【課題】リアクトルとセンサコイルとの誘導結合を実現するためのコアをチョッパ回路の全てにおいて共通にして、インターリーブ型力率改善回路を小型化しつつ、リップル率及びリアクトル損失の双方を改善する。
【解決手段】インターリーブ型力率改善回路３において一対のリアクトルＬ１，Ｌ２同士は高電源線ＬＨ側から見て同極性で誘導結合する。リアクトルＬ１，Ｌ２の自己インダクタンス値Ｌは互いに等しい。リアクトルＬ１，Ｌ２間の相互インダクタンスＭを導入して、カップリングファクタα＝Ｍ／Ｌが定義される。カップリングファクタαは値０．０１〜０．５０を採る。 （もっと読む）

【課題】整流器電流が特に大きい場合であっても、整流器電流の形状の制御を可能にする電力変換器を提案する。
【解決手段】電力変換器は整流器段（ＲＥＣ）と整流器電流（Ｉ）が流れるＤＣ電源バスとを備える。前記変換器はさらに、そのＤＣ電源バスにおいて並列に接続された少なくとも２つの制御電流源を備える。各制御電流源は、直列に接続されたインダクタ（Ｌ_１、Ｌ_２）および可変電圧源を備える。さらに、前記整流器電流（Ｉ）を前記第１の制御電流源内を流れる第１の電流（Ｉ_１）と前記第２の制御電流源内を流れる第２の電流（Ｉ_２）とに分配するように構成され、前記整流器電流（Ｉ）を成形し、かつ、前記第１の可変電圧源の端子における電圧（Ｖ_ｅ１）と前記第２の可変電圧源の端子における電圧（Ｖ_ｅ２）とを調整するように構成されている制御ユニット（３）を備える。 （もっと読む）

【課題】鉄道車両の走行風によって冷却を行うようにした鉄道車両用電力変換装置におけるコンバータおよびインバータの冷却体の全体の温度分布が均一になるようにして、コンバータおよびインバータ双方の半導体素子を冷却効果を高めることにより全半導体素子の温度上昇がほぼ均等になるようにすることを課題とする。
【解決手段】鉄道車両の床下に設置され、半導体素子変換回路により交流電力を直流電力に変換するコンバータと、半導体素子変換回路により前記コンバータから出力される直流電力を三相交流電力に変換するインバータと、前記コンバータおよび前記インバータの変換回路を構成する半導体素子を冷却する、複数の冷却フィンを有する冷却体とを備え、前記鉄道車両の走行によって発生する走行風を前記冷却フィンに当てて前記半導体素子の冷却を行うようにした鉄道車両用電力変換装置において、前記コンバータの変換回路を構成する半導体素子と前記インバータの変換回路を構成する半導体素子を冷却する冷却体を熱的に一体化した共通の冷却体とする。 （もっと読む）

【課題】 小さな回路規模で高い電圧を発生させることが可能であり、微弱な振動でも発電する発電効率のよい発電装置等を提供する。
【解決手段】 変形部材１０４と、変形部材に設けられた第１の圧電素子（１０８、１０９ａ、１０９ｂ）と、第１の圧電素子が発生する交流電流を整流する第１の整流回路１２０と、第１の圧電素子を含む共振回路を構成するインダクターＬと、共振回路に設けられた第１スイッチＳＷ１と、変形部材に設けられ、第１の圧電素子よりも出力電圧が高い第２の圧電素子（１１０、１１１ａ、１１１ｂ）と、第２の圧電素子が発生する交流電流を整流する第２の整流回路１２１と、第１の整流回路、又は第２の整流回路からの出力信号に基づいて充電を行う蓄電素子Ｃ１と、第１スイッチの制御を行う制御手段１１２と、蓄電素子の電圧を検出する蓄電電圧検出回路１２５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】複数台のチョッパ回路とＤＣ／ＤＣコンバータとが並列に接続される電力変換装置では，内部インピーダンスが異なることによってコンバータの出力電流間に不均等が生じる。このため，コンバータごとに出力定電圧制御を行おうとすると，構成や制御が複雑になる等の課題があった。そこで，本発明は，簡単な回路構成で並列運転時のＤＣ／ＤＣコンバータ間の出力電流の分担を均等にすることを目的とする。
【解決手段】本発明に係る電力変換装置は，複数のチョッパ回路の出力側にそれぞれＤＣ／ＤＣコンバータが接続され，チョッパ制御回路は，チョッパ回路出力電圧検出値にチョッパ回路電流検出値の電圧換算値を重畳した値が基準値よりも高い場合はチョッパ回路の出力電圧を減らす方向に，前記基準値よりも低い場合はチョッパ回路の出力電圧を増やす方向に，チョッパ回路内のスイッチング素子を制御する。 （もっと読む）

【課題】コンバータ回路の小型・軽量化を図ることができ、スイッチング損失を低減することができるコンバータ回路、並びにそれを備えたモータ駆動制御装置、空気調和機、冷蔵庫、及び誘導加熱調理器を得る。
【解決手段】整流器２と、昇圧コンバータ３ａと、昇圧コンバータ３ａと並列に接続される昇圧コンバータ３ｂと、スイッチング制御手段７と、平滑コンデンサ８と、昇圧コンバータ３ａの出力を開閉する開閉手段９ａと、昇圧コンバータ３ｂの出力を開閉する開閉手段９ｂと、開閉手段９ａ、９ｂの開閉を制御する開閉制御手段４０とを備え、開閉制御手段４０は、所定の条件に基づいて、開閉手段９ａ及び開閉手段９ｂの少なくとも一方を開閉し、昇圧リアクタ４ａ、４ｂの双方、又は何れか一方を動作させる。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成の制御器で高速応答とロバスト性の両立を実現可能な力率改善装置およびそれを備えた電源装置を提供する。
【解決手段】例えば、昇圧コンバータ部ＢＳＴＣを制御対象とする電流制御器ＩＣＭＰと、ＢＳＴＣおよびＩＣＭＰを制御対象とする電圧制御器ＶＣＭＰを備える。ＩＣＭＰは、ＢＳＴＣの極を設定するための状態フィードバック部ＦＢＢＫと、目標値制御に対する応答と外乱（ｑ_ｖ，ｑ_ｙ）制御に対する応答とを個別に設定できるようにするためのロバスト補償器ＲＴＣＭｉを備える。ＶＣＭＰは、状態フィードバック部を備えずに、ＩＣＭＰと同様のロバスト補償器ＲＴＣＭｖを備える。 （もっと読む）

【課題】昇降圧チョッパ型電源装置のブリッジ整流器による電力損失を改善する。
【解決手段】交流電源１の各々の端子とコンデンサ２の一方の端子との間にＭＯＳＦＥＴ３とリアクトル４とダイオード５からなる直列回路と、ＭＯＳＦＥＴ６とリアクトル７とダイオード８からなる直列回路とを各々接続し、リアクトル４のダイオード５側端子とコンデンサ２の他方の端子の間及びリアクトル７のダイオード８側端子とコンデンサ２の他方の端子の間にスイッチ素子９と１０を各々接続し、リアクトル４のＭＯＳＦＥＴ３側端子とコンデンサ２の他方の端子の間及びリアクトル７のＭＯＳＦＥＴ６側端子とコンデンサ２の他方の端子との間にダイオード１１と１２を各々接続し、ＭＯＳＦＥＴ３、６、スイッチ素子９、１０をオンオフする発振制御回路１５を付加した。 （もっと読む）

【課題】複数のＰＦＣの出力電圧に差があるような場合でも、マルチフェーズ制御を行って力率を改善する。
【解決手段】力率を調整する主調整回路及び副調整回路と、前記主調整回路及び副調整回路が有するスイッチング素子を用いてそれぞれの出力電圧を制御する制御回路とを有する電源装置であって、前記主調整回路及び副調整回路は、交流電源の整流回路から得られる入力電圧を検出する入力電圧検出部と、それぞれの出力電圧を検出する出力電圧検出部と、前記スイッチング素子に流れる電流を検出する電流検出部とを有し、前記制御回路は、前記出力電圧検出部及び前記電流検出部からの検出結果に応じたスイッチング信号を前記スイッチング素子に出力するスイッチング制御部を有することにより上記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】原子炉制御棒制御用の電源装置を保守性を向上させ、制御棒駆動開始時の過渡電流による電源装置１次側の三相交流電源への影響を低減する電源装置を提供する。
【解決手段】三相交流電源１に接続される複数並列配置された第１のユニット２と、この第１のユニット２を制御する起動シーケンス５と、第１のユニット２に遮断器１０を介して複数並列に配置された第２のユニット１２とこの第２のユニット１２に設けられた整流器１４、エネルギ吸収用コンデンサ１７と第１のユニット２に接続の負荷１９の励磁を制御する電流制御回路２０が設けられ、起動時に起動シーケンス５がエネルギ吸収用コンデンサ１７の過渡電流を所定以下とする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池からのＤＣ電圧をＡＣ電圧に変換する変換効率の向上を図った燃料電池システムおよびその制御方法を提供する。
【解決手段】燃料電池システムは，パワーコンディショナーへの入力電圧および入力電力と変換効率との関係を表す第１の関係情報，前記ＤＣ−ＤＣコンバータへの入力電圧および入力電力と変換効率との関係を表す第２の関係情報，前記ＡＣ−ＤＣコンバータへの入力電力と変換効率との関係を表す第３の関係情報に基づき，前記燃料電池のＤＣ出力から外部に供給するＡＣ出力へと変換する変換効率が高くなるように，パワーコンディショナー，前記ＡＣ−ＤＣコンバータを経由する第１系統と，前記ＤＣ−ＤＣコンバータを経由する第２系統との間で，前記燃料電池から前記補助機構への出力を切り替える。 （もっと読む）

【課題】入力が小電力でも高電圧で大電流の電力を負荷に供給することが可能な電源装置を提供する。
【解決手段】負荷６０に電力を供給可能な蓄電池３０が設けられた電源装置１であって、蓄電池に、低電圧で大電流の電力を供給可能な第１の電源部１０と、蓄電池に、第１の電源部よりも電位が高い高電圧でかつ第１の電源部よりも電流値が小さい小電流の電力を供給可能な第２の電源部４０と、蓄電池に第１の電源部を接続可能な第１接続開閉部２０Ａ、２０Ｂと、蓄電池に、第２の電源部と負荷とを接続可能で第１接続開閉部と交互に開閉可能な第２接続開閉部５０Ａ、５０Ｂと、を備え、第１接続開閉部を閉塞し第２接続開閉部を開放することで、第１の電源部からの電力によって蓄電池の充電が完了した後に、第１接続開閉部を開放し第２接続開閉部を閉塞することで、蓄電池と第２の電源部とから負荷に電力を供給する。 （もっと読む）

【課題】部品点数、製造工数、および製造原価の増加を抑制しながら、平滑コンデンサと配線に係るインダクタンス成分との相互作用によって生じる共振現象を可及的に抑制可能な電力変換装置を提供する。
【解決手段】第１の群に属する第１の単位変換器Ｕ１１ａまたはＵ１１ｂのいずれか、および、第２の群に属する第１の単位変換器Ｕ１１ｃまたはＵ１１ｄのいずれかの全ての組み合わせに係る各々の間は、直流側の正電位端子Ｐ１１ａ，Ｐ１１ｂ同士を結ぶ正電位側母線ＰＭＬ、および、直流側の負電位端子Ｎ１１ｃ，Ｎ１１ｄ同士を結ぶ負電位側母線ＮＭＬをそれぞれ介して電気的に接続される。配線に係るインダクタンス成分のいずれもが略等しくなるように、両母線ＰＭＬ，ＮＭＬの態様をそれぞれ設定した。 （もっと読む）

【課題】主回路や制御回路の構成が簡単で汎用性に富むと共に、永久磁石発電機／電動機の過熱を防ぐことができる永久磁石発電機／電動機用電力変換システムを提供する。
【解決手段】永久磁石発電機／電動機２３とダイオードコンバータ装置３１の直流出力側との間に、半導体スイッチング素子からなる電力変換補償装置３８を接続し、前記発電機／電動機２３の低速回転時には、電力変換補償装置３８により前記発電機／電動機２３を電動機動作させ、前記発電機／電動機２３の高速回転時には、発電機動作する前記発電機／電動機２３の出力電流に含まれる高調波成分を、アクティブフィルタとして運転される電力変換補償装置３８の出力電流により補償して低減する。 （もっと読む）

【課題】小型化が可能になるとともにコストも低減されたセミブリッジレス力率改善回路とセミブリッジレス力率改善回路の駆動方法とを実現することを目的とする。
【解決手段】ＡＣ入力電源と、整流ブリッジ部と、第一のブーストコンバータと第二のブーストコンバータと、第一のブーストコンバータまたは第二のブーストコンバータをパルス駆動するパルス生成部とを備え、ＡＣ電源の入力に対応して第一のブーストコンバータと第二のブーストコンバータとを選択的に駆動するセミブリッジレス力率改善回路とする。 （もっと読む）

【課題】複数の整流回路の直流出力の直列接続および並列接続を任意に選択可能な整流器を得る。
【解決手段】それぞれの整流回路基板１ａ〜１ｄに整流回路３ａ〜３ｄを設ける。整流回路３ａ〜３ｄは、それぞれグランド６ａ〜６ｄによって直流に対する基準電位と高周波に対する基準電位を共通とする。一方、それぞれの整流回路基板１ａ〜１ｄでは、基準電位を別とする。従って、それぞれの整流回路出力端子８ａ〜８ｄ，９ａ〜９ｄから出力される電位は、マイクロ波入力端子対２ａ〜２ｄから入力された高周波に対応した値となる。 （もっと読む）

【課題】３相交流電力を直流電力に変換する際に、電源の高調波成分（電圧リップル）が低減され、３相交流電源の力率が改善される電力変換装置を提供する。
【解決手段】３相交流電力から直流電力を生成する電力変換装置であって、複数台の３相全波整流器を備え、当該３相全波整流器のそれぞれの入力端子から前記３相交流電力の異なる位相の組の３相交流電圧を入力し、前記複数台の３相全波整流器のそれぞれの出力電圧が合成されて出力する。 （もっと読む）

【課題】別電源が故障した場合でも、負荷への電力供給が停止することのない電力変換システムを提供する。
【解決手段】この電力変換システムは、商用交流電源４と負荷５の間に並列接続された複数のコンバータＣ１〜Ｃ３と、直流電力を負荷５に供給する直流電源１と、複数のコンバータＣ１〜Ｃ３および直流電源１から負荷５に供給される電流を検出する電流センサ２と、電流センサ２によって検出された電流を供給するために必要な台数のコンバータを選択し、選択した各コンバータを運転させる制御部３とを備える。したがって、別電源である直流電源１が故障停止した場合でも、コンバータから負荷５に直流電力が供給される。 （もっと読む）

【課題】 エネルギ効率の良い態様でモータ回生時にＤＣリンクの充電を行うことが可能な射出成形機等の提供。
【解決手段】 所定の成形サイクルで成形を行うために電源からの電力を変換してＤＣリンクを介してモータ１１，２４，４２，４４に供給する電源コンバータ１００を制御する制御装置２６を備えた射出成形機１であって、前記電源コンバータは、前記モータの回生電力を前記電源に回生するように動作する回生用回路部を有し、前記制御装置は、前記成形サイクルにおける前記モータの力行及び回生の電力パターンに基づいて前記回生用回路部の出力上限Ｐｓを設定する回生出力上限設定部２６３を有することを特徴とする。 （もっと読む）