【課題】精度よく組み付けができる電動モータおよびこれを用いた電動ユニットを提供する。
【解決手段】ポンプハウジング１５、固定部材８、および保持部材１７は、オイルポンプ２の中心軸の方向に相互に組み合わせられてブラシレスモータ３のステータ５およびロータ６を固定している。保持部材１７は、一方が円筒状の金属材料からなり、固定部材８は、円筒状の金属材料からなる。保持部材１７の外周端部および固定部材８の内周端部には、相互に当接するための周方向の段差が形成されており、固定部材８の一方の内周に対して保持部材１７の外周が嵌め込まれている。また、ブラシレスモータ３と接するポンプハウジング１５の端面から突出した円筒状のフランジ部２３の内周に対して固定部材８の他方の外周が嵌め込まれている。 （もっと読む）

【課題】取付脚により取り付けを行う電動機でフランジによる取り付けに変更可能とし、取付脚により固定する電動機とフランジにより固定する電動機との２種類を用意することなくし、電動機の種類を低減して管理の簡素化を図り得るポンプ一体型電動機装置を提供する。
【解決手段】出力軸４で入力軸７を回転駆動するよう電動機１とポンプ５とを連結するブラケット部材１０を備え、ブラケット部材１０は左側面１１側に電動機１の枠２を取り付けて開口を閉塞すると共に出力軸４を回転自在に軸支する軸受け１２を有し、右側面１３側にポンプ５のポンプ本体６を取り付ける。さらにブラケット部材１０には被取付部材に固定する取付脚１５を有する。 （もっと読む）

【課題】ブレーキを容易に交換可能とした回転電機を提供すること。
【解決手段】回転電機１は、検出器８とブレーキ９とを備える。検出器８は、回転子７とともに回転して所定の負荷を駆動するシャフト５の反負荷側に配設され、シャフト５の回転位置を検出する。ブレーキ９は、検出器８の外周側に交換可能に設けられ、シャフト５の回転を制動する。また、ブレーキ９は、シャフト５とともに回転する回転部９１と、回転部９１の回転を制動する制動機構９３，９４，９５とを備え、回転部９１は、検出器８の反負荷側に配設される。 （もっと読む）

【課題】機器駆動の信頼性を確保でき、構造の簡素化及び小型化を図れるとともに、重量及びコストの増大を抑制でき、一部の故障が全体の作動に制約を生じてしまうことを防止できる、電動アクチュエータを提供する。
【解決手段】第１電動モータ１１は、第１スクリュー２３に伝達される回転駆動トルクを発生させ、ハウジング１３に対して第１出力部１９を変位させる。第１ナットランナ２４は第１出力部１９に一体に設けられ、第１スクリュー２３は第１ロック機構１６によってロック可能に設置される。第２スクリュー２６は第２出力部２０に固定され、第２ナットランナ２７が第２ロック機構１７によってロック可能に設置される。第１スクリュー２３及び第２スクリュー２６は同軸線上に設置される。第１スクリュー２３の筒状の部分の内側に第２スクリュー２６の端部が隙間を介した状態で挿入される。 （もっと読む）

【課題】厳密な公差管理を行うことなく、高い同軸度を確保することのできるモータの製造方法を提供することにある。
【解決手段】ギヤハウジング１８には、同ギヤハウジング１８をウォーム軸１７の軸線方向に貫通する挿通孔４１が形成されるとともに、ブラシホルダ１３には、組み付け状態において、ギヤハウジング１８側の挿通孔４１に臨む同挿通孔４１よりも小径の操作孔４２が形成される。そして、ブラシホルダ１３、ヨークハウジング４及びギヤハウジング１８が仮組みされた状態で、電機子を回転、即ち回転軸６及びウォーム軸１７を回転させつつ、挿通孔４１を介して操作孔４２に挿入された治具ピン４３を操作し、ブラシホルダ１３を動かすことにより、その最適な本組み位置が決定される。 （もっと読む）

【課題】モータを駆動させたときの振動を、基体に伝わり難くすることができるモータポンプ装置を提供することを課題とする。
【解決手段】基体１０と、プランジャポンプ４と、モータ２０とを備えた車両用ブレーキ液圧制御装置１（モータポンプ装置）であって、モータ２０は、ヨーク２１と、基体１０の軸受穴１５に内嵌された第一のベアリング３１と、第一のベアリング３１に軸支された回転軸２２と、整流子２４に給電するブラシ２５を保持しているブラシホルダ２６とを有し、ブラシホルダ２６は、ヨーク２１に内嵌されるとともに、第一のベアリング３１の外周面に係止され、ブラシホルダ２６および第一のベアリング３１は基体１０に対して回転軸２２の軸方向に間隔を空けて配置され、ヨーク２１と基体１０との間にはモータ側シール部材４２が介設され、基体１０によってヨーク２１からのブラシホルダ２６の抜け止めが形成されている。 （もっと読む）

【課題】ローターの位置検出精度が低下するのを抑えて、効率の悪化の抑制や異常音の発生の抑制を図ることのできる電動機を得ること。
【解決手段】電動機３１は、ステーター２と、ステーターを内部に収容するフレーム１と、ステーターの内側に配置されて円環形状を呈するローター３ｂと、ローターに連結されたシャフト３ａと、シャフトの外周に立設する軸保持部５ｅが設けられた樹脂製のブラケット５と、シャフトを回転可能に支持する軸受け４と、軸保持部に対してシャフト側に設けられた金属製の金属ハウジング８と、を備え、軸保持部は、金属ハウジングを介して軸受けを保持する。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造で、組立作業が容易であり、汎用性にも優れた、モータとポンプとの連結構造を提供する。
【解決手段】連結構造１０においては、駆動用電源として直流電流を使用するモータ１１の回転軸１３の先端側に当該回転軸１３と同軸上に設けられた中空軸部１５の穴部１７内に、アキシャルピストン型の高圧ポンプ１２の回転軸１４の先端部１４ａが挿入されている。また、モータ１１の中空軸部１５の穴部１７と、当該穴部１７に挿入された高圧ポンプ１２の回転軸１４の先端部１４ａと、の間のトルク伝達手段として、穴部１７と先端部１４ａとの間にキー１６が挿入されている。モータ１１とポンプ１２とをそれぞれの回転軸１３，１４が同軸上で連結可能な対向姿勢に保つため、モータ１１のケーシング２３とポンプ１２のケーシング２０とを繋ぐ結合手段２４が設けられている。 （もっと読む）

【課題】制動ブレーキを一体化した電動モーターを提供する。
【解決手段】ローター１２１とステーター１２２を有する電動モーター１００であって、
前記ローター１２１の一部は、運動軌跡となる、第１の摩擦部２１２１を有しており、
前記ステーターの少なくも一部には、前記第１の摩擦部２１２１と接触して機械的な摩擦力により前記ローターの回転を制動及び停止させる第２の摩擦部２１１０と、前記電動モーター１００に電力が供給されているときには前記第２の摩擦部２１１０を前記第１の摩擦部２１２１から離間させて制動を実行させず、前記電動モーター１００への電力供給が遮断されたときには前記第２の摩擦部２１１０を前記第１の摩擦部２１２１に押しつけて制動を実行させる制動アクチュエーター部２１００を設けた電動モーター。 （もっと読む）

【課題】小形で、生産性が高く、電子部品に応力が発生し難いＤＣブラシレスモータを得ること。
【解決手段】前端板中央に前軸受保持部が形成され筒状胴部の後端外周部にフレームフランジが形成された金属製のフレームと、前記フレームの筒状胴部内に嵌合されるステータと、中央に後軸受保持部が形成され外周部に外筒部が形成され前記後軸受保持部の外周側に後側に突出する環状凸部が形成され、前記ステータの後から前記外筒部が前記フレームの筒状胴部に圧入される樹脂製のブラケットと、前記ステータ内に配置され、後方へ突出する外周側後端部が前記ブラケットの環状凸部に近接するロータと、電子部品を実装し前記ブラケットの後側に配置される回路基板と、前記回路基板の前側の、前記ブラケットの環状凸部に対向する位置に配置されたロータ位置検出器と、前記ブラケットの外筒部に前記筒状胴部が外嵌され前記フレームに締結される金属製のカバーと、を備える。 （もっと読む）

【課題】小型で安価かつ信頼性の高いギヤードモータを提供する。
【解決手段】モータ２と、そのモータ軸２ａの回転を減速させる減速歯車列６０と、減速歯車列６０を収容する樹脂製の筐体７０とを有するギヤードモータ５１であって、減速歯車列６０の最初と最後の歯車６１と６６の間に設けられる中間の歯車６２と６３，６４と６５を回転自在に軸支する軸７１，７２は、樹脂筐体７０ｃと一体成形された中空の樹脂製としながら、その中空部４５に金属製のセルフタッピングねじ５をねじ込むことにより、強度を付加する。 （もっと読む）

【課題】本発明によれば、２つの軸受けの同軸度の精度を容易に維持でき、また軸受けの寿命を延ばすことが可能な振動モータを提供する。
【解決手段】回転軸１０１の一方の端部側に偏心錘であるウエイト１０２を取付け、他方の端部側にアマチュア１２０を取付け、その間において軸受１０３，１０４によって回転軸１０１を回転自在な状態で保持する。軸受１０３，１０４をフレーム１０５の突設部１０５ｂの内側に圧入して固定することで、軸受１０３，１０４の同軸度が確保される。また、軸受１０３，１０４から見て、一方の端部側に重量物であるウエイト１０２が配置され、他方の端部側に重量物であるアマチュア１２０が配置されることで、軸受１０３，１０４に加わる負荷が均等化され、その強さが低減される。 （もっと読む）

【課題】長期間または高頻度でトルクの伝達と遮断が繰り繰り返されても、良好なトルクの伝達性能を維持する。
【解決手段】モータ装置は、ウォーム歯車９と、出力部６ａを有してウォーム歯車に噛み合うはすば歯車６と、モータ１の駆動力により回転される第１のマグネット２と、ウォーム歯車と一体回転可能かつ軸方向に一体移動可能な第２のマグネット３とを有する。ウォーム歯車は、第２のマグネットが第１のマグネットに吸着する第１の位置にてはすば歯車と噛み合い、第１の位置にあるウォーム歯車に被駆動機構１５側からの外力が軸方向の力として作用することにより、第２のマグネットが第１のマグネットから離脱してウォーム歯車がはすば歯車とのトルク伝達を遮断する第２の位置に移動する。第１および第２のマグネットの吸着面には、各マグネットの回転方向において複数の磁極が形成されている。 （もっと読む）

【課題】回転子と固定子の同軸度を出しつつ、回転装置の組立作業を効率良く行うことができるようにする。
【解決手段】モータ１００は、減速機２００の入力軸２１１を回転自在に支持する軸受２１３を支持すると共に、当該軸受２１３に予圧を与える軸受支持部材１４０を備えており、この軸受支持部材１４０には固定子１１３が設けられている。減速機２００の入力軸２１１とモータ１００の回転軸１０１とは、一体的に構成されており同軸となっている。その結果、回転子１１１と固定子１１３とは、１つの部材である軸受支持部材１４０によって実質的に位置決めが行われる構造となる。 （もっと読む）

【課題】ブラシホルダとギヤハウジングとを軸直交方向に位置決めする位置決め部とコネクタ部の挿入部との干渉を防ぐことができるモータを提供する。
【解決手段】ギヤハウジング６１には、差込口６８のモータ部２側の壁部を構成する突出壁部６５がホルダ収容部６４の内側に突出するように設けられ、突出壁部６５における制御ＩＣ７２とは反対側の面（軸方向端面６５ｃ）には、ブラシホルダ２１に設けられた第１の位置決め凸部２７ｄ（ホルダ側位置決め部）と係合して該ブラシホルダ２１とギヤハウジング６１とを軸直交方向に位置決めする第１の位置決め凹部６５ｄ（ギヤハウジング側位置決め部）が設けられる。 （もっと読む）

【課題】整流子、給電ブラシ及び電気部品がヨークハウジングの外側に配置されたモータにおいて、軸直交方向への大型化を抑えること。
【解決手段】ブラシホルダ２１に保持されたターミナル４０ａ，４０ｂは、軸直交方向（扁平方向）と平行に延び互いに同方向を向く第１及び第２端子部５１，５２とそれらを繋ぐ屈曲部５０とから略Ｕ字状に形成されている。そして、第１端子部５１にはコネクタ部の接続端子が、第２端子部５２には給電ブラシ２６から延びるピッグテール２６ａがそれぞれ接続される。 （もっと読む）

【課題】モータの回転を制御する制御回路を搭載した回路基板を小型化する。
【解決手段】モータは、静止部と回転部と軸受とを備え、静止部が軸受が挿入される軸受ホルダと、軸受ホルダの下部から径方向外方に広がるベース部と、軸受ホルダの外周に固定されるステータと、ベース部上に固定され一部がステータと軸方向に重なる回路基板２２４とセンサ部２２５とを備え、回路基板２２４の周方向における両側の端部と中心軸とのなす角が１８０度未満であり、センサ部２２５がホール素子を有し、回路基板２２４から周方向に離れて配置されるパッケージ部７１と、パッケージ部７１から回路基板２２４に平行に延びて回路基板２２４に接続される複数のリード線７２とを備え、パッケージ部７１が中心軸Ｊ１を中心として回路基板２２４の中心軸Ｊ１から最も離れた位置を通る円内に位置する。 （もっと読む）

【課題】発電機の構造の簡素化を実現し、製造コストを低減させると共に、間歇的且つ低トルクでの回転の持続を可能な構造にする。
【解決手段】固定子１としてコイル１１を非磁性材料で形成したボビン１２に巻きつけたコアレスコイルを採用し、そのコアレスコイルの空芯部１３で、永久磁石で構成された棒状の回転子２を回転させて、起電力を発生させるようにした。その結果、発電機の構成の簡素化、製造の容易化、コストの低減を実現することができ、且つフライホイールの搭載により、外部からの回転トルクを間歇的に与えることでも発電を安定的に持続可能な発電機を実現することができた。また、風力に応じて回転子２の駆動源（風力か電動機８の回転力）を切り替えるようにした。その結果、電力を安定的に発生させることができた。 （もっと読む）

【課題】組付け性が向上されたコネクタモジュールを有するモータを提供する。
【解決手段】ヨーク２及びギヤハウジング１２の内部には回転軸が収容されている。ギヤハウジング１２は、コネクタモジュール２１が差し込まれる差込み開口部１２ｃを有する。コネクタモジュール２１は、外部との電気的な接続を図るとともに給電を行うためのコネクタ部Ｃと回転軸の回転駆動を制御するための制御回路基板５１とを有する。また、コネクタモジュール２１は、制御回路基板５１の一部が内部に配置されるコネクタハウジング２２と、制御回路基板５１とコネクタ部Ｃとを電気的に接続する中継部材５４とを有する。コネクタハウジング２２には、コネクタモジュール２１を差込み開口部１２ｃに差し込むときの差込み方向Ｘに差込み開口部１２ｃと対向される接続開口部２６ａと、中継部材５４をコネクタハウジング２２に対して配置するための挿入開口部２７ａとが形成されている。 （もっと読む）

【課題】コネクタモジュールを小型化することができるモータを提供する。
【解決手段】モータの外郭を構成するヨークハウジング２及びギヤハウジング１２の内部には、回転駆動される回転軸４が収容されている。また、ギヤハウジング１２には、コネクタモジュール２１が差し込まれる差込み開口部が形成されている。コネクタモジュールは、外部との電気的な接続を図るとともに給電を行うためのコネクタ部Ｃと回転軸４の回転駆動を制御するための平板状の制御回路基板５１とを有する。更に、コネクタモジュール２１は、制御回路基板５１と直角をなすように配置され制御回路基板５１とコネクタ部Ｃとを電気的に接続する平板状の中継部材５４を備えている。 （もっと読む）