配置し、クリップ部材１Ａより両側に突出したバンド１０Ａの箇所を拘束テープ２０でワイヤーハーネスＷＨに固定した。 （もっと読む）

【課題】ケーブルに損傷が生じるのをより抑制する。
【解決手段】ケーブル用ブラケット２０において、２つの接続部２２，２４の間の中間部２６に設けられた保持部４２，４４にケーブル１０を載置した状態で、ケーブル１０の外周の一部に当接するよう保持部４２，４４が曲げ変形されると共に２つの接続部２２，２４のうちの一方の接続部に他方の接続部が重ねられる際に、第１突出変形部５１と第１突出変形部５１からケーブル１０の軸方向にずれた位置に配置された第２突出変形部５２とをケーブルを載置する表面３６側に突出させることにより、ケーブル１０が保持部４２，４４から接続部２２側に移動するのを規制することができる。これにより、２つの接続部２２，２４にケーブル１０が挟み込まれることをより抑制でき、ケーブル１０に損傷が生じるのをより抑制できる。 （もっと読む）

【課題】埋設式の照明器具から電力を取り出すことが可能な給電装置を提供することである。
【解決手段】給電装置１は、略柱状を成した本体２と、外部機器から本体２内に電源を導入可能な電極３と、本体２に内蔵された給電部５と、角度調整機構６とを有している。電極３は、導電性部材であり、一般的な照明装置に嵌められる電球の口金と同様の形状を成している。電極３には配線１０が接続されており、外部機器から本体２内に電力を取り込むことができる。電極３はピン１２を介して角度調整機構６に軸支されている。換言すれば、電極３は、角度調整機構６を介して本体２の天面側の端部１３に接続されている。電極３は、本体２に対して相対的に角度を調整可能である。 （もっと読む）

【課題】クリップが片面粘着シートに対して容易に回転せず、クリップ回転による電線と他部品との干渉が防止できるワイヤハーネスを提供する。
【解決手段】シート穴２１が形成され、折返し部２５で折り返されることで特殊粘着剤層２３同士が粘着固定される片面自己粘着シート２８と、折返し部２５に沿って特殊粘着剤層２３同士の間に挟まれ、両端部が片面自己粘着シート２８から導出される電線１５と、シート穴２１に挿通される弾性係止脚４３が垂設された基板部３７に規制辺部４５が形成され、規制辺部４５が折返し部２５に沿わせられて片面自己粘着シート２８に挟み込まれるクリップ１７と、を備える。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの損傷を抑制することができるとともに、ワイヤハーネスの支持を安定化させることができる、エンジンのワイヤハーネス支持装置を提供する。
【解決手段】ワイヤハーネス１をクランプ２でエンジンに支持させた、エンジンのワイヤハーネス支持装置において、ワイヤハーネス１をグロメット３に挿通させ、このグロメット３をクランプ２でエンジン機壁部分４に押圧して固定した。グロメット３を押圧して固定するエンジン機壁部分４をシリンダブロック壁５で隆起するリブ６とする。ワイヤハーネス１をフライホイール８とエンジン機壁部分４との間に配策したものに用いる。 （もっと読む）

【課題】配線・配管材がサドル等の固定部材によって壁面に固定される特定箇所に該配線・配管材の荷重が集中して加わることによりサドル等の固定部材及び建屋の壁面が変形したり損傷するのを防止し、また、配線・配管材の荷重により配線・配管材が屋上と壁面との角縁や壁面における建屋内への引込口の角縁等に強く押し付けられて擦られたり急激に折曲することにより損傷し断線するのを防止する。
【解決手段】ケーブル３１が挿通される保護管３に取付けられる筒状に形成された固定具本体１１を備え、この固定具本体１１は、保護管３が内挿されて接続される接続部と、ケーブル３１を結束する結束線３２が係合する係合部１４としての棒体１５と、ケーブル３１が通過する空間を露出させてケーブル３１を結束線３２により結束する作業を行なうための開口を形成する開閉自在の蓋体１７とを備えた。 （もっと読む）

【課題】外力により損傷する虞のあるコード、ロープまたはチューブを外力から確実に保護することができ、かつ、保護対象となるコード、ロープまたはチューブを必要に応じて相対的に滑動させることができる保護シースを提供する。
【解決手段】保護対象となる電源コードＣの外周に切割り部１１の開口を通して装着された保護シース１０は、電源コードＣがドアＤに挟まれて剪断力を受ける部位に置かれる。この保護シース１０は、難滑性の合成ゴムなどからなる本体の難滑性により、ドアＤに挟まれた位置に留まり、その本体の弾性により、ドアＤに挟まれる電源コードＣを剪断力から保護する。その際、本体の内周側に配置された易滑性のポリエチレンテレフタレート（ＰＥＴ）からなるガイド体が電源コードＣを相対的に滑動自在とする。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスの外装材で保護しにくい分岐位置に近接して外部干渉材が位置する場合、ワイヤハーネスの分岐位置の電線群を簡単に外部干渉材から保護する。
【解決手段】ワイヤハーネスの幹線から枝線が分岐する分岐部において、車体パネルから突出する外部干渉材に近接する位置の前記枝線または幹線の電線群にコルゲートチューブを外装し、該コルゲートチューブの分岐部先端側にコルゲートクランプを外嵌固定し、該コルゲートクランプの車体係止ボックスの外面を前記外部干渉材が突出する車体パネルに当接させ、該コルゲートクランプおよび前記コルゲートチューブで外装した前記電線群の外面と前記外部干渉材との距離が車体パネルからの外部干渉材の突出寸法より大きくなるようにしている。 （もっと読む）

【課題】楔クランプのジャンパ金具のアイボルト切断時における、ジャンパ金具に把持された電線の切断を保護する電線保護治具を提供する。
【解決手段】一対のＬ型電線保護治具本体１０と、締付ボルト２０と、蝶ナット２５とを有し、Ｌ型電線保護治具本体１０は、Ｌ型の短辺部に締付ボルト２０の貫通穴１７を有し、Ｌ型の長辺部に電線４０の切断を保護する電線保護部１５を有し、アイボルト３５切断時に、一対のＬ型電線保護治具本体１０が、締付ボルト２０と、蝶ナット２５とにより、楔クランプのジャンパ金具３０に取付けられる。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスを確実に保護しながら案内できるようにする。
【解決手段】ワイヤハーネス取り付け構造は、取り付けられるワイヤハーネスと平行な方向に延在する平行部材と、ワイヤハーネスの上側の面または下側の面に対向するように平行部材から突出する交叉部材と、交叉部材と交叉部材との間、交叉部材と交叉部材との間に形成された空間部とを備える。空間部は、平行部材の同じ側（例えば右側）に形成される。本技術は、例えばＰＴＺカメラを用いた監視用カメラに適用することができる。 （もっと読む）

【課題】ケーブル管理システムでケーブルを案内し固定するクランプを提供する。
【解決手段】本クランプは、本体部材及びこの本体部材と一体成形されたラッチ部材を含む。本体部材は、少なくとも一つのケーブルガイド及び外方に延びるアームを含むラッチ部材を含む。ラッチ部材は、開放位置から閉鎖位置まで本体部材上で枢動する。ラッチ部材が閉鎖位置にあるとき、各アームは、ケーブルガイドに位置決めされたケーブルを固定するため、ケーブルガイド上に配置される。 （もっと読む）

【課題】精密機器に接続されるコネクタへの負荷を軽減しつつ、ケーブルの上下パネル間への挟み込みを防止し、ひいては信頼性を向上させる。
【解決手段】ケーブル結束装置４０を、上パネル２２のケーブル引出孔１６と対向するケーブル挿通孔２２ｂに近接する位置に装着し、ケーブル３２の延び方向に沿うケーブル結束装置４０から床下間隙１５側を、ケーブル挿通孔２２ｂおよびケーブル引出孔１６を介して垂下させたので、各サーバ３１に接続されるコネクタ３２ａへの負荷を軽減しつつ、ケーブル３２の上下パネル２１，２２間への挟み込みを抑制し、ひいては信頼性を向上させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】ケーブルへの負荷を低減して、センサとの接続部分におけるケーブルの断線の可能性を軽減することが可能なケーブル支持具を提供することを目的とする。
【解決手段】本発明に係るケーブル支持具１は、センサを保持するとともに設置面１０に設けられたセンサホルダ２０から導出されたケーブル２１を前記設置面１０側で支持する支持部材を備えたケーブル支持具１であって、前記支持部材は、前記ケーブル２１の導出位置２１ａ側における前記ケーブル２１の屈曲角が、該支持部材によって支持されない状態に比べて小さくなるように前記ケーブル２１を支持する。 （もっと読む）

【課題】グロメットの開口から引き出されるワイヤハーネスの電線群のバラツキを抑えて所要方向に引き出されるようにするグロメットを提供する。
【解決手段】ハーネス挿通筒部の先端に車体係止用の大径筒部を備え、該大径筒部の先端開口をワイヤハーネスの出口にすると共に、該大径筒部の外周壁の外面に環状の車体係止凹部を設け、該外周壁からワイヤハーネス集束用のテープ巻き片は突設しない代わりに、該外周壁の内周面から内径方向に突出する蛇腹状のハーネスガイド壁を径方向に伸縮自在に設け、該ハーネスガイド壁で前記ワイヤハーネスの電線を大径筒部の中央側へ誘導する構成としていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ワイヤハーネスに損傷が生じるのを抑制する。
【解決手段】起立変形部２８を略垂直に起立させた状態で、配線を束ねて構成されるワイヤハーネス１０を中間部２６に載置し、その後、ワイヤハーネス１０の外周の一部に当接するよう中間部２６をプレスにより曲げ変形させて端部２２に端部２４を重ねる。これにより、起立変形部２８でワイヤハーネス１０が端部２２側に動くのが規制され、端部２２に端部２４を重ねる際にワイヤハーネス１０に損傷が生じるのを抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】電子機器やケーブルに変更があった場合でも、共通の機構を使用可能なケーブル抜止め構造を提供する。
【解決手段】上固定金具２０と下固定金具２１とでケーブル３を挾持し、前記上固定金具と前記下固定金具とは前記ケーブル径に合わせて相対位置を調整可能としたケーブル固定機構１８と、該ケーブル固定機構をコネクタの位置に合わせて固定可能とした高さ調整機構５とを具備する。 （もっと読む）

【課題】ハーネス配策構造は、ハーネスを所望の通りに配策しつつ保護すること、ハーネスを支持する蟻装部品の着脱作業に際してハーネスの着脱作業に順序を決めてハーネスを保護することにある。
【解決手段】艤装部品（３）は、該艤装部品（３）自体を取り付けて固定するための締結部（５）を有するとともに、締結部（５）の側方にベルトクランプ部材（６）を取り付けるための取付部（７）を有している。ベルトクランプ部材（６）は、クランプ部（１３）に艤装部品（３）の取付部（７）に当接するガイド部（１６・１７）を備えるとともに、該ベルトクランプ部材（６）の長手方向に沿ってベルト部（１１）から外れる外方に延出部（１８）を備え、この延出部（１８）を艤装部品（３）の締結部（５）の上方にかかるよう配設している。 （もっと読む）