【課題】繊維コードバンドまたはスチールコードバンドの切断を切断されるバンド縁部の突き合せ繋ぎ箇所の繋ぎ強度を劣化させることなく可能にする切断装置を提案することである。
【解決手段】静止しているバンド材料に対して相対的に移動可能である切断手段を構成要素として含む、バンド材料、特に繊維コードバンドまたはスチールコードバンドの切断のための切断装置において、切断手段は、バンド縁部側の切り口をつけるための、丸みがついている刃（４９）を備えるカッター（６）とこのカッターに後続し、切り口に入り込み、バンド材（２）を分断するフックカッター（１８）またはアーチ状の刃（６３）とフック状の刃（６４）とを有する単一の両刃式カッター（５６）を包括する。 （もっと読む）

【課題】残厚が均一化されたエアバッグ破断溝を効率的に形成することができる車両用内装部材の製造装置及び車両用内装部材の製造方法を提供する。
【解決手段】表皮を含むエアバッグドア部を有する車両用内装部材の製造装置であって、表皮の載置面に、形成するエアバッグ破断溝のパターン形状に一致させた平面形状の突起部を有する支持台と、支持台上に載置される表皮に対してエアバッグ破断溝を形成するための加工刃であって、エアバッグ破断溝のパターン形状に一致させた平面形状の刃面を有する加工刃と、加工刃を支持台上に載置された表皮に対して押圧する押圧手段と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

タイヤトレッド圧縮装置１１０は、一対の対向面を有すると共に処分されるタイヤの一部品９４を担持するキャリア１１２を備えている。取付装置は支持構造上に取り付けるようキャリア１１２の第１面に配置される。巻付機構１２２は、処分されるタイヤの一部品９４を圧縮形へ巻き付けるために、キャリア１１２の反対側の第２面に配置される。タイヤ巻付ツール１２４はキャリア１１２に並置されて、タイヤの一部品９４を巻付機構１２２の周囲に巻き付けるのを支援するための機械的利点を提供する。
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タイヤ切断装置３０は、支持構造へ取り付けるための取付構造３４を画成する本体部材３２を備えている。切断アセンブリ４６は本体部材３２に支持される。切断アセンブリ４６はタイヤを切断するための制御部材５２および切断ユニット５３を備える。制御部材５２は本体部材３２に対する切断ユニット５３の位置の変化をもたらす。
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【課題】種々の仕様の廃タイヤから、切断、ビードワイヤー除去を行い、すべての部分を使用してタイヤ片を製造し、化石燃料代替として提供するため、装置製作コスト、装置運転コストを安価にする。
【解決手段】丸タイヤのトレッド部をローラーとギアで挟んで固定し、ギアにより連続的に回転させながらビード部を切落とし、あるいは、ビードワイヤーの入っている丸タイヤを同様に逐次回転させながらビード部を切落とした後、ビードワイヤーを除去し、一部切断したビード部あるいはトレッド部を３〜５分割した下部ローラーと３〜５分割した上部ギアの間に挟み込んで送り出し、カッターを降下させて所定の長さのタイヤ片を得る。また、トレッド部と切落とされたままのビード部あるいはワイヤーを除去されたビード部を重ねて、円周方向に放射状に１０〜１６枚の刃を持つカッターにより、下方から押圧・切断してタイヤ片を得る。 （もっと読む）

【課題】シースの内側の軟銅テープを傷つけることなく、シースを容易に剥ぎ取ることのできるケーブルシース剥取工具を提供する。
【解決手段】本発明のケーブルシース剥取工具１は、平面視円形の金属製回転盤４を具備し、該回転盤４は周縁部の厚さが０．３〜１．０ｍｍで、周面が回転軸３１に平行な円筒状の平滑面をなすように形成され、この回転盤４を回転させて、上記周面をケーブル９のシース９６に押し当てることにより、回転盤４とシース９６との摩擦熱でシース９６の表面を軟化させつつシース９６を削り取るように構成されたものである。 （もっと読む）

【課題】挟持した被覆電線との間にがたつきが生じず、被覆電線の露出した電線を損傷する虞がなく、また、湾曲した被覆電線に対しても被覆の剥ぎ取りを確実に行うことができる被覆電線被覆剥ぎ器を提供する。
【解決手段】挟持部材本体１と、挟持部材本体１に回動自由に軸支されるとともに接離する方向に回動可能な可動挟持部材２と、挟持部材本体１のほぼ中央の被覆剥ぎ用カッター５と、可動挟持部材２の回動を行うための操作手段６とを備え、被覆電線Ｄを挟持した状態で被覆電線Ｄに対して回動させることにより被覆剥ぎ用カッター５により被覆Ｈを剥ぎ取り可能とし、挟持部材本体１の被覆剥ぎ用カッター５の両側に設けられ、被覆電線Ｄに向かって突出する方向に弾性部材１２により付勢され、被覆電線Ｄの挟持時において被覆電線Ｄまたは被覆を剥いだ電線に当接する電線押さえ手段１０を有する被覆電線被覆剥ぎ器。 （もっと読む）

【課題】
本発明は、ガラス、半導体、誘電／金属複合体及び集積回路等に平坦面を形成するのに使用される研磨用材料のスライスにおいて、金属粉の発生を無くす方法を提供せんとするものである。
【解決手段】
本発明の研磨パッド用材料のスライス方法は、少なくともスライスを行うナイフの刃先に潤滑剤を供給する設備を備えたスライサーを用いて、スライス時に潤滑剤を供給しながらスライスを行うことを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】 紙葉類を傷付けることなく、施封帯を切断除去できるようにする。
【解決手段】所定枚数積層されて施封帯ｋで施封された有価証券Ｐを搬送する搬送コンベアと、この搬送コンベアによって搬送されてくる有価証券Ｐを湾曲させて有価証券Ｐと施封帯ｋとの間に隙間を形成するコンベアベルト３１，４１と、このコンベアベルト３１，４１による隙間形成により有価証券Ｐの上面部から離間される施封帯ｋの部位を所定間隔を存して挾持する一対のキャッチ５０Ａ，５０Ｂと、この一対のキャッチ５０Ａ，５０Ｂにより挾持された施封帯ｋを切断する回転カッタとを具備する。 （もっと読む）

【課題】回転板に設けた各歯形でビード材の除去とタイヤの切断を１工程で作業能率良く行うことが可能であると共に、装置の構造を簡略化して小型化及び低コスト化を可能にすること、移動式及び定置式の双方に適合させることが容易であること、などを主たる目的とした古タイヤの切断装置を提供する。
【解決手段】動力伝達手段を介してモータで回転駆動する回転板１０（１０Ａ，１０Ｂ）を、古タイヤ３を受容する開口部の両側に設け、各回転板１０には古タイヤ３の側面に圧接して狭持しながら開口部の奥へ引き込むタイヤの押さえ刃２０と、引き込んだ古タイヤ３の内周側からビード材２５に係止させて牽引しながら引き抜くビード材の係止用鉤爪２１と、古タイヤ３の一端側から他端側に沿って回転しながら輪切り状態で切断するタイヤの切断刃２２を設けた。 （もっと読む）