【課題】ポンプ装置に複数のコアメンバーで構成されるアキシャルギャップ型電動機に関し、仕切板とティースとを密着させつつ、製造の簡素化を行う。
【解決手段】コアメンバー６４は、ロータと対向するティース部６１３と、ティース部６１３から立設する巻胴部と、巻胴部の先端側に環状のバックヨークの一部を形成するヨーク部片６１２とを備える固定子鉄心６１と、ティース部６１３とヨーク部片６１２とを残して覆うインシュレータ６２と、インシュレータ６２を介して巻胴部に巻回される巻線６３とを備え、仕切板９０は、開口を有する有底の筒状部９３と、開口から径方向に延在する鍔部９１とを備え、筒状部９３には軸受が支持される軸受支持部、鍔部９１にはコアメンバー６４が保持される保持部９１１がそれぞれ形成され、ティース部６１３側には保持部９１１に保持される被保持部６４１が形成されている。 （もっと読む）

【課題】シリーズ型ハイブリッド車両では発電機、電動機異なる場所に配置するのが一般的で、そのため重量がかさみ、燃費の悪化につながることから、発電機及び電動機を一体化することが望まれる。
【解決手段】第１および第２対向面２０，２１と、向かい合う端部において第１および第２対向面に固定されて第１および第２対向面の間に第１内部２３を画定する第１側壁２２と、第１および第２対向面の１つに固定されて第１内部内に第２内部２５を画定する第２側壁２４を含むハブ１１と、第２内部内に配置され、入力された機械的エネルギーから電流を生成する第１アセンブリ１２と、第１アセンブリに電気的に接続されて第１内部内に配置され、第１アセンブリにより生成された電流に関連付けられている電流から機械的エネルギーを生成する第２アセンブリ１３と、を備える。 （もっと読む）

【課題】装置の複雑化を招くことなしに温度上昇を効果的に抑えることができる回転機、及び当該回転機を備える車両を提供する。
【解決手段】モータ１は、回転軸４０の周りで回転可能に構成されたロータ３０と、ロータ３０の周囲に設けられたステータ２０と、オイルＯＬが溜められるオイル溜まりＯＰに配設され、オイル溜まりＯＰのオイルＯＬを冷却する冷却水Ｗを循環させる冷却配管６０と、ロータ３０の回転数を変換するとともにオイル溜まりＯＰのオイルＯＬを攪拌する外歯ギヤ５５を有する減速機５０とを備える。 （もっと読む）

【課題】コネクタモジュールを小型化することができるモータを提供する。
【解決手段】モータの外郭を構成するヨークハウジング２及びギヤハウジング１２の内部には、回転駆動される回転軸４が収容されている。また、ギヤハウジング１２には、コネクタモジュール２１が差し込まれる差込み開口部が形成されている。コネクタモジュールは、外部との電気的な接続を図るとともに給電を行うためのコネクタ部Ｃと回転軸４の回転駆動を制御するための平板状の制御回路基板５１とを有する。更に、コネクタモジュール２１は、制御回路基板５１と直角をなすように配置され制御回路基板５１とコネクタ部Ｃとを電気的に接続する平板状の中継部材５４を備えている。 （もっと読む）

【課題】モータ構造で対策をせずに電食防止対策を行うと共に、電食防止対策の効果寿命を延ばすことができる電動アクチュエータを提供する。
【解決手段】電動モータ１０と減速機２０とを備える電動アクチュエータ１において、減速機２０は、電動モータ１０の回転軸（モータ軸）１２から回転運動が伝達される入力軸２５と、入力軸２５の回転運動を減速して出力軸２６に回転運動を伝達する減速機構２２と、出力軸２６を支持する転がり軸受２７とを備える。ここで、転がり軸受２７は、外輪２７ａと内輪２７ｂとの間を導電性接触シール２８で封止した電食防止対策を施した転がり軸受とする。 （もっと読む）

【課題】本発明は、モーター及びこれを含む記録ディスク駆動装置に関する。
【解決手段】本発明の一実施例によるモーターは、シャフトと結合し、上記シャフトと連動して回転する回転部材と、上記シャフトが挿入され、上記シャフトを支持する固定部材と、上記回転部材の一面から突出形成され、上記固定部材との間でオイルがシーリングされるようにする周壁部と、上記周壁部及び上記周壁部と対応する上記固定部材の外部面のうち少なくとも一つに形成され、上記オイルを上記シャフトと上記固定部材との間にポンピングするポンピング溝と、を含むことができる。 （もっと読む）

【課題】組付け性が向上されたコネクタモジュールを有するモータを提供する。
【解決手段】ヨーク２及びギヤハウジング１２の内部には回転軸が収容されている。ギヤハウジング１２は、コネクタモジュール２１が差し込まれる差込み開口部１２ｃを有する。コネクタモジュール２１は、外部との電気的な接続を図るとともに給電を行うためのコネクタ部Ｃと回転軸の回転駆動を制御するための制御回路基板５１とを有する。また、コネクタモジュール２１は、制御回路基板５１の一部が内部に配置されるコネクタハウジング２２と、制御回路基板５１とコネクタ部Ｃとを電気的に接続する中継部材５４とを有する。コネクタハウジング２２には、コネクタモジュール２１を差込み開口部１２ｃに差し込むときの差込み方向Ｘに差込み開口部１２ｃと対向される接続開口部２６ａと、中継部材５４をコネクタハウジング２２に対して配置するための挿入開口部２７ａとが形成されている。 （もっと読む）

【課題】遊星ギヤ型の減速機と差動装置とからなる自動車用減速差動装置において、潤滑手段として油浴潤滑を採用して装置の小型化・軽量化を図り、１充電当たりの走行距離を延ばす一方、掻き上げ手段として特別の部品を加える必要がなく、また潤滑油を装置各部に十分に行き渡らせることである。
【解決手段】電動モータ１１、遊星ギヤ型の減速機１２及び差動装置１３、潤滑手段１４の組み合わせからなり、前記潤滑手段１４として油浴潤滑が採用された電気自動車用減速差動装置において、前記減速機１２及び差動装置１３の各キャリヤ３２、５４の回転半径が潤滑油中に潜る大きさに形成され、前記各キャリヤ３２、５４の外周面に掻き上げ用の凸部４６が設けられた構成とした。 （もっと読む）

【課題】構造の簡素化及び耐久性の向上を図ることができる発電システムを提供すること。
【解決手段】流体供給ポンプ２から供給された作動流体を加熱する蒸発器３と、蒸発器３から導かれた作動流体の膨張により回転するスクリュータービン１０ａ、１０ａと、各スクリュータービン１０ａ、１０ａを格納する本体部１６ａと、スクリュータービン１０ａから本体部１６ａを貫通して当該本体部１６ａの外部に延びる出力軸１０ｂと、出力軸１０ｂを回転可能に支持する軸受け部Ｊ１と、出力軸１０ｂに連結されるとともに各スクリュータービン１０ａ、１０ａの回転駆動に応じて発電する発電機１１と、出力軸１０ｂ、軸受け部Ｊ１及び発電機１１を収納する収納容器１２と、流体供給ポンプ２から吐出された作動流体の一部を蒸発器３を介さずに収納容器内に導くための第２供給配管Ｌ５とを備えている。 （もっと読む）

【課題】手動で安全に作動させることができる手動操作機構を具備してなる航空機用の電動アクチュエータ（ＥＭＡ）を提供すること。
【解決手段】航空機用電動アクチュエータ１を構成するロッド手動操作機構８は、遊星歯車機構３のリングギヤ２０に噛み合う手動動力伝達部材２６と、手動動力伝達部材２６の棒状部材３０に対して軸方向に相対移動可能となるように棒状部材３０の端部に一端部が係合され、他端部に手動操作力が加えられるプランジャ２７と、ケーシング１２ａとプランジャ２７との間の隙間に配置されたコイルバネ２８とを備える。プランジャ２７は、ケーシング１２ａの内壁にセレーション結合２７ｂされている。プランジャ２７の他端部２７ｄに手動操作力を加えてコイルバネ２８の付勢力に抗してケーシング１２ａの内方向にプランジャ２７を押し込むことで、セレーション結合２７ｂをはずしてプランジャ２７を回転可能にする。 （もっと読む）

【課題】冷温水の循環に伴う熱応力等によるポンプ用電動機の回転子のマグネットの割れを抑制し、ポンプ品質の向上を図ることを可能とするポンプ用電動機の回転子を提供する。
【解決手段】この発明に係るポンプ用電動機の回転子は、回転子部が、マグネットと、マグネットの内側に配置されるスリーブ軸受とを熱可塑性樹脂で一体成形し、同時に熱可塑性樹脂で羽根車取付部が形成されるものであって、マグネットは、磁極位置検出素子対向側の端面に、放射状に複数個形成され、断面形状が略長穴形状の凸部と、羽根車取付部側の端面に、放射状に複数個形成され、断面形状が略長穴形状の凹部とを備え、熱可塑性樹脂による一体成形時に、凸部と凹部とが熱可塑性樹脂で埋設されて、マグネットが熱可塑性樹脂で保持されるものである。 （もっと読む）

【課題】大型化や重量増加を招くことなくファン本体に作用する荷重に起因するロータの変形を防止できるようにして、ロータと周囲の部材との干渉防止と小型・軽量化を同時に図ることのできる車両用電動ファンを提供する。
【解決手段】コイル１０を巻回したステータ１１を設置用のブラケット１２に固定する。ブラケット１２には、軸受２０Ａ，２０Ｂを介して回転軸１３を回転可能に支持させる。回転軸１３にはロータ１４を一体回転可能に結合する。ファン本体３の底壁部３１に設けた軸固定部である金属プレート３７を回転軸１３に直接結合する。 （もっと読む）

【課題】安定した電力供給が可能であり、発生する電力を自由に調節することができ、大きな電力を得ることが可能な発電機及び発電システムを提供する。
【解決手段】本発明の発電機Ａは、本体１に軸受４を介して回転可能に取り付けられた回転軸５と、回転軸５に固定して取り付けられ、磁極部６ａを備えた回転子６と、回転子６の回転によって誘導起電力を発生させる電機子７と、タンク２に収容された水Ｗをサイホン現象により第１の水受け部９に向かって排出させる第１のパイプ１２と、タンク２に収容された水Ｗをサイホン現象により第２の水受け部１１に向かって排出させる第２のパイプ１３とを有し、回転子６と電機子７とを互いに逆方向に回転させる。 （もっと読む）

【課題】携帯電話機向けのコイン型振動モータにおいて、消費電力を増加させることなく、縦方向の振動力を向上させる。
【解決手段】回転子先端部に回転子側縦振動用マグネットを接着し、それと対向させて固定側縦振動用マグネットをケース内側にＳ極、Ｎ極を交互に配置する。回転子が回転すると回転子先端部の分銅により水平方向の振動が生ずると共に、回転子側縦振動用マグネットと固定側縦振動用マグネットが反発、吸引を繰返すことで、縦方向の振動も生ずる。縦方向の振動は、磁気作用で生じるものであるため、消費電力の増加はない。 （もっと読む）

【課題】給電ケーブルの組み付け時における作業効率を向上しつつ、誤組発生を抑制できるスタータを提供する。
【解決手段】アーマチュア５（モータ本体）を収容するハウジング部３の一端側に取り付けられるリヤブラケット４（ブラケット）と、リヤブラケット４から突出され、アーマチュア５と外部電源とを電気的に接続するためのターミナルボルト３６と、外部電源から延び、一端がターミナルボルト３６に接続される給電ケーブル４９と、を備えたスタータ１において、リヤブラケット４に、給電ケーブル４９の引き出し方向を示すマークを設けたことを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】設置時間が容易で、耐久性があり、回転力を確実に伝達する電動回転ベッド駆動装置を提供する事。
【解決手段】回転可能に軸支されたベッドと、ベッドの回転中心でベッドと一体的に回転する回転軸４３と回転軸４３を回転可能に軸支する軸受４４と、回転軸４３に駆動力を伝えるモータ４２があり、回転軸にプーリ或いは歯車等の駆動力伝達部材を一体的に取り付け、駆動力伝達部材にモータ４２からの駆動力を伝達することで、ベッド枠６を回転させる。 （もっと読む）

【課題】回転軸部を環状に取り囲むタイプの回転検出部の交換を容易に行うことが可能な回転電機を提供する。
【解決手段】この発電機１（回転電機）は、シャフト１０を有するロータ２０およびステータ３０と、ロータ２０の回転を検出するロータリエンコーダ５０とを備え、ロータリエンコーダ５０は、シャフト１０を環状に取り囲むようにシャフト１０に取り付けられ、シャフト１０を回転軸としてロータ２０と共に回転する環状の回転部材５１と、回転部材５１の回転を検知するセンサ部５２とを含み、環状の回転部材５１は、半径方向に分割可能にシャフト１０に取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】回転側ブレーキ板と非回転側ブレーキ板との摩擦係合面の冷却を効率よく行うことができる湿式ブレーキ装置を提供する。
【解決手段】非回転側ブレーキ板４８に摩擦材４８Ｂを設けると共に、この摩擦材４８Ｂの摩擦係合面４８Ｅに油溝４８Ｆを設ける。そして、ブレーキピストン４９によりモータ軸２５に制動力を付与したときに、潤滑油流入口４０からブレーキケース３２内に流入する潤滑油５９は、油溝４８Ｆのみを通じて各回転側ブレーキ板４７と各非回転側ブレーキ板４８との間を外径側から内径側に向けて流通するように構成する。これにより、制動力を付与したときに、潤滑油流入口４０からブレーキケース３２内に流入した潤滑油５９は、摩擦係合面４８Ｅ以外の部位に流れることが抑制され、当該摩擦係合面４８Ｅの冷却を効率よく行うことができる。 （もっと読む）

【課題】機能性を損なうこと無く部品点数を削減し、製造コストの低減を図る。
【解決手段】外周部に駆動ケーブル１３が巻回されるドラム２３をウォームホイール３９に一体回転可能に組みつけ、ドラム２３を覆うようギヤケース３１に組みつけられるドラムカバー５４を設け、ドラムカバー５４には環状の支持凸部５９が設けられており、支軸４５の長手方向に対するウォームホイール３９の移動が、ドラム２３を介して環状の支持凸部５９により規制されている。従前の減速機構付モータで必要としていたスナップリング，ワッシャおよび装着溝を省略することができる。つまり、パワーウィンドモータ２０においては、通常ウィンドレギュレータ側の部品となるドラムカバー５４を利用してウォームホイール３９の支軸４５からの抜け止めを行うので、機能性を損なうこと無く部品点数を削減でき、部品管理や成形工程を簡素化して製造コストを低減できる。 （もっと読む）

【課題】 ミシン取付け時の寸法短尺化を図りつつも、ミシンから取外されている時に外部からモータ本体内部に埃などの異物が混入しないダイレクトモータを提供する。
【解決手段】 ミシンのモータ構造において、モータ本体１８の開口を覆うシールド材２６をモータ本体１８内部の回転子２１および固定子２２よりもミシン取付け側に配置する。前記シールド材２６により、モータ８がミシン１から取外されている時に外部からモータ本体１８内部へ異物が混入することを防止することができる。 （もっと読む）