本発明は、ペイン（１４）を含む、車両の開口を封止する構成であって、粉砕保護要素（３０、３０Ａ、３０Ｂ）が該ペインまたは該ペインに固定された機能要素（６０）に固定され、かつ該ペインおよび該粉砕保護要素が永久に弾性的な接着接続（１２）を介して、該車両本体または該車両本体に接続された保持要素（１８）に接続される構成に関する。本発明はさらに、対応する製造方法に関する。
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【課題】意匠性・生産性を損なうことなく硫化ニッケル石を除去あるいは減少させた着色ガラスを提供する。
【解決手段】重量％で表示して、０．５％〜４％のＦｅ₂Ｏ₃に換算した全酸化鉄（Ｔ−Ｆｅ₂Ｏ₃）及び０．０００２％以上０．０１％未満のＭｏに換算したモリブデンを含むことを特徴とする着色ガラス。 （もっと読む）

本発明は、自動車（１）のルーフ（７）の上に載置するための少なくとも１つの湾曲した側部を含む、パノラマ式のウインドシールド（２）に関する。パノラマ式のウインドシールド（２）は、同一面をなす少なくとも２つの部分（３、４）に分割されたガラス板を含み、２つの部分は、フレーム（８）を介して互いにほぼ突合せて接続される必要がある。２つの部分のうちの１つの部分（４）は、フレーム（８）の中へ嵌め込まれる。フレーム（８）は、２つの部分のうちの、フレーム（８）の中へ嵌め込まれない、少なくとも１つの部分（３）を支持する。本発明は、パノラマ式のウインドシールドを含むことを特徴とする自動車にも関する。
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この発明は、種々のはめ込み部品をガラス板に固定するに際し、種々の移動方向に取り外し可能に固定可能である保持ソケットに関する。保持ソケットは、随意的に保持ソケットをガラス板に接着又は固定する基部と、基部に対して直角な移動方向に導入可能なはめ込み部品の保持部を収容する少なくとも１つの第１の収容スペースと、基部に対して平行な移動方向に導入可能なはめ込み部品の保持部を収容する少なくとも１つの第２の収容スペースと、を具える。 （もっと読む）

本発明は、電動式車両窓ガラス又はパネルによって自動車の開口部を開閉する制御要素用の制御装置に関する。本発明によれば、制御要素は、制御要素が短時間作動されたとき、信号がモータに伝達され、それが、制御要素の作動方向に応じて車両窓ガラス又はパネルを完全に開放するか又は閉鎖するまで駆動することによって応答するように構成される。この装置はまた、作動時に作動確認信号を出力する安全操作装置を備えている。制御要素からの信号及び安全操作装置からの作動確認信号が同時に共存するときにのみ、モータが車両窓ガラス又はパネルを完全に閉鎖又は開放するまで駆動することによって応答する信号が出力される。
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【課題】 窓ガラスの移動の全段階にわたって挟み込み検出感度が良好な安全装置を実現する。
【解決手段】 窓枠を閉じる位置と開く位置の間で窓ガラス（１０２）を昇降させるウィンドウレギュレータ（２００）について窓ガラスと窓枠の間の静電容量を利用して人体の接触を検出し挟み込みを回避する安全装置（３００）は、窓ガラスと窓枠の間の静電容量を窓ガラスの各辺について個別に検出する検出手段（３２０ａ−３２０ｃ、３３０）と、検出手段の個別の検出信号に基づいて挟み込みの有無を個別に判定する判定手段（３０２）と、判定手段の判定結果に基づいてウィンドウレギュレータを制御する制御手段（３０２，３０４）とを具備する。 （もっと読む）

【課題】この発明は、建設機械の運転室の窓ガラス等を防護するためのアルミニウム材を用いたバンダルガードに関する。
【解決手段】 建設機械の運転室１０の窓ガラスを防護するために運転室１０の壁面に取り付けられるバンダルガード１において、蝶番３で折畳可能に連結された一対のアルミニウム製の板状のパネル２と、運転室１０の窓ガラスの外側の壁面１１で外方へ突設されたピン１２と、前記パネル２に穿設されて、上記ピン１２に掛止められる長孔４とからなって、前記パネル２の端面を内側に向けて折り曲げて該端面が表れないようにパネルの外周縁となる端部２ｂが形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

レーザを使用してガラス（１００，３００）を改質し、信号受信（３５０）デバイスまたは信号送信デバイス（３５０）に適用する適合性を改善できる。このことは、レーザを使用し、ガラス内における信号不透過性減少領域（１１０，２２０，３４０）を生ぜしめる。好ましくは、レーザを使用して、ガラス内に内在する色付き中間層に、内在させたままの状態で選択した領域（３４０）の不透過性を減少する。ガラスは車、特に自動車用ガラスとする。
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【課題】防汚、防曇、抗菌、親水、結露防止、マイナスイオンの発生、有機物の分解等の機能を有する、ガラスの内側表面に光触媒膜が設けられた窓ガラスを提供すること。
【解決手段】３３０ｎｍより短い波長の紫外線の透過率が５０％以下のガラスと、該ガラスの内側表面に設けられた光触媒膜と、該光触媒膜に実質上紫外線がカットされていない太陽光を照射する機構を有することを特徴とする窓ガラスである。 （もっと読む）

【課題】輸送車両用の低エネルギー透過率のペインを提供すること。
【解決手段】このペインは、全体的に着色された、太陽熱遮断機能を有する少なくとも１枚のガラス板と、紫外線吸収剤を含有している少なくとも１枚のプラスチック材料のシートとを含む積層構造を有し、少なくとも１枚のガラス板と少なくとも１枚のプラスチック材料シートは、光の透過率ＴＬ_A を６０％未満とし、エネルギー透過率ＴＥをＴＬ_A ／ＴＥ比が１より大きくなるようにし、そして紫外線透過率ＴＵＶを０．５％未満とするように選ばれていて、当該ペインの全体の厚みは２．５〜８ｍｍである。 （もっと読む）