【課題】簡単且つ経済的な工程で、燃料電池の始動時に、前記燃料電池の劣化を良好に抑制することを可能にする。
【解決手段】燃料電池スタック１２の始動方法は、燃料ガス出口連通孔３０ｂを介して燃料ガス流路４０の下流側から前記燃料ガス流路４０に燃料ガスを供給する一方、酸化剤ガス入口連通孔２８ａを介して酸化剤ガス流路３４の上流側から前記酸化剤ガス流路３４に酸化剤ガスを供給するガス置換工程と、前記ガス置換工程の後、燃料ガス入口連通孔３０ａを介して前記燃料ガス流路４０の上流側から該燃料ガス流路４０に前記燃料ガスを供給する一方、前記酸化剤ガス入口連通孔２８ａを介して前記酸化剤ガス流路３４の上流側から該酸化剤ガス流路３４に前記酸化剤ガスを供給して発電を行う通常発電工程とを有している。 （もっと読む）

【課題】熱電供給機器で発生する電気を有効に利用すると共に、装置規模を小さくすることのできる有機ハイドライド脱水素システムを提供する。
【解決手段】熱電供給機器８は熱を発生させ、当該熱をＭＣＨの脱水素反応に対して供給することができる。これによって、ＭＣＨの脱水素反応による水素の供給が可能となる。一方、熱電供給機器８は電気を発生させ、当該電気を水電解装置１２に対して供給することが可能である。このように熱電供給機器８で発生する電気で更に水素を得る事によって、熱電供給機器８の電気を有効に利用することができる。また、ＭＣＨの脱水素反応による水素のみならず、水電解装置１２による水素も得ることができるため、システム全体としての水素供給量を増加させることが可能となる。 （もっと読む）

【課題】特に起動時における迅速な発電の安定化を図ることを可能にする。
【解決手段】燃料電池１０は、電解質膜・電極構造体１２と、第１金属セパレータ１４及び第２金属セパレータ１６とを備える。第１金属セパレータ１４には、酸化剤ガス流路３０が設けられるとともに、第２金属セパレータ１６には、燃料ガス流路３４が設けられる。酸化剤ガス流路３０は、複数の酸化剤ガス流路溝３０ａを設けるとともに、少なくとも１つの前記酸化剤ガス流路溝３０ａは、酸化剤ガスが酸化剤ガス入口連通孔から酸化剤ガス出口連通孔に向かって他の酸化剤ガス流路溝３０ａよりも速く到達する起動用流路部３３を構成する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池から排出された水を溜めるためのタンクを無くして小型化することができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】排出管４１は、排出管４１の内径よりも小径をなし、混合ガスと共に水を通過させることで霧化水とするオリフィス孔４５を備えている。オリフィス孔４５の上流端には、オリフィス孔４５の上流端から下流端までの内径が徐々に拡径するように傾斜して形成されることにより上流端尖端縁４５ａが形成される。また、排出管４１は、オリフィス部４４よりも下流側に、排出管４１内での混合ガスの流通方向を屈曲させ、且つ排出管４１の出口４３ｅを上方に開口させるように屈曲形成された屈曲部４７ｂを有するマフラー４６が設けられている。 （もっと読む）

【課題】負電圧の発生による燃料電池の性能低下および劣化を抑制する技術を提供する。
【解決手段】燃料電池システム１００は、負電圧の発生を検出するセル電圧計測部９１と、電流積算値計測部２１とを備える。電流積算値計測部２１は、負電圧セル１１のアノードにおいて水の電気分解により酸素が生成されている期間である酸素発生期間に燃料電池１０が出力した電流を時間積分することにより電流積算値を計測する。制御部２０は、酸素発生期間における電流積算値と、負電圧セル１１のアノードにおいて酸素が消費される酸素消費速度との関係である第１の対応関係と、酸素発生期間における燃料電池１０の電流密度と、負電圧セル１１のアノードにおいて酸素が生成される酸素生成速度との関係である第２の対応関係とを用いて、負電圧セル１１のアノードの酸素量を低減可能になる電流密度を求め、その電流密度より低い電流密度で燃料電池１０に電力を出力させる。 （もっと読む）

【課題】電極面内の反応ガスの濃度差を低減することができる、燃料電池スタックを提供することを目的とする。
【解決手段】セル５０が１以上積層された燃料電池スタックであって、第１セパレータ６Ａの電極４Ａと接する一方の主面には、その上流端が第１反応ガス供給マニホールド１３１に接続され、その下流端が第１反応ガス排出マニホールド１３３に接続され、屈曲するように形成された１以上の溝状の第１反応ガス流路８と、その上流端が第１反応ガス供給サブマニホールド１３２に接続され、その下流端が第１反応ガス排出マニホールド１３３に接続され、屈曲するように形成された１以上の溝状の第１反応ガス下流サブ流路８１と、が設けられ、第１反応ガス流路８は、第１下流流路８Ｂにおいて、第１反応ガス下流サブ流路８１と互いに並走するように形成されている、燃料電池スタック。 （もっと読む）

【課題】過酸化水素が生成されることによる高分子電解質膜の劣化を抑制することができる、燃料電池システムを提供することを目的とする。
【解決手段】燃料電池１０１と、熱媒体供給器１０４と、燃料ガス加湿器１１８と、酸化剤ガス加湿器１０５と、制御器１１０と、を備え、制御器１１０は、燃料ガス経路１０１Ａの入口１１の燃料ガスの相対湿度が２９％以上、かつ、６２％以下であり、かつ、燃料ガス経路１０１Ａの入口１１の燃料ガスの相対湿度から酸化剤ガス経路１０１Ｂの入口１２の酸化剤ガスの相対湿度を減算した値が−５．５％以上となるように、燃料ガス加湿器１１８、酸化剤ガス加湿器１０５、及び熱媒体供給器１０４を制御する、燃料電池システム。 （もっと読む）

【課題】簡単且つコンパクトな構成で、筐体内部の各部品のメンテナンスが容易に遂行されるとともに、保守性を良好に向上させることを可能にする。
【解決手段】燃料電池システム１０は、燃料電池モジュール１２、燃焼器１４、燃料ガス供給装置１６、酸化剤ガス供給装置１８、水供給装置２０、電力変換装置２２及び制御装置２４を備え、これらが単一の筐体２６に収容される。筐体２６は、筐体本体部６２に対しヒンジ部６８を介して鉛直軸回りに開閉自在な開閉扉６４を備える。開閉扉６４には、電力変換装置２２及び制御装置２４が上下に装着される。 （もっと読む）

【課題】燃料電池スタックと補助器の安定した接続を可能とする固体酸化物形燃料電池，および固体酸化物形燃料電池システムを提供する。
【解決手段】固体酸化物形燃料電池は，第１の主面を有する燃料電池スタック１００と，気化器，改質器，燃焼器，及び熱交換器，の少なくとも一つを備える補助器２００と，補助器と一体に形成され，かつ第３〜第５の面と，第１〜第３の貫通孔１１１−１１４とを有する第１〜第３の部材１２０と，第１〜第３の貫通孔を貫通し，燃料電池スタックと補助器とを連結する第１〜第３の連結部材４１−４８とを具備し，第１〜第３の貫通孔と第１〜第３の連結部材の間それぞれを流路として，発電前後の燃料ガスおよび発電前後の酸化剤ガスのうちの２通り以上のガスが，燃料電池スタック１００と補助器２００間を流通する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池システムを構成するセルにセル電圧低下が生じた場合において、当該燃料電池システムを継続して効率的に使用して電力を供給する。
【解決手段】スタックを構成するセルのセル電圧を検出し、セル電圧が所定の下限電圧値より低下した場合に、当該セルに燃料ガスあるいは酸化剤ガスの少なくともいずれかを間欠的に供給して当該セルに繰り返し振動を加え、導電体化する（Ｓ１０４，Ｓ１０５）。導電体化した後、当該セルを制御対象から除外して通常制御に移行する（Ｓ１０７，Ｓ１０８）。 （もっと読む）

【課題】幾重もの保護機構を有し、燃料電池の損傷を防ぎ、安全を確保する燃料電池の気体燃料供給システムを提供する。
【解決手段】第１のバルブ１１０、濾過デバイス１２０、少なくとも一つの圧力調節デバイス１３０、第１の管路１４０、第２のバルブ１５０、流量センサーデバイス１６０、気体逆止バルブ１７０および制御ユニット１８０を含む。第１の管路１４０は、圧力調節デバイス１３２の出気端に入気端が連通し、圧力逃がしデバイス１４１、圧力センサーデバイス１４２、第１の気体センサーデバイス１４３および第１の温度センサーデバイス１４４を結合している。圧力センサーデバイス１４２、第１の気体センサーデバイス１４３、第１の温度センサーデバイスデバイス１４４および流量センサーデバイス１６０のいずれかが異常を検出すると、制御ユニット１８０が第１のバルブ１１０および第２のバルブ１５０を閉鎖する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池の膜湿潤状態をリアルタイムに判定する。
【解決手段】大気圧と、エアポンプ２の吸気温度と、加湿器４の入口空気温度に基づいて加湿器入口空気湿度を求めるとともに、燃料電池スタック１のカソード出口空気温度と燃料電池スタック１の冷媒出口における冷媒温度に基づいてカソード出口空気湿度を求め、加湿器入口空気湿度とカソード出口空気湿度に基づいてマップを参照して燃料電池スタック１のカソードの仮の湿度を求め、荷重センサ３５により燃料電池スタック１における単位燃料電池の積層方向に加わる荷重を検出し、検出された荷重と該荷重の基準値との比較値に基づいて補正係数を求め、前記カソードの仮の湿度に前記補正係数を乗じることでカソードの湿度を求める。 （もっと読む）

【課題】性能低下を抑制しながら低加湿条件における運転を良好に行なうことができる燃料電池システムの停止方法を提供する。
【解決手段】燃料ガスが供給されるアノード３ａと酸素含有ガスが供給されるカソード３ｂとアノード３ａ及びカソード３ｂの間に設けられる電解質３ｃとを有する固体高分子形燃料電池セル３を備える燃料電池システムＳの停止方法。システム起動時における固体高分子形燃料電池セル３の加湿状態を検証する加湿状態検証工程と、加湿状態検証工程の検証結果に基づいて、当該加湿状態検証工程以降のシステム停止時における固体高分子形燃料電池セル３の加湿状態を加湿増大方向に調節すること及び加湿減少方向に調節することの両方を含む停止時加湿状態調節工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】 炭酸イオンによって性能が低下した燃料電池の性能を回復させることができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池システム（５）は、陰イオン伝導性の電解質膜（１１）と、電解質膜を挟持する第１触媒層（１２）および第２触媒層（１３）と、を有し、燃料ガスが第１触媒層に供給され、酸化剤ガスが第２触媒層に供給されて発電する燃料電池（１０）と、第１触媒層の電位を、炭酸イオンが水素と反応して二酸化炭素になる化学反応が進行可能な電位以上にする電位上昇手段（７０ａ，７０ｂ，１００）と、を備えることを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】燃料電池スタックの電極の劣化を抑制しつつ、燃料の利用効率の低下を抑制することができる燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃料電池スタック３による発電を停止させるときに、アノード３１におけるアノードガスの導出入およびカソード３２におけるカソードガスの導出入が遮断された状態で、アノード側水タンク７の水位が上昇し、アノード側水タンク７内のアノードガスがアノード３１に供給されて、アノード３１が加圧される。このとき、アノードガスによって加圧状態となったアノード３１側からカソード３２側へ水素が移動するため、カソード３２側も加圧状態となる。このように、アノード３１側およびカソード３２側が加圧状態となるため、燃料電池スタック３の外部からアノード３１およびカソード３２内への酸素の拡散が抑制され、燃料電池スタック３の電極の劣化を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】 タンク端部に設けた溶栓弁の作動の信頼性を確保した上で、高圧ガスタンクの軽量化を図る。
【解決手段】 高圧ガスタンクＴ４は、ライナー外周の不燃繊維補強層１３０に第１可燃繊維層１３１と第２可燃繊維層１３２とを重ねて備える。第２可燃繊維層１３２は、可燃性のアクリル繊維の繊維層であるので、火炎に近い箇所から燃え始めて延焼する。第１可燃繊維層１３１は、可燃性と燃焼持続性のポリエステル繊維の繊維層であるので、第２可燃繊維層１３２の燃焼に伴う熱を受けて燃焼し、その燃焼を持続させる。不燃繊維補強層１３０は、不燃性のカーボン繊維を巻回した多層でライナー補強の用をなす厚い繊維層であり、ライナー補強を維持する。その上で、第２可燃繊維層１３２の燃焼持続によりバルブ周辺温度は上昇し、ガス放出弁１５０は正常に作動してタンク内ガスを放出する。 （もっと読む）

【課題】水素生成装置の余熱で加熱された高温の気体が燃料電池システム内部へ逆流することがない燃料電池システムを提供する。
【解決手段】燃焼部３の熱で加熱されて燃料電池の発電に用いる燃料ガスを生成する水素生成装置２と、空気供給経路７を介して燃焼部３へ空気を供給する空気供給手段６と、燃焼部３の燃焼により発生する排気ガスを外気に排出する排気経路８と、高温気体が空気供給経路７を逆流するのを検知するための逆流検知手段９と、高温気体が空気供給経路７を逆流するのを防止するための逆流防止手段１０と、制御手段１３とを備え、水素生成装置２の停止後に排気経路８から外気が流入して水素生成装置２の余熱で加熱された高温気体が空気供給経路７を逆流していることを逆流検知手段９により検知した時に、制御手段１３により逆流防止手段１０を動作させる。 （もっと読む）

【課題】水自立運転を実現可能にすべく、効率よくヒートポンプを運転しても、熱回収効率を高くすることができる燃料電池コジェネレーション装置を提供すること。
【解決手段】冷媒を圧縮する圧縮器２１、冷媒から放熱させる第一熱交換器２２、冷媒を膨張させる膨張弁２３、冷媒に吸熱させる第二熱交換器２５の順に夫々を循環する冷媒回路２６を備えた圧縮式ヒートポンプ２０と、燃料電池１０の排ガスから熱を回収する第三熱交換器１６を設けるとともに、第三熱交換器１６、第二熱交換器２５を経由して排ガスを排出する排気路１５を設け、第一熱交換器２２および第三熱交換器１６を経由し、内部を貯湯用水が流動する水循環回路３０とを設け、前記圧縮式ヒートポンプ２０の前記膨張弁２３と前記第二熱交換器２５との間に、前記冷媒に大気から吸熱させる大気熱交換器２４を設けた。 （もっと読む）

【課題】燃料電池のターフェル勾配を正確に求めることができる燃料電池評価装置および燃料電池評価方法を提供する。
【解決手段】ターフェルプロット取得手段３１は、一定のガス供給量のもとで電流値を変化させることによりターフェルプロットを取得するとともに、各電流値の電流に交流を重畳させることで取得されるインピーダンスに基づいて当該各電流値における膜抵抗値を取得し、当該各電流値における前記ターフェルプロットから当該膜抵抗値を差し引くことで、当該電流値における補正後ターフェルプロットを取得する。ターフェル勾配取得手段３２は、ターフェルプロット取得手段３１により取得された前記補正後ターフェルプロットに基づいてターフェル勾配を取得する。 （もっと読む）

【課題】燃料電池モジュールを容易に組立てることが可能であり、且つ断熱性能が低下することなく、缶体内の上部に滞留する可燃ガスを含む排ガスを排気することが可能な燃料電池モジュールを提供する。
【解決手段】缶体４の下部に、排ガスを缶体４外へと排気する下部排気管８を設け、缶体４内の上部或いは燃料電池スタック５の中段部に、排ガスを缶体４外へと排気する上部排気管７のガス吸入口２８を配置させるとともに、缶体４内において、当該上部排気管７を上部或いは中段部から下部へと配管させて、下部排気管８内に挿通させていることを特徴とする。 （もっと読む）