【課題】実際の燃料電池の使用環境に即した条件下においても優れた導電性および耐食性を示す燃料電池用セパレータおよびその製造方法を提供する。
【解決手段】燃料電池用セパレータ４０は、ステンレス鋼からなる基材４１と、基材の少なくとも電極に対向する表面に形成され、Ｃを主成分とし、Ｎを３〜２０原子％、Ｈを０原子％を超え２０原子％以下含み、かつ、Ｃの全体量を１００原子％としたときにｓｐ^２混成軌道をもつ炭素（Ｃｓｐ^２）が７０原子％以上１００原子％未満であって、グラファイトの（００２）面が厚さ方向に沿って配向する配向性非晶質炭素膜４２と、基材と配向性非晶質炭素膜との界面に生成され両者の構成原子をそれぞれ一種以上含む混合層４３と、混合層から配向性非晶質炭素膜内に突出し、平均長さが１０〜１５０ｎｍである複数の突起４４と、を備える。 （もっと読む）

【課題】新規の構造を有し、高い導電性を示す配向性の非晶質炭素膜およびその形成方法を提供する。
【解決手段】配向性非晶質炭素膜は、Ｃを主成分とし、Ｎを３〜２０原子％、Ｈを０原子％を超え２０原子％以下含み、かつ、Ｃの全体量を１００原子％としたときにｓｐ^２混成軌道をもつ炭素（Ｃｓｐ^２）が７０原子％以上１００原子％未満であって、グラファイトの（００２）面が厚さ方向に沿って配向する。この膜は、Ｃｓｐ^２を含む炭素環式化合物ガスならびにＣｓｐ^２と窒素および／または珪素とを含む含窒素複素環式化合物ガスから選ばれる一種以上の化合物ガスと窒素ガスとを含む反応ガスを１５００Ｖ以上で放電させる直流プラズマＣＶＤ法により形成できる。 （もっと読む）

【課題】空気加湿器に冷却水を供給して酸化剤ガスを加湿できるようにした燃料電池システムを提供する。
【解決手段】分流経路１３を冷却水排出路１６ｂよりも圧力損失を大きくなるように構成し、分流経路１３により分岐した冷却水を空気加湿器１７に供給し、一部は空気含有水分として燃料電池スタック１に供給し、残る冷却水は空気加湿器１７から冷却水タンク１４に戻すよう構成した。 （もっと読む）

【課題】燃料と空気の混合や電池外部への燃料の漏洩を防止するとともに、制限された燃料電池の設置面積に対して、燃料極および空気極の面積を大きく設計できる膜電極複合体およびその製造方法を提供する。
【解決手段】電解質膜と、該電解質膜の一方の表面に形成された燃料極と、該電解質膜の他方の表面に形成された空気極と、を備えた複合体であって、該複合体は、その少なくとも一辺において、少なくとも燃料極端面と電解質膜端面と空気極端面とから構成される連続面からなる側面を有し、該側面を被覆する絶縁封止層を備える膜電極複合体およびその製造方法である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、膜電極接合体及び膜電極接合体の製造方法に関し、フラッディングによる出力の低下を抑制可能な膜電極接合体及びその製造方法を提供することを目的とする。
【解決手段】電解質膜１２上には、内部に筒状の中空空間を備えるＣＮＴ１６１が複数設けられている。ＣＮＴ１６１は、１本のカーボンナノチューブから構成され、その一端が電解質膜１２内に埋設され、他端はＧＤＬ基材２２２まで達している。このため、ＣＮＴ１６１とＧＤＬ基材２２２との電気的接続が確保される。したがって、ＭＰＬ２２１に導電性成分を含有させずに形成することが可能となる。したがって、ＭＰＬ２２１の撥水性を高めることができるので、フラッディングを確実に防止できる。 （もっと読む）

【課題】乾燥した未使役ガスを充分に加湿でき、耐久性が向上して長期に亘る燃料電池の加湿運転が可能な水分交換用中空糸膜モジュール。
【解決手段】筒状外部ケースと、外部ケースと同軸的に内包された筒状内部ケースと、外部／内部ケースとの空間に軸方向に延在させて充填された複数の中空糸膜と、上記空間であって筒状構造両端で複数の中空糸膜を固定して上記空間を封止した第１ポッティング部と、内部または外部ケースの一方に設けられた導入口と、外部または内部ケースの他方に設けられた排出口と、中空糸膜の一端から中空糸膜の中空内部を経由して他端に至る第１流体経路と、導入口から上記空間内でありかつ中空糸膜の外側を経由して排出口に至る第２流体経路とを備え、さらに、内部ケースの内側空間であって、かつ内部ケースの筒状構造において導入口または排出口が設けられている側とは反対側の一端にも第２ポッティング部が設けられている。 （もっと読む）

バイポーラプレート、及び、交互に積層されるバイポーラプレートと膜電極アセンブリ（ＭＥＡ）とを含む再生型燃料電池積層体。バイポーラプレートは導電材料から形成されるプレート本体を備える。プレート本体は、第１の表面と、第１の表面と反対側の第２の表面とを有する。各表面は、流体が通過する反応フローチャネルを有する。第１の表面上の反応フローチャネルは、それらの間に、対向櫛型流路パターンを形成する複数のリブを有する。第２の表面上の反応フローチャネルは、それらの間に、対向櫛型流路パターン、又は、対向櫛型流路パターンとは異なる流路パターン、例えば蛇行流路パターンを形成する複数のリブを有する。
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膜電極組立体（MEA）として、その周囲に配置された第1の構造フィルム層25aと、接着剤27によってその第1の構造フィルム層25aに接着された第2の構造フィルム層25bとを備え、その第1と第2の構造フィルム層25a、25bのうちの少なくとも一方も接着剤27によってアノード21とカソード20の一方に接着されており、このMEAと第1と第2の構造フィルム層25a、25bが一対のガス拡散層23、23’に挟まれている構成のMEAにおいて、第1の構造フィルム層25aが、その内部に複数のビア26aを備え；第2の構造フィルム層25bが、その内部に、第1の構造フィルム層25aのビア26aと重ならない関係にされた複数のビア26bを備えることを特徴とするMEA。
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【課題】補強膜型電解質膜において、従来以上に薄膜化が求められる場合であっても、製造が容易でありかつ求められる機能も低下することのない、より改良された補強膜型電解質膜を提供する。
【解決手段】本発明による補強膜型電解質膜１０は、電解質樹脂膜１１の中に延伸多孔質膜１２を補強膜として埋設した補強膜型電解質膜であり、前記補強膜１２は補強膜型電解質膜１０の一方の面側に埋設されており、埋設された補強膜１２の一方の面側には電解質樹脂のみからなる層が存在せず、他方の面側には電解質樹脂のみからなる層１３が存在している。 （もっと読む）

【課題】軟化温度が高く、かつ、酸素透過性及びプロトン伝導性に優れた高酸素透過電解質及びその製造方法、並びに、このような高酸素透過電解質の原料として使用することが可能なスルホンイミドモノマを提供する。
【解決手段】（Ａ）式で表される構造を備えた高酸素透過電解質。但し、Ｐは脂環式構造を備えたパーフルオロカーボン。Ｐ'は脂環式構造、又は、脂環式構造及び鎖式構造を備えたパーフルオロカーボン。Ｑは、直接結合、又は、鎖式構造若しくは脂環式構造を備えたパーフルオロカーボン。ａは、１以上の整数。ｎは、１以上の整数であり、繰り返し単位の中のｎは互いに異なっていても良い。Ｒ¹は、ＯＨ又はスルホンイミド基を介したパーフルオロカーボン基（−ＮＨＳＯ₂Ｒf¹）。
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【課題】本発明の課題は、柔軟性接着フィルムを転送する装置及び方法を提供することである。
【解決手段】本発明に係る装置は、ヘッド２０１を含み、第１の基板２０３から第２の基板２０４へ柔軟性シート素材２０２を転送する。前記ヘッド２０１は、前記第１の基板２０３及び前記第２の基板２０４に対して相対的に回転及び移動をすることができ、円筒状の湾曲部２０５を含んでいる。前記円筒状の湾曲２０５部は、外面２０７にわたって開口部２０６が設けられている。前記開口部２０６は、前記外面２０７に接触するシート素材２０２に空気圧を印加する。前記ヘッド２０１は、回転と移動の組み合わせによって、前記第１の基板２０３から前記第２の基板２０４へ前記シート素材２０２を転送する。 （もっと読む）

【課題】積層シートの層間剥離の発生を低減することができる積層シートの製造方法、燃料電池用積層シートの製造方法および燃料電池を提供する。
【解決手段】粉末とバインダーと溶媒とを含むスラリーからドクターブレード法を用いてグリーンシートを形成する工程と、グリーンシートの複数を積み重ねてグリーンシート積層体を形成する工程と、グリーンシート積層体を真空包装する工程と、真空包装されたグリーンシート積層体を熱プレスする工程と、を含む、積層シートの製造方法、燃料電池用積層シートの製造方法および燃料電池用積層シートを用いて製造された燃料電池である。 （もっと読む）

【課題】組立のミスアラインメントを避けることができる直接メタノール燃料電池構造及びその製造方法を提供する。
【解決手段】直接メタノール燃料電池構造は第一表面２０２と相対する第二表面２０４を有し、一対の電極との間に挟まれて設置されるプロトン交換膜２００と、プロトン交換膜の二つのターミナル２２２ａ、２２２ｂとターミナルに隣接する第一表面と第二表面の一部は電極２０６，２０８から露出しており、電極上に設置される一対のガス拡散層２１０，２１２と、露出された第一表面と第二表面上にそれぞれ物理的にはめ込まれ、複数のホールを有する複数のボーダー材料層２１４a〜ｄと、ボーダー材料層上に固定されると同時に、ボーダー材料層のホールを通り抜けてプロトン交換膜の第一表面と前記第二表面と接触する複数の粘着材料２１８a〜ｄとを含む。 （もっと読む）

【課題】充填水素容量のロスを防ぎながら、水素吸蔵合金の伝熱性を向上させる。
【解決手段】燃料収容ユニットは、燃料電池に供給される水素を貯蔵する水素吸蔵合金１５０を収容するための容器１１０と、容器内壁に接触するように設けられ、水素吸蔵合金１５０の体積変化を許容しながら水素吸蔵合金１５０を容器内壁に付勢するための支持体１３０と、容器１１０内に設けられた水素流路１７０と、を備える。支持体１３０は、水素吸蔵合金１５０が膨張した状態で水素流路１７０における水素の流通を確保するよう構成されている。 （もっと読む）

実施例は、１つ、またはそれ以上の電気伝導性材料およびバインダを有し、上記電気伝導性材料の少なくとも１つが粒子を含み、当該粒子が形態学的な異方性を有して当該層に異方性伝導性を付与するように配向される、燃料電池用性能像競争に関し、バインダは粒子を相互に接触させて位置づける。
【代表図】 図４Ａ
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【課題】可及的に安価で、耐食性に優れ、しかも、その構成素材である、基材、その表層の中間層、さらにその表層の外周層それぞれの密着性が良好で耐久性に優れた、燃料電池用セパレータと燃料電池用ガス流路層、それらの製造方法を提供する。
【解決手段】ステンレスからなる基材１と、該基材１表面に形成されたチタンからなる中間皮膜２と、該中間皮膜２表面に形成された炭素系素材からなる外周皮膜３と、からなる、燃料電池用セパレータ１０である。同様のラミネート構造を呈した燃料電池用ガス流路層であってもよい。 （もっと読む）

【課題】低湿度下（特に、水毛管凝縮が起こらない低湿度下）においても高いプロトン伝導度を示すラメラ多孔体電解質を提供すること。
【解決手段】所定の間隔を隔てて平行に配列しているシリカ層と、前記シリカ層の層間を繋ぐシリカピラーとを備えたラメラ多孔体と、前記シリカ層の内表面を修飾する有機スルホン酸基とを備えたラメラ多孔体電解質。前記有機スルホン酸基の分子長Ｌに対する前記シリカ層の層間距離Ｄの比（＝Ｄ／Ｌ）は、１≦Ｄ／Ｌ≦３が好ましい。 （もっと読む）

【課題】発電部に高濃度のメタノールを供給するとともに二酸化炭素の排出量を増大させることができるダイレクトメタノール型燃料電池の燃料供給装置を提供すること。
【解決手段】メタノール水溶液を燃料とし、そのメタノール水溶液を膜・電極接合体１５のアノード側に供給する燃料供給チャンネル２０が形成されたプレート１８を備えたダイレクトメタノール型燃料電池１の燃料供給装置において、前記膜・電極接合体１５と、前記プレート１８との間に、液体に比較して気体の透過性が高い気液分離膜２２が挟まれて設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】セルの締結時に触媒層にかかる中空糸による機械的ストレスを低減して燃料電池の発電性能を向上させることができる膜電極接合体を提供する。
【解決手段】一対のガス拡散層の少なくとも一方が、第１拡散層と第２拡散層と複数の中空糸とを有し、前記複数の中空糸と前記触媒層との間に前記第２拡散層が配置されるように構成する。 （もっと読む）

【課題】ＰＥＭ型燃料電池において、触媒をPEMの上に被覆した構造体において、耐久性試験（９５℃、３００kPa（絶対圧）および７５/５０％相対湿度のような厳しい条件下）にて、耐久性の向上した端部構造を持つ燃料電池を提供する。
【解決手段】アノード側の触媒被覆した膜とカソード側の触媒被覆した膜を有する燃料電池。イオン伝導性の膜１２とアノード側およびカソード側の気体拡散媒体４４，４６との間に低透過性の層５０，５２の少なくとも一部が配置され、このとき低透過性の層はイオン伝導性の部材の透過性よりも低い透過性を有する材料で形成される。低透過性の層はイオン伝導性の膜よりも柔らかい材料で形成される。 （もっと読む）