【課題】ロータハウジングの内部に水が浸入することを抑制し、モータ内部を冷却する。
【解決手段】ファンモータ１０は、底部２８に冷却風排出孔３６が貫通形成された有底筒状のロータハウジング３２を有するロータ１４と、ロータハウジング３２の底部２８と軸方向に対向する底部５８と、ロータハウジングの外周部３０の径方向外側に位置する筒状部６０とを有する有底筒状に構成されたファンボス６２を有すると共に、ファンボス６２の筒状部６０に複数のブレード６６を有するファン２０と、ファンボス６２の底部５８に放射状に形成され、ファンボス６２の回転に伴ってロータハウジング３２の内部を通って冷却風排出孔３６からロータハウジング３２の外部に排出される冷却風流れを形成する複数のフィン６８と、複数のフィン６８及びロータハウジング３２とファンボス６２との径方向間に設けられた環状部７０を有する防水リング２２とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 ジョイント部材が組み込まれた回転電機において、モータの回転軸の軸線基準に対するジョイント部材の振れが低減されるとともに、出力軸とジョイント部材との圧入固定を安価に行うことが可能な回転電機を提供する。
【解決手段】 本発明のモータ１は、筒状のヨーク２と、ヨーク２内の中心軸線上に回転自在に設けられた出力軸７と、出力軸７に固定されたアマチュア８と、出力軸７が圧入される圧入部３２および出力軸７の回転トルクが伝達される被動軸とスプライン係合される係合部３５を有するとともに、冷間鍛造加工により形成されたジョイント部材３０とを備え、出力軸７の先端部７ａであって、凹凸部が形成されていない該先端部７ａが、圧入部３２の内周面に形成された圧入孔３１であって、凹凸部が形成されていない該圧入孔３１に圧入され、先端部７ａには焼き入れがされていないものである。 （もっと読む）

【課題】ディスク回転数の高低にかかわらず、無用な騒音の発生を無くしながら、偏重心による振動の抑制効果を安定して発揮することができるディスク駆動装置を提供する。
【解決手段】筐体に弾性支持されたトラバースメカ３と、ターンテーブル７と一体回転するケース体３０と、ケース体３０の内部に収容され、回転体の振動を抑える位置に遠心力により重心移動する複数の鋼球８と、ケース体３０に被さり、下降することで鋼球８の移動を拘束する上蓋３１と、上蓋３１とケース体３０の相対回動により上蓋３１を上下させるカム機構４０，４１と、上蓋３１を下降側に付勢するスプリング４３と、通電により非接触で上蓋３１に制動力をかけ、それにより上蓋３１をスプリング４３に抗して上昇させる電磁石５０とを備える。 （もっと読む）

【課題】モータから外部に引き出された給電線や出力線などの配線をモータハウジング外で位置ずれしないように簡単に固定可能にすること。
【解決手段】モータハウジング１０を構成している第１軸受ホルダ１２の外周端の一部を径方向に突出させ、これをモータ１の出力側Ｌ２に折り曲げて配線固定部１７を形成する。第１軸受ホルダ１２と筒状ケース１１との隙間に装着したブッシュ１６を介して給電線２５をハウジング外に引き出す。また、エンコーダ５０のセンサ出力線５６を、エンコーダカバー１４と第１軸受ホルダ１２との隙間に装着したブッシュ５８を介してハウジング外に引き出す。給電線２５およびセンサ出力線５６を配線固定部１７の固定板部１７ｂに沿わせ、これら全体を筒状の熱収縮部材からなる固定部材６０に通し、固定部材６０を収縮硬化させることにより、固定板部１７ｂに両配線を締め付け固定する。 （もっと読む）

【課題】ドラムブレーキ近傍を効果的冷却することができるようにして小型化や薄型化を可能にしたエレベータ装置用巻上機を提供する。
【解決手段】筺体７に円環状凹部１９の空間部２５と連通した少なくとも一対の連通孔１４，１５を形成し、空間部２５で回転して連通孔１４，１５を通して流れる冷却空気流を形成する気流形成用突起部２４を設け、この回転する気流形成用突起部２４によって円環状凹部１９に形成された空間部２５の空気を強制移動させ、筐体７に形成した連通孔１４，１５を通して空間部２５内の空気の流れを発生させ、この空気流によって、モータ固定子２０およびモータ回転子２１の近傍は勿論、ブレーキドラム９の近傍も冷却するようにした。 （もっと読む）

【課題】モータ２の回転速度に比例した周波数の回転信号を出力する回転検出装置を内蔵することで、搭載性の制約を受けることなく、且つ、エンジンが停止する過程で再始動要求が生じた時に、精密な制御を行うことが可能なスタータ１を提供することにある。
【解決手段】回転検出装置は、隔壁１８によって隔てられたモータ２側の内部空間に配置され、電機子軸１２ａに設けられる複数の検出歯４１と、この検出歯４１が設けられる電機子軸１２ａの周囲を環状に取り巻いて配置される検出コイル４２と、この検出コイル４２に発生する誘起電圧の周期的な変化を回転信号として出力する信号処理回路４４等より構成される。これにより、再始動要求が発生した時に、モータ２を先に回転させて、ピニオン６とリングギヤとの相対回転数が所定値以下になってからピニオン６をリングギヤに噛み合わせることが出来る。 （もっと読む）

【課題】軸長を低減してモータの電動パワーステアリング装置等への搭載性を改善し、モータ出力シャフトの振れを改善し、尚かつコスト低減を可能としたモータ及び電動パワーステアリング装置を提供する。
【解決手段】ロータコアを有するロータシャフト５５と、該ロータシャフト５５に接続されるモータ出力シャフト５２と、該モータ出力シャフト５２を軸支する出力軸側ベアリング７１と、を備え、モータ出力シャフト５２には出力軸側ベアリング７１に圧入される、当該モータ出力シャフト５２の軸径よりも小径の圧入部５２ａが形成され、該圧入部５２ａが、当該モータ１の内部にてロータシャフト５５に結合する。圧入部５２ａは、当該モータ出力シャフト５２からロータシャフト５５側へ延伸するボスを含むことが好ましい。 （もっと読む）

【課題】回転電機の支持精度を適切に確保しつつ、装置の軸方向における小型化を図ることが可能な駆動装置を実現する。
【解決手段】ケース３は第一支持部３１と第二支持部３２と第三支持部３３とを備え、第一回転軸６１は、軸第二方向Ｌ２側において第一軸受８１を介して第一支持部３１に対し回転可能に支持されていると共に、軸第一方向Ｌ１側において第四軸受を介してケース３に対し回転可能に支持され、第二回転軸６２は、軸第一方向Ｌ１側において第二軸受８２を介して第二支持部３２に対し回転可能に支持されていると共に、軸第二方向Ｌ２側において第五軸受を介してケース３に対し回転可能に支持され、駆動ギヤ１０の回転軸である駆動ギヤ軸６０は、駆動ギヤ１０に対して軸方向Ｌの片側において、第三軸受８３を介して第三支持部３３に対し回転可能に支持されている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で回転運動を直動運動に変換することができるリニアアクチュエータを提供すること。
【解決手段】ステータと、ステータの内部に配置され、ステータに対して相対回転するロータと、ロータの回転中心に固定されロータとともに回転する棒状の部材であり、表面の少なくとも一部にネジ溝が形成されたボールネジ軸と、ステータおよびロータを収納し、ステータを固定するハウジングと、ハウジングを介してステータに固定され、ボールネジ軸のネジ溝と螺合したナットと、を備えるモータと、ロータをステータに対して相対回転させる制御装置と、を有し、制御装置は、ロータをステータに対して回転させることで、ナットに対してボールネジ軸を回転させ、ボールネジ軸をロータの回転方向に直交する直動方向に移動させる。 （もっと読む）

【課題】平型の整流子の回転時の衝撃を緩和させることができる直流モータを提供すること。
【解決手段】直流モータは、固定子に対して回転可能に設けられ、径方向に延びる周方向に複数のティース３１ａを有した電機子コア３１と、ティース３１ａに巻回された巻線３２と、電機子コア３１と一体回転可能に設けられ、巻線３２に電気的に接続される周方向に複数のセグメント３４とセグメント３４を保持する絶縁部材３５とを有しセグメント３４におけるブラシ摺接面３４ａの裏面が絶縁部材３５の円盤部３５ａにおける一端面に当接されるようにして保持されてなる平型の整流子３３と、固定子に対して保持され、セグメント３４のブラシ摺接面３４ａに押圧接触されるブラシ２９とを備える。ブラシ摺接面３４ａは、軸方向から見て径方向に対して傾斜した傾斜部３４ｆを有することで、回転に伴うブラシ２９との径方向の接触範囲が０から徐々に増加するように設けられた。 （もっと読む）

【課題】 オートマティックトランスミッションの効率を改善したコンバートＥＶ動力伝達装置を提供する。
【解決手段】 コンバートＥＶの動力伝達装置であって、電動機１の動力は、この電動機１の出力軸２を介してこの電動機１に取り付けられた電動機側フランジ３と、ミッション側フランジ４と、スプラインリング５とからなる連係部８を経て入力軸６に伝達され、かつ前記ミッション側フランジ４は前記スプラインリング５を介して動力をオートマティック・トランスミッション９に伝達し、このオートマティック・トランスミッション９としての機能を維持するようにした。 （もっと読む）

【課題】軸が軸受異常で大きく傾斜するとき、出力軸傾斜角を制限して歯面干渉を防止すると共に、この異常をモータ出力低下により警報可能なモータ駆動ユニットを提供する。
【解決手段】軸受部18の異常時は、その周りに出力軸9が大きく傾斜し、これに連動して入力軸８も大きく傾斜することで、減速歯車組5のギヤが（サンギヤ11とピニオン大径ギヤ部13aとが）相互に干渉する。この干渉よりも前に、ロータ7がB部に示すごとくステータ6の内周に摩擦接触するようラジアルギャップを設定する。この接触により、出力軸9の最大傾斜角が図示の傾斜角に制限され、歯車組5の歯面干渉を防止して、これによる急減速を防止し得る。またロータ7がステータ6の内周に接触することで発生する摩擦熱は、モータ4を不可逆減磁域まで温度上昇させ、モータ出力の自動的な低下により、軸受部18の異常を知らしめることができる。 （もっと読む）

【課題】回転電機及び駆動ギヤの支持精度を適切に確保しつつ、装置の軸方向における小型化を図ることが可能な駆動装置を実現する。
【解決手段】第一回転電機１１の第一ロータ本体４１から軸方向Ｌの両側に突出して配置されるとともに当該第一ロータ本体４１と一体回転する第一回転軸６１と、第二回転電機１２の第二ロータ本体４２から軸方向Ｌの両側に突出して配置されるとともに当該第二ロータ本体４２と一体回転する第二回転軸６２とを備え、第一回転軸６１は、駆動ギヤ１０を貫通して配置されるとともに、第一ロータ本体４１及び駆動ギヤ１０を挟んだ軸方向Ｌの両側でケース３に対し回転可能に支持され、第二回転軸６２は、第二ロータ本体４２を挟んだ軸方向Ｌの両側でケース３に対し回転可能に支持され、駆動ギヤ１０は、第一回転軸６１によって径方向内側から相対回転可能に支持されている。 （もっと読む）

【課題】モータアクチュエータにおいて、出力軸の回転方向が異なる場合でも検出誤差の発生傾向を同じにする。
【解決手段】ロータリセンサ３は、そのセンサ端子３ｂ，３ｃ，３ｄの厚さ中心を中心にしてセンサ部３ａの保持部３ｅ，３ｆを対称の形状に形成し、制御開始時における出力軸の回転方向に応じて反転設置できるようにする。出力軸の回転方向が逆になる箇所に設置される２つのモータアクチュエータは、ロータリセンサ３を互いに反転設置することで、ロータリセンサ３を同じ条件に統一して使用でき、２つのモータアクチュエータが同期制御するときの同期誤差を抑制できる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成、且つ省スペースで配線の一部の接触（短絡）を防止することができるとともに、良好に冷却することができる直流モータを提供すること。
【解決手段】直流モータは、固定子に対して回転可能に設けられ、径方向に延びる周方向に複数のティース３１ａを有した電機子コア３１と、ティース３１ａに巻回された巻線３２と、電機子コア３１と一体回転可能に設けられ、巻線３２に電気的に接続される周方向に複数のセグメント３４を有する整流子３３と、固定子に対して保持され、セグメント３４に押圧接触されるブラシとを備える。整流子３３は、巻線３２を含む配線の一部である均圧線４１及び巻線３２の結線部４３を離間させるようにガイドするとともに回転によって送風動作を行うガイドフィン５１を備える。 （もっと読む）

【課題】吊り下げられる線材コイルの重量等が異なる場合でも安定した振動が得られる振動装置を提供する。
【解決手段】それぞれエアーバネ４，４に支えられた左右の受け台７ａ，７ｂと、左右の受け台７ａ，７ｂに掛け渡し状に載せられる線材コイル１０吊り下げ用のフック９と、フック９に振動を与える振動体１６ａを備え、左右の受け台７ａ，７ｂには、それぞれ受け台の高さを検出するセンサーが設けられ、センサーを介し左右それぞれのエアーバネ４，４の空気注入による膨らみ高さを制御して、フック９の線材コイル受け面９ｄが水平となるように調整する空気圧制御手段１７が備えられている。 （もっと読む）

【課題】高保全性リニアアクチュエータおよびその動作方法を提供する。
【解決手段】リニアアクチュエータ１は、互いに対して滑動可能な第１のケーシング部分２および第２のケーシング部分３を備える。ケーシング部分２、３の内部には、ねじ山付きのロッド４をそれぞれ駆動することができる第１の電動機６および第２の電動機１６が設けられる。一方の電動機がジャム発生状態になっても他方がロッド４を駆動することができる。 （もっと読む）

【課題】電気機械装置のローター部を樹脂化するとともに、捻れ強度を強くする。
【解決手段】電気機械装置であって、中心軸２３０と、前記中心軸２３０の外周に沿って配置されたローター磁石２００を有するローター２０と、前記ローター２０の外周に配置されたステーター１５と、を備え、前記中心軸２３０は、炭素繊維強化プラスチックで形成されており、前記炭素繊維強化プラスチック中の炭素繊維２３１Ａの向きと、前記中心軸２３０の方向との為す角が４５°である。 （もっと読む）

【課題】本発明は、記録ディスクを回転させるハードディスクドライブに適用されることができるモータに関する。
【解決手段】本発明の一実施例によるモータは、オイルを媒介としてシャフト及び上記シャフトと結合されるスラストプレートを支持するスリーブと、上記シャフトと連動し、マグネットが結合されたハブと、上記スリーブ及びコイルが巻線されるコアが結合されるベースと、上記スリーブと結合し、上記スリーブの下部を密閉させるベースカバーと、を含み、上記スラストプレートと上記ベースカバーの非接触を維持するために、上記スリーブと上記ハブとの間隔が上記スラストプレートと上記ベースカバーとの間隔よりも小さく形成されることができる。 （もっと読む）

【課題】上シール部と下シール部との間の圧力差の発生を抑制する軸受機構のモータを提供する。
【解決手段】モータは静止部と回転部３とを備え、静止部が、シャフト部４１と外筒部４３２とを備え、回転部３が、内筒部５１と、上環状部４７と、下ハブ環状部５４と、を備え、シャフト部４１と上環状部４７の上部との間に上シール部が構成され、シャフト部４１と上環状部４７および内筒部５１との間にラジアル動圧軸受部が存在する第１間隙が構成され、内筒部５１と外筒部４３２との間に第２間隙が構成され、上環状部４７の下面と外筒部４３２の上面との間にスラスト動圧軸受部が存在する第３間隙が構成され、外筒部４３２と下ハブ環状部５４との間に下シール部が構成され、上環状部４７が、第３間隙のスラスト動圧軸受部よりも径方向外側の領域と、上シール部とラジアル動圧軸受部との間の領域とを連絡する連通路６１を有する。 （もっと読む）