【課題】蓄電部の容量を低減でき小型化を図ることができる瞬低・停電補償装置の提供をする。
【解決手段】電源２の電圧低下が予め設定した設定値より小さい場合は、制御部８により、スイッチング部４を遮断するとともに、第１の変換部５から出力される直流電力及び蓄電部７の蓄電電力を第２の変換部６で交流電力に変換して負荷３側に出力し、電源２の電圧低下が設定値より大きいか又は停電の場合は、制御部８により、スイッチング部４及び第１の変換部５を遮断するとともに、蓄電部７の蓄電電力を第２の変換部６で交流電力に変換して負荷３側に出力するよう構成している。 （もっと読む）

【課題】外風によりファンが回転して、当該ファンの回転により発生するモータの起電力からモータ駆動制御装置を保護することができ、モータ巻き線のターン数を増加させることができ、モータ電流を低減することができるモータ駆動制御装置を得る。
【解決手段】ファンを回転させるモータ７を駆動するモータ駆動制御装置であって、直流電圧を交流電圧に変換してモータ７に印加するインバータ回路５と、インバータ回路５を制御してモータ７の運転を制御する制御手段とを備え、インバータ回路５は、モータ７の巻き線の各相の両端毎にスイッチング素子を有し、制御手段は、スイッチング素子のスイッチパターンを制御して、モータ７の運転を制御するものである。 （もっと読む）

【課題】モータの制御回路などの電源を簡略化すること。
【解決手段】ステータコアティースに巻き回されたモータ励磁巻線３１−１，３１−２を有する交流モータ１のモータ部１６において、モータ励磁巻線３１−１，３１−２と共にステータコアティースに巻き回されてモータ励磁巻線３１−１，３１−２に通電される交流電圧によって発生する磁力線によって電圧が誘起される電源巻線３２−１，３２−２を有するモータ部１６を有する構成とする。 （もっと読む）

【課題】インバータ回路の保護が可能であるため、鉄道車両の安全な走行を提供することを達成する。
【解決手段】インバータ回路２と、インバータ回路２からの電力を駆動力として駆動する永久磁石同期電動機６と、インバータ回路２と永久磁石同期電動機６間に接続される渡り配線１０と、インバータ回路２と渡り線間１０に設置され、交流電流検出センサ３と、渡り配線１０と永久磁石同期電動機６間に接続され、電気的開放及び投入を可能とする接触器５と、インバータ回路２の永久磁石同期電動機６とは反対側に接続され、直流電流センサ７と、接触器５、交流電流センサ３、直流電流センサ７と接続する制御部９と、制御部９は、駆動システムで発生した渡り線１０の地絡または短絡事故により異常を交流電流サンサ３及び前記直流電流センサ７から検出される電流値に基づき判定し、異常を検知した場合には前記接触器への開放指令を出力する車両用制御システム。 （もっと読む）

【課題】モータ電流の高調波成分を低減することができる、真空ポンプ用モータ駆動装置の提供。
【解決手段】排気機能部としての回転翼およびネジロータが形成されたロータをモータで回転駆動して排気を行うターボ分子ポンプのモータ駆動装置において、モータを駆動するインバータ４３と、インバータ４３のインバータ入力電圧として、異なる複数の設定電圧を有する直流電圧源としてのＤＣ／ＤＣコンバータ４１と、モータ負荷情報に応じてＤＣ／ＤＣコンバータ４１の設定電圧を切り換える電圧切換手段としてのモータ制御回路４４とを備え、モータ制御回路４４は、モータの回転数が所定の目標回転数に維持されるようにＰＷＭ信号のデューティ比を設定し、インバータ４３をＰＷＭ制御するようにした。 （もっと読む）

【課題】スイッチングにより電力変換を行う電力変換回路から電力供給される電動式圧縮機を有した冷凍装置において、電動式圧縮機から伝播するノイズをノイズフィルタでより効果的に低減できるようにする。
【解決手段】モータ（31）で駆動される圧縮機（30）を設ける。また、交流電源線（A,B）とアース線（17）との間に設けられたコンデンサ（11a）（Ｙコンデンサ）と、コモンモードコイル（11b）とを有したノイズフィルタ（11）を設ける。モータ（31）には、電力変換回路（12,13,14）によって、ノイズフィルタ（11）を介して入力された交流をスイッチング素子（14a）のスイッチング動作によって電力を変換して供給する。そして、アース側配線（50）によって、圧縮機（30）のフレーム（33）又はモータ（31）のステータコア（31a）を、コンデンサ（11a）のアース側ノードに接続する。 （もっと読む）

【課題】単相交流同期モータの同期運転時に、脱調しづらく、且つ、高出力トルクを得ること。
【解決手段】単相交流同期モータ１において、モータコイル３０と単相交流電源２との間に直列接続されたトライアックｔｒ１，ｔｒ２を有し、制御部１９は、単相交流電源２の電圧周期の半周期毎に、単相交流電源２の電圧のゼロクロス点より電気角としてθ１遅らせてトライアックｔｒ１，ｔｒ２のゲートトリガー信号をＯＮし、ゼロクロス点より電気角としてθ２（＞θ１）度遅らせてゲートトリガー信号をＯＦＦする。 （もっと読む）

【課題】確実に安定した電流値を検出して安定したモータ制御を実行することが可能なモータ制御装置を提供する。
【解決手段】モータ回転数指令を確認する（ステップＳ２）。モータ回転数指令が所定回転数以上であるかどうかを判断する（ステップＳ４）。ステップＳ４において、モータ回転数指令が所定回転数以上であると判断した場合（ステップＳ４においてＹＥＳ）には、電流を検出する期間（電流検出期間）を所定期間に設定する（ステップＳ６）。モータ回転数が所定回転数未満であると判断した場合（ステップＳ４においてＮＯ）には、電流を検出する期間（電流検出期間）を全期間に設定する（ステップＳ８）。 （もっと読む）

【課題】ＩＰＭ回路の保護制御により異常停止が連続して生じる可能性を抑制することが可能なモータ制御装置を提供する。
【解決手段】圧縮機が運転中であると判断した場合には、運転回転数（実働回転数）をバッファに保存する（ステップＳ４）。そして、異常がＩＰＭ異常であるかどうかを判断する（ステップＳ８）。そして、低回転域でのＩＰＭ異常の判定がされたかどうかを判断する（ステップＳ１６）。ステップＳ１６において、低回転域でのＩＰＭ異常であると判定された場合（ステップＳ１６においてＹＥＳ）には、最小回転数をエラーバッファに保存された回転数（Ferr_buff）に設定する（ステップＳ２０）。 （もっと読む）

【課題】モータの始動電流を小容量の半導体スイッチで無段階に円滑に制御すること。
【解決手段】交流電源１２と三相誘導モータ１４との間に配置されたリアクトルコイル(一次コイル）５０を逆付勢するように同じ鉄心に巻かれた二次コイル６０を半導体スイッチ７１の導通位相角の制御によって付勢、消勢してインピーダンスを調整する。モータ１４の回転の立ち上がりでモータ１４が定常運転状態になると、一次コイル５０を電源１２とモータ１４との間から切り離し、交流電源１２をモータ１４に直接接続する。半導体スイッチ７１の導通位相角の変化によって始動電流が無段階に円滑に制御される。 （もっと読む）

【課題】コンバータにおいて電源回生動作時にＰＷＭ制御が行なわれる場合に、コンバータへの負荷が過大となっても運転を維持することのできるモータ駆動装置を提供する。
【解決手段】回生動作切替部２０は通常運転時にはトランジスタＡ〜Ｆの制御信号としてＰＷＭ制御部１４からの制御信号を選択し、トランジスタＡ〜Ｆなどのパワー素子が取り付けられる放熱器２２の温度を検出する温度検出素子２４が検出する温度が所定レベルを超えた場合に、１２０°通電制御部１８からの制御信号を選択してトランジスタＡ〜Ｆのスイッチングの回数を減らして発熱を減らす。 （もっと読む）

【課題】誘導電動機に発生する磁束の立ち上がりを早め、十分なトルクを発生して最適な状態で誘導電動機の起動を開始することができる制御方法を提供する。
【解決手段】誘導電動機３の速度が零のとき、速度指令値Ｎ^*およびトルク指令値τ^*を零保持し、このトルク指令値τ^*と第１磁束指令値φ₁^*とに基づくベクトル演算を行ってインバータ２を介した誘導電動機３を予備励磁状態にし、インバータ２の最大出力電流値I_max，トルク電流制限値Ｉ_tLおよび誘導電動機３の定格励磁電流値Ｉ_mrから演算される第２磁束指令値φ₂^*とトルク指令値τ^*とに基づくベクトル演算を行ってインバータ２を介した誘導電動機３を始動させ、速度指令値Ｎ^*と速度検出値Ｎとの偏差ΔＮを調節演算して得られるトルク指令値τ^*と、第３磁束指令値φ₃^*とに基づくベクトル演算を行い、このベクトル演算値によりインバータ２を介した誘導電動機３を可変速制御する。 （もっと読む）

【課題】外風によりファンが回転して、当該ファンの回転により発生するモータの起電力からモータ駆動制御装置を保護することができ、モータ巻き線のターン数を増加させることができ、モータ電流を低減することができるモータ駆動制御装置を得る。
【解決手段】ファンを回転させる３相のモータ７を駆動するモータ駆動制御装置１１０であって、直流電圧を交流電圧に変換してモータ７に印加するインバータ回路５と、インバータ回路５を制御してモータ７の運転を制御する制御手段と、制御手段により制御され、モータ７の巻き線をＹ結線とΔ結線とに切り替える切替手段とを備え、制御手段は、モータ７の運転停止時に、モータ７の巻き線をΔ結線に切り替えるものである。 （もっと読む）

【課題】一軸破砕機において、被破砕物の状況に応じてより大きな処理速度を得るようにロータ回転速度の制御を行う高効率運転の方法と装置を提供する。
【解決手段】本発明の一軸破砕機の運転制御方法は、多数の刃１３を外周に取り付けて回転するロータ１に、例えば油圧シリンダ５で駆動されるプッシャ３で、被破砕物１１を供給して破砕する一軸破砕機において、ロータ１の負荷についてあらかじめ決められた閾値で仕切られた領域におけるロータ１の速度の設定値をあらかじめ格納する工程と、ロータ１の負荷を推定する工程と、推定したロータ１の負荷が閾値で仕切られた領域のいずれに属するか判定する工程と、ロータ１の速度がロータの負荷に応じた前記設定値に一致するように同期電動機の速度を調整する工程とを含む。 （もっと読む）

【課題】振動の原因となっている推定磁束の直流成分を除去し、モータの振動を低減する制御方式を実現した誘導電動機の制御装置又は制御方法を提供する。
【解決手段】誘導電動機の制御装置１０は、誘導電動機１０６に供給される電流を、静止座標上のα相電流及びβ相電流に変換する３相／２相座標変換器１０８と、回転座標上のｄ軸成分の磁束電圧指令及びｑ軸成分のトルク電圧指令を、静止座標上のα相電圧指令及びβ相電圧指令に変換するｄｑ／２相座標変換器１２０と、α相電流及びβ相電流と、α相電圧指令及びβ相電圧指令とを入力してα相磁束推定値及びβ相磁束推定値を算出する磁束推定器１１と、α相磁束推定値及びβ相磁束推定値からオフセットを取り除くオフセット除去処理部１２と、オフセット除去処理部１２からのα相磁束推定値及びβ相磁束推定値を入力して誘導電動機１０６の速度を推定する速度推定器１１２と、を備える。 （もっと読む）

【課題】サーマルプロテクタが開動作したことを正確に判定することが可能な単相誘導モータの駆動制御装置を提供する。
【解決手段】交流電源（１）の電圧を監視して、対応する第１の電圧（Ｖ１）を出力する第１の電圧監視手段（１５）と、進相コンデンサ（７）の両端電圧を検出して、対応する第２の電圧（Ｖ２）を出力する第２の電圧監視手段（１７）と、第１、第２の電圧（Ｖ１、Ｖ２）を比較する比較回路（４９）と、を備える。第１の電圧監視手段（１５）及び第２の電圧監視手段（１７）は、サーマルプロテクタ（１１）が作動していないとき及び交流電源（１）がオフされたときに第１、第２の電圧（Ｖ１、Ｖ２）が第１の大小関係（Ｖ１＞Ｖ２）を満たし、サーマルプロテクタ（１１）が作動したときに第１、第２の電圧（Ｖ１、Ｖ２）が第１の大小関係とは異なる第２の大小関係（Ｖ１＜Ｖ２）を満たすように構成される。 （もっと読む）

【課題】交流電源１の状態に依存しないモータ駆動を実現する。
【解決手段】交流電源１と、モータ４と、交流電源１とモータ４との間に配置され交流電源電圧を直接スイッチングしてモータ駆動を行う双方向スイッチ群３と、を備え、モータ４を駆動させるのに必要なトルク量の演算において、双方向スイッチ群３に印加される交流電圧の絶対値電圧波形またはローパスフィルタ処理された絶対値電圧波形と概ね相似形となるように成形してモータ駆動用指令トルクを作成する。 （もっと読む）

【課題】電力回生機能を持たない多重インバータからなる電力変換装置において、交流電動機の高速回転時、低速回転時の何れの場合にも、交流電動機を減速させるための所定の制動トルクを発生させる。また、省エネルギー化及びコストの低減を可能にする。
【解決手段】本発明は、多巻線変圧器４と、単相インバータユニットを複数台直列に接続して構成され、かつ電力回生機能を持たない多重インバータ１〜３と、を備え、これらの多重インバータ１〜３により交流電動機５を駆動する電力変換装置に関する。交流電動機５の入力側に、降圧変圧器７を介して、スイッチ６１と、交流電動機５による発電電力を消費させるための抵抗器６２と、からなる電力消費回路６を接続する。 （もっと読む）

【課題】簡易な方式による周波数変換を行う誘導電動機の駆動装置であって、低振動・低騒音、連続電流通電、低電磁ノイズ、発熱・高効率を実現すること。
【解決手段】交流電源１と、双方向スイッチ（１０〜１３）から構成されるブリッジ回路と、ブリッジ回路を介して交流電源１に接続される単相誘導電動機２とを有し、交流電源１の電圧位相にあわせて、ブリッジ回路で対角位置にある二組の双方向スイッチの通電／遮断制御を行うことで、電源電流および負荷電流が連続となり、電源周波数変換を簡易に実現できる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で巻線形誘導機を高トルクにて始動可能とした駆動装置を提供する。
【解決手段】巻線形誘導機１の固定子巻線１Ｓ及び回転子巻線１Ｒに給電するための電力変換器２と、電力系統と固定子巻線１Ｓとの間に接続された第１の開閉器４１と、電力変換器２と固定子巻線１Ｓとの間に接続され、その閉動作時に固定子巻線１Ｓと回転子巻線１Ｒとの印加電圧・電流の相回転方向が互いに異なるように結線される第２の開閉器４２と、を備えた駆動装置において、固定子巻線１Ｓを、第２の開閉器４２と相間リアクトル８Ａとを介して電力変換器２の出力側に接続すると共に、回転子巻線１Ｒを、相間リアクトル８Ａを介して電力変換器２の出力側に接続し、かつ、電力変換器２の出力側を、直接または等価的に相間リアクトル８Ａの中間タップに接続する。 （もっと読む）