【課題】自律航法用センサの方位計測の誤差修正を適宜行って、正確な位置情報を取得することのできる測位装置、測位方法およびプログラムを提供する。
【解決手段】現在位置を測定可能な測位手段と、相対的な移動量の計測と移動方向の計測とを行う移動計測手段と、基準地点の位置情報に前記移動計測手段の計測結果に基づく変位情報を積算することで移動経路上の各地点の位置情報を算出する位置算出手段とを備えた測位装置において、移動中に任意のタイミング（Ａ，Ｂ）で測位手段により現在位置の測定を連続的に行わせるとともに、当該測定により得られた複数の位置情報に基づいて移動方向（ａ１）を求め、この移動方向（ａ１）に基づいて移動計測手段の移動方向の計測誤差（θ１）を修正する。 （もっと読む）

本発明は、人工構造物の倒壊後に生存者の位置を特定するシステム及び方法を提供する。無線送信機を備える複数の電子デバイスが構造物内に分散配置される。これらのデバイスはネットワークへと自己編成し、電子デバイスのうちの少なくとも１つの既知の位置を用いて電子デバイスの互いに対する３次元の位置を記録する。構造物が倒壊すると、少なくとも１つの付加的な電子デバイスをネットワークに導入し、付加的な電子デバイスの既知の位置を用いて電子デバイスの位置を再計算する。倒壊後、再計算された電子デバイスの位置を用いて生存者の可能性のある位置が求められる。
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【課題】既存のＣＤＭＡシステムで利用可能なデータを用いて移動加入者局の現在位置を高精度で特定するシステムを提供する。
【解決方法】この発明はＣＤＭＡ通信システムの中で加入者局ユニットの地理的位置を特定する。少なくとも一つの基地局からその基地局に特有のチップ符号系列によるスペクトラム拡散信号を送信する。加入者局ユニットはその基地局からの信号を受信し、その基地局信号の前記チップ符号系列と同期した特有のチップ符号系列によるスペクトラム拡散信号を送信する。基地局はその加入者局ユニットからの信号を受信し、その加入者局ユニット信号のチップ符号系列を基地局送信のチップ符号系列と比較して加入者局ユニットの位置を特定する。 （もっと読む）

【課題】 測位方法の選択の目的等に応じて適切に移動通信端末の屋内外判定を行う。
【解決手段】 測位サーバ１０は、移動通信端末２０が屋内に位置しているか屋外に位置しているかの屋内外判定を行う屋内外判定装置であって、移動通信端末２０における無線通信に関する通信情報を取得する通信情報取得部１１と、移動通信端末２０に係る環境を示す環境情報を取得する環境情報取得部１２と、環境情報に応じて屋内外判定を行うための判定基準を設定する判定基準設定部１３と、設定された判定基準に基づいて通信情報を参照して前記屋内外判定を行う判定部１４とを備える。 （もっと読む）

ここで開示する主題事項は、移動体デバイスの動きの推定された軌道を使用して、特に、推定された軌道と、１つ以上の予め定められた候補の軌道との比較を使用して、移動体デバイスのロケーションを決定することに関する。 （もっと読む）

【課題】車両に搭載されたセンサの時系列に変化するセンサ誤差から生じる自車位置の誤差を考慮した上で、精度の高いマップマッチング処理を行う位置検出装置および位置検出プログラムを提供する。
【解決手段】位置検出装置１は、ＧＰＳ受信機２１、角速度センサ２２および車速センサ２３を含む検知部２０からの情報に基づき自車位置および誤差分散を計算し、その計算した自車位置、誤差分散、および地図情報ＤＢ６００に記憶された地図データを用いて、自車位置周辺の道路データについてマップマッチング処理を行う。そして、位置検出装置１は、マップマッチング処理を行った各道路データのマップマッチング候補点のうち、最も尤度の高い候補点を地図上の自車位置に選定することを特徴とする。 （もっと読む）

本発明は、最少の支援データ信号通知による測位支援方法及びデバイスに関する。位置測定を実行する無線デバイスにおける方法は、セル識別子及びセル識別子と測位基準信号パターン間の予め定義された対応付けに基づき測位基準信号パターンを決定するステップ（４４０）と、決定する測位基準信号パターンに基づき位置測定を実行するステップ（４５０）と、を含む。
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【課題】車両に搭載される通信端末におけるオーバーリーチの影響を軽減し、基地局との通信の確実性を向上させること。
【解決手段】周辺の基地局４０を検出したか否かを判断する（Ｓ１２５）。検出した場合には（Ｓ１２５：ＹＥＳ）、検出した基地局４０をＲＡＭが記憶するリストに登録し、検出した周辺の基地局の位置情報（位置座標）を収集する（Ｓ１３０）。ナビゲーションＥＣＵ２０から取得した車両の位置座標と収集した周辺の基地局の位置座標とを比較し、車両の所定距離内に基地局４０が存在するか否かを判断する（Ｓ１３５）。存在する場合には（Ｓ１３５：存在する）、車両の所定距離内に存在する基地局４０の中から受信感度の良い基地局４０を選択して通信を試みる（Ｓ１４０）。このとき、検出した電波の受信レベルが大きい順に通信を試みる。 （もっと読む）

本明細書で開示される主題は、航法解を求める及び／又は予測することに関係する。
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不連続モードで動作可能な無線端末（30）、およびそのような無線端末（30）を動作させる方法によって、無線端末（30）の位置に関係する測定を促進する。本方法は、無線アクセスネットワーク（20）からメッセージを受信する工程を含む。測定要求メッセージは、基地局から送信されるダウンリンク信号について無線端末が測定を行うか、または無線端末から送信されるアップリンク信号について基地局が測定を行うことを知らせるように設定される。本方法は、当該メッセージの受信の結果として、または当該メッセージの受信後に、不連続モードから、測定の動作を促進するための修正モードに、無線端末（30）の動作を変更する工程をさらに含む。不連続モードと比べて、修正モードでは、（i）非受信期間および（ii）非送信期間のうちの少なくとも１つが短縮または削除される。「不連続モードから修正モードへの変更」には、（1）無線端末のモードの変更（例えば、（不連続受信（DRX）または不連続送信（DTX）等の）不連続モードから連続送信モードへの変更）と、（2）不連続モード（第１の不連続モード）から修正不連続モード（第２の不連続モード）への変更とのうちの１つ以上が含まれる。
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移動局が、前の位置フィックスからの記憶された情報に基づいて使用パターンを判断する。使用パターンは、次の位置フィックス要求の時間を予測するために使用される。移動局は、次の位置フィックス要求の予測された時間より前に、バックグラウンドにおいて位置フィックスを実行する。バックグラウンド位置フィックスは、移動局を「ホット」状態にするために移動局の正確なロケーションおよび時間を与える。次の位置フィックス要求の時間の予測は、移動局の残りのバッテリー電力および／または最後の既知のロケーションによって影響され得る。さらに、次の位置フィックス要求の予測された時間と実際の時間との間の差を使用して、次の位置フィックス要求の時間のその後の予測を調整し得る。 （もっと読む）

従来の無線センサーノードの位置情報確定方法における欠陥を回避できる、位置情報確定方法、装置及びシステムである。そのうち、本発明に開示された位置情報確定方法は無線センサーネットワークに応用され、前記ネットワークにおける通信ネットワークノードの現在位置情報を取得するステップと、取得された位置情報を前記通信ネットワークノードにサービスデータを提供する無線センサーノードの現在位置情報として確定するステップとを含む。
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移動局が動作する無線電話セルラネットワークによってカバーされる所定エリア内の移動局を位置決めする方法に関する。当該方法は、ネットワークの少なくとも７個の異なる通信チャネルに関する受信電力（Ｐ_Ｌｘ）を測定するために移動局を使用する工程（ステップ２００）と、当該測定と、チャネルに関する受信電力レベルとカバーエリア内の位置との間の対応の関連所定情報と、に従って当該移動局を位置決めする（ステップ２１０）工程とを備える。当該所定情報は、異なる位置（Ｌ_ｉ）でチャネルに関して前もって測定され、データベース（ＢＤ１）に格納された電力レベル（Ｐ_ＬｉＭｊ）を含み得、その場合移動局は、測定（Ｐ_Ｌｘ）と、データベース（ＢＤ１）のコンテンツとを比較することによって位置決めされる。当該方法によれば建物内であってもより良好な精度での位置決めが可能になる。
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【課題】安全性の高い位置認証方法を提案すること。
【解決手段】認証システム１において、擬似衛星４は、企業内に設けられたアクセス許可エリアに配置され、自身の配置位置と認証ＩＤとを含む擬似衛星信号を発信する。ノート型パソコン２は、擬似衛星４から擬似衛星信号を受信した場合に、当該擬似衛星信号に含まれる配置位置と認証ＩＤとを含む認証依頼信号を認証サーバー５に送信する。認証サーバー５は、ノート型パソコン２から受信した認証依頼信号に含まれる配置位置が対応付けられた認証ＩＤデータに記憶されている現在有効期間内の認証ＩＤと、受信した認証依頼信号に含まれる認証ＩＤとを照合することで、ノート型パソコン２がアクセス許可エリア内に現在位置しているか否かの認証処理を実行する。そして、認証処理により承認した場合は、企業内システム６をノート型パソコン２に接続するように制御する。 （もっと読む）

追加情報が測位基準信号に含まれ、または追加情報を使用して測位基準信号を生成し、２つ以上の基地局に関連付けられた２つの異なるセルどうしのセル識別子「衝突」の検出を可能にする。１つの例示的実施形態では、ユーザ機器端末は、追加情報を使用して衝突を検出する。追加情報は、２つ以上の基地局によって送信される測位基準信号に含まれるか、またはそのような追加情報を使用してそのような測位基準信号を生成する。ユーザ機器端末は、衝突をネットワークに報告し、ネットワークは、衝突しているセルの一方に異なるセル識別子を割り当てることによって衝突を解決する。 （もっと読む）

ワイヤレス通信システムにおいてモバイルベースの測位を実行するための装置および方法が提示される。位置推定が、第１の測位方法向けに意図されている支援データに基づいて計算される。モバイルデバイスは、第２の測位方法がネットワークによって明確にサポートされているか否かを無視し、第２の測位方法と、ネットワークによってサポートされるとともに、第２の測位方法とは異なる第１の測位方法向けに意図されている支援データのサブセットとを使用して、位置推定を計算する。 （もっと読む）

【課題】電子機器間や機器内の構成部位を接続するケーブルの結線状態を容易に確認し、機器構成の管理を正確に行う。
【解決手段】ＧＰＳ衛星からの電波を受信する受信器、及びケーブルの端部に固定されたＩＣタグの識別情報を含む信号を取得するＩＣタグ通信手段を有する携帯端末と、受信器によって取得された携帯端末の三次元位置情報、ＩＣタグ通信手段によって取得された各ケーブルのＩＣタグの識別情報、及びＩＣタグ通信手段と各ＩＣタグとの距離情報を保管するＤＢと、このＤＢに保管された三次元位置情報と距離情報を用いてＩＣタグの絶対位置を計算するＩＣタグの絶対位置処理部と、この絶対位置処理部によって処理された、あるケーブルの端部に固定された第１のＩＣタグの絶対位置情報と、あるケーブルに接続されるべき他のケーブルの端部に固定された第２のＩＣタグの絶対位置情報とを比較して両者が一致した場合、両者のケーブルは接続状態にあると判断する結合判定処理部を有する。 （もっと読む）

【課題】GPSの測位処理による電力消費量を削減する。
【解決手段】測位装置の外環境として気温、明るさを測定し、これらの外環境要素について一定以上の変化があった場合において、GPSの測位処理を実行させる。これにより、測位処理を実行した際には、相応に高確率で位置情報が取得でき、かつ、測位処理の実行機会は必要最小限にとどめることができる。 （もっと読む）

【課題】ＧＰＳ衛星からの電波を受信できない場所において、車両位置の測定精度を向上させること。
【解決手段】現在の車両の位置を推測し、推測された車両の位置を、推測された時刻と対応付けて累積して測位情報記憶部に書き込み、固定して設置された通信装置から送信される信号を受信し、信号が受信された際の車両の位置を受信された信号に基づいて検出し、信号が受信された時刻以降の時刻に対応付けて測位情報記憶部に記憶される車両の位置を、検出された車両の位置に基づいて更新する。 （もっと読む）

本明細書で開示される主題は、２つ以上のロケーション決定技術を使用して、モバイルデバイスのロケーションを決定することに関する。 （もっと読む）