【課題】 双方向の電圧変換を行うＤＣ／ＤＣ変換部およびＤＣ／ＡＣ変換部を備えて、双方向の出力電圧の精度を確保するとともに、電力効率の向上、および部品点数の削減、小型化を図ることができる双方向電力変換装置を提供する。
【解決手段】 双方向電力変換装置Ａ１は、直流電圧Ｖｄｃ１をオープンループ制御によって直流電圧Ｖｄｃ２にＤＣ／ＤＣ変換する第１の動作と、直流電圧Ｖｄｃ２をオープンループ制御によって直流電圧Ｖｄｃ１にＤＣ／ＤＣ変換する第２の動作とを切り換えて、双方向の電圧変換を行うＤＣ／ＤＣ変換部１と、直流電圧Ｖｄｃ２をフィードバック制御によって交流電圧Ｖａｃ１にＤＣ／ＡＣ変換する第３の動作と、交流電圧Ｖａｃ１をフィードバック制御によって直流電圧Ｖｄｃ２にＡＣ／ＤＣ変換する第４の動作とを切り換えて、双方向の電圧変換を行うＤＣ／ＡＣ変換部２とを備える。 （もっと読む）

【課題】外部のフォトカプラを接続することなしにパルス幅変調（ＰＷＭ信号）のデューティ比を動的に調節できる交流・直流（ＡＣ−ＤＣ）両用発光ダイオード（ＬＥＤ）駆動回路を提供する。
【解決手段】ＬＥＤを駆動するためのＡＣ−ＤＣ両用ＬＥＤ駆動回路であって、電流信号を出力する入力電源回路と、スイッチングトランジスタ及び一端がＬＥＤに接続されたフィードバック抵抗を有し、電流信号を受信し当該駆動回路がＬＥＤを駆動するための駆動信号を出力する昇降圧形コンバータと、スイッチングトランジスタ及びフィードバック抵抗の他端に接続された浮動接地端子を有し、スイッチングトランジスタを連続してオン・オフするための駆動信号に応じてＰＷＭ信号を出力するＰＷＭ信号コントローラとを備えている。 （もっと読む）

【課題】 特殊で部品点数の多い複雑な回路構成を必要とせず、簡便な回路構成で電力変換器の総合効率を向上することができる電力変換システムを提供する。
【解決手段】 電力エネルギーの生成又は蓄積することが可能な装置から電力を取り出す供給側電源装置２０と、その電力を受け取り、負荷６０が必要とする電力に再変換する受電側電源装置３０とを備えた電力変換システムを構成する。供給側電源装置２０は、入力した電圧を高周波スイッチング動作により昇圧又は降圧して、商用電源電圧の尖頭値の±２０％以内の直流定電圧に変換して出力する。受電側電源装置３０は、逆流防止ダイオード４６を介して、前記直流定電圧を入力平滑コンデンサ４４の両端に出力する回路を有する。 （もっと読む）

【課題】２つの入力端子及び出力端子を有するＤＣ−ＤＣコンバータの制御が可能で且つ動作モード切替時の出力ノイズを抑制することが可能な制御回路を提供する。
【解決手段】第１の制御信号生成部１１０は、出力端子ＯＵＴ２の電圧に基づく信号ＶＯ２ＦＢと基準信号ＢＵＣＫ＿ＲＥＦとの誤差を増幅した第１の誤差増幅信号と、入力端子ＩＮ１から出力端子ＯＵＴ１に流れる電流に基づく信号ＩＯ１ＦＢまたは入力端子ＩＮ１から出力端子ＯＵＴ２に流れる電流に基づく信号ＩＯ２ＦＢと基準信号ＩｌｉｍＲＥＦとの誤差を増幅した第２の誤差増幅信号のうち小さいほうの誤差増幅信号に基づいて第１の制御信号ＤＴＹ＿ＢＵＣＫを生成する。第２制御信号生成部１２０は、出力端子ＯＵＴ１の電圧に基づく信号ＶＯ１ＦＢと基準信号ＢＳＴ＿ＲＥＦとの誤差を増幅した第３の誤差増幅信号に基づいて第２の制御信号ＤＴＹ＿ＢＳＴを生成する。 （もっと読む）

【課題】可変出力電力機器からエネルギーをハーベストする方法とシステムを供給する。
【解決手段】エネルギー創出のために配置された１つ以上の可変出力電力素子は複数の電力素子と１個の負荷とを制御可能に結ぶ電力制御回路への入力として使われる。回路の中の１つ以上の電源信号は監視され、電力制御回路からの出力は監視された１つ以上の電源信号に基づき動的に調整される。本発明の諸側面に従えば出力負荷サイクル又は周波数は監視されたパラメーターに応じて調整することができる。 （もっと読む）

少なくとも１台のＤＣ電源（３）からＤＣ電力グリッド（４）に電気エネルギーを供給するためのインバータ（１）であって、ＤＣ電力グリッド（４）に接続可能なＤＣ／ＡＣコンバータ（５）と、ＤＣ／ＡＣコンバータ（５）の上流に配置されて直流電気分離を与える少なくとも１台のＤＣ／ＤＣコンバータ（９）と、この少なくとも１台のＤＣ／ＤＣコンバータ（９）の入力でこの少なくとも１台のＤＣ電源（３）に接続可能なＤＣ電圧リンク（１０）と、ＤＣ／ＤＣコンバータ（９）によって第１のＤＣ電圧リンク（１０）から直流電気的に分離される少なくとも１個の更なるＤＣ電圧リンク（６）と、電気エネルギーをインバータ（１）のコントローラおよび他の補助装置に供給するオンボード電圧レール（１５）と、オンボード供給ユニット（１４）と、を備えるインバータ（１）。オンボード供給ユニット（１４）は、第１のＤＣ電圧リンク（１０）から、および少なくとも１個の更なるＤＣ電圧リンク（６）からオンボード電圧レール（１５）に電気エネルギーを供給するように構成されて適応される。 （もっと読む）

【課題】ＤＣ−ＤＣコンバータの入出力電圧を低く抑えることにより、スイッチング損失やノイズの低減、及び変換効率の改善を可能とする電源システムを提供する。さらに、そのような電源システムを構成する各電源の動作状態決定方法等を提供する。
【解決手段】直列接続された電源により構成される電源モジュールから電力を供給する電源システムにおいて、一部の電源のみをＤＣ−ＤＣコンバータの入力端子と接続することによりコンバータの入出力電圧を抑える。さらに、そのような電源システムを構成する各電源、及びコンバータの動作状態が満たすべき動作条件を決定し、当該動作条件と動作特性とから動作状態を決定する。 （もっと読む）

【課題】平滑コンデンサの寿命を長くしつつ、擬似共振動作するフライバックコンバータのスイッチング損失を小さくして、変換効率を向上させる。
【解決手段】スイッチング電源装置１は、交流電源６が接続される交流電源入力回路２と、直流電源７が接続される直流電源入力回路３と、を含んでいる。交流電源入力回路２は、交流電源６に対して、擬似共振動作するフライバックコンバータの一部を構成している。この交流電源入力回路２は、スイッチング動作するＦＥＴ Ｑ１０１と、交流電源６から供給された電圧を平滑化する平滑コンデンサＣ１０１と、１次側巻き線１１から平滑コンデンサＣ１０１への電流の逆流を防止する逆流阻止ダイオードＤ１０２と、逆流阻止ダイオードＤ１０２が擬似共振するのを防止するバイパスコンデンサＣ１０３と、を有している。 （もっと読む）

【課題】電源システムの制御装置において、部品追加を行なうことなく、コンバータのリアクトルを流れる電流を検出するための電流センサの異常を検出することによって、コンバータの信頼性を向上する。
【解決手段】電源システム２０は、蓄電装置２８と、リアクトルＬ１を有するコンバータ１２と、リアクトルＬ１を流れる電流を検出するための電流センサ１８とを含み、モータジェネレータＭＧ１，ＭＧ２を含む負荷装置４５に電源を供給する。そして、電源システム２０の制御装置３０は、電流センサ１８の検出値に基づきコンバータ１２の駆動指令を生成することによってコンバータ１２をフィードバック制御するとともに、所定期間の電流センサ１８の検出値に基づいた電流の変化と、所定期間のコンバータ１２の状態に基づいて演算により求められる基準となる電流の変化とを比較することによって、電流センサ１８の異常を検出する。 （もっと読む）

【課題】安全で小型なＤＣ−ＤＣ電源装置が求められていた。
【解決手段】ＤＣ−ＤＣ電源装置は、制御電圧５Ｖを出力する制御系電源５Ｖと、駆動電圧２４Ｖを出力する駆動系電源２４Ｖと、制御電圧５Ｖを、順方向の電源入力端子Ｎ１に出力する駆動用ダイオード５６と、駆動電圧２４Ｖを、順方向の電源入力端子Ｎ１に出力する停止用ダイオード５５と、目標出力電圧に対応した出力電圧設定信号を信号入力端子Ｎ２出力する制御部４２と、ＤＣ出力電圧に対応した検出信号と信号入力端子Ｎ２上の信号とを比較し、その結果に応じたパルス幅を有する制御信号を出力するスイッチング制御回路５２と、その制御信号に基づき、駆動電圧２４ＶをスイッチングしてＡＣ電圧を出力するスイッチング手段と、そのＡＣ電圧をＤＣ電圧に変換してＤＣ出力電圧を出力するＡＣ−ＤＣ変換手段とを有するように構成した。 （もっと読む）

【課題】従来のＤＣ−ＤＣコンバータと比較して、出力電圧の昇圧が継続される期間を長くすることができるＤＣ−ＤＣコンバータを提供すること。
【解決手段】歪み回路２４は、可変直流電圧Ｖｂｅｒを０．８ボルトに抑制することで、可変直流電圧Ｖｂｅｒが、ノコギリ波の波高値を越えることを防止する。これにより、歪み回路２４は、電界効果トランジスタＴｒのゲート端子Ｇに入力されるパルス信号のデューティ比の最大値が、１（１００％）になることを防止して、電界効果トランジスタＴｒが導通状態に維持され続けるまでの時間を遅延する。これにより、昇圧回路２１による出力電圧の昇圧を、停止することなく継続することができる。従って、本実施形態のＤＣ−ＤＣコンバータ２０によれば、従来のＤＣ−ＤＣコンバータと比較して、出力電圧の昇圧が継続される期間を長くすることができる。 （もっと読む）

【課題】車両用多機能コンバータとして、外部の交流電源あるいは交流負荷と接続されるコンセント部と車両に搭載される蓄電装置との間で充放電することができるようにすることである。
【解決手段】車両用多機能コンバータ５０は、負荷１２と蓄電装置２０との間の直流電圧調整に用いられる車両用電圧コンバータであって、マルチフェーズコンバータ部５１と、マルチフェーズコンバータ部５１の２つのコンバータコイル５４，５６と磁気結合して交流電力をやりとりできる磁気結合コイル部３５と、磁気結合コイル部３５と、交流電源または交流負荷と接続される外部コンセント部３２との間に設けられるＡＣ／ＡＣ変換回路４０とを備える。ＡＣ／ＡＣ変換回路４０は、マトリクスコンバータを用いることができる。 （もっと読む）

【課題】停電時に電源のバックアップが必要な負荷が増えた場合でも、優先度が高い負荷の電源をより長い時間バックアップできる低コストの電力供給システムを提供する。
【解決手段】電力供給システムは、複数の負荷機器Ａｋ，Ｂｍ，Ｃｎと、それぞれ優先度が設定されるとともに、負荷機器Ａｋ，Ｂｍ，Ｃｎが接続された複数の電力供給線Ｌａ，Ｌｂ，Ｌｃと、商用交流電源ＡＣの停電時にバックアップが可能な二次電池４を備えて電力供給線Ｌａ，Ｌｂ，Ｌｃに電力を供給する直流電力供給部２と、優先度が最も高い電力供給線Ｌａ以外の電力供給線Ｌｂ，Ｌｃについて優先度に応じた停電補償時間が設定された優先度記憶部７と、停電時に二次電池４からの給電を開始させ、停電発生時から停電補償時間が経過すると電力供給線Ｌｂ，Ｌｃへの電力供給を停止させるとともに、電力供給線Ｌａには二次電池４の残容量がなくなるまで電力を供給させるＣＰＵ１０とを備える。 （もっと読む）

【課題】同期スイッチング制御においてＤＣ／ＤＣコンバータ装置の制御性を向上させるＤＣ／ＤＣコンバータ装置を提供する。
【解決手段】ＤＣ／ＤＣコンバータ装置５０のコンバータ制御部４８は、各スイッチング周期全体において、ＤＣ／ＤＣコンバータ装置５０が降圧状態のみである場合と判断したとき、昇圧用スイッチング素子８２に対する駆動信号ＵＬの出力期間にデッドタイムｄｔを全て割り付け、昇圧状態のみである場合と判断したとき、降圧用スイッチング素子８１に対する駆動信号ＵＨの出力期間にデッドタイムｄｔを全て割り付け、降圧状態及び昇圧状態の両方が現れる場合と判断したとき、駆動信号ＵＨ、ＵＬそれぞれの出力期間にデッドタイムｄｔを割り付ける。 （もっと読む）

【課題】電動車両での要求出力に対する発電装置の出力と蓄電装置の出力との配分を適正に制御する。
【解決手段】電源システム１０は、ＰＤＵ１６と、燃料電池スタック１１と、直列に接続された第１ハイサイドアーム２１ａおよび第１ローサイドアーム２１ｂと、直列に接続された第２ハイサイドアーム２１ｃおよび第２ローサイドアーム２１ｄとが、第１電力ラインＬ１と第２電力ラインＬ２との間に並列に接続され、直列に接続されたリアクトル２２および蓄電装置１２が、直列に接続された第１ハイサイドアーム２１ａおよび第１ローサイドアーム２１ｂの接続点Ｐ１２と直列に接続された第２ハイサイドアーム２１ｃおよび第２ローサイドアーム２１ｄの接続点Ｐ３４との間に接続されている。 （もっと読む）

発明は、対応する出力（Ａ_１、Ａ_２、Ａ_３）で複数の出力電圧または複数の出力電圧電位を生成するためのコンバータ装置に関連する。コンバータ装置は、複数の入力電圧源（２）のうちの１つにそれぞれ関連した複数のセッティングユニット（３）と、各選択素子（４１）に適用される中間電圧（Ｕ_１、Ｕ_２、Ｕ_３、Ｕ_４）によって規定された中間電圧電位（Ｖ_０、Ｖ_１、Ｖ_２、Ｖ_３、Ｖ_４）を備えた複数の選択素子（４１）と、を具備する。セッティングユニット（３）のそれぞれは、関連する入力電圧源（２）によって生成された入力電圧（Ｕ_ＩＮ１、Ｕ_ＩＮ２、Ｕ_ＩＮ３、Ｕ_ＩＮ４）を変え、中間電圧（Ｕ_１、Ｕ_２、Ｕ_３、Ｕ_４）を提供するように設計される。各選択素子（４１）は、それぞれの出力電圧電位（Ｖ_ＯＵＴ１、Ｖ_ＯＵＴ２、Ｖ_ＯＵＴ３）として出力するための中間電圧電位（Ｖ_０、Ｖ_１、Ｖ_２、Ｖ_３、Ｖ_４）のうちの１つを選択するように設計される。発明は、請求項１または２で要求されるようなコンバータ装置の動作のための方法及び装置にさらに関連し、セッティングユニット（３）が、生成される出力電圧電位（Ｖ_ＯＵＴ１、Ｖ_ＯＵＴ２、Ｖ_ＯＵＴ３）を含んでいる中間電圧電位を生成するように、複数のセッティングユニット（３）を制御することと、各場合で、中間電圧電位（Ｖ_０、Ｖ_１、Ｖ_２、Ｖ_３、Ｖ_４）のうちの１つのが、対応する出力（Ａ_１、Ａ_２、Ａ_３）で選択されて生成されるように、選択素子（４１）を制御することと、を有する。 （もっと読む）

【課題】ＤＣ／ＤＣコンバータを構成する電流センサの故障を精度高く検出する。
【解決手段】ＤＣ／ＤＣコンバータ装置は、第１電力装置と第２電力装置との間に接続されるＤＣ／ＤＣコンバータの電流センサ１０１、１０２の故障を１次側電力と２次側電力の偏差により検知する故障検知部２０２と、前記故障検知部２０２を、前記ＤＣ／ＤＣコンバータのコンバータ通過パワー効率が著しく低下する領域を除いて機能させる故障検知領域設定部２０４と、を有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】燃料電池と蓄電装置の出力をより好適に制御することが可能な電力システム及びこの電力システムを搭載した燃料電池車両を提供する。
【解決手段】第２ＤＣ／ＤＣコンバータ７２は、ＦＣ出力電流ＩｆｃがＦＣ目標電流Ｉｆｃ＿ｔａｒと等しくなるように、バッテリ出力電圧Ｖｂａｔを昇圧する。また、第１ＤＣ／ＤＣコンバータ５０は、通常時において、ＰＤＵ電圧ＶｐｄｕがＰＤＵ目標電圧Ｖｐｄｕ＿ｔａｒと等しくなるように、ＦＣ出力電圧Ｖｆｃを昇圧する。第１ＤＣ／ＤＣコンバータ５０は、バッテリ６２の過電流発生時において、１次電流Ｉ１が１次電流制限目標値Ｉ１ｌｉｍ＿ｔａｒと等しくなるように、ＦＣ出力電圧Ｖｆｃを昇圧する。 （もっと読む）

【課題】タンクモジュールに出力電流を供給するように構成された光起電力回路を提供すること。
【解決手段】光起電力回路は、光起電力変換モジュール、第１のプロセスモジュール、複数の第２のプロセスモジュールおよび第１の制御モジュールを備える。プロセスモジュールは互いに並列に接続される。並列接続されたプロセスモジュールは、光起電力変換モジュールおよびタンクモジュールに直列で接続される。第１の制御モジュールは、第１のプロセスモジュールに接続され、第１のプロセスモジュールによって生成された、分割された電流、変調電流、および最後の出力電流に応答して、プロセスモジュールに対して制御信号を生成する。それによって、プロセスモジュールは、対応する変調電流をエネルギー蓄積モジュールに供給される出力電流としてインタレース式に出力する。 （もっと読む）

【課題】同一仕様の出力であっても、一組の受電端子からＡＣ１００ＶとＤＣ−４８Ｖの受電を可能とする交直両用電源装置を提供する。
【解決手段】AC入力用とDC入力用とを共用する一組の入力端子を備え、整流回路１は入力端子から給電された電圧を整流する。昇圧コンバータ２は整流回路にて生成された直流電圧を高い電圧に変換し、絶縁型ＤＣ／ＤＣコンバータ３は昇圧された高い電圧を絶縁した直流電圧に変換する。電圧種別判定回路５は給電された電圧が交流か直流かを判定する。制御回路４は、判定結果により昇圧コンバータにおける昇圧と力率改善を制御するための制御信号を出力する。 （もっと読む）