【課題】スペーサの脚部に埃等の異物等が溜まるのを抑制することを目的とする。
【解決手段】蓄電素子とスペーサとを交互に積層した蓄電装置であって、前記スペーサは、隣接する前記蓄電素子に対向する対向面と、この対向面に沿って流れる冷媒の冷媒通路を形成する複数のリブと、前記冷媒通路の端部側に位置する側面と、該側面から張り出し、該スペーサを支持する脚部とを備え、前記脚部の上面は、前記側面から離れるほど前記脚部の底面に接近する第１の傾斜部を備えることを特徴とする蓄電装置。 （もっと読む）

【課題】系統電源及び新再生エネルギーによって発電された電力を高効率で充電させ、所望の場所に安定的に電力を供給し、充電を行う時間帯を調節して深夜の余剰電力を活用して非常電力を充電し、停電の際に自動で非常用電力に電力供給方法を変換して出力する非常用電力供給システムを提供する。
【解決手段】系統電源、ＢＭＳ、蓄電部及び出力部を含む非常用電力供給システムであって、前記ＢＭＳは、前記システムに供給される前記系統電源の電力状態を監視し、前記蓄電部の充電状態によって前記出力部に前記システムに供給される電力を直接伝達するバイパス回路を作動し、前記蓄電部は、システムに供給される電力を別に充電し、前記システムに供給される電力が停電されれば、前記システムに電力を供給し、前記出力部は、システムに供給される電力を前記システムの外部に伝達する。 （もっと読む）

【課題】積層された複数の電池モジュール２，２の冷却効率を向上させるとともに、その電池モジュール２の組立の作業性を向上させることができる組電池１を提供する。
【解決手段】リード端子によって互いに電気的に接続された複数のセルがケース１５Ａ，１５Ｂの内部に収容されて構成された複数の電池モジュール２を積層して構成された組電池１において、電池モジュール２は、蓋体１５Ｂと本体部１５Ａとを連結する支柱部材１１Ａを備え、支柱部材１１Ａは、積層されて互いに隣接する一方の電池モジュール２と、一方の電池モジュール２に積層される他方の電池モジュール２との間に隙間２１を形成するように、蓋体１５Ｂと本体部１５Ａとのいずれか一方から突出して形成された突出部１１Ｂを備えている。 （もっと読む）

【課題】冷却媒体の圧力損失を小さくしつつ冷却面を均一に冷却することのできる冷却装置および蓄電池装置を提供すること。
【解決手段】蓄電池モジュールを冷却するために内部に冷却媒体を流す流路が形成された冷却部材（１０Ａ）を具備し、前記流路には、上流の幹流路（２１Ａ〜２１Ｄ）から複数の支流路（２２Ａ〜２２Ｄ）が分岐して下流の幹流路（２３Ａ〜２３Ｄ）へ合流する流路群（１４〜１７）が複数組設けられ、前記複数組の流路群（１４〜１７）のうち一つの流路群（１４）と他の一つの流路群（１７）とが、一部を立体交差させて、一つの流路群（１４）の複数の支流路（２２Ａ）と、他の一つの流路群（１７）の複数の支流路（２２Ｄ）とが交互に並ぶように配置されている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で各電池セルの温度差を小さくして長寿命化を図った組電池を提供すること。
【解決手段】扁平状の電池セル５０、５０・・を複数積層して形成された組電池４２において、電池セル５０、５０間に、それぞれ電池セル５０に接触して当該電池セル５０で発生した熱が伝達されるスペーサ５１Ａ〜５１Ｃを配置し、これらスペーサ５１Ａ〜５１Ｃと電池セル５０、５０とを略同一の大きさとするとともに、これらスペーサ５１Ａ〜５１Ｃのうち、熱が集中する積層方向の略中央部に配置されるスペーサ５１Ｃを端部のスペーサ５１Ａに比べて厚く形成した。 （もっと読む）

【課題】部品点数が少なく、効率よく電池温調可能な電池温調装置を有する電池モジュールの提供。
【解決手段】二次電池である電池モジュール１において、電池素子を有する電池セル２０は、電池温調装置１０のフィン１２に設けられている。電池素子は、薄い絶縁膜を介してフィン１２に貼り付けて設けられている。フィン１２は、電池温調装置１０のベース部材１１に立設されている。ベース部材１１は、内部に開口１５、１６を繋ぐ熱媒体流路を備えている。熱媒体流路には熱媒体供給源により熱媒体が流される。電池素子から発生した熱は、絶縁膜からフィン１２へと伝わり、フィン１２から空気中へ放熱される。また、フィン１２からベース部材１１へも熱が伝わり、熱媒体流路を介して放熱される。 （もっと読む）

【課題】汎用性が高く、また小型化できる組電池を提供する。
【解決手段】積層された複数の電池モジュール５１が直列もしくは並列、あるいは直並列に接続して、ケーシング５２の内部に収納されてユニット化された組電池５０において、ケーシング５２における電池モジュール５１の積層方向での少なくとも一方の端部にエンドプレート５３Ａ，５３Ｂが設けられ、そのエンドプレート５３Ａ，５３Ｂの内面には、最端部に積層されている電池モジュール５１の電極に導通させられる電力用リード５９と、最端部に積層されている電池モジュール５１に設けられて電池モジュール５１を制御する制御基板に導通させられる制御用リード６０との少なくともいずれか一方のリードが設けられ、かつそのリードを他の機器に接続するためのソケット６１が前記エンドプレート５３Ａ，５３Ｂの外面に設けられている。 （もっと読む）

【課題】バッテリ装置が電子機器の所定位置に固定的に装着される場合において、熱ストレスによるバッテリ装置の短寿命化を抑制できるようにした電子機器、システム、プログラムを提供すること。
【解決手段】バッテリ装置が装着されることで給電される電子機器であって、前記バッテリ装置の第１面を基準とした電子機器に対する第１の装着状態で給電された第１の累積時間を算出する第１算出部と、前記バッテリ装置の第１面と異なる第２面を基準とした電子機器に対する第２の装着状態で給電された第２の累積時間を算出する第２算出部と、第１の累積時間と第２累積時間の差分が所定の時間を超えた場合に、前記バッテリ装置の装着状態の変更を指示する指示部と、を備える。 （もっと読む）

【課題】異常に伴う発熱を遮断して隣接する電池セルの類焼を防止できるバッテリー装置を提供すること。
【解決手段】扁平状の電池セル５０を複数積層して形成された組電池４２と、この組電池４２を収納する外装ケース４１とを備え、組電池４２と外装ケース４１との隙間４３に熱伝導性を有する樹脂材４４を充填したバッテリー装置４０において、組電池４２は、電池セル５０、５０間にそれぞれ樹脂材４４よりも熱伝導性の低いスペーサ５１を備え、これらスペーサ５１を外装ケース４１の内幅いっぱいに延在させて、当該外装ケース４１内を電池セル５０ごとに区分けした。 （もっと読む）

【課題】バッテリーセルの組立ての間違いを防止すると共に、パッケージサイズの自由度の面で有利な高電圧バッテリーパック用バッテリーモジュールを提供する。
【解決手段】上下方向に積層され、相互に一定の間隔を維持するように組立てられる複数枚のホルダープレート１０と、ホルダープレート１０の間に一枚ずつ挿入され、ホルダープレート１０によって支持される複数のバッテリーセル２０と、複数のホルダープレート１０を一体結合させる固定部材３０と、を含み、
ホルダープレート１０は、バッテリーセル２０が装着され、バッテリーセル２０を支持し、バッテリーセル２０を冷却する機能を有する金属板部材１１と、金属板部材１１の縁部を形成するように金属板部材１１と一体形成され、バッテリーセル０の側部を支持するケース部材１２と、を含んでなることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】組電池を充電する場合の消費電力量を低減しつつ、安全に組電池を充放電可能とすることを目的とする。
【解決手段】組電池１を制御するコントローラ１０であって、組電池１に電力を充電する時には、コントローラ１０はヒータ５が設けられた電池モジュール３ｂを第１の閾値まで昇温した後に、全ての電池モジュール３ａ及び３ｂが第２の閾値まで充電されるようリレー６ａ及び６ｂを制御する。組電池１から電力を放電する時には、コントローラ１０は電池モジュール３ａ及び３ｂのうち電圧値が高い電池モジュール３ａ及び３ｂから電力が出力されるようリレー６ａまたは６ｂを制御し、他方の電池モジュールの電圧値が放電されている電池の電圧値と等しくなった場合に、他方の電池モジュールが放電されている電池モジュールと並列に接続されるようリレー６ａまたは６ｂを制御する。 （もっと読む）

【課題】コストを低減しつつ、構成の簡素化及び小型化が可能なバッテリ温度調整装置を提供すること。
【解決手段】排熱を要する発熱源１と、発熱源から所定の間隔をおいて配されたバッテリ４と、発熱源１のバッテリ４側の面に接続固定されるとともに、発熱源で発生した熱を外部に放熱するための第１放熱部材２と、バッテリ４の発熱源１側の面に接続固定されるとともに、バッテリ４で発生した熱を外部に放熱するための第２放熱部材５と、第１放熱部材２と接触可能な接触板７と、一端が第２放熱部材５の発熱源１側の面に接続固定されるとともに、他端が接触板７のバッテリ４側の面に接続固定され、温度が低くなると接触板７を第１放熱部材２に接触させるように作用し、かつ、温度が高くなると接触板７を第１放熱部材２から離れるように作用するバイメタル６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】底面から熱溶着部を突出させることなく角形電池セルを絶縁フィルムで被覆する。
【解決手段】電源装置は、角形の外装缶１１を絶縁フィルム２で被覆してなる複数の角形電池セル１を積層状態に固定している。絶縁フィルム２は、一対の主面被覆部２１の間に底面被覆部２２を設けて、主面被覆部２１と底面被覆部２２の両側から側面被覆部２３を突出させた絶縁性のフィルムである。側面被覆部２３は、主面被覆部２１の側縁から突出する第１の側面被覆部２３Ａと、底面被覆部２２から外側に突出する第２の側面被覆部２３Ｂとを切り離すことなく連結部２４で連続している。絶縁フィルム２は、第１の側面被覆部２３Ａと第２の側面被覆部２３Ｂとを外装缶１１の側面１１Ｄで折り畳んで、積層部２５を水密構造に溶着して外装缶１１の側面１１Ｄを被覆している。電源装置は、複数の角形電池セル１の底面１１Ｂが同一平面上に並ぶ姿勢として積層状態に締結している。 （もっと読む）

【課題】電池モジュールの重量増加および大型化を招くことなく、電池セルパックから放出される熱を効率良く放熱することができる構造を備える、電池モジュールを提供する。
【解決手段】放熱板１１０Ａは、電池セルパックに接する層間プレート部１１０ａと、層間プレート部１１０ａの両端側において、層間プレート部１１０ａに対して積層方向Ｓに延びるとともに、外面が前記冷却器１３０に接する側壁プレート部１１０ｂとを有し、層間プレート部１１０ａと側壁プレート部１１０ｂとの間には、積層方向Ｓに沿うとともに冷却器１３０を含む断面視において、層間プレート部１１０ａよりも熱抵抗が小さい低熱抵抗領域Ｒ３が設けられている。 （もっと読む）

【課題】単一の温度センサを使用し、温度センサを複数使用することによる装置のコストアップを防止し、また単一の温度センサを使用することによって、電池パックの温度制御を容易に行うことを目的とする。
【解決手段】電池パックの温度制御装置であって、複数の電池を収納する電池パックと、冷房時に最低温度となる電池パック内の位置と冷房時に最高温度となる電池パック内の位置との間に配設された高効率熱伝導部材と、該高効率熱伝導部材の温度を測定する温度測定手段と、該温度測定手段の温度測定結果に基づいて上記電池パック内の温度を最適温度範囲に制御する制御手段とを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 複数の電池モジュールを含んでなる電池パックにおいて、熱媒体の圧力損失の増大を抑制しつつ、より高い熱交換効率を達成する。
【解決手段】 複数の電池モジュールを含んでなる電池パックにおいて、隣り合う電池モジュールの間に熱媒体の流路となる空間を形成し、前記空間を画定する面の対向する表面に、前記空間の内側に向かって突出する複数の突起を配設する。前記突起は、前記表面による断面の寸法が異方性を有するものとし、前記対向する表面の一方の表面に配設された複数の突起と前記対向する表面の他方の表面に配設された複数の突起とを、前記空間を挟んで互いに対向する位置から前記熱媒体の流れ方向にずれた位置に配設すると共に、前記断面の長手方向を、前記熱媒体の流れ方向に対して、前記対向する表面の一方の表面に配設された複数の突起と前記対向する表面の他方の表面に配設された複数の突起とで、同じ方向に傾斜させる。 （もっと読む）

【課題】電池の発熱温度分布にばらつきがあっても、均等に電池を冷却できるように工夫した電池モジュールの冷却装置を提供する。
【解決手段】冷却ユニット１０Ａの冷媒流通空間１０ａには、入口１０ｅ側と出口１０ｆ側とを水密に仕切るとともに、冷媒流通空間１０ａの他側で、入口１０ｅ側の冷媒を出口１０ｆ側にＵターンさせる仕切り壁１０ｈが形成されている。仕切り壁１０ｈは、電池２の発熱温度の高い部分の冷媒流通空間１０ａの幅Ｗ１を、電池２の発熱温度の低い部分の冷媒流通空間１０ａの幅Ｗ２よりも広くなるように設定されている。冷媒の入口１０ｅは、冷媒流通空間１０ａの幅Ｗ１の広い側に設けられ、冷媒の出口１０ｆは、冷媒流通空間１０ａの幅Ｗ２の狭い側に設けられている。 （もっと読む）

【課題】電池の異常発熱による周囲の電池への影響を最小限に抑制できるとともに、複数の電池を効率よく冷却することのできる、小型、薄型の電池ブロックを提供する。
【解決手段】複数の電池１００がホルダ２０内に収容された電池ブロックであって、ホルダ２０は、複数の電池１００を収容する筒状の収容部２０ａを有し、ホルダ２０の軸方向一端には、電池１００の一端に当接して平板３０（３１）が配設され、平板３０（３１）の上方には、冷媒が流通する冷媒室７０を有し、電池１００の開放部８ａから排出されるガスが流入される排気室６０を形成する蓋体５０が配設され、電極部８の開放部８ａは、排気室６０に連通しており、ホルダ２０の側壁には、軸方向に延びる複数の溝部２１が形成され、蓋体５０の側壁には、軸方向に延びる複数の固定軸５１が形成され、蓋体５０は、固定軸５１が、溝部２１に嵌合されて、ホルダ２０に固定されている。 （もっと読む）

【課題】外部充電が可能な車両において、コストアップを抑制しつつ、外部充電時に適切に蓄電装置の昇温を行なう。
【解決手段】外部電源５００からの電力を用いて、車両１００に搭載された蓄電装置１１０を充電するための充電装置２００は、ＤＣ／ＤＣコンバータ部２２０と、制御部２５０とを備える。制御部２５０は、蓄電装置１１０の温度が低い場合に、充電装置２００の直流出力電流に交流電流波形を重畳させるような電流基準を生成し、この電流基準に基づいて、ＤＣ／ＤＣコンバータ部２２０に含まれるインバータ部２２１のスイッチング素子Ｑ１〜Ｑ４を駆動する。この充電装置２００の直流出力電流に重畳される交流電流波形により、蓄電装置１１０が昇温される。 （もっと読む）

【課題】 複数の電池モジュールを含んでなる電池パックにおいて、より高い熱交換効率を達成し、電池モジュールの温度調節をより効率良く行う。
【解決手段】 複数の電池モジュールを含んでなる電池パックにおいて、隣り合う電池モジュールの間に熱媒体の流路となる空間を形成し、前記空間を画定する面の対向する表面に、前記空間の内側に向かって突出する複数の突起を配設する。前記突起の配置については、前記対向する表面の一方の表面に配設された複数の突起と前記対向する表面の他方の表面に配設された複数の突起とが、前記空間を挟んで互いに対向する位置に配設されているように構成する。 （もっと読む）