【課題】複数のバッテリセルを効率良く、均一に冷却する。
【解決手段】
ケース本体２内には、複数のバッテリセル３が収納されると共に、バッテリセル３の作動温度、又は、その近傍に沸点を有する絶縁性冷却液としてハイドロフルオロエーテル４が、冷却液非充填空間１０が生ずるように充填されており、バッテリセル３は、直方体状に形成されてなると共に、図示されない電極側がケースの底部側に位置するよう配設される一方、ケース本体２の頂面には、ケース本体２内部に突出するよう複数のフィン５ａを有してなるヒートシンク５が設けられ、フィン５ａの立設側と反対側には、フィン５ａの長手軸方向に沿って空気の流通を可能とする通孔６ａが複数設けられてなる空冷用コンデンサ６が設けられたものとなっている。 （もっと読む）

【課題】二次電池の温度が急上昇しても適温に冷却できる二次電池の冷却装置を提供する。
【解決手段】二次電池の表面に設けられ、冷媒が循環して前記二次電池を冷却する冷却ジャケット２１と、前記二次電池の温度を直接又は間接的に検出する温度検出手段２２と、前記二次電池の温度が所定温度以上のときに、前記冷媒の循環速度を、ゼロを含む速度に低下させる制御手段２６と、を備える。 （もっと読む）

【課題】新規な構造の二次バッテリー及びそれを有するバッテリーパックを提供する。
【解決手段】金属層及び樹脂層を包含するシース部材１４０の中に取り付けた、充電及び放電用の電極アセンブリーを包含し、該シース部材１４０の外側に、好ましくはシース部材１４０の密封区域に、少なくとも部分的に形成された決められた厚さを有する成形部品２００をさらに包含する二次バッテリー１００、及び該二次バッテリー１００から構成される中または大型バッテリーパックを開示する。成形部品２００をシース部材１４０の外側に形成する。二次バッテリー１００は高い機械的強度を有しており、別の部材、例えばカートリッジ、を使用せずに、バッテリーパックを構築することができる。このバッテリーパックは、好ましくは電気自動車、ハイブリッド電気自動車、電気モーターサイクル、及び電気自転車用の電源として使用することができる。 （もっと読む）

【課題】電気自動車のバッテリー冷却ダクトフィルタリング装置、及びフィルタリング方法を提供する。
【解決手段】電気自動車のバッテリー冷却ダクトフィルタリング装置は、電気自動車のバッテリーに冷却風を流入させる冷却ダクトに設けられた埃センサーと、冷却ダクトに設けられて冷却風をフィルタリングするが、駆動部により冷却ダクトを開閉できるように設置された可変フィルターと、及び埃センサーによる埃濃度の計測値とバッテリー温度によって駆動部を制御するが、埃濃度が所定値以上に感知されない場合には可変フィルターを折って冷却ダクトを完全開放し、埃濃度が所定値以上に感知された場合にはバッテリー温度によって可変フィルターの開度を調節して冷却ダクトを閉鎖ないし一部開放させる制御部と、を含んで構成される。 （もっと読む）

【課題】複数の電池スタックを備えた電源装置の各電池スタックの冷却性能のバラツキを抑制する。
【解決手段】電源装置の冷却構造は、積層された複数の蓄電体からなる複数の電池スタックと、電池スタックそれぞれに対し、電池スタックの温度を調整するための温度調節媒体が流通する電池スタックの積層方向に隣接した流路を形成するガイドユニットとを含んで構成される。ガイドユニットは、並んで配置される電池スタック間のスペースに設けられ、当該スペースを電池スタックが並ぶ方向に区画して電池スタックそれぞれに対応する各流路を形成する流路形成部と、流路形成部の電池スタックが並ぶ方向への移動を許容する移動許容部とを含むスタック間ガイド部材を有する。 （もっと読む）

【課題】 複数の二次電池を有する電池モジュールと電力変換装置とを備える蓄電装置の放熱性を高める。
【解決手段】 電池モジュールと、大きな発熱を伴う電力変換装置との間に空隙部を形成し、この空隙部を、装置下面に形成した開口から吸気した空気の流路とし、この空気を装置上面の開口から排出するようにすることにより、電池モジュールおよび電力変換装置のそれぞれを効果的に放熱する。空隙部は、電池モジュールを密着させて固定した金属材料からなる第１のシャシ部材と、電力変換装置を密着させて固定した金属材料からなる第２のシャシ部材とを互いに固定して形成する。第１のシャシ部材および第２のシャシ部材は、電池モジュールおよび電力変換装置の熱が効率的に伝わって暖められる。空隙部を通る空気により、第１のシャシ部材および第２のシャシ部材が冷却され、電池モジュールおよび電力変換装置とが放熱される。 （もっと読む）

【課題】冷暖房の切替時におけるハンチングを抑制しながら複数の電池間の温度差を解消する。
【解決手段】複数の電池３１を収容する容器３０内に空気を導くファン２５とその空気を加熱するヒータ１１とを備えた組電池１０の温度調節装置であって、容器３０内に導かれた空気を外部へ放出する流れと容器３０内に導かれた空気をヒータ１１を通過して容器３０内へ循環させる流れとを切り替える流路切替手段２４と、電池３１の温度をそれぞれ検出する複数の温度センサ３２と、温度センサ３２で検出された温度のうち最高温度と最低温度とに基づいて組電池１０を温度調節する温度制御手段１５ｅとを備え、温度制御手段１５ｅが、最高温度と最低温度との温度差が第一切替温度差以上のときに、ヒータ１１の作動を停止させファン２５を作動させた状態で流路切替手段２４によって容器３０内とヒータ１１との間に空気を循環させる温度均一化制御を実施する。 （もっと読む）

【課題】蓄電池を効率良く冷却することにより、電池温度の上昇を抑え、蓄電池の充放電効率を向上し、寿命特性の良い蓄電池システムを提供する。
【解決手段】蓄電池、充電器、およびインバータを収納し、吸気口及び排気口を有する容器、前記容器内で蓄電池を収容する電池室、ならびに電池室の上部に設けた排気ファンを具備し、前記蓄電池は、複数の角型の素電池を相互間に縦方向の空隙を有するように横方向に配列して構成され、かつ前記電池室の上部には前記空隙と連通する空間部を有するように電池室に収容されており、電池室の底部には、前記空隙に連通する開口部を有する蓄電池システムである。 （もっと読む）

【課題】バッテリーセル間の温度差及び圧力差を改善する。
【解決手段】少なくとも１つ以上のバッテリーモジュールから構成されるバッテリーモジュールの第１グループと、少なくとも１つ以上のバッテリーモジュールから構成されるバッテリーモジュールの第２グループとのうち、少なくとも１つ以上のグループを含む、複数のバッテリーモジュールと、第１グループのバッテリーモジュール及び第２グループのバッテリーモジュールの内部を通過して形成される第１冷媒流れ通路と、第１グループのバッテリーモジュールの外面に沿って形成される第２冷媒流れ通路と、第１冷媒流れ通路に連結される収斂冷媒流れ通路と、を備え、収斂冷媒流れ通路は、バッテリーモジュールの第１グループにおける冷却媒体の流れの下流領域に形成され、収斂冷媒流れ通路は、第１冷媒流れ通路と第２冷媒流れ通路とを連結させることを特徴とする、バッテリーパックを提供する。 （もっと読む）

【課題】単電池との間に熱がこもるのを防ぐ。
【解決手段】電池配線モジュール２０は、正極及び負極の電極部（電極端子）１２，１３を有する複数の単電池１１の隣り合う電極部１２，１３間を接続する複数のバスバー（接続部材）２１と、複数のバスバー２１を保持するものであって、複数の単電池１１に対して対向状をなす形で組み付けられるプロテクタ３０と、単電池１１と対向状をなす第１の面３６と、単電池１１と対向状をなすとともに第１の面３６よりも単電池１１との間の距離が相対的に大きくなっていて且つ単電池１１との間に通気空間Ｓ２を保有する第２の面３７とを備える。 （もっと読む）

【課題】 大型化を招くことなく効果的に温調可能なバッテリ温調用モジュールを提供すること。
【解決手段】 本発明のバッテリ温調用モジュールにあっては、周辺部に対して肉厚の中央部を有するバッテリセルと、冷媒通路を有する枠体との間に形成される空間に冷媒を流通させることとした。 （もっと読む）

【課題】サーミスタ素子を小型化する。
【解決手段】複数の単電池を第１の方向に積層した電池群と、前記電池群を挟む位置に配置される一対のエンドプレートと、前記電池群のうち端子が位置する側の端子設置面に沿って設けられ、前記一対のエンドプレートを互いに連結することにより前記電池群を拘束する拘束部材と、前記端子と前記拘束部材とに挟まれた領域に位置し、前記端子設置面に接触するサーミスタ素子が接続されたフレキシブルフラットケーブルと、を有することを特徴とする組電池。 （もっと読む）

【課題】蓄電システムを組み立てる場合、蓄電システムの組立中に蓄電モジュールの出力がオン状態にならないように注意することが求められる。
【解決手段】直列に接続された複数の蓄電モジュールと、複数の蓄電モジュールを外部と電気的に接続する一対の外部端子とを有する蓄電システムにおいて、複数の蓄電モジュールのそれぞれは、蓄電部と、蓄電部の一端および一対の外部端子の一方の間に電気的に接続される第１の端子と、蓄電部の他端および一対の外部端子の他方の間に電気的に接続される第２の端子と、蓄電部の一端および第１の端子の間を電気的に接続する第１のスイッチング素子と、第１のスイッチング素子のオン・オフ動作を制御するモジュール制御部とを有し、複数の蓄電モジュールの少なくとも１つは、一対の外部端子に電力が供給された場合に、複数の蓄電モジュールのそれぞれが有するモジュール制御部に電力を供給する電力供給部を有する。 （もっと読む）

【課題】効率よく熱交換可能なバッテリ温調用モジュールを提供する。
【解決手段】複数のラミネート型バッテリセル１を積層した際に形成される空隙の断面形状に合わせて熱伝導材７を挟み込む構成である。これにより傾斜部３においてバッテリセルと伝熱部１０との間の熱通過断面積を大きくする。熱伝導材はアルミ等で形成し、芯材８ａの内部にウオータジャケット７ａ、７ｂを有する。熱伝導材は伝熱部と一体成形されている。このため、各部品を組み合わせる必要がなく、部品点数の削減及び組立工数の低減ができる。またバッテリセルと熱伝導材の間に、熱伝導性及び粘弾性を有する粘着部８ｂを有し、バッテリセルの振動や端部形状にバラツキがあっても、熱伝導性、密着性を確保できる。 （もっと読む）

【課題】簡素な構成で、電池セルの変形を抑制すると共に、振震耐性の高い締結具を備えた電源装置を提供する。
【解決手段】直方体形状の電池セルを一方向に積層させて形成される電池ブロック２と、電池ブロック２の積層方向両端に配設されるエンドプレート２３と、電池ブロック２を加圧した状態で締結する締結具３とを備え、締結具３は、一対のバインドバー３１で構成され、バインドバー３１は、電池ブロック２及びエンドプレート２３を囲繞する形状に形成されると共に、エンドプレート２３に架設され、さらに、エンドプレート２３と対向する面に切り欠き３１Ａを有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造で蓄電セル本体を効率的に冷却することができる蓄電セルおよび蓄電ユニットを提供する。
【解決手段】本発明による蓄電セル１は、蓄電セル本体３と、該蓄電セル本体３に設けられたシャッター５と、を備え、前記シャッター５は、蓄電セル本体３の温度が変化したときに可逆的に起伏するように弾性変形する。 （もっと読む）

【課題】電池モジュールの配設効率を向上すること。
【解決手段】電源装置１の電池モジュール１０は、角型電池１１を、角型電池１１の厚み方向に複数配設することにより形成されている。各角型電池１１の間には、スペーサ２１が配設されるとともに、スペーサ２１において角型電池１１の厚み方向一面と対向する方向の第１面には、上側流路及び下側流路が形成されている。そして、各角型電池１１の間にスペーサ２１を配設することにより、各角型電池１１の間には、熱媒体が流通する供給流通部及び排出流通部が形成される。そして、電池モジュール１０において角型電池１１の幅方向一方には、供給流路３２と排出流路３３を段積みして構成されたダクト３０が配設されている。 （もっと読む）

【課題】複数の電池セルに対する積層方向への加圧による熱交換器の損傷を防止することができる電池パックの提供にある。
【解決手段】電池パック１０は、複数の電池セル１１と、複数の電池セル１１と熱的に接続される熱交換器１３と、熱交換器１３に熱媒体を供給する熱媒体配管と、を備え、熱媒体配管は変形可能な蛇腹部２５、２６を有した。複数の電池セル１１を熱交換器１３とともに加圧し、熱交換器１３の加圧方向における位置ずれが生じるとき、蛇腹部２５、２６が変形する。 （もっと読む）

【課題】電動工具用のバッテリを複数個取り付けて、その他の機器に交流若しくは直流の電源を出力する電源装置において、取り付けたバッテリの動作を制御するための制御基板を効率よく冷却してその発熱による誤作動等を防止する必要がある。本発明では、制御基板及びその周辺の冷却を効率よく行う冷却装置を提供する。
【解決手段】電動工具用のバッテリ１１〜１４を取り付けてその他の電気機器に電源供給可能な電源装置１であって、バッテリ１１〜１４の動作制御をするための制御基板４０を冷却するための冷却装置６０を備え、この冷却装置６０は制御基板４０の長手方向に沿って複数の放熱フィン６１ａ〜６１ａを有する放熱板６１を備え、放熱フィン６１ａ，６１ａ間の通風路６４に冷却ファン６２により冷却風を流して制御基板４０を効率よく冷却する。 （もっと読む）

【課題】電池セルの並ぶ方向の衝撃等による影響を軽減すると共に電池セル毎の温度のばらつきを軽減可能な電池パックを提供する。
【解決手段】本発明の電池パック１は、外殻１ａを形成するハウジング２内に、複数の電池セル３１を備えたセルブロック３が設けられ、前記電池セル３１が前後方向Ｘの端部に電気的接点３１ａを有し、前記電池セル３１を左右方向Ｙに並べた電池群３２が、上下方向Ｚに重ねて配置され、前記セルブロック３が、重ねて配置した前記電池群３２を上下方向Ｚに挟み保持するセルケース４と、前記電池群３２の上下方向Ｚの間に介在して配置された仕切り板５とを更に備え、前記仕切り板５を、弾性を有した伝熱部材で形成した。 （もっと読む）