本発明は、手動変速機を搭載した、自動車両の最新の運転点を連続的に算出するための制御ユニットを有している自動車両の、シフト指示を表示するためのシフトポイントインジケータに関する。本発明にしたがって、電子メモリに少なくとも一つのアップシフト指示特性曲線またはダウンシフト指示特性曲線が記憶される。最新の運転点が前記アップシフト指示特性曲線または前記ダウンシフト指示特性曲線に到達し、かつ、現在入っているギヤがそれとは異なるギヤである場合は、アップシフト指示またはダウンシフト指示が表示され、またその際には、運転者が当該アップシフト操作またはダウンシフト操作を実行するまで、または最新の運転点が前記アップシフト指示特性曲線に対して一段と低く設定されたアップシフト指示ヒステリシス特性曲線に到達する、および／またはこれを下回るまで、または前記ダウンシフト指示特性曲線に対して一段と高く設定されたダウンシフト指示ヒステリシス特性曲線に到達する、および／またはこれを上回るまで、前記アップシフト指示またはダウンシフト指示が表示される。
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【課題】複数のインジケータ表示用光源や遮光板を不要として、省スペース化および低コスト化を図ることができるＡ／Ｔインジケータ表示装置を提供する。
【解決手段】制御装置１４による制御により、液晶表示パネル１１の各インジケータ表示部１１ａ〜１１ｇに表示される複数のインジケータ意匠のうち、選択されたシフトポジションに対応したインジケータ意匠のみをポジ表示またはネガ表示に切換え、選択されていない他のシフトポジションに対応した残りのインジケータ意匠を逆の表示状態に切換える。 （もっと読む）

【課題】生産性を向上させることができる透光式表示パネル。
【解決手段】透光式表示パネル１０は、アクリル部材１２と、黒塗装部分１６及び光透過部１８が形成された塗装部１４と、ＰＣシート２０と、接着剤２２と、カラー印刷層２８と、を備える。透光式表示パネル１０は、カラー印刷層２８がＰＣシート２０及び接着剤２２を介してアクリル部材１２の塗装部１４側に取り付けられる構成なので、透光式表示パネル１０を製造する際には、光透過部１８にクリア塗装を施す必要がなく、透光式表示パネル１０の生産性を向上させることができる。 （もっと読む）

【課題】情報を読み取る負担を軽減したシフトチェンジ情報表示装置を提供する。
【解決手段】シフトチェンジ情報表示装置１は、自車両のトランスミッションのドライブレンジにおいて、マニュアル操作によるシフトチェンジに必要なシフトチェンジ情報を表示するシフトチェンジ情報表示装置１であって、シフトチェンジ情報として現在のシフトポジションを表示するシフトポジション表示器３を備え、シフトポジション表示器３が、インスツルメントパネル６の上面側に配置される。これにより、情報を読み取る負担を軽減したシフトチェンジ情報表示装置１を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で、燃費向上のための運転操作をドライバに対して効果的に促すことのできる自動変速機搭載車両の運転状態表示装置を提供する。
【解決手段】ドライバによる運転操作が燃費向上に適した運転操作であるか否かを判定し、燃費向上に適した運転操作がなされていると判定された場合にはエコランプ１５を点灯制御し、燃費向上に適した運転操作がなされていないと判定された場合にはエコランプ１５を消灯表示することにより、エコランプ１５によって、燃費向上のための運転操作を促す。 （もっと読む）

【課題】前処理部又は脱穀装置のクラッチの入り切り操作を高精度で行わせるコンバインにおける作業機伝動機構を提供することを課題としている。
【解決手段】エンジン１１側からの駆動力を、少なくとも前処理部７又は脱穀装置６に伝動する伝動ケース１２側に設けられた前処理クラッチ４１又は脱穀クラッチ１９の入り切りを操作するクラッチ操作機構５８を伝動ケース１２に一体的に取り付け、例えば前処理クラッチ４１又は脱穀クラッチ１９をベルトテンションクラッチから構成し、クラッチ操作機構５８を、アクチュエータ６１によって駆動される上下方向のロッド５３，５６の昇降駆動によりベルトテンションクラッチのテンションプーリ４８，５１を入り切り作動させる構造とした。 （もっと読む）

【課題】農用作業車の変速操作装置の改良。
【解決手段】エンジンＥの回転動力を伝動ケース１２内の無段変速装置３及びギヤ式の副変速装置３３を経由して左右前輪１Ｆ，１Ｆ及び左右後輪１Ｒ，１Ｒへ伝達する作業車両に、無段変速装置３のトラニオン軸７を作動する主変速レバー６と、無段変速装置３の前後進を切り替える前後進切替レバー５と、副変速装置３３を変速する変速レバー２７を設ける。前後進切替レバー５の操作に連動する回動軸５３及び変速レバー１７の操作に連動する回動軸６３を設け、両回動軸５３，６３の作動を無段変速装置３のトラニオン軸７へ伝達する連動機構Ｌ´を設ける。変速レバー２７の高低の変速に応じてトラニオン軸７の傾斜角度を大小に調整するトラニオン軸調整手段７０、７６を設ける。
前記構成により、変速レバー２７の高低の変速に応じて、主変速レバー６の操作により高率あるいは低率で無段変速装置３を変速することができる。 （もっと読む）

【課題】誤作動に基づく運転性の悪化を防止する運転装置の制御装置及び制御方法を提供する。
【解決手段】運転装置の制御装置は、車両に走行指示を与えるレバーを有する運転装置を制御するための制御装置において、操作レバー１２及び／又はハンドル６０が握られているかどうかを検出する検出手段５４と、検出手段の検出結果に基づき、操作レバー及び／又はハンドルを握られていないときは、操作レバー１２による車両への走行制御を禁止する駆動制御手段５２とを備えている。これにより、誤作動に基づく運転性の悪化を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】手動変速操作の可能な変速機２を有する車両に用いられ、かつ車両の走行状況に応じて燃費向上を図る上で適した変速機２のギアポジション選択を指示する運転アドバイスシステムにおいて、例えば変速指示に従ってシフトチェンジした割合を確認できるようにする。
【解決手段】運転者が変速指示に従ってシフトチェンジした割合を算出し、この算出した割合データを表示する表示部１３に表示する運転評価処理を行う。表示部１３に割合データが表示されるので、運転者が変速指示に従った運転をどの程度できているかを目視にて確認できるようになる。 （もっと読む）

【課題】セミオートマシステムで備えられているシフトアップ、シフトダウンの入力スイッチを利用し、これらのスイッチに通常のシフト指令入力以外の役割を持たせて、１速への戻し変速動作を行なうようにした自動二輪車用変速機制御装置を提供する。
【解決手段】運転者の変速指令にもとづきクラッチ操作及び変速操作を電動モータの動力を用いて行う自動二輪車用変速機制御装置において、運転者がシフトアッブ及びシフトダウンの変速指令を入力するための変速指令入力装置１、２と、変速指令入力装置の出力から変速指令を認識する変速指令判定手段３と、前記変速指令入力装置を特殊操作したことを前記変速指令判定手段の出力により検出する特殊操作判定手段４と、変速指令判定結果及び特殊操作判定結果にもとづいて変速動作を実施する変速実施判定手段５とを備えた構成とする。 （もっと読む）