【課題】本発明は、記録ディスクを回転させるハードディスクドライブに適用されることができるモータに関する。
【解決手段】本発明の一実施例によるモータは、オイルを媒介としてシャフト及び上記シャフトと結合されるスラストプレートを支持するスリーブと、上記シャフトと連動し、マグネットが結合されたハブと、上記スリーブ及びコイルが巻線されるコアが結合されるベースと、上記スリーブと結合し、上記スリーブの下部を密閉させるベースカバーと、を含み、上記スラストプレートと上記ベースカバーの非接触を維持するために、上記スリーブと上記ハブとの間隔が上記スラストプレートと上記ベースカバーとの間隔よりも小さく形成されることができる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、組立時の信頼性が向上する電動倍力装置を提供する。
【解決手段】ＥＣＵバスバー６５の端部は、モータハウジング３内にて、電動モータ５３に取付ネジ６６により機械的及び電気的に接続されているが、本電動倍力装置１では、モータハウジング３に、取付ネジ６６をモータハウジング３の外側から締め付けるための取付窓１０１を設け、該取付窓１０１に、該取付窓１０１を水密的に閉塞するための防水カバー１００ａを設け、該防水カバー１００ａに、各取付ネジ６６の脱落を防止するための各円柱部１０７（脱落防止部）を設けたので、各取付ネジ６６の脱落を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】電動アクチュエータの加速時に発生する過渡的な大きな瞬時電流に適応できるとともに、小型，軽量化を図ることができるようにする。
【解決手段】本発明は、電動アクチュエータ１０と、この電動アクチュエータ１０を駆動するための発電用モータ５０を有する電動アクチュエータ駆動装置であって、電動アクチュエータ１０の加減速時に生じる大きな瞬時電流を送給する回転数となるように、上記発電用モータ５０を回転駆動する発電用モータ駆動手段Ｃ８を有している。 （もっと読む）

【課題】耐水、防塵などの耐環境性を有するインナーロータ型のファンモータを提供する。
【解決手段】絶縁材を装着したコア１３４に巻回される複数コイル１３２を円周上に配置するステータ１３０と、ステータ１３０を囲む円周壁１１４とを底部１１２に有し、且つ該底部１１２で円周壁の円中心にシャフト１５０を有するケース１１０と、ステータ１３０内周側で軸受１５２を介してシャフト１５０に保持されるロータ１６０と、ステータ１３０外周側に配置される回転羽根とロータ１６０とを接続するカップ部１２２と、カップ部１２２の回転羽根１２０側先端１２４よりも、ケースの底部１１２から軸方向距離に離れている円周壁上面１１６と少なくとも複数コイル１３４を覆うモールド樹脂１３８とを備えるファンモータ。 （もっと読む）

【課題】カム軸及びその支持部へ作用する慣性力を減少するカム軸制御装置用クラッチ軸を提供する。
【解決手段】カム軸制御装置用のクラッチ軸が、その両方の端部の各々に、軸線のなす角を等しくする回転クラッチ用のクラッチ部品を持っている （もっと読む）

【課題】本発明はモータに関する。
【解決手段】本発明の一実施例によるモータは、第１マグネットが提供される回転部材と、上記回転部材を支持し、上記第１マグネットと磁気ベアリング部を構成する第２マグネットが提供される固定部材とを含み、上記第１マグネットと上記第２マグネット間のギャップは上記回転部材と上記固定部材の間に形成される接触防止ギャップ及びシャフトと上記シャフトを支持するスリーブ間の間隙のうち少なくとも１つより大きく形成されることができる。 （もっと読む）

【課題】モータの径方向の寸法を可及的に小さくすることができ、モータ全体の小型化及び軽量化を図り、しかも製造コストを抑制することを可能にする。
【解決手段】駆動装置１０は、駆動用モータ１４を備えるとともに、前記駆動用モータ１４には、インボードジョイント１６を介してドライブシャフト１２が連結される。インボードジョイント１６は、スパイダ２０が収容されるアウタ部材２８を備えるとともに、前記アウタ部材２８は、電磁鋼板３０の積層体で構成されることにより、駆動用モータ１４のロータ機能部３１を構成している。 （もっと読む）

【課題】ローターの位置検出精度が低下するのを抑えて、効率の悪化の抑制や異常音の発生の抑制を図ることのできる電動機を得ること。
【解決手段】電動機３１は、ステーター２と、ステーターを内部に収容するフレーム１と、ステーターの内側に配置されて円環形状を呈するローター３ｂと、ローターに連結されたシャフト３ａと、シャフトの外周に立設する軸保持部５ｅが設けられた樹脂製のブラケット５と、シャフトを回転可能に支持する軸受け４と、軸保持部に対してシャフト側に設けられた金属製の金属ハウジング８と、を備え、軸保持部は、金属ハウジングを介して軸受けを保持する。 （もっと読む）

【課題】ガイドレールに対してスライダを着座させる際の姿勢制御を有効に行える案内装置を提供する。
【解決手段】第１の支持面１３ａの凹部１３ｄと第２の支持面１３ｂの凹部１３ｆとが、独立して流体の供給を中止可能な配管系即ち第１通路１３ｈ、第２通路１３ｉを介して、圧縮空気源Ａ，Ｂに接続されているので、例えばバルブＶ２を閉鎖して空気の供給を中断した場合、第２の支持面１３ｂと第２の案内面１２ｂとの隙間を維持しつつ、第１の支持面１３ａが第１の案内面１２ａに着座することができ、或いはバルブＶ３を閉鎖して空気の供給を中断した場合、第１の支持面１３ａと第１の案内面１２ａとの隙間を維持しつつ、第２の支持面１３ｂが第２の案内面１２ｂに着座することができ、これによりスライダ１３を静止した際に、これに連結されたテーブル等に載置されたワークを精度良く位置決めすることができ、加工精度や検査精度を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】従来の圧縮機構成では、モータは圧縮機の機構部と同一密閉容器内に配置されているため、高温の冷媒に曝されることで加熱され、効率が低下する。また、圧縮機の運転中は駆動モータ巻線の発熱により、冷凍サイクルに循環する冷媒は、そのモータの熱量も追加で移送することになり、冷凍サイクルの効率が低下する。そこで、本発明の目的は、効率の高い圧縮機及びそれを搭載した冷凍サイクル装置を提供することにある。
【解決手段】上記本発明の目的は、圧縮機チャンバを、高温高圧の冷媒で満たされアキシャルギャップ型モータの回転子が配設される密閉チャンバとアキシャルギャップ型モータの固定子が配設される開放チャンバとに分け、これらを仕切る磁気誘導板を設けたことにより達成される。 （もっと読む）

【課題】充分な強度が確保され、且つ、小型化しても製造し易い構造の偏心錘を提供する。
【解決手段】金属により構成され、軸方向から見て略弧状であり軸中心に対して偏った形状を有し、内側に収容部を有する錘部１３０と、バネ性を有する金属材料により構成され、前記収容部の内側を外側に向かって付勢する状態で前記収容部の内側に保持された錘固定部１４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】雰囲気汚染を回避しながらも、高精度にロータの回転角度を検出でき、更に信頼性を確保できるダイレクトドライブモータを提供する。
【解決手段】隔壁１３の円板部１３ａの肉厚が、円筒部１３ｂの肉厚より厚くなっているので、寸法精度や機械精度および温度変化に起因して、隔壁１３に変形が生じた場合でも、薄肉の円筒部１３ｂが先に変形することで、隔壁１３の軸方向応力や曲げ応力を緩和することができ、それによりシール不良や破壊などを防ぐことができる。 （もっと読む）

【課題】流体が外部に漏れるおそれが小さいバルブを提供する。
【解決手段】バルブ１００は、内部に流路が形成された弁箱１１０と、弁箱１１０の流路に配置される弁体１２０と、弁体１２０が係止される弁座１１１と、弁箱１１０の流路に配置され、弁体１２０を押して移動させることによって流路を開閉する押棒１３０と、を備え、押棒１３０の少なくとも一部の外周面にネジ山を有し、弁箱１１０の内周面にネジ山の直径より大きい直径のネジ溝を有し、押棒１３０がネジ溝に偏心可能に螺合され、流路方向を軸に弁箱１１０を円運動させることによって、押棒１３０が自転して流路方向に直動し弁体を押す。 （もっと読む）

【課題】推進装置自体を小型化できるとともに、船内の推進関連スペースを大幅に削減でき、また、推進力発生によって生じる大きな推力にも対応でき、耐久性にも優れた船舶用電気推進装置を提供すること。
【解決手段】船体を推進するプロペラ１１と、プロペラ１１の中心部に設けたボス１２と、船体の船尾から突出して設けた固定軸１３と、固定軸１３の表面に円周方向に臨ませて設けた電機子１５と、ボス１２の内部に固定して設けた回転子１８とを備え、電機子１５に対して回転子１８が回転することでプロペラ１１を回転する船舶用電気推進装置であって、固定軸１３の軸心に垂直な端面１３ａ、１３ｂを固定軸１３に形成し、プロペラ１１の推力を受けるスラスト軸受１９ａ、１９ｂを端面１３ａ、１３ｂに配置したことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】騒音又は振動を低減することが可能な駆動力伝達機構、駆動装置及び駆動装置の製造方法を提供すること。
【解決手段】入力された駆動力を調整して出力する調整部と、当該調整部に連結され、調整部に入力される駆動力を伝達する入力軸と、調整部に連結され、調整部から出力される駆動力を伝達する出力軸と、入力軸、出力軸及び調整部が所定位置に位置決めされるように、当該入力軸、出力軸及び調整部を一体的に保持する保持部とを備える。 （もっと読む）

【課題】安価にベアリングの電食を抑制可能な電動機および空調機を得る。
【解決手段】モールドフレーム１０内に配設されたステータ２と、ステータ２と対向して回転軸９に周設された永久磁石６を有する回転子５と、モールドフレーム１０の両端に配設され回転軸９を支持する一対のブラケット（モールドブラケット１１、金属ブラケット１２）と、このブラケットに装着され回転軸９を支持する一対のベアリング１３、１５と、を備え、各ベアリング１３、１５間における回転軸９の表面には回転軸９の抵抗率よりも高い抵抗率の抵抗体１８が施されている。 （もっと読む）

【課題】生産性の向上を図り易い電動ポンプを提供する。
【解決手段】一端にインペラ９を備え他端にロータ３ｂを備えた回転部材１４及び当該回転部材の周囲に設けたステータ３ａを収容するロータ側ケース１６と、ステータに対する通電制御用の回路基板１１を保持する中間ケース７と、蓋ケース８とを備え、ロータ側ケースと蓋ケースとが中間ケースを挟んで接合され、回路基板が、中間ケースの蓋ケースに対する接合面１９ｂの位置に比べて蓋ケースの側に突出した状態で中間ケースに保持されている。 （もっと読む）

【課題】高圧ポンプ用の往復運動する動力装置として活用されるプランジャシリンダに関して、様々な必要圧力に対応、安定した連続運転を可能にし、長寿命かつ小型化された電動シリンダを提供する。
【解決手段】中空軸モータに、ボールネジとボールスプラインを同一軸上にて接合した駆動軸を挿通させ、ボールネジ部には動力を伝達させるネジナットを、スプライン部には回転を抑制させるスプラインナットを各々装着させ、中空軸モータの回転駆動力を、緩衝装置を介してボールネジナットへ伝達させ、駆動軸を、特に短い距離（１５０mm以下）を往復運動させることを特徴とする電動シリンダを提供する。緩衝装置により機械誤差等を吸収する構造である為、機械要素部の変位等に影響されることなく運転が可能。シリンダ容量も大きく、消耗品も無く部品交換も不要であり、高圧ポンプ用の動力装置として、安定性・小型化・長寿命を達成した最適なシリンダとなる。 （もっと読む）

【課題】本発明は、渦電流を生じさせず、安価な回転電機の回転子およびその回転子を用いた回転電機を提供することを目的とする。
【解決手段】回転子１０は、複数の電磁鋼板１２を積層したローターコア１４、ローターコア１４の中心に取り付けられた回転軸１６、ローターコア１４に埋設された複数の永久磁石１８、電磁鋼板１２を固定しながら磁石１８の一部を覆う固定部材２０を備える。回転電機５０は、上記の回転子１０と、回転子１０の側方を囲む固定子５２とから構成される。 （もっと読む）

【課題】電動モータ、減速部及び差動部を備えた電気自動車用減速差動装置において、電動モータの低コスト化及び効率化を図ることである。
【解決手段】電動モータ１１、小ギヤ３１と大ギヤ３２の組み合わせからなる減速部１２及び遊星ギヤ機構によって構成された差動部１３とからなり、前記電動モータ１１として複数の汎用モータを組み合わせて使用することにより低コスト化を図り、負荷に応じて駆動する電動モータ１１の数を適宜決定することにより、電動モータ１１の効率化を図るようにした。 （もっと読む）