【課題】電圧センサが故障した場合であっても、それに伴って電圧変換装置の昇圧率が急激に変動することを防止し、要求電力に応じた電力を、電力消費装置に対して継続して供給することのできる燃料電池システムを提供すること。
【解決手段】この燃料電池システム１は、電圧センサＶ１により測定された燃料電池２の出力端子間電圧Ｖｆと、電圧センサＶ２により測定されたＦＣ用コンバータ３の入力端子間電圧Ｖｉとの偏差が所定値以上となった場合には、当該偏差が所定値以上となるよりも前において測定されたＦＣ用コンバータ３の入力端子間電圧Ｖｉに基づいて、ＦＣ用コンバータ３の昇圧率を制御する。 （もっと読む）

【課題】 昇圧回路と降圧回路とで構成され、昇圧電圧を発生するコンデンサの小容量化による応答性の向上および低コスト化を図りながら、リプル電圧の低減を可能にすることができるＬＥＤ駆動装置、照明装置、および照明器具を提供する。
【解決手段】 ＬＥＤ駆動装置Ａ１は、直流電源Ｅ１の直流電圧Ｖ１を昇圧した昇圧電圧Ｖ２をコンデンサＣ１に発生させる昇圧チョッパ回路Ａ１１と、直流電圧Ｖ２を降圧した直流電圧Ｖ３をＬＥＤユニット３に出力する降圧チョッパ回路Ａ１２と、昇圧チョッパ回路Ａ１１の昇圧動作および降圧チョッパ回路Ａ１２の降圧動作を制御する制御回路Ａ１３とを備え、制御回路Ａ１３は、降圧チョッパ回路Ａ１２がコンデンサＣ１を放電させる期間の少なくとも一部に、昇圧チョッパ回路Ａ１１がコンデンサＣ１を充電する期間が重複するように、昇圧チョッパ回路Ａ１１の昇圧動作および降圧チョッパ回路Ａ１２の降圧動作を制御する。 （もっと読む）

【課題】リアクトルに接続された部品を容易に交換することができ、部品交換費用の低減を図ることができる電力変換装置を提供すること。
【解決手段】電力変換装置１は、電力変換回路の一部を構成するリアクトル５を備えている。リアクトル５は、本体部５１と本体部５１から突出させた一対の外部端子５２ａ、５２ｂとを有する。各外部端子５２ａ、５２ｂは、それぞれバスバ６１、６２の一端にある第１接続位置６１１、６２１に接続されていると共に、バスバ６１、６２を介してリアクトル５以外の部品と電気的に接続されている。リアクトル５を外部端子５２ａ、５２ｂの突出方向における回転中心軸Ｒを中心として回転移動させることにより、一対の外部端子５２ａ、５２ｂを一対のバスバ６１、６２における第１接続位置６１１、６２１から第１接続位置６１１、６２１とは異なる第２接続位置６１２、６２２に移動させることができるよう構成されている。 （もっと読む）

【課題】作製工程が簡略化され、容量素子の面積が縮小化された昇圧回路を有する半導体
装置を提供することを課題とする。
【解決手段】直列に接続され、第１の入力端子部から出力端子部へ整流作用を示す複数の
整流素子と、第２の入力端子部に接続され、互いに反転する信号が入力される第１の配線
及び第２の配線と、それぞれ第１の電極、絶縁膜及び第２の電極を有し、昇圧された電位
を保持する複数の容量素子とから構成される昇圧回路を有し、複数の容量素子は、第１の
電極及び第２の電極が導電膜で設けられた容量素子と、少なくとも第２の電極が半導体膜
で設けられた容量素子とを有し、複数の容量素子において少なくとも１段目の容量素子を
第１の電極及び第２の電極が導電膜で設けられた容量素子とする。 （もっと読む）

【課題】 昇圧回路と降圧回路とで構成され、ＬＥＤ光源への過電流ストレスを低コストで抑制することができるＬＥＤ駆動装置、照明装置、および照明器具を提供する。
【解決手段】 ＬＥＤ駆動装置Ａ１は、直流電源Ｅ１の直流電圧Ｖ１を昇圧した昇圧電圧Ｖ２を出力する昇圧チョッパ回路Ａ１１と、昇圧電圧Ｖ２を降圧した出力電圧Ｖ３をＬＥＤユニット３に出力する降圧チョッパ回路Ａ１２と、昇圧チョッパ回路Ａ１１の昇圧動作および降圧チョッパ回路Ａ１２の降圧動作を制御する制御回路Ａ１３とを備え、制御回路Ａ１３は、入力電圧Ｖ１が投入された場合、降圧チョッパ回路Ａ１２の降圧動作、昇圧チョッパ回路Ａ１１の昇圧動作の順に開始させる。 （もっと読む）

【課題】調光時など負荷回路に対して供給する電力が小さい場合でも力率の低下を防ぎ、電源装置における電力損失を抑えつつ、力率改善回路の動作を安定させる。
【解決手段】力率改善回路１１０は、交流電圧を入力し、入力した交流電圧を直流電圧に変換して、変換した直流電圧を出力するとともに、入力する交流電流の力率を高める。制御回路１４０は、力率改善回路１１０に入力される交流電圧の電圧値が高いほど、力率改善回路１１０が出力する直流電圧の電圧値を高くする。制御回路１４０は、調光信号入力回路１８０に入力される調光信号が表わす調光度が低いほど、上記力率改善回路１１０が出力する直流電圧の電圧値を高くする。 （もっと読む）

【課題】高変換効率、高信頼性、低コストな前置コンバータ付き電源装置を提供する。
【解決手段】第１ＤＣ−ＤＣコンバータ５０は、負荷Ｒ１に供給すべき電圧を生成する。前置コンバータ４０は、第１ＤＣ−ＤＣコンバータ５０の前段に接続され、昇圧チョッパを含む。制御部７０は、前置コンバータ４０への入力電圧が所定の基準値より低くなったとき、昇圧チョッパを稼働させて、入力電圧を昇圧する。第２ＤＣ−ＤＣコンバータ８０は、制御電圧を生成する。第２ＤＣ−ＤＣコンバータ８０の入力端子は、前置コンバータの４０出力端子に接続される。 （もっと読む）

【課題】調光器により出力電流を連続的に変化できる照明用電源及び照明装置を提供することを目的とする。
【解決手段】整流回路と、平滑コンデンサと、基準電圧生成回路と、ＤＣ−ＤＣコンバータと、を備えた照明用電源が提供される。前記整流回路は、入力される交流電圧を整流する。前記平滑コンデンサは、前記整流回路の出力を平滑化する。前記基準電圧生成回路は、前記整流回路の出力電圧及び前記平滑コンデンサの電圧の少なくともいずれかに基づいて基準電圧を生成する。前記ＤＣ−ＤＣコンバータは、出力素子と定電流素子とを有し、前記平滑コンデンサの電圧を変換する。前記出力素子は、前記平滑コンデンサの電圧を供給され、前記基準電圧が相対的に高いときオンの状態とオフの状態とを繰り返すスイッチング動作をして発振し、前記基準電圧が相対的に低いときオンの状態を継続する。前記定電流素子は、前記出力素子に直列に接続され、前記基準電圧で制御された定電流を流す。 （もっと読む）

【課題】調光器による出力電流の制御を安定化し、かつ消費電力を低減した照明用電源及び照明装置を提供する。
【解決手段】整流回路と、平滑コンデンサと、波形成形回路と、ＤＣ−ＤＣコンバータと、を備えた照明用電源が提供される。前記整流回路は、入力される交流電圧を整流する。前記波形成形回路は、前記整流回路と前記平滑コンデンサとの間に接続され、前記整流回路から出力される電圧が相対的に高いときオンの状態とオフの状態とを繰り返すスイッチング動作をし、前記整流回路から出力される電圧が相対的に低いときオンの状態を継続して前記整流回路に電流を流す。前記ＤＣ−ＤＣコンバータは、前記平滑コンデンサに充電された電圧を変換する。 （もっと読む）

【課題】昇圧コンバータとインバータとが接続された駆動電圧系の電圧変動が大きくなるのを抑制する。
【解決手段】インバータの制御方式が正弦波制御方式でないときや、モータの回転数Ｎｍが共振回転数領域（回転数Ｎ１〜回転数Ｎ２の領域）外のときには通常時の値Ｋｐｖ１，Ｋｉｖ１を昇圧ゲインＫｐｖ，Ｋｉｖに設定し（Ｓ１３０〜Ｓ１５０）、インバータの制御方式が正弦波制御方式でモータの回転数Ｎｍが共振回転数領域内のときには通常時の値Ｋｐｖ１，Ｋｉｖ１より小さな値Ｋｐｖ２，Ｋｉｖ２を昇圧ゲインＫｐｖ，Ｋｉｖに設定し（Ｓ１３０，Ｓ１４０，Ｓ１６０）、設定した昇圧ゲインＫｐｖ，Ｋｉｖを用いて駆動電圧系電力ラインの電圧ＶＨと目標電圧ＶＨｔａｇとの差が打ち消されるよう駆動電圧系電力ラインの電圧指令ＶＨ＊を設定して昇圧コンバータを制御する。 （もっと読む）

【課題】省エネルギー状態の待機モード時の効率がより向上した電源装置、画像形成装置を提供する。
【解決手段】交流電源より直流電圧を得る電源装置において、前記交流電源に接続して該交流電圧を整流および平滑する整流平滑手段と、前記整流平滑手段からの直流電圧を変換して第一の直流電圧を出力する第一のＤＣＤＣコンバータＡと、前記第一のＤＣＤＣコンバータからの前記第一の直流電圧を受けて、スイッチング手段のスイッチング動作により前記第一の直流電圧よりも低い第二の直流電圧を出力する第二のＤＣＤＣコンバータＢと、前記第一のＤＣＤＣコンバータの出力電圧を前記第一の直流電圧から前記第二の直流電圧よりも低い第三の直流電圧にするとともに、前記第二のＤＣＤＣコンバータの前記スイッチング手段を連続導通状態で駆動する状態に移行する状態移行手段７４６とを有することを特徴とする電源装置により前記課題を解決する。 （もっと読む）

【課題】複数有る電圧変換器の接続方法を状況に応じて切り替えるようにして、各電圧変換器の許容電力を超える電力を供給する。
【解決手段】電動発電機１と、第１蓄電母線１１を介して車載負荷１２に電力を供給する第１蓄電装置１３と、電動発電機１と電力の授受を行うと共に、車載負荷１２および第１蓄電装置１３に蓄電電力を供給する第２蓄電装置２と、発電母線８に第１端が接続されると共に第２蓄電母線９に第２端が接続されて電圧変換を行う第１電圧変換器３と、第２蓄電母線９に第１端が接続されると共に出力母線１０に第２端が接続されて電圧変換を行う第２電圧変換器４と、出力母線１０と第１蓄電母線１１の間の接続線の開閉を行う第１スイッチ５と、出力母線１０と発電母線８の間の接続線の開閉を行う第２スイッチ６と、電動発電機１、第１電圧変換器３、第２電圧変換器４、第１スイッチ５及び第２スイッチ６を制御する制御回路７を備える。 （もっと読む）

【課題】電気活性ポリマ膜を使用して機械エネルギを電気エネルギに変換するトランスデューサの提供。
【解決手段】靴の踵５００に格子板５１５を固定し、ＥＡＰ膜５６２を第２の板５１６によって格子板５１５に取り付ける。格子板５１６の下部には、流体で満たされた可撓性のベローズ５５５を固定する。ベローズ５５５は、人の二足歩行中に力５５２，５５４が踵５００に加わると収縮し、これらの力が除去されると非収縮するように設計される。ベローズ５５５が収縮すると、流体５６４によってＥＡＰ膜５６２が変形され、複数のアパチャ５２０に食い込む。力５５２，５５４の減少または除去にともなってベローズ５５５が非収縮するとき、ＥＡＰ膜５６２は弛緩する。ＥＡＰ膜５６２の変形およびそれに続く弛緩により電気を生成する。 （もっと読む）

【課題】リアクトル電流の中心値を精度良く測定できる、コンバータ制御装置を提供すること。
【解決手段】スイッチング素子Ｑ１，Ｑ２をスイッチングすることによってバッテリ１０が接続されるリアクトルＬ１に流れる電流（リアクトル電流ＩＬ）の中心値を測定する、コンバータ制御装置であって、リアクトル電流ＩＬの電流値を取得する電流値取得手段と、前記電流値取得手段によって取得された電流値を前記中心値に補正するオフセット量を、バッテリ１０の電圧ＶＬに応じて調整する調整手段とを備えることを特徴とする、コンバータ制御装置。 （もっと読む）

【課題】車両に搭載された各種電子装置に電力を供給する低電圧バッテリを用いることなく、しかも、新たに設ける回路を極力抑えることができる電力供給装置を提供する。
【解決手段】電力供給装置１は、充電装置１０とヒータ接続スイッチ１１とを備えている。充電装置１０は、家庭用交流電源ＡＣ１によって走行用のモータに供給する電力を蓄える高電圧バッテリＢ１を充電する装置である。電力供給装置１は、充電装置１０を利用してヒータＨ１に電力を供給する。そのため、従来のように、車両に搭載された各種電子装置に電力を供給する低電圧バッテリを用いることはない。しかも、ヒータ接続スイッチ１１を追加するともに、制御回路１０３の動作を若干変更するだけでよい。従って、新たに設ける回路を極力抑えて電力供給装置を構成することができる。 （もっと読む）

【課題】高効率化を図ることができる双方向ＤＣ／ＤＣコンバータを提供する。
【解決手段】ＤＣ／ＤＣコンバータは、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ部と、前記第１ＤＣ／ＤＣコンバータ部から供給される電圧をＤＣ／ＤＣ変換する第２ＤＣ／ＤＣコンバータ部とを備える。前記第１ＤＣ／ＤＣコンバータ部及び前記第２ＤＣ／ＤＣコンバータ部の一方が固定倍率ＤＣ／ＤＣコンバータ部ＣＮＶ２であり、前記第１ＤＣ／ＤＣコンバータ部及び前記第２ＤＣ／ＤＣコンバータ部の他方が可変倍率ＤＣ／ＤＣコンバータ部ＣＮＶ１である。 （もっと読む）

【課題】異なる電源からの複数の直流電圧にもとづき、高効率で電池を充電する。
【解決手段】第１電圧検出回路１６は、第１入力端子ＤＣの電圧が所定の第１しきい値電圧より高いときにアサートされる第１入力検出信号ＤＥＴ＿ＤＣを生成する。第２電圧検出回路１８は、第２入力端子ＵＳＢの電圧が所定の第２しきい値電圧より高いときにアサートされる第２入力検出信号ＤＥＴ＿ＵＳＢを生成する。入力セレクタ２０は、第１入力検出信号ＤＥＴ＿ＤＣと第２入力検出信号ＤＥＴ＿ＵＳＢにもとづいて、第１入力端子ＤＣと第２入力端子ＵＳＢの一方の電圧を選択する。ＤＣ／ＤＣコンバータ３０は、入力セレクタ３０の出力電圧ＶＩＮを降圧し、システム電圧ＶＳＹＳを生成する。リニアチャージャ５０は、システム電圧ＶＳＹＳを受け、電池２を定電流モードまたは定電圧モードで充電する。 （もっと読む）

【課題】昇圧チョッパ回路を複数備えたインターリーブ方式のＤＣ−ＤＣコンバータにおいて、特に補助回路の部品点数の削減及び回路構成の小型化を図る。
【解決手段】直流電源Ｅ１に接続される入力端子Ｐ１，Ｐ２と、負荷Ｒ１に接続される出力端子Ｐ３，Ｐ４と、出力端子間に接続された１つの第１主キャパシタＣ３と、出力端子の高圧側Ｐ３にカソードが接続された１つの主ダイオードＤ４と、複数の主回路部１１Ａ，１１Ｂと、１つの補助回路部１２を備え、各主回路部は、昇圧チョッパ回路の構成から第１主キャパシタＣ３及び主ダイオードＤ４を除いた主インダクタＬ１Ａ，Ｌ１Ｂと、主スイッチング素子Ｑ１Ａ，Ｑ１Ｂと、主スイッチング素子に並列接続された第２主キャパシタＣ１Ａ，Ｃ１Ｂを含み、補助回路部は、補助インダクタＬ２、補助スイッチング素子Ｑ２、補助キャパシタＣ２及び逆流防止用の補助ダイオードＤ１〜Ｄ３を含む１つの共振回路のみを有する。 （もっと読む）